Die wrak van die Titanic: opruiende weergawes

2024 Outeur: Seth Attwood | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 15:56

Meer as 'n eeu het verloop sedert die sink van die beroemdste skip ter wêreld, maar daar is steeds debat oor hoekom die Titanic so 'n hartseer lot gely het. Nie almal is tevrede met die amptelike weergawe van 'n toevallige botsing met 'n ysberg nie. Die Kramola-portaal bied jou alternatiewe opsies.

’n Beplande operasie deur Amerikaanse bankiers

Aan boord van die vaartuig was meer as vyftig miljoenêrs, insluitend John Astor, Margaret Molly Brown, Isidore Strauss, Benjamin Guggenheim. Baie van hulle het die stigting van die Amerikaanse Federale Reserweraad gekant, en hul lewens is kortgeknip op daardie noodlottige reis. En die FRS is suksesvol in 1913 geskep.’n Jaar later het die Eerste Wêreldoorlog begin, wat ondenkbare winste aan Amerikaanse bankiers gebring het.

Die Titanic het nie gesink nie

Daar is 'n hipotese dat dit eintlik op daardie Aprilnag van 1912 nie die Titanic was wat na die bodem van die Atlantiese Oseaan gegaan het nie, maar die voorheen geboude Olimpiese Spele, wat eintlik sy tweelingbroer was. Die vervanging is na bewering om ekonomiese redes deur 'n skeepseienaar gemaak: die Olimpiese Spele moes herstel word, maar dit was meer winsgewend om dit bloot te sink as om dit te herstel, aangesien die eienaars in die geval van sy ineenstorting geregtig was op indrukwekkende vergoeding van die versekeraars. Die teenstrydigheid van hierdie teorie is tydens een van die ekspedisies bewys, toe dit moontlik was om die reeksnommer te vind wat aan die Titanic behoort het - 401.

Die oorsaak van die ramp was 'n brand

Ray Boston, 'n Britse navorser wat twee dekades daaraan gewy het om die omstandighede van die verlies van die voering te bestudeer, meen die brand aan boord was die skuld. Dit het werklik plaasgevind, maar nog voordat die skip op 'n vaart gestuur is, en het geen ernstige gevolge gehad nie.

Die stoomboot is verwoes deur die najaag van die prys

Die Titanic was nie die vinnigste seevaartuig van sy tyd nie, maar daar is 'n weergawe dat die kaptein van die skip die gesogte Blue Ribbon of the Atlantic-toekenning gejaag het, gegee aan diegene wat die vinnigste is om van die Ou Wêreld na die Nuut. Dit was as gevolg hiervan, na bewering, dat groot spoed verkry is, wat nie toegelaat het om betyds te maneuver toe die ysberg verskyn het nie. Die rekordtyd is egter destyds deur die vaartuig "Mauritanië" getoon met 'n gemiddelde spoed van net meer as 26 knope, wat selfs teoreties nie deur die "Titanic" ontwikkel kon word nie.

Die voering is deur 'n Duitse duikboot gesink

Tydens een van die ekspedisies het die navorsers ses gate in die mees kwesbare plekke van die romp van die Britse vaartuig gevind, wat vermoedelik die torpedo's wat deur die Duitse substraat afgevuur is, kan laat. Daar is geen oortuigende bewyse hiervan nie, maar die oorlewende passasiers van die Titanic het beweer dat hulle 'n soort ontploffings gehoor het ná kontak met die ysberg. Dit kon weliswaar die geluide van ontplofbare ketels gewees het.

Die vloek van die farao's

Eksotiese weergawe, meer soos vulsel. "Titanic" het 'n slagoffer geword van die beroemde "vloek van die farao's", wat almal oorval wat aan die mummies van Antieke Egipte raak. Aan boord van die skip is die mummie van 'n antieke Egiptiese priesteres na die State vervoer, aan die hoof daarvan 'n beeldjie van die god van die dood, Osiris. Hierdie teorie kan egter slegs ernstig oorweeg word deur veral bygelowige mense.