Pre-revolusionêre tydperk: die begin van die produksie van gevegsduikbote

2024 Outeur: Seth Attwood | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 15:56

28 November 2018 was die 100ste herdenking van die oudste Kronstadt-duikbootformasie, wat die wettige opvolger is van die Oossee-duikbootmagte van die Imperiale Vloot van Rusland, en op 19 Maart 2006 het ons land die 100ste herdenking van sy duikbootmagte gevier..

In Januarie 1901, op voorstel van die hoofinspekteur van skeepsbou van Rusland, luitenant-generaal E. N. Kuteinikov, het die professionele ontwerp van binnelandse gevegsduikbote in St. Petersburg begin. Teen hierdie tyd was die industriële produksie van elektriese motors en elektriese batterye reeds bemeester, wat dit moontlik gemaak het om die beweging van 'n duikboot in 'n onderwater posisie te verseker, binnebrandenjins, insluitend dieselenjins, wat hoë doeltreffendheid gehad het en geblyk het die mees geskikte as oppervlakenjins wees. As 'n onderwaterwapen vir duikbote was torpedo's die doeltreffendste, wat hulle in staat gestel het om oppervlakvaartuie aan te val, beide voor anker en in die oop see.

Op 4 Januarie 1901 het die Maritieme Ministerie die "Submarine Construction Commission" goedgekeur, wat gelei is deur die talentvolle skeepsbou-ingenieur IG Bubnov. Die kommissie het 'n projek ontwikkel vir die eerste binnelandse gevegsgereed duikboot "Dolphin". In 1901 is I. G. Bubnov aangestel as sy bouer by die Baltiese skeepswerf, wat toesig gehou het oor die toetsing en ingebruikneming van die vloot.

Op 29 Augustus 1903 is die eerste duikboot "Dolphin", amper heeltemal klaar en by die toegeruste muur van die aanleg gestaan, deur keiser Nicholas II besoek. Hy het na die verslag van IG Bubnov geluister en "sukses in verdere konstruksies" toegewens. Dit was die begin van die finansiering van die duikbootprojek. Op 27 (14) Oktober 1903 is dit in die tesourie (vir diens) aanvaar en op 18 Junie 1904 het dit deel van die Baltiese Vloot geword. Dit was die begin van die skepping van die duikboot magte van die Russiese vloot. Daar moet kennis geneem word dat die konstruksie van die Dolphin-duikboot duidelik eksperimenteel was en geen groot gevegswaarde gehad het nie. Dit was die eersgeborene van ons duikboot magte.

In verband met die begin van die konstruksie van duikbote het die vraag ontstaan om personeel op te lei: spanne en spesialisbeamptes vir diens op hulle: hulle is uitsluitlik van vrywilligers gewerf. Die opleiding het plaasgevind op die Dolphin-duikboot, wat ook die eerste opleidingsduikboot was vir die opleiding van duikbote, en Kaptein 2de Rang MN Beklemishev was hul eerste bevelvoerder-mentor en onderwyser. Nie sonder verliese nie. So op 29 (16) Junie 1904, tydens die 18de oefenduik op die Neva, het die Dolphin-duikboot gesink. Luitenant A. N. Cherkasov het die Dolphin by hierdie uitgang beveel. Op die boot was daar buiten hom twee offisiere en 34 laer range, waarvan slegs vier aan die Dolphin-span behoort het, die res het die basiese beginsels van skubaduik bemeester "om hulle te leer om op 'n boot onder water te word." A. Cherkasov het natuurlik nie die oorlading van die boot in ag geneem nie (24 mense weeg ongeveer 2 ton) en as gevolg daarvan die hoër as gewoonlik duikspoed. Die abnormale situasie is vererger deur die ontwerpfoute van die boot.

Die feit is dat die vernaamste ontwerpfout was dat wanneer dit ondergedompel is, die ingangsluik op 'n kier gelaat moes word om die oortollige lug wat uit die ballasttenks vrygestel is, in 'n duursame romp af te blaas voordat geduik word. Voordat hy onder die water gegaan het, is die luik vinnig toegemaak. Om 09:30 het "Dolphin" begin duik en met 'n oop luik onder water gegaan. Slegs 2 offisiere en 10 matrose is gered. Luitenant A. N. Cherkasov en 24 matrose het nie daarin geslaag om uit te kom nie en het gesterf. Drie dae later is die duikboot opgelig. Die duikbote is by die Smolensk-begraafplaas begrawe. Die name van die slagoffers is op die grafsteen gegraveer. Luitenant A. N. Cherkasov is naby in 'n aparte graf begrawe. Op sy grafsteen is daar 'n inskripsie: "Hier lê die liggaam van luitenant Anatoly Nilovich Cherkasov, wat op 16 Junie 1904 op die vernietiger Dolphin gesterf het, saam met 'n bevel van 24 mense. Laer range". Dit was die eerste verliese van die eerste gevegsduikboot van die Russiese vloot.

