INHOUDSOPGAWE:
Video: Geheime "kaitens" - die geskiedenis van Japannese onderwater kamikaze
2024 Outeur: Seth Attwood | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 15:56
Die gewilde en hoogs verwronge beeld van die Japannese kamikaze het eintlik min met die werklikheid te doen. In die oë van die meeste is die kamikaze 'n desperate vegter met 'n rooi band op sy voorkop, wat gereed is om te wen ten koste van sy lewe. Maar min mense weet dat Japannese selfmoordsoldate nie net in die lug geveg het nie, maar ook onder water. Tydens die Tweede Wêreldoorlog het die Imperiale Leër geheime "kaitens" bedryf - enkelsitplekduikbote wat vyandelike skepe gestamp het.
Hoe dit alles begin het
Die geskiedenis van onderwater Japannese kamikaze is nie so rooskleurig soos hul eweknieë in die lug nie – niemand is lewend daarin gelaat nie. Die idee om "kaitens" te skep, is gebore uit die Japannese bevel na 'n grootskaalse nederlaag in die Midway-stryd. In 1942 het die Imperiale Vloot besluit om 'n Amerikaanse militêre basis in Hawaii aan te val. Japan se eerste teiken was die klein Midway-atol, wat die tuiste van strategies belangrike Amerikaanse militêre installasies was.
AAA Die Japannese het swaar ongevalle gely tydens die Slag van Midway. Vier vliegdekskepe en 'n paar dosyn oorlogskepe is vernietig. Die nederlaag het die militêre gees van die Imperiale Vloot ernstig ondermyn. Die situasie moes dringend reggestel word. Soos in baie situasies, het die Japannese bevel besluit om nie die standaard manier te gaan nie, maar om alternatiewe maniere van veg te vind. Met die sukses van die kamikaze-vlieëniers is daar besluit om eksperimenteel 'n duikboot-selfmoordeenheid te skep. Hulle taak was nie veel anders nie – om die vyand dood te maak deur hulself op te offer.
Uit die lug onder die water
Vir hierdie doeleindes is spesiale duikbote ontwikkel - "kaitens", wat "die wil van die hemel" beteken. Trouens, dit was nie eens gevegsduikbote nie, maar torpedo's, waarin net een vlieënier geakkommodeer kon word. Binne die torpedo was 'n enjin, 'n groot TNT-salvo en 'n klein plekkie vir 'n kamikaze-duikboot. Die spasie was so klein dat selfs miniatuur Japannese mense baie ongemak gevoel het. Aan die ander kant het dit min saak gemaak wanneer die dood onvermydelik was.
Die kaiten se enjin was met suiwer suurstof gevul, sodat die boot tot 'n spoed van 40 knope kon versnel. Novate.ru glo dat dit genoeg was om enige teiken in daardie jare te tref. 'n Periskoop, 'n rathefboom en 'n stuurwiel is in die torpedo-kajuit geïnstalleer. Weens die feit dat die boot se tegnologie onvolledig was, was dit uiters moeilik om die “kaiten” te beheer. En skole vir opleiding onderwater kamikaze het feitlik nie bestaan nie.
Aanvanklik is "kaitens" gebruik om vyandelike oorlogskepe en duikbote wat aan die pier vasgemeer was, te vernietig. 'n Volwaardige gevegsduikboot met verskeie bemande torpedo's langs die kante het die plek van aanval genader. Die boot het na die teiken gedraai, die kamikaze het deur 'n dun pyp in die "kaitens" geklim, die luike toegemaak en op bevel oorgegaan tot die aanval. Die Japannese selfmoordbomaanvallers het amper blindelings beweeg. Die periskoop kon nie langer as drie sekondes gebruik word nie, anders kon die torpedo deur die vyand opgespoor word.
Mislukking van die projek
Tot op hede is daar net een bekende geval van 'n suksesvolle kaiten-aanval op die Amerikaanse tenkskip Mississinev. Japannese rekords toon dat dertig skepe gesink het, maar hierdie inligting is nooit bevestig nie. Die grootste probleem met enkelbemande torpedo's was dat hulle in die meeste gevalle eenvoudig nie die teiken bereik het nie, en die kamikaze was besig om te sterf weens 'n gebrek aan suurstof.
Nog 'n rede waarom die meeste van die "kaitens" dood is, was die geval, wat net 6 mm dik was. Op groot dieptes het die torpedo letterlik afgeplat, en die vlieënier het geen kans op redding gehad nie. In die toekoms het die Japannese die bestaande torpedo's effens verbeter en hulle toegerus met 'n timer, wat die boot outomaties na 'n sekere tyd opgeblaas het, maar dit het nie die situasie gered nie.
Teen die einde van die oorlog is "kaitens" al hoe minder deur die Imperiale Vloot gebruik, en die projek self is ondoeltreffend en gesluit verklaar, maar dit sal nie honderde sinneloos verwoeste lewens terugbring nie. Die oorlog het geëindig in 'n algehele nederlaag vir die Japannese, en die "kaitens" het nog 'n bloedige erfenis van die geskiedenis geword.
Aanbeveel:
Hoe Amerikaners en Japannese 800 Russiese kinders gered het
Die gewone somervakansie in die Oeral vir Sowjet-skoolkinders het skielik in 'n driejarige odyssee halfpad oor die wêreld verander
Geheime operasie "Z": Sowjet-vlieëniers het kamikaze-taktiek uitgevind
Tydens die Sino-Japannese Oorlog het die USSR militêre hulp aan China begin verleen. Die geheime operasie was kodenaam "Z". Dus, in 1937, is 'n afdeling van Sowjet-vlieëniers na die VRC gestuur, wat in die lente van 1938 met Japannese vegters gebots het. Baie glo dat dit hierdie gebeurtenis was wat as 'n voorbeeld gedien het vir toekomstige eenhede van Japannese kamikaze, wat aan die einde van die Tweede Wêreldoorlog bekend geword het
Okkultiese geheime van Mamaev Kurgan en planne van "Ahnenerbe"
Gerugte en weergawes dat die Nazi's nie net vanweë strategiese of politieke belangstelling in 1942 gretig was na Stalingrad nie, doen al lank die rondte, dit het baie gewild geword in die pers
Cofferdam - 'n argitektoniese wonder van onderwater konstruksie
Sedert die bou van die piramides het mense vernuftige, kranksinnige, grootse argitektoniese en ingenieursprojekte geïmplementeer. Soms hiervoor moet jy op die mees onverwagte en onherbergsame plekke werk. Onder water ingesluit. Gelukkig bied moderne tegnologie die wydste geleenthede op die gebied van konstruksie en herstel
Regte wêreldkaart van 'n Japannese ontwerper
Die Mercator-projeksie, wat eeue lank gebruik is om kaarte te skep, is berug onakkuraat. Maar die nuwe AuthaGraph-projeksie, uitgevind deur Hajime Narukawa