INHOUDSOPGAWE:
Video: Binnehowe en motors. Die moeilikheid wat elkeen van ons raak
2024 Outeur: Seth Attwood | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 15:56
Die stede van die Russiese Federasie is ontwerp met inagneming van baie minder verkeer as wat tans in hulle waargeneem word. Die aantal motors het aansienlik gegroei, maar geen nuwe gebiede is bygevoeg nie (dit is eenvoudig onmoontlik om dit te doen). Dit is inderdaad 'n ernstige probleem, en dit word voortdurend vererger teen die agtergrond van sterwende openbare vervoer. Ja, dit is openbare vervoer wat die belangrikste teenmiddel is teen die versnelde groei van motorisering in die samelewing. Natuurlik moet openbare vervoer aan 'n aantal voordele op die pad bo private vervoer voldoen en 'n sekere vlak van gemak hê. Maar ongelukkig het openbare vervoer “nie in die markekonomie ingepas” nie en is dit geleidelik afbrekend, wat inwoners dwing om motors te koop. In die algemeen, volgens statistieke, sal byna die helfte van motoriste graag hul motor prysgee as hulle voorsien word van 'n goeie alternatief in die vorm van gerieflike openbare vervoer. Julle dink seker nou ek het in die verkeerde rigting gegaan - nee, liewe motoriste, openbare vervoer is julle redder, dit "verwyder" van die pad die wat maklik die kar kan los, maak plek vir die wat dit regtig nodig het. Gevolglik wen almal: passasiers kry 'n waardige alternatief, en motoriste kry 'n pad sonder verkeersknope. Die onderwerp van openbare vervoer is lank en dit sal nie moontlik wees om dit in hierdie artikel te openbaar nie - daar sal 'n nuwe artikel wees!
Nou ja, kom ons kom nou terug na ons ramme, meer presies by die parkeerterreine. Dus, wanneer hy 'n motor koop, is die motoreienaar in die sewende hemel van geluk, want daar is nie vir hom in die vertoonlokaal en vanaf die TV-skerm gesê dat sy motor nie net vir hom plesier sal bring nie, maar ook verantwoordelikheid as 'n persoon oplê, 'n redelike persoon. Van die grootste teleurstellings: parkering en parkering. Dit is regtig nodig om die motor iewers te sit, en natuurlik sal daar nie genoeg plekke vir almal in die onmiddellike omgewing van die woning wees nie, as gevolg daarvan parkeer baie hul perde op grasperke en speelgronde! Is dit goed? Nee, dit is nie goed nie en dit word ondersteun deur verskeie feite wat jy moet weet:
Eerstens vernietig jy troos. Jy woon self in hierdie binnehof, jy woon in hierdie stad, jy woon in hierdie land - dit is alles joune. HUIS, en jou interne toestand (gesondheid, welstand, geluk) hang af van sy toestand - die motor het 'n nadelige uitwerking op die erf;
Tweedens, die vernietiging van die bruikbare area vir mense! Na 'n paar parkeerterreine verander die grasperk (die grondgebied van groen ruimtes) in 'n moeras, wat nie net swak droog word nie, maar ook 'n bron van vuil, stof, ens.;
Sou jy in 'n binnehof soos hierdie wou woon? Ek dink nie so nie. |
Derdens, jy benadeel jouself. 'n Groot hoeveelheid grond dra by tot die vinnige vernietiging van paaie (stormriole is verstop, paaie droog stadiger en padklere verslyt vinniger), meer fondse word benodig om dit skoon te hou, om stormriole te herstel, en hierdie fondse kan gebruik word om nuwe paaie te bou of die kwaliteit van die herstel daarvan te verbeter;
Ongelukkig is dit nie jou burgemeester wat hier parkeer nie en nie die goewerneur van jou streek nie, dit is alles die inwoners se skuld, hulle het self hul binnehof en stad vernietig. |
Vierdens word jou motor vinniger vernietig. En dit is nie net te wyte aan die onderbefondsing van padherstelwerk nie, maar ook aan die versuiping van die motor self. Die vuiligheid wat in die versteekte holtes van jou motor verstop word, bly lank nat en vernietig die motor met korrosie.’n Motor wat gedurig op nat grond parkeer, kry’n groter dosis vog (vog uit die grond styg voortdurend, selfs in die ergste droogte) as een wat op’n asfaltoppervlak is, om nie eers te praat van die suurste grondomgewing nie;
Kinderspeelgrond in 'n tipiese binnehof in 'n Russiese provinsie. |
Vyfdens word dit duurder om 'n motor in stand te hou. As jou motor voortdurend op vuil paaie beweeg, moet jy dit voortdurend binne en buite was, en dit verhoog die uitgawe-item aansienlik;
Sesde, jy onderdruk ander! Dit is die moeite werd om te onthou dat nie almal 'n motor in die huis het nie, en sommige burgers tree meer kultureel op - hulle parkeer hul motors op parkeerterreine. Deur vuilheid te versprei, infrastruktuur te vernietig, belemmer jy eenvoudig die normale bestaan van kinders, ou mense en net mense. Hulle het nêrens om te gaan nie, hulle word gedwing om in woonstelle weg te kruip of ander blyplekke te soek. Dit alles stimuleer die groei van spanning in die samelewing, mense raak meer irriterend, kwater, ens. Dit alles raak jou op een of ander manier;
Dink jy kinders wil op so 'n speelgrond speel, of is dit beter om in die virtuele realiteit van 'n rekenaar te sit? |
So, vriende, motoriste, presies jy moet sorg vir waar jy jou motor stoor of parkeer, dit is jy, nie die president of burgemeester van jou stad nie … Maar terselfdertyd moet jy word gelei deur die wet en sodat jou motor nie die infrastruktuur vernietig en nie inmeng met die normale bestaan van ander nie … Ons het geen ander land by jou nie, ons het geen ander planeet en geen ander erf nie! Hier en nou moet ons sorg vir die wêreld om ons, vir elke mens om ons, nou … en nie later nie!