Russies-Japannese Oorlog 1904-1905 het die eerste in die wêreldgeskiedenis geword waaraan duikbote deelgeneem het - skepe van 'n nuwe soort, wat teen hierdie tyd net begin om hul plek in te neem in die vloote van die wêreld se voorste maritieme moondhede.

In April 1904 is die slagskepe Yashima en Hatsuse naby Port Arthur deur myne opgeblaas, terwyl die Japannese gedink het dat hulle deur duikbote aangeval is, en die hele eskader het lank en fel in die water geskiet. Die bevelvoerder van die 1ste Stille Oseaan-eskader, Agter-admiraal V. K. Vitgeft, het beveel om 'n radiogram te gee toe die Japannese slagskepe opgeblaas is dat die admiraal die duikbote bedank vir die suksesvolle daad. Natuurlik het die Japannese hierdie boodskap onderskep en " daarvan kennis geneem."

In 1904 is begin om duikbote per spoor na Vladivostok te stuur. Aan die einde van Desember 1904 was daar reeds agt duikbote daar. Op 14 (1) Januarie 1905, op bevel van die bevelvoerder van die Vladivostok-hawe, het al hierdie bote organisatories die Afsonderlike vernietiger-afdeling binnegegaan, wat op sy beurt ondergeskik was aan die hoof van die Vladivostok-kruiser-afdeling Agteradmiraal K. Ya. Jessen. Die direkte bestuur van die optrede van die aparte afdeling is toevertrou aan die bevelvoerder van die duikboot "Kasatka" luitenant A. V. Plotto, en luitenant II Riznich, wat die Pike-duikboot beveel het, is as sy adjunk aangestel. A. Plotto was die eerste bevelvoerder van die eerste taktiese losstaande duikboot-afdeling. (Griekeland)). Teen die einde van 1905 was daar 13 duikboot-eenhede in Vladivostok.

Teen die begin van die Russies-Japannese Oorlog het geen land in die wêreld nog betekenisvolle sienings oor die rol van duikbote in hul vloot ontwikkel nie. Daarom moes die Russiese Vlootdepartement planne ontwikkel vir die gebruik van sy duikbote in die oorlog op see, sonder om enige ervaring te hê. Niemand het regtig geweet waartoe duikbote in staat is en hoe hulle moet funksioneer nie. Die bevelvoerder van die "Soma" luitenant Prins Vladimir Vladimirovich Trubetskoy het geskryf dat "… die bote, in werklikheid, niemand was in beheer nie, en daardie bevelvoerders wat iets wou doen, is nie die inisiatief gegee nie …". En verder: “… Alles moes vir die eerste keer gedoen word, selfs om met bevelwoorde vorendag te kom om die boot te beheer. Basies is hulle ontwikkel deur die bevelvoerder van die "Skat" luitenant Mikhail Tieder en die bevelvoerder van die "Pike" luitenant Riznich "(baie van hierdie" bevelwoorde "het oorleef tot ons tyd:" Staan op plekke. Om op te klim "," Staan op plekke. Om te duik ", "Blaas ballas uit", "Kyk rond in die kompartemente" en ander). Hul gevegsaktiwiteite is verminder tot die uitvoering van patrolliediens, die uitvoer van noue verkenning en die beskerming van die kus in die Vladivostok-streek.

Slegs in een geval het Russiese duikbote, terwyl hulle patrolliediens verrig en verkenning gedoen het, daarin geslaag om Japannese skepe te vind. Vir die eerste keer in die beoefening van vyandelikhede het die Russiese duikbootoffisier, die bevelvoerder van die Soma, luitenant Prins V. V. Trubetskoy, nie 'n oefenteikenskild deur die periskoop gesien nie, maar vyandelike skepe. Hy het besluit om die vyand aan te val. Die Som het geduik en begin maneuvreer om 'n gerieflike posisie vir 'n salvo in te neem, maar die Japannese skepe het dit gevind, losgebrand en dit gestamp. Die Som het tot 12 meter gesink en 'n ontwykingsmaneuver gemaak om 'n gemaklike posisie vir 'n torpedo-salvo te herwin. Maar die mis het skielik oor die see neergedaal het die vyandelike skepe laat wegkruip. Alhoewel daar geen gevegsbotsing was nie en hierdie aanval nie suksesvol was nie, het dit 'n positiewe rol gespeel.

Hierdie saak was 'n poging tot die eerste duikbootaanval in die geskiedenis van die Russiese duikbootvloot en is uitgevoer deur luitenant Prins V. V. Trubetskoy. Vir die eerste keer in die wêreldgeskiedenis het nuwe teenstanders ontmoet - oppervlakskepe en 'n duikboot, wat op daardie verre dag 'n konfrontasie begin het, onvoltooid tot die hede. Aanvanklik het duikbote aan die vernietigerklas behoort. Teen 1906 het Rusland 20 van hierdie duikboot vernietigers gehad. Hierdie omstandigheid het daartoe gelei dat op 11 Maart 1906, in die Vlootafdeling, vise-admiraal A. A. Birilev, Minister van die Vloot, bevel No. 52 onderteken het, wat lui: “Die Soewereine Keiser het op die 6de dag van Maart van hierdie jaar hom vereer om te bevel: 1) Sluit die volgende kategorieë in by die klassifikasie van vlootvaartuie wat op die 30ste dag van Desember 1891 gestig is: a) …….. b) duikbote. 2) in die tweede kategorie (lys) vernietigers "Dolphin", "Kasatka", "Field Marshal Count Sheremetyev", "Skat", "Burbot", "Perch", "Mackerel", "Catfish", "Sterlet", " Salmon", "Beluga", "Snoek", "Gudgeon", "Sturgeon", "Goby", "Roach", "Healbot", "Witvis", "Mullet", "Forel" … (Ek wil graag beklemtoon dat daar geen dekreet van keiser Nicholas ?? was nie. Oor hierdie kwessie, die Adjunkhoof van die Inligtingondersteuningsafdeling van die Russiese Staatsargief van die Vloot, Geëerde Kultuurwerker van die Russiese Federasie VN Gudkin-Vasiliev, 'n argiefstudie gedoen, wat die afwesigheid van so 'n dekreet van die Keiser bevestig het. Tog verwys baie literêre bronne, insluitend gerekende massamedia, na die onbekende "mitiese" dekreet van die tsaar, wat niemand nog ooit gesien het nie). Van daardie tyd af het die geskiedenis van die Russiese duikbootmagte begin as 'n soort magte van die vloot. Dit was hoe die begin van die skepping van die duikbootmagte van ons land gewettig is, en die dag van 6 (19) Maart is in opdrag van die Opperbevelhebber van die Vloot No. 15.07.1996. In die gevolgtrekkings oor die gevegsgebruik van duikbote in die Russies-Japannese oorlog, is opgemerk dat een van die redes vir die lae doeltreffendheid van hul gebruik is: "… Die offisiere en die bemanning is nie voldoende opgelei nie en hulle moes oefen hulself op …", 27.03 1906 (9 April, nuwe styl) in Libava (Liepaja), is die eerste Russiese opleidingsduik-eskader amptelik geskep. Die doel van die afsondering was die opleiding van duikbote, die aanvaarding van duikbote uit die bedryf, hul personeel en ingebruikneming.

Die skepping van 'n skubaduik-opleidingsafdeling is geformaliseer deur bevel No. 88 gedateer 17 April (29), 1906, onderteken deur die Minister van die Vloot, Vise-Admiraal A. A. Birilev. Hierdie bestelling lees: "Soewereine Keiser, op die 27ste dag van Maart 1906, het die Allerhoogste hom vereer om 1) die mening wat in die Staatsraad gevolg het oor die stigting van 'n opleidingsduikafdeling en 2) die personeel van 'n opleidingsduikafdeling goed te keur …" … Die afdeling was gebaseer in die hawe van keiser Alexander III (Liepaja), Agter-admiraal Eduard Nikolaevich Schensnovich is aangestel as die eerste bevelvoerder van die afdeling (hy het die afdeling bevel gegee in 1906-1907). Op grond van sy verslag is 'n kommissie geskep waarvan die mening in die hoofbewoording daarvan weerspieël is: “… Nie 'n enkele deel van die vlootspesialiteit vereis van die personeel sulke kennis soos 'n duikboot nie; hier moet almal weet wat hy moet doen onder verskillende omstandighede, foute word nie toegelaat nie, en daarom moet alle werknemers op duikbote die mees toepaslike kursus by die skool slaag en die eksamen perfek slaag volgens die gevestigde program … " (RGA Navy. D.27995, ll. 182-183). Die afdeling het ingesluit: opleidingspersoneel, 'n offisiersklas en 'n skool vir laer range. Die afdeling het alle beskikbare duikbote van die Baltiese Vloot ingesluit: die opleidingskip Khabarovsk, duikbote Peskar, Beluga, Sig, Sterlyad, Lamprey, Okun en Mackrel. Op hierdie duikbote het 7 offisiere en 20 matrose opleiding begin ondergaan.

