Video: Tonnel-begraafplaas van antieke motors
2024 Outeur: Seth Attwood | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 15:56
In die middel van Napels kan jy 'n unieke tonnel vind wat in 'n ongewone uitstalling van vintage motors verander het. Inteendeel, die geskiedenis self het hierdie oënskynlik onmerkwaardige kerker in 'n besoekte toeriste-aantreklikheid verander.
Net honderd-en-vyftig meter van die stad se grootste plein - Piazza del Plebiscito - kan jy 'n deur kry wat na die ondergrondse lei. Onder die grond, op 'n diepte van byna dertig meter, is daar die Bourbon-tonnel, waarvan die totale lengte 530 meter is. Die tonnel self is 'n hele netwerk van onderling verbinde gange, kanale en grotte. Hulle verskil almal heeltemal in grootte, lengte en breedte.
Die tonnel is in die 10de eeu gebou as 'n geheime pad vanaf die koninklike paleis. Die destydse regerende koning was baie bang en nie sonder rede vir die volk se burgermag en die opstand teen hom nie. Daarom het hy vooraf besluit om in so 'n geval oor die roete van terugtog te dink. Die koning was egter nie bestem om sy ondergrondse gang te gebruik nie – hy het gesterf voor die einde van konstruksie.
Vir 'n lang tyd is die tonnel verlate as onnodig. Aan die begin van die 30's van die twintigste eeu is besluit om dit in 'n pakhuis vir smokkelary en gekonfiskeerde motors te omskep. Tientalle motors is hierheen gebring, wat toe vir 'n lang tyd sommer hier, naby Napels, stof versamel het. Toe, tydens die Tweede Wêreldoorlog, het die tonnel gelyktydig twee belangrike funksies verrig: 'n bomskuiling en 'n militêre hospitaal. Na die einde van die oorlog het bou- en ander afval, onnodige of beskadigde huishoudelike toestelle, stukkende motorfiets- en motortoerusting hier gegooi. Die tonnel is gevolglik deur die owerhede verseël en is weer vir 'n rukkie vergeet.
Hulle het eers aan die begin van die XXI eeu van hierdie antieke kerker van Napels onthou. Van rommel is toe weggegooi, maar wat vir die publiek interessant blyk te wees, is agtergelaat. So op 'n stadium het die ou koninklike tonnel-toevlugsoord vandag in 'n taamlik besoekte museum verander. Nou kan almal die ongewone uitstallings sien van vintage motors en motorfietse wat onder die hoë boë van die Napels-ondergrondse gestoor is. En ook - luister na stories oor hoe mense hier tydens die oorlog uit skulpe ontsnap het. Die museum het die geleentheid om die dienste van 'n gids te gebruik wat 'n toer in Engels doen.
Die duur van so 'n uitstappieprogram is ongeveer 'n uur. Maar aangesien dit 'n ondergrondse kamer is, is dit selfs in die warm seisoen die moeite werd om 'n warm baadjie saam te neem. Jy sal met die trappe, wat uit 90 trappies bestaan, moet afgaan, so jy moet seker weier om die museum met klein kinders te besoek. Maar jy kan reeds met die hysbak boontoe gaan. Die ongewone ondergrondse museum van ou motors is oop van Vrydag tot Sondag van 10:00 tot 17:30.
Aanbeveel:
VSA wil Chukotka van Rusland afskeur met die hulp van Groenland en 'n tonnel onder die Beringstraat
In die Verenigde State se strewe na ontwykende posisies in die Arktiese gebied, die planeet se "laaste hulpbronstoor", word 'n spesiale rol gegee aan die geleidelike anneksasie van Groenland, die grootste eiland op aarde
FANTASTIESE MOTORS VAN DIE 19de - 20ste EEU. VERGETE OF VERBORGTE TEGNOLOGIEë VAN DIE ONLANGSE VERLEDE
Dit lyk vir ons asof wetenskaplike en tegnologiese vooruitgang progressief beweeg, van eenvoudig na kompleks. Wel, kom ons kyk na hierdie unieke uitvindings. Kom ons begin met 'n werklik fantastiese motor. Sy is ten minste die moeite werd om te wys as gevolg van haar pragtige voorkoms - dit het gelyk of sy in ons wêreld glip reguit van die speletjies waar steampunk en dieselpunk heers
"Pnevmotransit" - ondergrondse tonnel vir pneumatiese treine
Het jy al ooit gewonder hoekom daar 'n behoefte was om 'n moltrein oor die wêreld byna tweehonderd jaar gelede te bou? Daar was immers geen verkeersknope op die oppervlak nie, en Henry Ford het nog nie eens sy eerste vervoerband gelanseer nie? Niemand kon toe glo dat die motor vir almal beskikbaar sou wees nie, en die metro was reeds gebou. Of miskien het niemand dit gebou nie, maar dit net uitgegrawe?
Stalin se bunker met 'n 17-kilometer tonnel en hoofkwartier
In die hoofstad van Rusland, ondergronds, is daar nie net die metro en talle kommunikasietonnels nie. Terug in die Sowjet-tye is 'n bunkerklas ondergrondse kompleks daar gebou. In die na-oorlogse jare het hierdie skuiling begin om "Stalin se Bunker" genoem te word. Dit is tyd om uit te vind hoekom hierdie skuiling eintlik gebou is, wat dit vandag is en watter funksies dit verrig het
Die Alexander-kolom met antieke megaliete word verenig deur 'n kombinasie van antieke betroubare granietfondamente en moderne brose kleistene
Die Alexander-kolom met antieke megaliete het baie kenmerke. Kom ons kyk nou na een van hulle - 'n kombinasie van antieke betroubare granietfondamente en moderne bros stene as 'n bobou