Asië se antieke kanale

2024 Outeur: Seth Attwood | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 15:56

Viëtnamese "Venesië"

Op die gebied van Viëtnam, in die gebied waar die Mekongrivier in die Suid-Chinese See vloei, is daar groot ruimtes met 'n groot stelsel kanale.

Om hul skaal te skat, kan jy byvoorbeeld hierdie koördinate 10 ° 5 '49.03 "N 105 ° 25' 53.34" E in die Google Earth-program kopieer of deurgaan skakel

In sommige gebiede konvergeer hierdie kanale en vorm as 't ware middestad. Net in stede is hierdie strate - paaie, maar hier, water kommunikasie.

Hulle doel is duidelik. Viëtnam is 'n landbouland (52% van die werkers in hierdie bedryf, 21% van die BBP) - rys, koffie, rubberplante, katoen, tee. Al hierdie lande is vir die verbouing van rys. En hierdie kanale is 'n uitstekende besproeiingstelsel, en in die reënseisoen 'n dreineringstelsel vir oortollige water.

Smal maar dikwels geplaveide paaie word langs die groot kanale gelê:

Eenvoudige wonings van Viëtnamese kleinboere is naby mekaar langs die oewer gebou:

Sonder nabygeleë kanale (watervloei), sal die velde soos hierdie lyk:

Ideale toestande vir rys, maar watervlakregulering (na reën) is nodig.

As jy die hoeveelheid uitgrawingswerk regdeur hierdie gebied skat, dan sal dit fantasties blyk te wees. Die kanale, hoewel nie diep nie, is stil. Natuurlik kan ons sê dat meer as 45 miljoen Viëtnamese die hele jaar deur die landbou betrokke is (uit die amptelike 90 miljoen inwoners van die land) en oor baie dekades, indien nie eeue nie, is so 'n stelsel gegrawe om landerye te besproei en te dreineer oortollige water gedurende die reënseisoen. … Maar ek het nêrens eers 'n melding daarvan gekry nie. Wanneer is dit gedoen? Kan iemand van die lesers dalk hiermee help?

Is dit moontlik dat dit 'n ouer kanaalstelsel is en dat die Viëtnamese dit eers begin gebruik en uitbrei het? Of het jy dit dalk onlangs self gegrawe? Hulle sit nie in kantore en die internet nie, maar werk elke dag met hul penne. Maar ek het ook nie 'n enkele foto van hierdie proses van so 'n konstruksie gekry nie.

Nog 'n punt - die walle van die kanale styg nie te hoog bo die "spieël" van die velde nie. Jy kan selfs sê dat hulle dieselfde hoogte het. Waarheen het die grond dan gegaan?

Baie kanale is redelik reguit lyne vir tien kilometer of meer. Daar is reguit kanale met 'n lengte van 57 km. Hoe kon hulle in die verlede so reguit gegrawe gewees het sonder opmetingstoerusting? Of was daar maniere?

Wat meer interessant is, is dat die kanale op sommige plekke 'n gemeenskaplike stelsel van "sytakke" van die Kambodjaanse kant af deel:

Die staatsgrens loop langs die kanaal.

Die enigste verskil is dat die bevolkingsdigtheid aan die Kambodjaanse kant minder is (minder geboue). Maar die kanaaldigtheid is dieselfde.

Die groot kanaal van China

Die artikel Viëtnamese "Venesië" die groot netwerk van waterkanale van Suidoos-Asië is gewys. Volgens sommige menings pas so 'n volume grondwerk nie in die bestaande prentjie van die vermoëns van die land Viëtnam in die verlede nie, en miskien selfs nou. 'n Duidelike antwoord "wie het dit gebou?" nog nie ontvang nie.

Weereens was dit vir my 'n verrassing dat so 'n netwerk van kanale op 'n selfs groter gebied bestaan, maar net in China. En nie net die netwerk van besproeiingskanale vir besproeiing en dreinering van oortollige water nie - vir die lande. Maar groot in lengte, diep en wyd is bevaarbare kanale.

Daar is 'n kanaal wat die noordelike streke van die land met die suide verbind, met 'n lengte van 1782 km, en met takke na Beijing, Hangzhou en Nantong - 2470 km. Die breedte in die smalste deel in Shandong en Hebei provinsies is 40 m, in die breedste deel in Sjanghai - 350 m. Die diepte van die skoonveld is van 2 tot 3 m. Die kanaal is toegerus met 21 sluise.

Hier is die amptelike inligting oor sy voorkoms:

Ek het probeer om deur die kanaal in die Google Earth-program te gaan, maar, om eerlik te wees, sal ek sê, ek het nie tot die volle mate daarin geslaag nie. Die rede is dat hierdie gebiede van China feitlik 'n soliede nedersetting is: landerye, plase, stede en nywerhede. Daar is 'n groot aantal riviere en ander kanale. En die pad wat noord en suid verbind, gaan verlore in hierdie betaling. Ons het daarin geslaag om 'n sekere paadjie van die suide af te spoor (30 ° 24 '16.53 "N 120 ° 32' 55.66" E):

Jy kan dit volg skakel en begin noord beweeg

Die kanaal het so 'n lus. 'n Dunner kanaal is sigbaar, direk gelê. Hoekom dit nodig was om so te omseil - dit is nie duidelik nie

Hierdie plek op die foto

Op sommige plekke is die kanaal reeds toegegroei (in die suide, in Hangzhou)

Een van die vele poorte

Kanale oorsteek. Skakel

In die noorde verskyn 'n groot netwerk van sulke kanale vir die velde:

baie soortgelyk aan die kanale in Viëtnam. Hulle area is nie minder nie.

Die lengte van die reguit kanaalrande is indrukwekkend. Dit is ongeveer 11 km:

Op sommige plekke is die oewers "geklee" in 'n kliphemp

Verbasend genoeg, ten spyte van die digte bevolking van hierdie gebiede, is daar baie min foto's in die panoramio-diens. Dit is moontlik dat hierdie diens ook in China verbied word, soos Google. Chinese gebruikers kan nie foto's daarin plaas nie.

Tot Beijing self was dit nie moontlik om die paadjie langs die kanaal en riviere na te spoor nie, maar nadat jy dit dopgehou het, het dit nie meer belangrik gelyk nie. Omdat die feit van die hoeveelheid werk wat China gedoen het, blyk belangrik te wees. Miskien is dit inderdaad oor 'n millennium gedoen, of miskien het hulle net die bestaande stelsel vir skeepvaart aangepas: hulle het die ou een skoongemaak en die nodige nuwe gedeeltes gegrawe. Die Groot Muur van China blyk 'n heeltemal onbeduidende struktuur te wees in vergelyking met hierdie bundel.

Ek sal bly wees vir enige hulp om inligting oor hierdie onderwerp te vind: foto's, tekste met vermelding, ens.

gesug

Materiaal oor die onderwerp van die skrywer: Siberië. Besproeiingskanale van die Tagar-kultuur

En wat is nie tevrede met die weergawe dat duisende hardwerkende Chinese onder leiding van dieselfde Mao Zedong die kanale gegrawe het nie? Jy weet daar is genoeg mense daar. Ons het die Volga-Don-kanaal, Belomorkanal, ens. in Rusland gegrawe. en sit die grond iewers.

Ja, daar is 50 km se kanale. Die res van die reservoir. Klein genoeg vir vergelyking. Maar jy kan 'n begin maak in die berekeninge van die kompleksiteit.

Aan die Wolga-Don het ongeveer 'n miljoen mense gewerk (kantoordata). Ons werk al vir 4 jaar. Dit is alles met grondverskuiwingstoerusting, ongeveer 8000 eenhede..

Dit beteken dat vir die Chinese 2400 km 48 miljoen werkers benodig word, 384 000 eenhede. tegnologie. En vir alles oor al 192 jaar se skokwerk. Met dien verstande dat 'n persoon vir 'n maksimum van 30 jaar aktief kan werk. Dit beteken dat sowat 300 miljoen mense deur die konstruksieterrein moet gaan.

En as jy steeds geen toerusting het nie, suiwer met die hand? Ek vind dit selfs moeilik om te bereken hoeveel mense en jare hiervoor nodig is.

En dat daar in die geskiedenis van China geen sprake is van so 'n mega-grandiose konstruksieterrein nie? Hulle spog ook graag met arbeidsuitbuiting. Daar is ten minste 'n lyn in die geskiedenis, miskien sou dit nie wees nie? Dit werk nie so nie.