In Lipetsk is Luftwaffe-vlieëniers opgelei! Nog 'n mite ontken

2024 Outeur: Seth Attwood | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 15:56

In die vooroorlogse jare is 'n Duitse lugvaartskool georganiseer op die basis van die geslote lugvaartsentrum geleë aan die buitewyke van Lipetsk. Baie legendes en vermoedens word met hierdie voorwerp geassosieer, Kramola verstaan watter van hulle op feite gebaseer is en wat eerlik uitgevind is.

Daar word geglo dat vlieëniers opgelei is op grond van hierdie lugvaartskool, wat later die kern van die Duitse Lugmag as deel van die Wehrmacht gevorm het. Nog 'n interessante hipotese het betrekking op Hermann Göring, wat na bewering 'n minnares in Lipetsk gehad het, en daarom is die stad nie tydens die Nazi-lugaanvalle gebombardeer nie. Kom ons probeer feite vind wat hierdie mites sal bevestig of ontken.

Sowjet-Duitse samewerking

’n Geheime lugvaartskool en toetssentrum vir die opleiding van Duitse vlieëniers het in 1925 in Lipetsk begin werk. Terselfdertyd, saam met die Duitsers, het Sowjet-vlieëniers ook hier vaardighede ontvang: tydens die bestaan van hierdie fasiliteit het meer as 200 verteenwoordigers van Duitsland en meer as 140 van die USSR sy gegradueerdes geword. Binnelandse vliegtuigtegnici het ook in Lipetsk gestudeer. Die personeel van die fasiliteit was ook gemengde Sowjet-Duits. Daarom, diegene wat bewus was van die bestaan van hierdie lugvaartskool, is dit nooit as uitsluitlik Duits ervaar nie.

Die bepalings van die Versailles-verdrag, wat ná die Eerste Wêreldoorlog onderteken is, het Duitsland nie toegelaat om sy eie militêre vliegtuie te hê nie. Daarom het hulle 'n buitelandse vastrapplek nodig gehad om moderne tegnologieë te toets en die vaardighede van vlieëniers te verbeter, wat die Lipetsk Aviation School geword het. Die voordeel vir die USSR was in die eerste plek die vermoë om Duitse ervaring en ontwikkelings in die lugvaartsektor aan te neem, in terme van die ontwikkelingsvlak waarvan die Unie op daardie stadium aansienlik minderwaardig was as Duitsland. Die materiaal en tegniese ondersteuning was feitlik geheel en al aan die Duitse kant, wat die toerusting en boumateriaal verskaf het wat nodig was om die fasiliteit toe te rus. Die hoof van die lugvaartskool was majoor Walter Stahr, wat tydens die Eerste Wêreldoorlog bevel gegee het oor 'n eskader.

Een punt moet in ag geneem word: hierdie gesamentlike projek is van stapel gestuur nog voordat spanning en antagonisme tussen die twee state begin groei het. Nadat Hitler die leierskap van Duitsland oorgeneem het, is die Lipetsk-skool gesluit.

Wat het jy in die lugvaartskool gedoen

Hierdie fasiliteit het die basis geword vir die toets van Duitse vliegtuie, sowel as opleiding van Duitse vlieëniers in vliegkuns, bombardemente en teikenskiet. Terselfdertyd het Sowjetdienspligtiges saam met die Duitsers aan die Lipetsk Lugvaartskool gestudeer, wat so 'n vlak van opleiding ontvang het dat die Sowjetunie op daardie stadium nie onafhanklik kon voorsien nie.

Ontluister mites

Luftwaffe se pa Hermann Göring, ten spyte van die wydverspreide legende, het Lipetsk nooit eintlik besoek nie en natuurlik het hy geen minnares daar gehad nie. Nie hy, of enigiemand anders, het die opdrag gegee om ook nie hierdie stad te bombardeer nie, en Lipetsk is gebombardeer. Meer as driehonderd plaaslike inwoners is gedood juis as gevolg van lugaanvalle.

Daar moet kennis geneem word dat, saam met die Lipetsk Lugvaartskool, die Duitsers baie geheime fasiliteite gehad het op ander plekke waar toekomstige Luftwaffe-vlieëniers suksesvol opgelei is. Daarom is die rol van hierdie skool in die skepping en ontwikkeling van militêre lugvaart in Duitsland duidelik oordrewe. Teen 1932 was meer as 2 000 Duitse vlieëniers by sulke geheime basisse opgelei, waarvan slegs 'n tiende in Lipetsk was.