Video: Unieke geboue van die Nazi's. Bomskuilings in die vorm van 'n reuse toring
2024 Outeur: Seth Attwood | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 15:56
Tot nou toe, op die grondgebied van Duitsland, kan u vreemde strukture sien wat na die Tweede Wêreldoorlog gelaat is, wat geen analoë in die USSR of in enige ander land het nie.
Die oningewydes wonder steeds wat skuil agter die mure van hoë betontorings wat soos’n ballistiese missiel gevorm is. Hoe vreemd dit ook al klink, het hierdie ongewone monumente geblyk bomskuilings te wees wat selfs ná die wreedste lugaanvalle oorleef het.
Teen die middel 30's. van die vorige eeu, toe die massavoorbereiding van Nazi-Duitsland vir militêre operasies in volle swang was, het die ontwerp en bou van bomskuilings vir sy burgers begin. Benewens die feit dat bykomende toerusting in sommige geboue met geskikte kelders geïnstalleer is, is nuwe beskermende strukture volgens standaardplanne gebou. Dit was op hierdie oomblik dat die argitek Leo Winkel, 'n siviele ingenieur by August Thyssen AG, op eie inisiatief 'n unieke ontwerp vir die bomskuilingtoring ontwikkel het.
Verwysing:Leo Winkel (1885-1981) het in September 1934 'n patent vir 'n lugafweertoring (LS-Turms von Leo Winkel), genaamd "Winkelturme" geregistreer. In 1936, in Duisburg, het hy die konstruksieburo Leo Winkel & Kie geopen, wat betrokke was by die ontwerp van oorhoofse bomskuilings, met die verkoop van projekte en lisensies vir die bou daarvan.
Met aansienlike ondervinding in konstruksie, het Leo Winkel verstaan hoe moeisaam en duur die proses was om nuwe ondergrondse bomskuilings te skep. Daarom het hy die idee ontwikkel om die lewe van 'n bouer te vereenvoudig, om die koste van die proses te verminder en … om die veiligheid van burgers te verhoog. As die meeste van ons die eerste twee punte verstaan, dan is die laaste een verwarrend, want hoe kan jy seker wees van veiligheid tydens bombardering, op 'n hoogte van 5-20 m bo die grond. Om hierdie kwessie te verstaan, moet jy die tegniese kenmerke van hierdie twee strukture vergelyk.
Dus:
- om 'n bomskuilingtoring te skep, benodig u 'n stuk grond van hoogstens 25 m² en grondontginning nie meer as 300-500 kubieke meter nie. Om hoeveel mense ondergronds te akkommodeer, benodig jy 'n reghoekige stuk grond van minstens 68 m² en 'n verplasing van 1500-3000 kubieke meter. grond;
- wanneer 'n konstruksieterrein voorberei word vir 'n oppervlakstruktuur met 'n vlak fondament, is dit nie nodig om die ligging van gas-waterpypleidings, rioolstelsels, ens., wat nie oor 'n ondergrondse fasiliteit gesê kan word nie, in ag te neem;
- om die dop van die "Winkelturme"-toring of 'n ondergrondse bomskuiling te skep, sal jy amper dieselfde hoeveelheid beton en staal nodig hê;
- vir 'n oppervlakstruktuur is dit nie nodig om waterdigting en beskerming teen grondwater te skep nie, en vir 'n ondergrondse bomskuiling is dit een van die mees problematiese en duurste prosesse;
- daar is geen behoefte aan spesiale tekens om 'n bomskuiling hoog bo die grond aan te dui nie - hulle kan van ver af gesien word, maar versteekte strukture tydens klopjagte is redelik moeilik vir 'n onbewuste persoon om te vind;
- die waarskynlikheid om bomme tydens lugaanvalle in 'n koniese struktuur te tref, waarvan die grondoppervlakte slegs 25 m² is, is onwaarskynlik, maar om in 'n reghoekige area van 68 vierkante te kom en die plafon te beskadig is meer waarskynlik;
- in 'n losstaande struktuur is daar geen gevaar om deure en die ingang van luginlaatpype te blokkeer as gevolg van die vernietiging van nabygeleë geboue, soos die geval is met ondergrondse skuilings nie;
- daar is geen gevaar van oorstromings in die toring, in geval van skade aan die watertoevoerstelsel of erger as rioolpype nie;
- in die geval van 'n brand of 'n gasaanval sal mense in die toring nie ly nie, maar ondergronds sal hulle eenvoudig versmoor van koolstofmonoksied of enige ander gas wat langs die grond kruip.
'n Vergelykende analise het 'n duidelike voordeel van die "Winkelturme"-bomskuilingtoring getoon, sodat ons sy struktuur kan ondersoek en binne so 'n oorspronklike struktuur kan kyk, veral omdat die skrywer sy struktuur met uitgebreide funksies aangebied het. Deur sy uitvinding te patenteer, het Leo Winkel 'n groter vooroordeel teenoor militêre gebruik gemaak in die vorm van 'n lugafweertoring met die installering van lugafweerstelsels op die boonste vlak, en 'n skuiling in die middel en onderste deel. In vredestyd kon sy struktuur as 'n watertoring gebruik word.
Die eerste opsie het nie die weermag geïnteresseerd nie, en die laaste is nie geïmplementeer nie, maar as 'n bomskuiling was "Winkelturme" 'n sukses. Vir die weermag, veral om sekuriteit in Wünsdorf / Zossen te verseker, waar die Hoë Bevel van die Wehrmacht-grondmagte geleë was, is 19 Winkelturme-bomskuilings geïnstalleer, en die oorblywende 15 is op die gebied van ander strategies belangrike fasiliteite geïnstalleer.
Die Winkelturme-bomskuiling is 'n meerverdieping-gewapende betonstruktuur met 'n keëlvormige voorkoms, meer soos 'n groot termiethoop of 'n ballistiese missiel wat gereed is vir lansering. Die hoofrol in beskerming teen direkte bomtreffers is gespeel deur 'n kragtige betonkoniese kop, wat bo die afgeknotte keël wat deur die mure van die toring gevorm is, geïnstalleer is. So 'n ontwerp is gemaak met die verwagting dat indien 'n direkte tref van 'n projektiel tydens die bombardement plaasvind, dit nie sal ontplof nie, maar afgly en op 'n afstand land, wat beteken dat die struktuur nie beskadig sal word as gevolg van die ontploffing nie.. Boonop het die toring 'n uitsparing in 2 verdiepings en is dit versterk, sodat selfs 'n kragtige ontploffingsgolf dit net sal skud.
Interessant: Voor die massa-installasie van sulke strukture is werklike toetse uitgevoer. In 1936, oor die reeks waar dit geleë was, het Ju 87 duikbomwerpers 50 bomme vir 'n paar dae in 'n ry laat val, maar nie een van hulle het die toring getref nie. Na die mislukking van hierdie toets is besluit om bomme van 500 en 1000 kg aan die buitemure vas te maak en dit te laat ontplof. Om 'n volledige prentjie te kry van wat met lewende dinge binne die bunker kan gebeur, is bokke daar geplaas. Ná die ontploffing het die toring net geswaai, en verskeie spatsels het aan die buitekant gevorm, maar alles binne het onveranderd gebly. Die enigste ding is dat daardie diere wat naby die mure van die struktuur vasgemaak was, vir 'n geruime tyd doof geword het. Daarna is’n voorskrif uitgereik dat banke nie nader as 30 cm aan die mure geïnstalleer moet word nie.
Die bunker wat deur Winkel geskep is, het 9 vloere, waarvan 2 in die grond is, dit is daarin waar filterventilasie-eenhede, kommunikasiepunte, luidsprekers, watertenks, toilette en ander lewensondersteuningstelsels geleë is. Die oorblywende 7 verdiepings was bedoel om mense te akkommodeer. Luginlate is aan die kante van die fasiliteit aangebring, en heel bo is daar nog 'n filter-ventilasiestelsel, wat deur elektriese of handaandrywings geaktiveer word.