Die duikboot-afdeling het ingesluit: 1ste afdeling - duikbote "Bars", "Vepr" en "Gepard"; 2de Afdeling - duikbote "Tiger", "Lioness" en "Panther"; 3de afdeling - duikbote "Shark", "Cayman", "Crocodile", "Alligator" en "Dragon"; 4de afdeling - duikbote "Makreel", "Okun" en "Lamprey"; 5de afdeling - duikbote Beluga, Gudgeon, Sterlet; spesiale doel afdeling - klein bote nr. 1, nr. 2, nr. 3, gebou in opdrag van die militêre departement; ondersteun skepe - vervoer "Europa", "Khabarovsk", No. 1, No. 2 en "Oland", die redding skip "Volkhov", die vernietiger "Prytky" en 4 bote. Die eerste Russiese duikboot wat sukses in die oorlog op see behaal het, was die Gepard-duikboot. Vroeg die oggend van 23 (10) Augustus 1915, langs die westelike kus van Ezel-eiland, het die Gepard 'n vyandige drie-pyp-kruiser van die Bremen-klas en daarmee saam vyf vernietigers gewaar. Toe hy 'n afstand van 6-8 kabels nader, het die bevelvoerder, luitenant Ya. I. Podgorny, 'n sarsie van vyf torpedo's afgevuur en gehoop om die resultaat van die aanval te sien, maar terwyl hy die periskoop teruggedraai het, het hy 'n vyandige vernietiger gesien wat reguit na die boot. Hulle moes dringend tot 'n diepte van sowat 15 meter onder water gaan, en na 'n ruk het die duikbootvaarders 'n sterk ontploffing gehoor.

Wat met die vyandelike kruiser gebeur het, is onbekend, maar vanuit die Tserel-vuurtoring het hulle ook 'n ontploffing in die donker gehoor. Dit was die eerste salvo-metode van torpedo-aanval wat suksesvol toegepas is.

Op 27 November 1915 het die duikboot "Akula" onder bevel van Kaptein 2de Rang N. A. Gudim sy 17de militêre veldtog van stapel gestuur. Haar koers het na Memel gelê, waar sy myne sou stel. Die boot het nie van die militêre veldtog teruggekeer nie. Heel waarskynlik het sy op 'n myn gesterf. Wat werklik gebeur het, is egter nooit vasgestel nie. "Shark" het die eerste duikboot in die Russiese geskiedenis geword wat in die loop van vyandelikhede gedood is. Ons geheue sal die "Akula" bewaar as een van die eerste Russiese diesel-elektriese duikbote, wat die begin was van aktiewe vyandelikhede van binnelandse duikbote en hul langafstand-veldtogte.

Op 15 Mei 1916 het die duikboot "Wolf" (onder bevel van Senior Luitenant IV Messer) op 'n militêre veldtog na die Norrkopingbaai-gebied (geleë in die suidooste van Swede) vertrek. Ivan Vladimirovich, wat in hierdie gebied werksaam was, het 3 Duitse transporte en een stoomboot gesink met 'n totale tonnemaat van ongeveer 14600 ton duikboot "Beluga" en in 1915-1918 duikboot "Wolf." loods van die Wit See. Daarna het hy eers na Finland geëmigreer, toe na Serwië en toe na die VSA. Sterf op 16 Desember 1952 in Cleveland (Ohio)).

In 1916 het Engeland nog 11 AG-klas duikbote na Rusland oorgeplaas, wat in Amerika vir Engeland gebou is. In November 1916 is agter-admiraal Dmitri Verderevsky aangestel as die tweede hoof van die duikboot-afdeling, wat agter-admiraal N. L. Podgursky in hierdie pos vervang het.

