INHOUDSOPGAWE:

Binnehowe en motors. Die moeilikheid wat elkeen van ons raak
Binnehowe en motors. Die moeilikheid wat elkeen van ons raak

Video: Binnehowe en motors. Die moeilikheid wat elkeen van ons raak

Video: Binnehowe en motors. Die moeilikheid wat elkeen van ons raak
Video: Дневник хранящий жуткие тайны. Переход. Джеральд Даррелл. Мистика. Ужасы 2024, April
Anonim

Die stede van die Russiese Federasie is ontwerp met inagneming van baie minder verkeer as wat tans in hulle waargeneem word. Die aantal motors het aansienlik gegroei, maar geen nuwe gebiede is bygevoeg nie (dit is eenvoudig onmoontlik om dit te doen). Dit is inderdaad 'n ernstige probleem, en dit word voortdurend vererger teen die agtergrond van sterwende openbare vervoer. Ja, dit is openbare vervoer wat die belangrikste teenmiddel is teen die versnelde groei van motorisering in die samelewing. Natuurlik moet openbare vervoer aan 'n aantal voordele op die pad bo private vervoer voldoen en 'n sekere vlak van gemak hê. Maar ongelukkig het openbare vervoer “nie in die markekonomie ingepas” nie en is dit geleidelik afbrekend, wat inwoners dwing om motors te koop. In die algemeen, volgens statistieke, sal byna die helfte van motoriste graag hul motor prysgee as hulle voorsien word van 'n goeie alternatief in die vorm van gerieflike openbare vervoer. Julle dink seker nou ek het in die verkeerde rigting gegaan - nee, liewe motoriste, openbare vervoer is julle redder, dit "verwyder" van die pad die wat maklik die kar kan los, maak plek vir die wat dit regtig nodig het. Gevolglik wen almal: passasiers kry 'n waardige alternatief, en motoriste kry 'n pad sonder verkeersknope. Die onderwerp van openbare vervoer is lank en dit sal nie moontlik wees om dit in hierdie artikel te openbaar nie - daar sal 'n nuwe artikel wees!

Nou ja, kom ons kom nou terug na ons ramme, meer presies by die parkeerterreine. Dus, wanneer hy 'n motor koop, is die motoreienaar in die sewende hemel van geluk, want daar is nie vir hom in die vertoonlokaal en vanaf die TV-skerm gesê dat sy motor nie net vir hom plesier sal bring nie, maar ook verantwoordelikheid as 'n persoon oplê, 'n redelike persoon. Van die grootste teleurstellings: parkering en parkering. Dit is regtig nodig om die motor iewers te sit, en natuurlik sal daar nie genoeg plekke vir almal in die onmiddellike omgewing van die woning wees nie, as gevolg daarvan parkeer baie hul perde op grasperke en speelgronde! Is dit goed? Nee, dit is nie goed nie en dit word ondersteun deur verskeie feite wat jy moet weet:

Eerstens vernietig jy troos. Jy woon self in hierdie binnehof, jy woon in hierdie stad, jy woon in hierdie land - dit is alles joune. HUIS, en jou interne toestand (gesondheid, welstand, geluk) hang af van sy toestand - die motor het 'n nadelige uitwerking op die erf;

Tweedens, die vernietiging van die bruikbare area vir mense! Na 'n paar parkeerterreine verander die grasperk (die grondgebied van groen ruimtes) in 'n moeras, wat nie net swak droog word nie, maar ook 'n bron van vuil, stof, ens.;

Beeld
Beeld
Sou jy in 'n binnehof soos hierdie wou woon? Ek dink nie so nie.

Derdens, jy benadeel jouself. 'n Groot hoeveelheid grond dra by tot die vinnige vernietiging van paaie (stormriole is verstop, paaie droog stadiger en padklere verslyt vinniger), meer fondse word benodig om dit skoon te hou, om stormriole te herstel, en hierdie fondse kan gebruik word om nuwe paaie te bou of die kwaliteit van die herstel daarvan te verbeter;

 DSC0003
DSC0003
Ongelukkig is dit nie jou burgemeester wat hier parkeer nie en nie die goewerneur van jou streek nie, dit is alles die inwoners se skuld, hulle het self hul binnehof en stad vernietig.

Vierdens word jou motor vinniger vernietig. En dit is nie net te wyte aan die onderbefondsing van padherstelwerk nie, maar ook aan die versuiping van die motor self. Die vuiligheid wat in die versteekte holtes van jou motor verstop word, bly lank nat en vernietig die motor met korrosie.’n Motor wat gedurig op nat grond parkeer, kry’n groter dosis vog (vog uit die grond styg voortdurend, selfs in die ergste droogte) as een wat op’n asfaltoppervlak is, om nie eers te praat van die suurste grondomgewing nie;

 DSC0005
DSC0005
Kinderspeelgrond in 'n tipiese binnehof in 'n Russiese provinsie.

Vyfdens word dit duurder om 'n motor in stand te hou. As jou motor voortdurend op vuil paaie beweeg, moet jy dit voortdurend binne en buite was, en dit verhoog die uitgawe-item aansienlik;

Sesde, jy onderdruk ander! Dit is die moeite werd om te onthou dat nie almal 'n motor in die huis het nie, en sommige burgers tree meer kultureel op - hulle parkeer hul motors op parkeerterreine. Deur vuilheid te versprei, infrastruktuur te vernietig, belemmer jy eenvoudig die normale bestaan van kinders, ou mense en net mense. Hulle het nêrens om te gaan nie, hulle word gedwing om in woonstelle weg te kruip of ander blyplekke te soek. Dit alles stimuleer die groei van spanning in die samelewing, mense raak meer irriterend, kwater, ens. Dit alles raak jou op een of ander manier;

Beeld
Beeld
Dink jy kinders wil op so 'n speelgrond speel, of is dit beter om in die virtuele realiteit van 'n rekenaar te sit?

So, vriende, motoriste, presies jy moet sorg vir waar jy jou motor stoor of parkeer, dit is jy, nie die president of burgemeester van jou stad nie … Maar terselfdertyd moet jy word gelei deur die wet en sodat jou motor nie die infrastruktuur vernietig en nie inmeng met die normale bestaan van ander nie … Ons het geen ander land by jou nie, ons het geen ander planeet en geen ander erf nie! Hier en nou moet ons sorg vir die wêreld om ons, vir elke mens om ons, nou … en nie later nie!

Ons hoor gereeld die volgende “verskonings” van motoriste:

1. "Ek het nêrens anders om te parkeer nie," - Dis nie waar nie! Trouens, in baie gebiede van enige stad is daar verskeie betaalde parkeerterreine waar, teen 'n klein fooi, jou motor bewaak en daarvoor verantwoordelik sal wees!

2. “Ek betaal belasting, die staat is verplig om vir my parkering te bou,” - dit is nie waar nie! Jy het 'n kar gekoop, dit is jou ding, soos 'n TV en 'n yskas! Jy vra nie die staat vir 'n woonstel om jou yskas te bêre nie! En daar moet kennis geneem word dat die belasting wat jy betaal skaars genoeg is om die gate in die paaie toe te lap. Selfs vir die bou van paaie is jou belasting nie genoeg nie – die staat subsidieer.

3. "As ek nie my motor by my huis parkeer nie, sal dit gesteel word," - ha, en weer ha. As die kapers jou kar “oë gelê het”, kan jy seker wees dat dit gesteel sal word sodat jy nie eers tyd sal hê om jou broekie aan te trek nie, en as jou kar goedkoop is, dan waag niemand dit vir haar nie. Klop? Praktyk wys dat jy 'n motor op ENIGE plek kan klop!

Liewe vriende, ek hoop julle verstaan al die ooglopende verderflikheid van parkeer op die grasperk.

Hoe lank sal dit neem om jou te red? Sal jy ooit leer om jouself te red? Hoekom luister jy altyd na priesters, fascistiese demagoge, dwase? Hoekom wil jy nie jou brein pla nie? Hoekom wil jy nie so dink nie? (c) Arkady en Boris STRUGATSKY

'n Bron

Aanbeveel: