Video: State het die USSR in 1950 gebombardeer
2024 Outeur: Seth Attwood | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 15:56
Daardie herfs het die oorlog op die Koreaanse Skiereiland reeds met groot krag gewoed. Volleys het baie naby aan ons gemeenskaplike staatsgrens met die Koreane gebrul. Daarbenewens het die Amerikaners en hul bondgenote nie op seremonie gestaan met betrekking tot internasionale reg nie. Die potensiële vyand se gevegsvliegtuie het sistematiese vlugte naby Sowjetstede en militêre basisse gemaak. Alhoewel die USSR nie amptelik aan die oorlog deelgeneem het nie, het dit tot gewapende botsings gekom.
In die nag van 26 Junie 1950, in internasionale waters, het Suid-Koreaanse oorlogskepe op die Plastun-kabelskip geskiet, wat deel was van die 5de Sowjet-vloot (nou die Stille Oseaan-vloot). Die bevelvoerder van die Plastun, luitenant-bevelvoerder Kolesnikov, is dodelik gewond, die assistent-bevelvoerder, luitenant Kovalev, die stuurman en die seinman is gewond. Die vyandelike skepe het eers onttrek nadat die Plastun-matrose van 'n 45-millimeter-kanon en 'n DShK-swaarmasjiengeweer teruggeskiet het.
Op 4 September van dieselfde jaar is die bemanning van die Sowjet-verkenningsvliegtuig A-20ZH "Boston", senior luitenant Konstantin Korpayev, alarm gemaak om die optrede van 'n ongeïdentifiseerde vernietiger waar te neem, wat op 'n afstand van 26 kilometer na die hawe van Dalny (voorheen Port Arthur). Hy is deur twee van ons vegters vergesel. Op pad na die teiken is die Sowjet-vliegtuie onmiddellik deur 11 Amerikaanse vegvliegtuie aangeval. As gevolg van 'n kort luggeveg het die Boston aan die brand geslaan en in die see geval. Al drie sy bemanningslede is dood.
Dit was die militêr-politieke agtergrond destyds in die Verre Ooste. Dit is nie verbasend dat die eenhede en formasies van die Sowjet-weermag in daardie dele voortdurend in spanning was nie. Alarms, bevele vir onmiddellike verspreiding het een na die ander gevolg. Op 7 Oktober 1950 was dit presies wat na die 821ste Vegvliegregiment van die 190ste Veglugafdeling gekom het, gewapen met ou Amerikaanse suier Kingcobras wat tydens die Groot Patriotiese Oorlog onder Lend-Lease verkry is. Die vlieëniers moes dringend na die veldvliegveld van die Stille Oseaan-vloot Sukhaya Rechka in die Khasansky-streek van die Primorsky-gebied, 100 kilometer van die Sowjet-Koreaanse grens, vlieg. Teen die oggend van 8 Oktober was al drie eskaders van die regiment reeds op hul nuwe plek. Toe begin iets amper ongelooflik.
Sondag, om 16:17 plaaslike tyd, het twee straalvliegtuie skielik oor Sukhaya Rechka verskyn. Op laevlakvlug het hulle oor die vliegveld gegaan, toe omgedraai en losgebrand. Niemand het tyd gehad om iets te verstaan nie, want ses Sowjetvliegtuie is beskadig, en een het afgebrand. Daar is nie 'n woord in die argiefdokumente oor of daar gedood en gewondes in die 821ste Lugvaartregiment was nie. Maar meer daaroor hieronder.
Dit het geblyk dat die Amerikaanse F-80 Schuting Star-vegvliegtuie Sukhaya Rechka bestorm het. Die vlieëniers van die 821ste Lugvaartregiment het nie eens probeer om die F-80-straler te jaag nie. Dit sou onmoontlik gewees het op hul suier Kingcobras.