Oor die algemeen, toe die Winkelturme-bomskuiling ten volle gevul was, kon dit van 300 tot 750 mense akkommodeer, dit het alles afgehang van die verandering van die struktuur, want 'n bietjie later het die argitek 'n toring gepatenteer met 'n basisdeursnee van 11,54 m (64 m2)) en 'n hoogte van 23 m. toename in oppervlakte, het veiligheid nie daaronder gely nie, want die dikte van die betonmure by die basis is verhoog tot 2 m en effens afgeneem tot 'n hoogte van 10 m.
Die bunker van die eerste wysiging kon vanaf twee kante verkry word, een ingang / uitgang was direk vanaf die grond, en die tweede was op die vlak van die 3de vloer. Die vergrote model "Winkelturme" het reeds 3 deure aan verskillende kante en vloere van die bomskuiling gehad, wat dit makliker gemaak het om te klim. Binne enige van die modelle van die bunker, onmiddellik naby elke ingang, is daar verseëlde voorportaal met metaal sluisdeure wat die binnekant beskerm teen die indringing van verskeie gasse en rook. Die beweging van mense binne die struktuur het met behulp van spiraaltrappe plaasgevind. Houtbanke is op elke verdieping aangebring, waar mense gehuisves is. Op daardie plekke waar skole, fabrieke, woongebiede geleë was, het hulle selfs 'n sitpleknommer aan elke persoon toegeken om skares te vermy.
Volgens die redakteurs van Novate. Ru, oor die hele tydperk van die skepping van verskillende wysigings, is ongeveer 130 voorwerpe geskep, en slegs 1 van hulle het 'n bietjie gely toe 'n dop 'n gat in die bokant van die struktuur deurboor het. Na die oorlog het hulle probeer om sulke ongewone voorwerpe af te breek, maar dit blyk nie so maklik en baie duur te wees nie, so die meeste van die bunkers is herontwerp vir die behoeftes van die nasionale ekonomie en het dit as pakhuise gebruik. Verskeie torings het so organies in die argitektuur van die stede ingemeng dat dit 'n ware trekpleister geword het.
Aanbeveel:
Die magiese doel van die Burj Khalifa-toring
Baie het waarskynlik gewonder hoe die klein emiraat Dubai so vinnig kon ontwikkel en 'n wêreld ekonomiese sentrum kon word, wat die Oosterse verhaal lewendig gemaak het, met feitlik geen gebruik van olie nie. Dit het geblyk dat daar onder die sand 'n bron van oorvloed versteek was, waaraan plaaslike towenaars daarin geslaag het om aan te sluit
Tesla toring in die woude van die Moskou-streek
Ten spyte van die feit dat die Sowjetunie ineengestort het, vind en onthou hulle elke nou en dan op die grondgebied van die post-Sowjet-ruimte een of ander geheimsinnige oorblyfsel van 'n era vol groot prestasies en ontdekkings. Een daarvan is die Tesla-torings, wat in die Moskou-streek geleë is
Die oprigting van die "Toring van Babel" - 'n grootse struktuur in Samarra
Samarra is 'n stad in die sentrale deel van Irak, 120 km noordwes van Bagdad, wat op die oostelike oewer van die rivier lê. Tier
Die beweging van multi-ton geboue in die geskiedenis van Rusland
Dit is moeilik om te dink, maar 'n eeu gelede het Russiese stadsbeplanners daarin geslaag om huise te verskuif. Boonop het die mense wat daarin woon die gevolge van sulke "herrangskikkings" eers in die oggend ontdek en die ingang aan die ander kant van die straat verlaat! Hoekom het dit so drasties geneem om Moskou te verander en hoe dit moontlik was om dit te doen - verder in ons materiaal
Belyany - unieke Wolga-reuse
As jy vra wat is Belyany, dan sal min hierdie vraag beantwoord. Maar net sowat 100 jaar gelede het hierdie reuse-skepe langs die Wolga en Vetluga gevaar. Beliany is miskien die mees unieke rivierbote in die wêreld. Dit was groot, selfs volgens huidige maatreëls, skepe. Volgens sommige verslae was daar bome van tot 120 m lank. Die bordhoogte kon 6 meter bereik