Die geheime keiserlike metro naby St. Petersburg

2024 Outeur: Seth Attwood | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 15:56

Die ondergrondse gange wat in Tsarskoye Selo gegrawe is, wat die Catherine-paleis met 'n aantal geboue in die stad verbind, het toegelaat dat Haar Majesteit, sonder om haar besoeke te adverteer, enige tyd van die dag of nag aan enige kant van Tsarskoye Selo verskyn. Die idee om ondergrondse vervoerbande en hysbakke te skep was ook in die lug. Sy het omslagtig gelyk, maar die keiserin het baie daarvan gehou.

Die Pugachev-opstand en veral die opstand van die Decembrists van 1825 het Nikolaas I gedwing om die bou van spoorweë te bespoedig. Die bou van die eerste spoorlyn in Rusland tussen Tsarskoye Selo en Pavlovsk (die beweging is in 1826 geopen) is onder toesig van die III-departement, en die vereistes daarvoor was suiwer militêr: in die geval van 'n muitery, die artillerie van die Pavlovsky garnisoen, sowel as toerusting en die trein van die Pavlovsky-grenadierregiment, is na Tsarskoye Selo oorgeplaas, wat deur spesiale toewyding aan die keiser onderskei is. Maar die konstruksie van die ondergrondse spoorlyn het in daardie tyd onoplosbare tegniese probleme ondervind.

Alles het verander in 1873, toe die eerste kragsentrale in Rusland in Tsarskoje Selo bekend gestel is. Klein hidrokragopwekkers wat in die Singing Tower geïnstalleer is - 'n watertoring naby die Catherine Palace - het die eerste stroom aan die Catherine Palace gegee. In 1879 is 'n ondergrondse vervoerband na elektriese traksie oorgeplaas, wat sedert die tyd van Catherine II warm geregte bedien het vanaf die kombuis van die Catherine Palace na die parkpaviljoen van die Hermitage.

Die projek vir die bou van die eerste ondergrondse spoorlyn in Rusland is aan die einde van die 19de eeu voltooi. Die ervaring van die Britte was nie nodig nie; Die Russiese projek is gekenmerk deur onafhanklikheid van oplossings, eenvoud en betroubaarheid. Die realiteit van die projek is ondersteun deur die bekendstelling van die eerste elektriese trem in Rusland in 1901.

Die tragedie van "Bloedige Sondag", wat tot die eerste Russiese revolusie gegroei het, het die Tsarskoye Selo-binnehof so bang gemaak dat die bou van die moltrein onmiddellik begin het. Om die geheim te hou, word 'n aparte tak van die land-gebaseerde spoorlyn, die sogenaamde "koninklike" pad, naby Tsarskoje Selo gebou.’n Vers van die Alexander-paleis (die voorstedelike woning van Nikolaas II),’n klein depot,’n spoorwegstasie en die barakke van die tsaar se persoonlike konvooi word gebou.’n Landspad word deur die Boerepark na die Alexanderpaleis aangelê.

Die bestuur van die konstruksie word toevertrou aan 'n geheimsinnige persoon - Senator N. P. Garin, wat vir 'n geruime tyd die Minister van Oorlog vervang het en toesig gehou het oor die militêre-tegniese programme van die Ministerie van Oorlog. Garin is bekend vir sy talle fantastiese projekte.

Die konstruksie het begin met die feit dat die publiek in Mei 1905 streng verbied is om die Aleksandrovsky- en Farmersky-parke in Tsarskoye Selo vryelik te besoek. Soliede draadheinings en buiteposte is rondom die parke aangebring. Die veiligheidsdiens het gerugte versprei dat kolossale bouwerk op die gebied van die parke van stapel gestuur is in verband met die voorbereidings vir die driehonderdste herdenking van die regerende Huis van Romanov.

Vir agt jaar, onder toestande van buitengewone geheimhouding, verwyder 120 vragmotors honderde ton grond per dag hiervandaan. Vierhonderd karretjies het saans kos afgelewer en werkers uitgehaal, vir wie se verblyf tweeverdiepingkaserne in die dorpie Aleksandrovskaya opgerig is. Die leeueaandeel van die uitgegrawe grond is langs die enkelspoor-vragspoor vervoer, later is die grond na die regteroewer van die Kuzminka-rivier naby die Aleksandrovskaya-stasie vervoer. In 1912 is veiligheidsmaatreëls versterk en 'n tweede strook doringdraad is in werking gestel waardeur stroom gelei is. 'n Maand voor die ingebruikneming van die voorwerp het ongekende werk om spore te bedek op die oppervlak ontvou. Die Aleksandrovsky Park is eintlik herbou. En agt jaar later, tydens die viering op die gebied van die keiserlike parke, het vooraanstaande gaste geen spore gevind van die werke wat in 1905 hier uitgevoer is nie.

- En waar is dit?! - die joernaliste het hul hande opgegooi.

- Maar! - antwoord senator Garin en wys met sy vinger na die klein hout gazebo op

die top van Parnassus - 'n hoë kunsmatige heuwel 'n hanetreetjie van die Alexander-paleis af.

- En so! - Hy het sy vinger na die Lamskoy-paviljoen op die grens van die Alexanderpark gewys.

’n Groot skandaal het losgebars wat Garin amper die senatoriale setel en die hele fortuin gekos het. Die openbare mening het geëis dat die senator van sy hele fortuin ontneem word. Maar Nicholas II het self opgestaan vir die senator, wat Garin … hoffotograwe gemaak het!

Toe die hoofstad se samelewing bewus geword het van wat die “Garinsky-herrie” in Tsarskoje Selo die tesourie gekos het, moes hulle dadelik soek na 'n sondebok, wie die ontslape premier Stolypin gekies is, wie se handtekeninge op alle bevele oor die finansiering van die werk. Die vreemde hoogs geheime voorwerp in Tsarskoje Selo, ter waarde van 15 miljoen goue roebels, het tot Maart 1917 die mees geheim in die Russiese Ryk gebly.

Op 19 Maart 1917 het 'n groep adjudant-offisiere van die Tsarskoye Selo-garnisoen 'n put ontdek wat na 'n diep ondergrondse lei. Wat hy gesien het, het die verbeelding van die vaandels geskok. Op 'n diepte van agt meter is 'n breë enkelspoor in die maag van 'n drie meter hoë betontonnel gelê. In 'n klein depot is 'n elektromeganiese treinwa met twee sleepwaens vir twintig sitplekke, volgens die aantal lede van die koninklike familie en gevolg, geroes. Elektriese kabels was regdeur die mure sigbaar, klein soekligte in die sygange het die hele ondergrondse ruimte verlig vanaf die kelders van die Catherine Palace tot by die Alexandrovskaya-stasie, waar 'n elektriese hysbak vir die trollie met sy inhoud gemonteer is. Die totale breedte van die sentrale tonnel met sygange was 12 meter. Die spesiale dreineringstelsel vir grondwater en kondensaat het onopgelos gebly. Die tonnels is op 'n eenvoudige en vernuftige manier geventileer - deur natuurlike trek: deur pype in plaaslike ketelhuise. Die ingewikkelde ontwerp van die skoorstene, ventilasiekanale wat aan stormwaterputte gekoppel is - alles is met wiskundige noukeurigheid deurdink en bereken.

Om elektrisiteit in Tsarskoje Selo te voorsien, is die sogenaamde paleiskragsentrale gebou. In 1910 het die elektriese ingenieur A. P. Smorodin die aandag daarop gevestig dat die krag daarvan honderd keer hoër was as die behoeftes om die Catherine- of Alexander-paleise te verlig. Die stasie is gebou met 'n groot kragreserwe vir doeleindes ver van die kragtoevoer van Tsarskoye Selo-paleise, die stad en die garnisoen. 'n Tweeverdiepinggebou in die Moorse styl op die hoek van Tserkovnaya- en Malayastraat is so geplaas dat dit nie net energie verskaf aan die reeds oop tonnels nie, maar ook aan die nuwes wat in die stadsgrense en onder die weermag beplan word. dorp van die Tsarskoye Selo garnisoen troepe.

Binnekort het 'n hele ekspedisie, toegerus deur die Tsarskoye Selo-sowjet van soldate en ander afgevaardigdes, ondergronds rondgedwaal met tekenborde en potlode, en skemas van ondergrondse gange en hoofputte in die gebied van Aleksandrovsky Park opgestel. Die sytonnels van die Tsarskoye Selo-metro het 'n ondergrondse ekspedisie na die kelders van sulke parkpaviljoene soos die Arsenal en die Chinese Teater gelei, en een van hulle het die navorsers na die kelders van die Alexander-paleis gelei.

’n Kommissie van adjudant-offisiere van die Tsarskoye Selo-garnisoen het dit moeilik gevind om lewende getuies van die bou van die moltrein te vind. Van die twee en 'n half duisend ingenieurs, werkers, militêre manne, mynwerkers, vragmotorbestuurders wat Tsarskoe Selo eens oorstroom het, was daar teen 1917 feitlik niemand meer in die stad nie. Die wag Ivchin en die handelaar van die 3de gilde Ilya Martemya-novich Morozov, my grootoom op die lyn van my oupa, is geroep om die skepping van 'n unieke voorwerp te aanskou.

In 1907, toe finansiering vir konstruksie van die tesourie ernstig begin wankel het en daar 'n behoefte was om private, buitebegrotingsfondse te lok, het my gesin 'n aanbod ontvang om in 'n geheime moltrein te belê.

Op 11 Augustus 1907 is Ilya Martemyanovich 'n pas na die fasiliteit gegee en 'n bekwame begeleider is aangestel. Tot die verbasing van Ilya Martemyanovich het die toer van die geheime fasiliteit begin vanaf 'n vreemde huis nommer 14 in Pushkinskayastraat (in daardie dae Kolpinskaya). Die tweeverdieping-houthuis het lankal aandag getrek met 'n vreemde baksteenverlenging in een venster langs die hooffasade en 'n smal toring vanaf die binnehof, wat net met die tweede verdieping van die gebou kommunikasie gehad het. Gedurende die tyd van Catherine II was haar geheime kamers hier geleë. Deur 'n ondergrondse gang kon die keiserin hierdie huis bereik, ongemerk deur enigiemand. Hier het sy hoogs geheime, vertroulike onderhandelinge gevoer.

Ilya Martemyanovich het vir die res van sy lewe die afdraande van die wenteltrap in 'n diep ondergrond onthou … Die baksteengewelf is vervang deur beton, kragtige staalstrukture en 'n see van skitterende elektriese lig. 'n Warm lugstroom, gevul met die geur van verwelkende Tsarskoe Selo-groenheid, dit is onbegryplik hoe dit die ondergrond binnedring, het die voorlokke van die werkers wat deur die gange geskarrel het, geskud. Die breë tonnels wat in die rigting van die Aleksandrovskaya-spoorwegstasie oopgemaak het, het 'n betowerende indruk gemaak.

- En hier, - het die gids aan homself herinner, - is dit veronderstel om die goudreserwe van die Huis van Romanof te plaas.

’n Sytonnel, geskei van die hoofweg deur’n gepantserde deur, het iewers na regs gelei.

- Bokant die stoor is 'n kunsmatige berg Parnassus, - het die bevoegde persoon weer geantwoord, - waarin, ten tyde van die volmaak daarvan, 'n ondergrondse saal toegerus was. Hier het hulle die mees desperate vyande van die ryk en Tsarina Catherine II gemartel.

Die stelsel van sytonnels van die tsaar se moltrein het dit in 'n ondergrondse spilpunt met sy eie goudberging verander, 'n netwerk van wye tonnels wat in staat is om troepe te akkommodeer om die revolusionêre elemente te onderdruk en die tsaar se familie te red. Oral was sigbare spore van die toepassing van nuwe ingenieursidees en tegnologieë, al was dit kru, maar gewaagd, duur en elegant.

Elke honderd meter van die tonnel het die ekskursionist op ronde baksteenkolomme afgekom.

“Dit is die Kingstones,” het die gids verduidelik.“Indien nodig, sal die water uit die damme van Aleksandrovsky Park alles wat jy sien binne 'n kwessie van minute oorstroom, sodat niemand ooit sal weet wat ons hier doen nie.

Die gids het die gas na die einste kelders van die Catherine Palace geneem. Hy het deur die paleis se ketelkamer reguit na die Tsarskoye Selo Lyceum uitgespring en, sonder om te groet, iets in sy asem prewel, verdwyn. Onder die toesig van 'n agent van die geheime polisie het die geskokte Ilya Martemyanovich sy pad na sy huis in Pavlovsk gemaak.

Nadat hy ingestem het om aan die projek van die eeu deel te neem, het Morozov onverwags die status van 'n verskaffer aan die hof van Sy Keiserlike Majesteit verkry. Maar hy moes Tsarskoe Selo aan die voorwerp verskaf nie met beton, baksteen en metaal toebehore nie, maar met waardevolle soorte hout, amber, blaargoud, jaspis, die sogenaamde vislym. Dit is wat gebruik word in die versiering van ryk paleisinterieurs.

Teen die tyd dat die fasiliteit in 1913 in werking gestel is, moes elektriese hysbakke by al sy eindpunte en doodlooppunte geïnstalleer word, rugsteunsubstasies is in vyf tussennodusse geïnstalleer, elektromeganiese draaistelle is deur tremwaens vervang. Die kleinstaatskommissie onder leiding van Nicholas II het egter niks hiervan gesien nie, nie een van bogenoemde is in die tonnels geïnstalleer nie.

Onmiddellik ná die vieringe het die Tsarskoye Selo-metro deur voortdurende ongelukke begin geskud word. Dit sal die klam bedrading toemaak, dan sal die looprat van elektromeganiese karre heeltemal onbruikbaar word, dan breek die bevrore lug deur die lope van die Kingston. Voortdurende noodgevalle het die binnehof se belangstelling in die ondergrondse meesterstuk van wetenskap en tegnologie afgekoel. Die moltrein het heeltemal onbruikbaar begin word.

In Januarie 1917, toe die hoofstad van die Russiese Ryk met revolusionêre onrus ontplof het, het Nikolaas II na Hoofkwartier nader aan die gevegseenhede gevlug. Op daardie oomblik kon die Tsarskoye Selo-metro, wat gedeeltelik onder die water was en met mos toegegroei is, steeds gebruik word om die koninklike familie te ontruim, maar sommige van sy dele kon net oorkom word deur te swem.

Teen 1 Mei 1917 was al die sytonnels van die mees geheime fasiliteit in Rusland opgemeet en geplunder, insluitend die goudreserweberging van die Huis van Romanovs naby Parnassus en die ondergrondse bunker van Nicholas II onder die gebou van die Chinese Teater. Die laaste burgemeester van Tsarskoe Selo A. Ya Nodia en die laaste Petrograd-goewerneur-generaal van die Sosialisties-Revolusionêre V. Savinkov het aangevoer dat daar niks van waarde in die ondergrondse berging was nie. Maar die getuienis van die Tsarskoye Selo oud-timer Leonid Petrovich Panurin getuig dat dit nie so is nie.

Panurin se pa het as adjudant-offisier in die Tsarskoye Selo-kommandant-regiment gedien en het aan die opname van moltreintonnels deelgeneem. Volgens hom was die kluis onder Parnassus Hill tot op die plafon gevul met vals buitelandse valuta, hoofsaaklik dollars en Britse pond sterling. Die namaaksels is pragtig uitgevoer.

Vyf vragmotors gelaai met vervalste geld het op 19 April 1917 in die rigting van Petrograd gery, maar naby die dorpie Kupchino vasgery. In 'n verslag aan die Tsarskoye Selo-Sowjet van Afgevaardigdes, het vaandrig Danilov en luitenant Rozhkov verklaar dat die vervalste geldeenheid eenvoudig ter plaatse verbrand is om nie kosbare petrol op nuttelose papier te vermors nie. Trouens, die vervalste geldeenheid het die partykassier van die Sosiale Revolusionêre binnegekom, waaroor daar ook 'n verslag en 'n rekord is van die ontvangs van "tsaristiese rommel" gedateer 20 April 1917. In die hande van die Sosialisties-Revolusionêre is beide drukkerye ook gevind wat vervalste geldeenheid gedruk het. Goewerneur Savinkov het hiervoor gesorg.

In die nasleep van hierdie geld het die KGB van die USSR die Sosiale Revolusionêres agtervolg tot die ineenstorting van die Unie. Voormalige KGB-voorsitter Yuri Andropov het in 1984 die oorblyfsels van die Sosialisties-Revolusionêre elite aangebied om die geheim van sulke kwitansies aan die party se tesourie te openbaar in ruil vir die rehabilitasie van hul party en selfs die afskaffing van die sesde artikel in die USSR Grondwet. Andropov se brief met hierdie voorstel word in die argief van die Sosialisties-Revolusionêre emigrasie bewaar.

Terwyl die koninklike familie onder huisarres in die Alexander-paleis gehou is, het hulle 'n, hoewel klein, kans gehad om deur die moltreintonnels te ontsnap. Helaas, die geheim van die Tsarskoye Selo-metro het opgehou om 'n geheim te wees voordat dit moontlik was om die ontsnapping van die Romanovs te beplan. Middel Maart 1917 is ongekende maatreëls getref om die voormalige keiser en sy gesin te beskerm, alles wat geneem kon word is onder beskerming geneem. Nietemin het 'n klein groepie monargiste op 16 Maart 1917 'n desperate poging aangewend om deur die tonnels wat nog nie oopgemaak was nie na die Alexanderpaleis deur te breek. Die gevolg was rampspoedig. 'n Deel van die groep is verteer deur die rook wat die moltreintonnels bedek het. Nog 'n deel van die samesweerders op pad na die kelders van die Alexander-paleis het onder hoë spanning gekom van die elektriese bedrading wat met water oorstroom is.

Ingenieur LB Krasin, aangestel as direkteur van die Tsarskoye Selo-paleiskragsentrale in die naam van die rewolusie, het gepraat oor hierdie poging om die tsaristiese familie aan VI Lenin te bevry.

"Eendag sal ons 'n moltrein onder die Kremlin van Moskou swaai en bou," het Iljitsj met 'n duiwelse skynsel in sy oë laat val en verduidelik dat die Duitsers die oordrag van die Russiese hoofstad na Moskou eis.

Die kwessie van die bou van 'n metro in Moskou het ná Lenin se dood op die agenda gekom. In Mei 1931 het 'n staatskommissie onder leiding van Lazar Kaganovich self in die voormalige Tsarskoye Selo aangekom om met die tsaristiese ondergrondse kennis te maak. Met sy aankoms is die Tsarskoye Selo-metro in 'n goddelike vorm gebring. Ons het water uitgepomp, ou kabels, 'n paar dwarslêers en relings vervang. Met die kennis van die spesiale swakheid van die Kremlin-dromers vir alle soorte bunkers, het die plaaslike owerhede 'n spesiale roete voorberei, wat sou begin by die hekke van 'n klein betonbunker wat langs die Tsarskoye Selo Lyceum gebou is. In die bunker was daar 'n groot bak silwer, waarin drinkwater vir die koninklike hof eens gevestig was. Die tonnel-oorstromingsmeganisme was ook hier geleë.

Lazar Moiseevich se uitstappie deur die tonnels van die tsaristiese metro het geëindig met 'n ongewone voorstel - om die meganisme van hul oorstroming te toets. Die tonnels is binne 'n halfuur oorstroom tot die aanwesiges se gelag. Later het Stalin Kaganovich vir hierdie truuk vergewe: die eerste in Rusland sou die Sowjet-metro wees. Op 13 Mei 1935 is die nuutgeloodsde gedeelte van die Moskou-metro na die pionier Lazar Kaganovich vernoem.

In 1946, toe 'n talentvolle geselskap van plaaslike historici in die voormalige Tsarskoye Selo bymekaargekom het om die staat te help om die raaisel van die verdwyning van die Amber-kamer uit die Catherine-paleis op te los, het die soekenjins begin belangstel in die geheime van die Tsarskoye Selo-metro.. Die onderwerp is egter vanself afgesluit. Na die oorlog was geslote militêre organisasies in die Alexander- en Catherine-paleise geleë, en betonproppe het verskyn op die plekke waar vertikale putte na vore gekom het.

Reeds in die era van perestroika het die mees onskuldige notas in die plaaslike pers oor die vreemde huis nommer 14 in Pushkinskayastraat in 'n skandaal geëindig. Die amptelike mening van die "kundiges" was: daar is geen tonnels op die gebied van Aleksandrovsky Park nie, daar was nog nooit en kan nie wees nie, want daar is niemand om met hulle te peuter nie en niks vir …

Maar in 1997 het die beroemde Tsarskoye Selo-psigiese Mikhail Fedorovich Milkov die tonnels ontdek en dit op die plan van Alexander Park geplaas. Hy het hul breedte, hoogte en diepte bepaal. Die heel eerste publikasie oor die ontdekking van Milkov in die St. Petersburg weeklikse "UFO-Kaleidoskoop" het groot openbare belangstelling gewek, en 'n verskriklike klok het gelui in die administrasie van die Tsarskoye Selo-reservaat …

Vir sommige van die amptenare is die oorstroomde Tsarskoye Selo-metro net 'n ekstra kopseer. Maar die tsaristiese ondergrondse is nie net 'n unieke tegniese fasiliteit nie, maar ook 'n monument vir die geskiedenis van ons staat. Sy navorsing kan 'n basis bied vir 'n heeltemal nuwe siening van Tsarskoe Selo in die geskiedenis van wetenskaplike en tegnologiese vooruitgang in Rusland. Dit was immers dit wat die grondslag gelê het vir twee belangrikste projekte vir ons land: die eerste Tsarskoye Selo-spoorlyn in Rusland en die wêreld se eerste elektriese moltrein!

Tydskrif "Wonderwerke en avonture", №3 / 2000