Die volgende dag, in Moskou, is U. Barbour, raadgewer-gesant van die Amerikaanse ambassade in die USSR, na die kantoor van die eerste adjunkminister van buitelandse sake Andrei Gromyko ontbied. Hy is 'n nota van protes oorhandig waarin 'n ondersoek na die gevaarlikste voorval geëis word en die diegene wat verantwoordelik is vir die aanval op die Sukhaya Rechka-vliegveld streng gestraf word. Tien dae later het die Verenigde State se regering by dieselfde geleentheid 'n amptelike brief aan die VN se sekretaris-generaal gestuur. Daarin is berig dat die aanval op die grondgebied van die Sowjetunie "die gevolg was van 'n navigasiefout en swak berekening" van die vlieëniers. En ook - dat die bevelvoerder van die lugvaarteenheid, wat die F-80 ingesluit het, uit sy amp onthef is, is dissiplinêre sanksies op die vlieëniers opgelê.
Die deelnemers aan hierdie gebeure van Sowjet-kant meen dat daar geen sprake van enige navigasiefout kon wees nie. Na hulle mening was daar 'n pure provokasie. Die voormalige vlieënier van die 821ste lugregiment V. Zabelin is byvoorbeeld seker hiervan. Volgens hom het “die Amerikaners duidelik gesien waarheen hulle vlieg. Ons het 100 kilometer van ons grens met Korea af gevlieg. Hulle het alles perfek geweet. Dit is uitgevind dat die jong vlieëniers verdwaal het."
Boonop het Zabelin onthou dat die bevelvoerder van die skande vegterregiment, kolonel Savelyev en sy adjunk, luitenant-kolonel Vinogradov, wat nie daarin geslaag het om 'n afwysing van die Amerikaners te organiseer nie, tereggestel en gedemoveer is. Om die staatsgrens van die Moskou-streek na die Verre Ooste te versterk, het die Lugmag-bevel die 303ste Veglugvaartafdeling, gewapen met straal MiG-15's, dringend oorgeplaas. Sulke gevegsvoertuie kon op gelyke voet met die Amerikaners veg. Miskien was dit om hierdie rede dat die F-80 nie weer in die Sowjet-lug verskyn het nie. Alhoewel in die voortslepende oorlog op die Koreaanse Skiereiland, het "Shusting Stary" met MiG's geveg, en meer as een keer.
Dit is eienaardig dat hierdie verhaal in die Verenigde State eers onthou is toe die Koue Oorlog geëindig het - in 1990. Die Washington Post het 'n artikel getiteld "My kort oorlog met Rusland." Die skrywer daarvan is Alton Kwonbeck, 'n voormalige intelligensiebeampte van die CIA en die Senaat. En ook - 'n voormalige vlieënier van een van twee Amerikaanse vegvliegtuie wat die Sukhaya Rechka-vliegveld in 1950 bestorm het. Kwonbek het weer die weergawe van die navigasiefout verdedig, wat na bewering gelei het tot 'n ernstige internasionale voorval, wat selfs die VN moes skik. Na bewering is lae bewolking en sterk wind die skuld. Die American ace se artikel sê: “Ek het nie geweet waar ons was nie. Deur 'n gaping in die wolke het ek gesien ons is bo 'n rivier in 'n vallei omring deur berge … 'n Vragmotor ry wes langs die stofpad." Kwonbek het volgens hom besluit om die motor in te haal. Sy het ook na die vliegveld gelei. Die skrywer van die artikel beweer dat hy gedink het dit is die Noord-Koreaanse militêre vliegveld Chongjin. "Daar was baie vliegtuie op die vliegveld - die droom van enige vlieënier," gaan hy voort. “Daar was groot rooi sterre met 'n wit rand op die donkergroen rompe. Daar was amper nie tyd om 'n besluit te neem nie, die brandstof was ook besig om op te raak … Ek het aan die linkerkant ingegaan, verskeie sarsies geskiet, my maat Allen Diefendorf het gedoen soos ek." "Vir die Russe was dit soos Pearl Harbor," het Kwonbek homself nie 'n sterk oordrywing ontken nie.
Ongelukkig leef een van ons helde van die Koreaanse Oorlog, luitenant-generaal Georgy Lobov, wat op daardie stadium die 64ste Lugvaartkorps aangevoer het, nie meer nie. Maar die generaal se herinneringe het gebly. Hy het nie geglo dat die Amerikaners die Sowjet-vliegveld per ongeluk gebombardeer het nie. Volgens Lobov was daar daardie dag geen lae wolkbedekking oor Sukhaya Rechka nie. Inteendeel, die son het helder geskyn, wat die verlies aan oriëntasie deur die F-80-vlieëniers uitgesluit het. Volgens die Sowjet-generaal was die buitelyne van die Stille Oseaan-kus op die nadering van die teiken perfek onderskeibaar van die lug, en is dit glad nie soortgelyk aan dié naby die Koreaanse Chongjin-vliegveld nie. Hierdie omstandigheid, sowel as die na-oorlogse rekord van Alton Kwonbeck, het twyfel gebring oor Washington se weergawe en die opregtheid van sy verskonings aan die Sowjetunie.
Dit is egter in elk geval nie die enigste geheim van daardie gebeure nie. Soos reeds genoem, praat die argiefdokumente van die Ministerie van Verdediging en die Ministerie van Buitelandse Sake van die USSR slegs van Sowjetvliegtuie wat gebreek en beskadig is as gevolg van 'n skielike aanval. En nie 'n woord nie - oor menslike verliese. Daar was egter blykbaar en hulle. Ten minste, in die lys van monumente van die Khasansky-distrik van Primorsky Krai, is nommer 106 "die broederlike ongemerkte graf van vlieëniers wat gesterf het tydens die afstoot van Amerikaanse bomwerpers in 1950". Dit dui ook aan dat die graf naby die dorpie Perevoznoye, die voormalige gebied van die militêre dorp Sukhaya Rechka, geleë is.
Dit is natuurlik vreemd dat die graf ongemerk is. Dit is vreemd dat die militêre argiewe oor haar swyg. Of is dit dalk 'n ou Sowjet-tradisie? Die belangrikste ding is om die gebroke tegniek te vertel. En vroue gee nog geboorte aan mans. Hier en in die Groot Patriotiese Oorlog is die gesneuweldes oral en lukraak begrawe, sonder om aan die merk op die kaart om te gee. Vir die sewende dekade dwaal soekafdelings op die slagveld rond. En hulle sal vir 'n lang tyd dwaal.
Aanbeveel:
Die geskiedenis van die stam wat die Verenigde State aan dwelms verslaaf het
’n Ernstige opioïedkrisis broei in die Verenigde State en is reeds as ’n nasionale probleem erken. 142 mense sterf elke dag hier weens 'n oordosis opioïede. Baie raak verslaaf en verslaaf deur die neem van voorskrif pynstillers
Lande en goud: hoe die Verenigde State sy grense in die Creek-oorlog in die 19de eeu uitgebrei het
205 jaar gelede het die Creek-oorlog tussen die Verenigde State en 'n groep Creek Indiane, bekend as die Red Sticks, geëindig met die ondertekening van 'n vredesverdrag by Fort Jackson. Die Amerikaners het die deel van hierdie volk wat dislojaal was aan die blankes verslaan en sowat 85 duisend vierkante meter geannekseer. km van Indiese grondgebied
In die Verenigde State het 'n plan vir 'n kernaanval op die USSR gedeklassifiseer
Die Amerikaanse regering het 'n "lys van teikens in die kommunistiese wêreld" gedeklassifiseer waarop Amerikaanse bomwerpers en missiele kernaanvalle sou loods, skryf Michael Peck in 'n artikel vir The National Interes
Sowjet-wondertenks het op die kop van die Duitsers geval, soos 16 jaar later het die Sowjet-satelliet op die kop van die Amerikaners geval
Die Sowjet-wondertenks T-34 en KV was so ver voor die mees gewaagde fantasie van die tyd dat Hitler nie in hul werklikheid geglo het nie
Hierdie skepe het as 'n skok vir NAVO en die Verenigde State gekom. Die engste skip in die wêreld
Die skepe van die Russiese vloot is nog altyd deur goeie wapens onderskei. Die grootste verteenwoordigers van hul klas is die Projek 1144 Orlan-kernaangedrewe gevegskruisers. Altesaam 4 skepe van hierdie klas is gebou. Die koste van so 'n skip word op $2 miljard geraam. Hulle het geen gelyke in bewapening nie