NPP-samespanning en regeringsloosheid

2024 Outeur: Seth Attwood | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 15:56

Ek luister gedurig op die radio en lees allerhande “analytics” oor’n reeks skandale en konflikte in verband met die styging in petrolpryse – en is verstom oor die verskriklike verwarring in terminologie. Die gevoel dat dit doelbewus ingebring word – sodat gewone mense nie 'n eenvoudige en deursigtige, soos 'n traan, situasie kan verstaan nie.

Dit is dus bekend dat drie partye by die stryd oor petrolpryse betrokke is. Eerstens is die sogenaamde "vertikaal geïntegreerde oliemaatskappye" (VINKs) monsters wat alles doen van mynbou en olieraffinering tot kleinhandel petrol. Dan het die regering - wat, as 't ware, maak seker dat daar geen styging in pryse tot Oekraïens 75 roebels per liter. En die derde party is "onafhanklike vulstasies".

Op die radio klink dit heeltyd dat oliemaatskappye onafhanklike handelaars martel, want by olieraffinaderye (en daar is geen onafhanklike olieraffinaderye in die Russiese Federasie nie, is almal deel van VINKI) "groothandelpryse is hoër as kleinhandelpryse." En dit is natuurlik 'n doodloopstraat vir onafhanklike vulstasies.

Maar wat is hierdie vreemde bewoording: "groothandelpryse is hoër as kleinhandel"? Kleinhandelpryse word immers in teorie deur die vullers self bepaal. Wat bedoel 'n onafhanklike petroloperateur as hy kla?

Uiteraard kla hy oor iemand anders wat ook kleinhandelpryse vasstel. Wie is hierdie skurk? Sonder twyfel is dit vulstasies wat deur groot oliemaatskappye besit word (byvoorbeeld Rosneft of Lukoil). Hier is hulle, blyk dit, en hou kleinhandelpryse "onder groothandel".

Maar hoekom kan vulstasies wat deur VINK's besit word hierdie absurditeit bekostig - sonder om oor enigiets te kla, petrol te verkoop teen pryse wat laer is as dié waarteen hulle dit gekoop het, dit wil sê om "soos beplan teen 'n verlies" te werk? Want vir Lukoil- en Rosneft-vulstasies is dit 'n suiwer rekeningkundige fokus. Trouens, daar is geen verlies as een skakel van die gemeenskaplike ketting vir plus werk, en die ander vir minus nie - die belangrikste ding is dat die gemeenskaplike plus individuele minusse oorvleuel.

Maar hoekom het VINK's hierdie dom speletjie van buite nodig - om 'n verlies in een van hul skakels te plaas om dit ten koste van 'n ander skakel te dek? Alles is baie eenvoudig: om vulstasies regoor die wêreld bekend te stel wat nie deel is van daardie kartelle nie en gedwing word om petrol teen die algemene groothandelprys te neem - maar nie in staat is om dit teen 'n laer kleinhandelprys te verkoop nie. Vir hulle is so 'n "negatiewe handel" ondenkbaar, want daar is niemand om die verlies aan hulle terug te gee nie.

Hierdie onafhanklike vulstasies is voorlopig besig om uit hul laaste krag te kom - óf deur handel te dryf in "linkshandige" brandstof, óf deur 'n soort "anti-bonus"-kaarte in te stel vir vervoermaatskappye wat daarin belangstel … Maar dit is duidelik dat 'n mens nie so lank kan lewe nie - en baie gou sal hierdie onafhanklike vulstasies wat vandag die hoofkrag teen die verhoging in groothandelpryse vir petrol bedryf nie word nie. Wel, en ons staat het al geleer om op elke moontlike manier te spoeg vir burgers wat ook nie van hierdie styging in pryse hou nie.

Met ander woorde, nou op die brandstofmark het ons 'n klassieke kartel-sameswering wat al baie keer beskryf is (lees selfs "Dunno on the Moon"). Groot korporasies dryf, volgens ooreenkoms, klein handelaars uit die mark, en vernietig hulle eenvoudig - deur die organisasie van breë verkope teen pryse onder kosprys.

Die regering kan nie, of wil nie hierteen teëstaan nie – hoewel onafhanklike vulstasies steeds tot 50% van die petrolkleinhandelmark in ons land uitmaak.

En as alles in hierdie mark aanhou om volgens die huidige plan te verloop, sal ons, ek herhaal, nie binnekort hierdie onafhanklike vulstasies hê nie. Hulle sal of sal heeltemal van die aarde afgevee word – soos die hoofstad se slaghuise, wat vroeër vryheid aan boere naby Moskou gegee het, in teenstelling met die netwerkreuse. Of hulle sal ingesluit word in vertikaal geïntegreerde oliemaatskappye, in dieselfde "Rosneft".

En dan sal die styging in petrolpryse na Europeses, waarvan ons petrolkonings net droom, 'n besliste saak word.