Die muur was tweeduisend jaar lank voortdurend voltooi – tot 1644. Terselfdertyd, as gevolg van verskeie interne en eksterne faktore, het die muur geblyk te wees "gelaagd", soortgelyk in vorm aan die kanale wat deur baskewers in die boom gelaat word (dit kan duidelik in die illustrasie gesien word).

Gedurende die hele konstruksietydperk het slegs die materiaal verander, as 'n reël: primitiewe klei, klippies en gekompakteerde aarde is vervang deur kalksteen en digter rotse. Maar die ontwerp self het as 'n reël nie veranderinge ondergaan nie, hoewel die parameters daarvan verskil: hoogte 5-7 meter, breedte ongeveer 6,5 meter, toring elke tweehonderd meter (afstand van die skoot van 'n pyl of arquebus). Hulle het probeer om die muur self langs die rante van bergreekse te trek.

En oor die algemeen het hulle die plaaslike landskap aktief vir fortifikasiedoeleindes gebruik. Die lengte van die oostelike na die westelike rand van die muur is nominaal sowat 9 000 kilometer, maar as jy al die takke en lae tel, kom dit uit op 21 196 kilometer. Op die konstruksie van hierdie wonderwerk in verskillende tydperke gewerk van 200 duisend tot twee miljoen mense (dit is 'n vyfde van die destydse bevolking van die land).

Nou is die grootste deel van die muur verlate, 'n deel daarvan word as 'n toeristeterrein gebruik. Ongelukkig ly die muur aan klimaatsfaktore: die stortreën erodeer dit, die uitdrogende hitte lei tot ineenstortings … Interessant genoeg ontdek argeoloë steeds onbekende vestingterreine. Dit gaan hoofsaaklik oor die noordelike "are" op die grens met Mongolië.

Adrian se skag en Antonina se skag

In die eerste eeu nC het die Romeinse Ryk die Britse Eilande aktief verower. Alhoewel teen die einde van die eeu die mag van Rome, wat deur die lojale hoofde van plaaslike stamme oorgedra is, in die suide van die eiland onvoorwaardelik was, was die stamme wat in die noorde woon (hoofsaaklik die Pikte en brigante) huiwerig om hulle aan buitelanders te onderwerp., maak klopjagte en organiseer militêre skermutselings. Ten einde die beheerde gebied te beveilig en die indringing van die stropers se afdelings te voorkom, het die keiser Hadrianus in 120 nC die bou van 'n linie vestings beveel, wat later sy naam gekry het. Teen die jaar 128 was die werk voltooi.

Die skag het die noorde van die Britse eiland van die Ierse See na die Noorde gekruis en was 'n muur van 117 kilometer lank. In die weste was die skans van hout en grond gemaak, dit was 6 m breed en 3,5 meter hoog, en in die ooste was dit van klip, waarvan die breedte 3 m was, en die gemiddelde hoogte was 5 meter. Grawe is aan beide kante van die muur gegrawe, en 'n militêre pad vir die oordrag van troepe het langs die vesting aan die suidekant geloop.

Langs die walle is 16 forte gebou wat gelyktydig as kontrolepunte en barakke gedien het, tussen hulle was daar elke 1300 meter kleiner torings, elke halwe kilometer was daar seinstrukture en hutte.

Die vesting is gebou deur die magte van drie legioene gebaseer op die eiland, met elke klein afdeling wat 'n klein legioengroep gebou het. So 'n rotasiemetode het blykbaar nie toegelaat dat 'n beduidende deel van die soldate onmiddellik na die werk herlei kon word nie. Toe het hierdie selfde legioene 'n wagdiens hier uitgevoer.

Soos die Romeinse Ryk uitgebrei het, reeds onder keiser Antoninus Pius, in 142-154, is 'n soortgelyke lyn van vestings 160 km noord van die Andrianov-muur gebou. Die nuwe klip Antoninov-skag was soortgelyk aan die "groot broer": breedte - 5 meter, hoogte - 3-4 meter, slote, pad, torings, alarm. Maar daar was baie meer forte - 26. Die lengte van die vesting was twee keer minder - 63 kilometer, aangesien die eiland in hierdie deel van Skotland baie nouer is.

Rome was egter nie in staat om die gebied tussen die twee walle effektief te beheer nie, en in 160-164 het die Romeine die muur verlaat en teruggekeer vir Hadrianus se vestings. In 208 het die troepe van die Ryk weer daarin geslaag om die vestings te beset, maar slegs vir 'n paar jaar, waarna die suidelike een - die Hadrianus se skag - weer die hooflyn geword het. Teen die einde van die 4de eeu was die invloed van Rome op die eiland aan die afneem, die legioene het begin afneem, die muur is nie behoorlik in stand gehou nie en die gereelde strooptogte van stamme uit die noorde het tot vernietiging gelei. Teen 385 het die Romeine opgehou om Hadrianus se muur te bedien.

Die ruïnes van die fortifikasies het tot vandag toe oorleef en is 'n uitstaande monument van die Oudheid in Groot-Brittanje.

Serif lyn

Die inval van nomades in Oos-Europa het die versterking van die suidelike grense van die Rusyn-vorstedomme vereis. In die XIII eeu gebruik die bevolking van Rusland verskeie metodes om verdediging teen perde leërs te bou, en teen die XIV eeu het die wetenskap van hoe om "kerflyne" korrek te bou, reeds vorm aangeneem. Zaseka is nie net 'n wye oopte met hindernisse in die woud nie (en meeste van die betrokke plekke is bebos), dit is 'n verdedigingstruktuur wat nie maklik was om te oorkom nie. Ter plaatse word omgevalle bome, spitse pale en ander eenvoudige strukture gemaak van plaaslike materiaal, onbegaanbaar vir die ruiter, dwars in die grond vasgesteek en na die vyand gerig.

In hierdie netelige windskerm was erde lokvalle, "knoffel", wat die voetsoldate onbekwaam gemaak het as hulle probeer om die vestings te nader en af te breek. En vanaf die noorde van die oopte was daar 'n skag wat met pale versterk is, as 'n reël, met waarnemingsposte en forte. Die hooftaak van so 'n linie is om die opmars van die kavalerieleër te vertraag en tyd aan die vorstelike troepe te gee om te versamel. Byvoorbeeld, in die XIV eeu het Prins van Vladimir Ivan Kalita 'n ononderbroke lyn van merke opgerig vanaf die Oka-rivier na die Don-rivier en verder na die Wolga. Ander vorste het ook sulke lyne in hul lande gebou. En die Zasechnaya-wag het op hulle gedien, en nie net op die lyn nie: perdepatrollies het ver na die suide op verkenning uitgegaan.

Met verloop van tyd het die prinsdomme van Rusland verenig in 'n enkele Russiese staat, wat in staat was om grootskaalse strukture te bou. Die vyand het ook verander: nou moes hulle hulself teen die Krim-Nogai-strooptogte verdedig. Van 1520 tot 1566 is die Groot Zasechnaya-lyn gebou, wat van die Bryansk-woude tot by Pereyaslavl-Ryazan gestrek het, hoofsaaklik langs die oewer van die Oka.

Dit was nie meer primitiewe "rigtingwindskerms" nie, maar 'n reeks hoëgehalte-middele om perdestrooptogte, vestingtoertjies, kruitwapens te beveg. Anderkant hierdie lyn was troepe van die staande leër van ongeveer 15 000 mense gestasioneer, en buite die intelligensie- en agentnetwerk het gewerk. Die vyand het egter verskeie kere daarin geslaag om so 'n linie te oorkom.

Soos die staat versterk het en die grense na die suide en ooste uitgebrei het, is oor die volgende honderd jaar nuwe vestings gebou: Belgorod-lyn, Simbirskaya zaseka, Zakamskaya-lyn, Izyumskaya-lyn, bosveld Oekraïense lyn, Samara-Orenburgskaya-lyn (dit is reeds 1736), na die dood van Petrus !). Teen die middel van die 18de eeu was stroopvolke óf gedemp óf kon hulle om ander redes nie strooptogte inslaan nie, en lineêre taktiek het op die slagveld geheers. Daarom het die waarde van die kerwe tot niet gekom.

Berlynse Muur

Na die Tweede Wêreldoorlog is die grondgebied van Duitsland tussen die USSR en die bondgenote in die Oostelike en Westelike gebiede verdeel.

Op 23 Mei 1949 is die deelstaat van die Bondsrepubliek Duitsland gevorm op die grondgebied van Wes-Duitsland, wat by die NAVO-blok aangesluit het.

Op 7 Oktober 1949, op die grondgebied van Oos-Duitsland (op die terrein van die voormalige Sowjet-besettingsone), is die Duitse Demokratiese Republiek gevorm, wat die sosialistiese politieke regime van die USSR oorgeneem het. Sy het vinnig een van die voorste lande van die sosialistiese kamp geword.

Berlyn het 'n probleem gebly: net soos Duitsland is dit in oostelike en westelike besettingsones verdeel. Maar na die stigting van die DDR het Oos-Berlyn sy hoofstad geword, maar Wes, wat nominaal die grondgebied van die BRD was, het geblyk 'n enklave te wees. Betrekkinge tussen NAVO en die OVD het tydens die Koue Oorlog verhit, en Wes-Berlyn was 'n been in die keel op die pad na DDR-soewereiniteit. Boonop was die troepe van die voormalige bondgenote nog in hierdie streek gestasioneer.

Elke kant het kompromislose voorstelle in hul guns gestel, maar dit was onmoontlik om die huidige situasie te verdra. De facto was die grens tussen die DDR en Wes-Berlyn deursigtig, met tot 'n halfmiljoen mense wat dit ongehinderd 'n dag oorgesteek het. Teen Julie 1961 het meer as 2 miljoen mense deur Wes-Berlyn na die BRD gevlug, wat 'n sesde van die bevolking van die DDR uitgemaak het, en emigrasie het toegeneem.

Die regering het besluit dat aangesien dit nie beheer oor Wes-Berlyn kon neem nie, dit dit eenvoudig sou isoleer. In die nag van 12 (Saterdag) tot 13 (Sondag) Augustus 1961 het die troepe van die DDR die grondgebied van Wes-Berlyn omsingel en die inwoners van die stad nie buite of binne toegelaat nie. Gewone Duitse kommuniste het in 'n lewende kordon gestaan. Binne’n paar dae is alle strate langs die grens, trem- en metrolyne gesluit, telefoonlyne is afgesny, kabel- en pypversamelaars is met tralies aangelê. Verskeie huise aangrensend aan die grens is uitgesit en vernietig, in baie ander is die vensters toegemessel.

Vryheid van beweging was heeltemal verbied: sommige kon nie terugkeer huis toe nie, sommige het nie by die werk uitgekom nie. Die Berlynse konflik op 27 Oktober 1961 sou dan een van daardie oomblikke wees wanneer die Koue Oorlog warm kon word. En in Augustus is die konstruksie van die muur teen 'n versnelde tempo uitgevoer. En aanvanklik was dit letterlik 'n beton- of baksteenheining, maar teen 1975 was die muur 'n kompleks van versterkings vir verskeie doeleindes.

Kom ons lys hulle in volgorde: 'n betonheining, 'n gaasheining met doringdraad en elektriese alarms, tenk-egels en anti-band spykers, 'n pad vir patrollies, 'n anti-tenksloot, 'n beheerstrook. En ook die simbool van die muur is 'n drie meter heining met 'n breë pyp bo-op (sodat jy nie jou been kan swaai nie). Dit alles is bedien deur veiligheidstorings, soekligte, seintoestelle en voorbereide vuurpunte.

Trouens, die muur het Wes-Berlyn in 'n reservaat verander. Maar die versperrings en lokvalle is op so 'n manier en in die rigting gemaak dat dit die inwoners van Oos-Berlyn was wat nie die muur kon oorsteek en in die westelike deel van die stad kon kom nie. En dit was in hierdie rigting dat die burgers uit die land van die departement van binnelandse sake na die omheinde enklawe gevlug het. Verskeie kontrolepunte het uitsluitlik vir tegniese doeleindes gewerk, en die wagte is toegelaat om te skiet om dood te maak.

Nietemin, in die hele geskiedenis van die bestaan van die muur het 5 075 mense suksesvol uit die DDR gevlug, insluitend 574 drosters. Bowendien, hoe ernstiger die versterkings van die muur was, hoe meer gesofistikeerd was die ontsnapmetodes: 'n hangsweeftuig, 'n ballon, 'n dubbele onderkant van 'n motor, 'n duikpak en tydelike tonnels.

Nog 249 000 Oos-Duitsers het "wettig" wes getrek. Van 140 tot 1250 mense het gesterf terwyl hulle probeer het om die grens oor te steek. Teen 1989 was perestroika in volle swang in die USSR, en baie van die DDR se bure het grense daarmee oopgemaak, wat Oos-Duitsers in staat gestel het om die land massaal te verlaat. Die bestaan van die muur het betekenisloos geword, op 9 November 1989 het 'n verteenwoordiger van die DDR-regering nuwe reëls vir die in- en uitlating van die land aangekondig.

Honderdeduisende Oos-Duitsers het, sonder om te wag vir die vasgestelde datum, die aand van 9 November na die grens gehaas. Volgens die herinneringe van ooggetuies is daar aan die mal grenswagte gesê “die muur is nie meer nie, het hulle op TV gesê,” waarna skares jubelende inwoners van die Ooste en Weste ontmoet het. Iewers is die muur amptelik afgebreek, iewers het die skares dit met voorhamers stukkend geslaan en die fragmente weggedra, soos die klippe van die gevalle Bastille.

Die muur het ineengestort met nie minder tragedie as die een wat elke dag van sy stand gemerk het nie. Maar in Berlyn het 'n halfkilometer stuk oorgebly - as 'n monument vir die sinneloosheid van sulke usurpasiemaatreëls. Op 21 Mei 2010 het die inwyding van die eerste deel van die groot gedenkkompleks wat aan die Berlynse Muur gewy is, in Berlyn plaasgevind.

Trump Muur

Die eerste heinings aan die VSA-Mexiko-grens het in die middel van die 20ste eeu verskyn, maar dit was gewone heinings, en dit is dikwels deur emigrante uit Mexiko afgebreek.

Die bou van 'n werklike formidabele lyn het van 1993 tot 2009 plaasgevind. Hierdie vesting het 1 078 km van die 3 145 km van die gemeenskaplike grens beslaan. Benewens 'n gaas- of metaalheining met doringdraad, sluit die funksionaliteit van die muur motor- en helikopterpatrollies, bewegingsensors, videokameras en kragtige beligting in. Boonop word die strook agter die muur van plantegroei skoongemaak.

Die hoogte van die muur, die aantal heinings op 'n sekere afstand, toesigstelsels en materiaal wat tydens konstruksie gebruik word, verskil egter na gelang van die gedeelte van die grens. Byvoorbeeld, op sommige plekke loop die grens deur stede, en die muur hier is net 'n heining met gepunte en geboë elemente bo-op. Die mees "veellaagse" en dikwels gepatrolleerde dele van die grensmuur is dié waardeur die vloei van emigrante die grootste was in die tweede helfte van die 20ste eeu. In hierdie gebiede het dit die afgelope 30 jaar met 75% gedaal, maar kritici sê dit dwing emigrante bloot om minder gerieflike oorlandroetes te gebruik (wat dikwels tot hul dood lei weens strawwe omgewingstoestande) of hulle tot die dienste van smokkelaars te wend.

Op die huidige deel van die muur bereik die persentasie onwettige immigrante wat aangehou word 95%. Maar op dele van die grens waar die risiko van dwelmsmokkelary of die kruising van gewapende bendes laag is, is daar dalk hoegenaamd geen versperrings nie, wat kritiek oor die doeltreffendheid van die hele stelsel veroorsaak. Die heining kan ook in die vorm van 'n draadheining vir vee wees, 'n heining gemaak van vertikaal geplaasde relings, 'n heining gemaak van staalpype van 'n sekere lengte met beton binne-in gegiet, en selfs 'n blokkasie van masjiene wat onder die pers platgedruk is. In sulke plekke word voertuig- en helikopterpatrollies as die primêre middel van verdediging beskou.

Die bou van die skeidingsmuur langs die hele grens met Mexiko het in 2016 een van die hoofpunte van Donald Trump se verkiesingsprogram geword, maar die bydrae van sy administrasie was beperk tot die verskuiwing van die bestaande dele van die muur na ander migrasierigtings, wat prakties het nie die totale lengte vergroot nie. Die opposisie het Trump verhoed om die muurprojek en befondsing deur die Senaat te stoot.

Die swaar media-bedekte kwessie van die bou van die muur het aanklank gevind in die Amerikaanse samelewing en buite die land, en word nog 'n twispunt tussen Republikeinse en Demokratiese ondersteuners. Nuwe president Joe Biden het belowe om die muur heeltemal te vernietig, maar hierdie stelling het vir eers woorde gebly.

En tot dusver, tot die vreugde van die emigrante, bly die lot van die muur in limbo.