Ons hoor gereeld die volgende “verskonings” van motoriste:
1. "Ek het nêrens anders om te parkeer nie," - Dis nie waar nie! Trouens, in baie gebiede van enige stad is daar verskeie betaalde parkeerterreine waar, teen 'n klein fooi, jou motor bewaak en daarvoor verantwoordelik sal wees!
2. “Ek betaal belasting, die staat is verplig om vir my parkering te bou,” - dit is nie waar nie! Jy het 'n kar gekoop, dit is jou ding, soos 'n TV en 'n yskas! Jy vra nie die staat vir 'n woonstel om jou yskas te bêre nie! En daar moet kennis geneem word dat die belasting wat jy betaal skaars genoeg is om die gate in die paaie toe te lap. Selfs vir die bou van paaie is jou belasting nie genoeg nie – die staat subsidieer.
3. "As ek nie my motor by my huis parkeer nie, sal dit gesteel word," - ha, en weer ha. As die kapers jou kar “oë gelê het”, kan jy seker wees dat dit gesteel sal word sodat jy nie eers tyd sal hê om jou broekie aan te trek nie, en as jou kar goedkoop is, dan waag niemand dit vir haar nie. Klop? Praktyk wys dat jy 'n motor op ENIGE plek kan klop!
Liewe vriende, ek hoop julle verstaan al die ooglopende verderflikheid van parkeer op die grasperk.
Hoe lank sal dit neem om jou te red? Sal jy ooit leer om jouself te red? Hoekom luister jy altyd na priesters, fascistiese demagoge, dwase? Hoekom wil jy nie jou brein pla nie? Hoekom wil jy nie so dink nie? (c) Arkady en Boris STRUGATSKY
'n Bron
Aanbeveel:
Wat het ons so gemaak? Grondslae van die Russiese mentaliteit. Wat is die kenmerke van die sielkunde van 'n Russiese persoon
Ons het reeds die onderwerp geopper waarom die Russiese volk met, eerlik gesproke, spesifieke argetipes in 'n land met die grootste grondgebied woon, en terselfdertyd, vir eeue, nie so 'n lieflike stukkie grond aan vyande afstaan nie. U kan ongewone voorbeelde van Russiese argetipes in ons telegramkanaal sien, en in hierdie video sal ons praat oor 'n ander, nie minder belangrike faktor wat die lewenswyse en gedagtes van 'n Russiese persoon beïnvloed nie. Dit gaan oor 'n strawwe winter en wat sy ons geleer het
Gewete in elkeen van ons
Min mense weet dat Sowjet-ingenieurs eens aan Afghanen lig, warmte en behuising gegee het. Hulle het 'n groot aantal sosiale en industriële fasiliteite in Afghanistan gebou: die kragtigste hidro-elektriese kragstasie, olieopslagplekke, fabrieke en vliegvelde, hele woonbuurte
10 voorbeelde van die Uniekheid van elkeen van ons. Die mees ongewone mense van 2019
Ons het almal al films gesien oor superhelde wat op mure kan loop en weerlig kan gooi … Maar wat as mense met ongewone en soms fantastiese vermoëns reeds onder ons is? En hierdie kwessie gaan net oor so
Die verhaal van die spreker van "Rosmolodezh" as die moeilikheid van die stelsel
Die skandaal met die voormalige PR- en GR-direkteur van Leroy Merlin en die speaker van Rosmolodezh van die Gebied van Sintuie op die Klyazma-forum, wat die sogenaamde patriotiese jeug van openbare redevoering geleer het, wat 'n volledige pro-Westerse liberalis is, het Yandex tops getref. Gevolglik is 'n dame met die naam Panin, wat die "oopmaak van watte" gereël het, uit haar werk geskop, maar die probleem het gebly: ons het 'n duit 'n dosyn sulke panin in staatsagentskappe
Wat het in die 1980's by die fisika-afdeling van die Moskouse Staatsuniversiteit aangegaan? Oor die OP-kartel en die Kommissie vir Pseudowetenskap van die Russiese Akademie van Wetenskappe
Ek lees die hartseer artikel “A prison for the mind. Wie, hoe en hoekom het die aardse wetenskap op die verkeerde pad gerig?" Ek was geïnteresseerd in een oomblik: