Een Russiese chemikus het die Duitsers ses maande lank gekeer om Leningrad te bombardeer
Een Russiese chemikus het die Duitsers ses maande lank gekeer om Leningrad te bombardeer

Video: Een Russiese chemikus het die Duitsers ses maande lank gekeer om Leningrad te bombardeer

Video: Een Russiese chemikus het die Duitsers ses maande lank gekeer om Leningrad te bombardeer
Video: Alkaline Vegan Flatbread made with Amaranth flour. Order Your Amaranth here https://amzn.to/3h4ZZt2 2024, Mei
Anonim

Vroeg in Oktober 1941 is 'n Me-109 oor Leningrad afgeskiet. Die vlieënier het sy eie tekort geskiet en die motor in die buitewyke van die stad laat land.

Terwyl die patrollie besig was om hom in hegtenis te neem, het 'n skare toeskouers saamgedrom, waarin die beroemde Sowjet-organiese chemikus, 'n dissipel van die groot Favorsky, Alexander Dmitrievich Petrov, rondgedwaal het. Brandstof het uit die geslaan tenks van die vliegtuig gelek en die professor het begin belangstel in waarmee die Luftwaffe-vliegtuie vlieg. Petrov het 'n leë bottel onder die stroom gesit en, met die monster wat in die laboratorium verkry is, 'n aantal eksperimente in sy laboratorium opgestel in die leë geboue van die Leningrad Red Banner Chemical-Technological Institute, wie se personeel reeds na Kazan ontruim is, terwyl Petrov gelos is om 'n ogie daaroor te hou uitgevoer eiendom.

In die loop van sy navorsing het Petrov gevind dat die vriespunt van gevange lugvaartpetrol minus 14ºC was, teenoor minus 60ºC vir ons s'n. Dit was hoekom, het hy besef, Duitse vliegtuie nie tot groot hoogtes geklim het nie. Maar hoe sal hulle opstyg wanneer die lugtemperatuur in die Leningrad-streek tot onder minus vyftien daal?

Die apteker blyk koppig te wees en het 'n gehoor by die adjunkbevelvoerder van die Noordwes-front se lugmag gekry. En so dadelik van die deur af, kop-aan, kondig hy aan dat hy 'n metode ken om al die vyandelike vliegugsogs te vernietig. Die generaal het 'n soort van bekommernis gehad, hy wou selfs mense in wit jasse veroorsaak. Maar nadat hy na die man van die wetenskap geluister het, het hy belangstelling getoon in die inligting wat ontvang is. Om die prentjie te voltooi, het die apteker monsters van 'n soortgelyke geland Ju-87 afgelewer, waarna verkenners van agter die front dit van die vliegvelde af gebring het. In algemene terme was die resultate dieselfde. Op hierdie stadium het die weermag, in 'n atmosfeer van geheimhouding, 'n uberrashung vir die Duitsers voorberei en, soos die vissermanne, het hulle begin wag vir die weer van die see af. Al die base wat in die wete was, het verskeie kere per dag die vraag gevra: "Kan jy vir my sê hoeveel grade is nou onder nul?" Hulle het gewag, gewag en uiteindelik gewag: op 30 Oktober is gedekodeerde lugfoto's van die vliegvelde in Gatchina en Siverskaya op die tafel by die voorste lugmaghoofkwartier gelê.

Die verkenners in Siverskaya alleen het 40 Ju-88's, 31 vegvliegtuie en vier vervoervliegtuie gevind. Op die oggend van 6 November het majoor Sandalov se 125ste bomwerperlugvaartregiment opgestyg. Vanaf 'n hoogte van 2550 meter het ons Pe-2 op die vyand se weerbord geval. Die navigator van die voorste bomwerper, kaptein V. N. Mikhailov, het bomme presies op die vyand se vliegtuigparkeerterrein laat val. Vyand se lugafweerskutters het gewoed, maar die Duitsers kon nie 'n enkele vegter in die lug lig nie - die ryp was onder twintig grade. Na 15 minute is die pionne vervang deur ses aanvalsvliegtuie 174 chaps, gelei deur senior luitenant Smyshlyaev. Terselfdertyd het 'n groep van nege I-153's lugafweerartillerie onderdruk en toe met masjiengeweervuur op vyandige vliegtuigparkeerplek geskiet. Twee en 'n half uur later het sewe 125 bap-bomwerpers, gelei deur kaptein Rezvykh, 'n tweede slag op die vliegveld geslaan. In totaal het 14 bomwerpers, 6 aanvalsvliegtuie en 33 vegvliegtuie aan die klopjag deelgeneem.

Hierdie aanval is gevolg deur klopjagte op ander vliegvelde, waardeur kolonel-generaal Alfred Keller se Duitse 1ste Lugvloot aansienlike verliese gely het en vir 'n geruime tyd eintlik sy gevegsdoeltreffendheid verloor het. Natuurlik het die Duitsers gou hul vlieëniers van beter gehalte lugvaartpetrol voorsien, wat, hoewel dit nie 'n 60-grade ryp weerstaan het nie, hulle toegelaat het om die vliegtuigenjins teen minus 20 grade te begin. Die vloot het egter eers teen April 1942 sy vermoë herwin om massiewe bomaanvalle op Leningrad te loods. Petrov is gou na Moskou ontruim, en in 1947 was hy aan die hoof van die laboratorium van die Instituut vir Organiese Chemie van die Akademie van Wetenskappe van die USSR daar. Hy het tot 1964 geleef.

Sien ook die film: Waterstofbrandstof in beleërde Leningrad

(hoe binne net 10 dae 200 vragmotors van petrol na waterstof oorgeplaas is, wat dit moontlik gemaak het om, in die lig van 'n tekort aan petrol, die stad te beskerm deur spervuurballonne die lug in te lig)

Aanbeveel: