Oorlogsmasjien - 13: Die rol van Katyusha in die oorwinning oor fascisme

2024 Outeur: Seth Attwood | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 15:56

Die mees ervare fascistiese verkenners het na haar gejag, en die soldate van die Rooi Leër het die Katyusha opgeblaas en hulself in 'n omringing bevind waaruit dit onmoontlik was om uit te kom. Die Museum van Kontemporêre Geskiedenis van Rusland bevat 'n skut van die ontwikkelaar van die legendariese wapen Ivan Guay. Die storie van die skepper van die masjien is vertel deur die bewaarders van die seldsame instrument.

Hoekom "Fighting Vehicle - 13" "Katyusha" geword het, weet niemand vir seker nie, maar daar is verskeie weergawes. Volgens een van hulle is die naam gegee ter ere van die aanleg wat na die Komintern vernoem is, op die kassie gemerk met die letter K. Frontlinie-soldate het dikwels byname aan wapens gegee, soos motoreienaars nou doen. Byvoorbeeld, die M-30 houwitser het die bynaam "Moeder" gekry, en die BM-13 is aanvanklik "Raisa Sergeevna" genoem, wat die afkorting RS (vuurpylprojektiel) ontsyfer het, maar dit was "Katyusha" wat onder die mense wortel geskiet het. Soortgelyke installasies BM-31-12 het na analogie die gewilde bynaam "Andryusha" gekry, maar selfs hulle is gou "Katyusha" genoem. Die vuurpyllanseerder het teen 'n spoed van 50-60 kilometer per uur beweeg en kon 16 kragtige 132 mm-projektiele binne 15-20 sekondes afvuur. Die wêreld het nog nooit so 'n ontwerp gesien nie: gewere met salvo-lanseerders, saam met trekkers vir vervoer, het 30-40 keer meer geweeg. Die konstruksie van die Katjoesja was onder toesig van Ivan Gvay, die seun van 'n spoorwegwerker.

Die eerste stappe op die pad na prestasie

Hy is in Desember 1905 in die dorpie Belovezh (nou die Republiek van Wit-Rusland) gebore. Ná skool het hy aan die spoorwegskool gestudeer, wat later na hom genoem sou word, en was bevriend met die toekomstige digter Dmitri Kedrin – agt jaar later sou hy die gedig “Tweestryd” aan Guay opdra. Hulle was in die poëtiese vereniging "Young Smithy" en het lewenslank 'n drang na letterkunde behou.

Vriende het hul eie weë gegaan: Gwai het die Institute of Railway Engineers betree. Ná die weermag het hy sy studies voortgesit en terselfdertyd as ontwerper gewerk by die aanleg wat na G. Petrovsky vernoem is, en in 1929 het’n noodlottige wending plaasgevind: die ingenieur verhuis na Leningrad, waar hy’n tweede hoër onderwys ontvang en ontwerp het. brughyskrane by die Marty-skeepswerf vir drie jaar.

Petersburg White Nights het die enigste vrye tyd vir kreatiwiteit en lees geword. Terselfdertyd was Gwai vinnig besig om 'n loopbaan te bou, 'n senior ontwerpingenieur by die Navorsingsinstituut vir Skeepsbou geword, en toe hoof van die Ontwerpburo van die Energiefakulteit van die Leningrad Hoër Militêre Elektrotegniese Skool van die Rooi Leër-bevelvoerders (nou die Militêre Akademie vir Kommunikasie vernoem na maarskalk van die Sowjetunie SM Budyonny).

Vernier caliper vir "Katyusha"

In 1935 is Guay na Moskou genooi, nadat hy aangestel is as senior ontwerpingenieur van die Jet Research Institute van die People's Commissariat of the Tank Industry. Die Volkskommissariaat van die Lugmag het die skepping van nuwe lanseerders geëis. Die hoof van die navorsingsinstituut, Ivan Kleimenov, het 'n groep unieke ontwerpers saamgestel, wat Ivan Guay aan die hoof gestel het.

Die kenmerk daarvan was moed, waaroor professor, aërodinamiese ingenieur Yuri Pobedonostsev geskryf het:

“Ivan Gvay is 'n meganiese ingenieur, 'n dapper ingenieur. En in ons werk is moed een van die eerste voorwaardes vir sukses. Gwai was nie bang om aanpassings, veranderinge aan die ontwerp te maak nie, aan hom uitgespreek deur die jongste lid van ons span, die talentvolle ontwerper A. P. Pavlenko ….

In 1938 het die ontwikkeling van die toekomstige Katyusha begin. Die ontwerpers moes 'n manoeuvreerbare, vinnige masjien skep wat lang afstande sou kon aflê en 16 ladings gelyktydig sou vrystel. Vir veelvuldige lanseervuurpyllanserings is die "Fluit"-ontwerp as 'n gids gekies.

Die ontwikkeling van BM-13 is toevertrou aan 'n span gelei deur Ivan Gai, wat Alexey Pavlenko, Vladimir Galkovsky, Alexander Popov, Yuri Pobedonostsev en ander ingesluit het. Die groep skeppers van 132 mm-vuurpyle is gelei deur L. E. Schwartz. Benewens die Katyusha het die ontwerpers terselfdertyd die RS-82 en RS-132 ligte vliegtuiglanseerders vir grond- en vliegtuigtoerusting ontwikkel. 82 mm-vuurpyle het in diens geneem met die I-15- en I-16-vegvliegtuie.

Die werk was in volle swang, maar in 1938 was dit bedreig weens onderdrukking: Valentin Glushko en Sergei Korolev, wat aan die skepping van vliegtuigmissiele gewerk het, die direkteur van die navorsingsinstituut Ivan Kleimenov en die hoofingenieur Georgy Langemak is gearresteer op die veroordeling van die loopbaanspeler Andrei Kostikov. Die voorste werknemers van NII-3 is in Januarie 1938 geskiet, onmiddellik nadat hulle ter dood veroordeel is. Andrey Kostikov het 'n regisseur geword, maar die span het voortgegaan om in geheime produksie te werk.

Teen die somer het die eerste Katyusha-projek op die ZiS-5-vragmotor verskyn, maar veldtoetse het tekortkominge aan die lig gebring. Ingenieurs gewapen met kalipers, of, soos hulle destyds genoem is, "Mauser", moes tegniese probleme oplos: die versekering van die digtheid van vuur, vuurtempo, beskerming van operateurs wanneer missiele gelanseer word. Die gereedskap is "Mauser" genoem omdat slegs hierdie merk van kalipers vir die lugvaartbedryf in die USSR aangekoop is weens hul hoë akkuraatheid. In ander bedrywe het hulle "Columbics" gebruik - so liefdevol genoem kalipers van 'n ander handelsmerk.

PRETTE FEIT: IN DIESELFDE 1938 DEUR ALLE RAAD IS DIE LIED "KATYUSHA" GESKRYF DEUR M. ISAKOVSKY MET DIE MUSIEK VAN M. BLANTER, WAT DIE VOLK EN DIE MEES GEWILDE IN DIE WERELD WORD, UIT.

In April van die volgende jaar het 'n nuwe installasie gebaseer op die ZiS-6-vragmotor militêre goedkeuring ontvang. Dit is gelaai met 132-millimeter hoë-plofbare fragmentasie vuurpyle en het by die toetsplek in 'n mikvierkant geval. Dit was die einde van die eerste en mees arbeidsvretende stadium van militêr-tegniese kreatiwiteit.

Die rol van Ivan Guay se breinkind in die oorwinning oor fascisme

Op 19 Februarie 1940 het die uitvinding van Ivan Guay se span 'n patent ontvang: BM-13 is opgeneem in die register van uitvindings van die USSR onder nommer 3338: "'n Gemeganiseerde installasie vir die afvuur van vuurpylprojektiele van verskillende kalibers." Sy opmars na die vroegste massaproduksie aan die begin van die oorlog, in 1941, is uitgevoer deur Vladimir Aborenkov, hoof van die artillerie-afdeling van die Rooi Leër.

Die dag voor die begin van die Tweede Wêreldoorlog, 21 Junie 1941, het die Raad van Volkskommissarisse van die USSR 'n besluit geneem oor die reeksproduksie van M-13-skulpe en 'n BM-13-lanseerder. Van 22 Junie tot 30 Junie is die eerste twee Katjoesjas by die Komintern-aanleg bymekaargemaak. Hulle het die finale toetse by 'n oefenterrein naby Moskou reg voor die vuurdoop geslaag.

Op 1 Julie is die voertuie na die artillerie-eenhede van die Rooi Leër oorgeplaas. Twee weke later was die berekeninge van die weermag op die BM-13-lanseerders onder bevel van kaptein Ivan Flerov naby Orsha. Twee reekse sarsies van Katyusha het oor die Orshitsa-rivier "gesing": ons troepe het die spoorwegstasie naby die dorpie Pishchalovo, waar vyandige troepe en toerusting opgehoop het, heeltemal vernietig. Die Nazi's het verpletterende verliese gely: drie vlakke van gedood en gewondes. Die bevelvoerder van die Bryansk-front, Andrei Eremenko, het 'n brief aan Stalin gestuur waarin hy die krag van die BM-13 bewonder.

NATUURLIK, HET DIE SPAN ONTWERPERS IVANA GVAYA NA HIERDIE TYD die liedjie "Katyusha" gehoor, MAAR HULLE WAS NIE HIER NIE - HAAS OM HULLE EIE TE "KLAAR": HET DIE NADELE VAN DIE BM-13 UITGESKRYF EN DIE PROSESSEREEKS NA GESIG.

En as daar in Julie 1941 net 19 vuurpylartillerie-installasies aan die front was, was daar teen die einde van die oorlog ongeveer 10 duisend van hulle. As gevolg van die indrukwekkende krag van die Katjoesja, gelykstaande aan 'n salvo van een artillerie-eenheid, het die vyand regtig daarna gesoek. Om te verhoed dat die unieke ontwikkeling van Sowjet-militêre ingenieurs by die vyand uitkom, het die soldate van die Rooi Leër, wat omsingel was, probeer om die motors op te blaas.

Die na-oorlogse jare van Ivan Guay

Deur die besluit van die Presidium van die Opperste Sowjet van die USSR van 28 Julie 1941 "Vir uitstaande dienste in die uitvinding en ontwerp van een van die soorte wapens wat die gevegskrag van die Rooi Leër verhoog" is Ivan Gwai met die Orde toegeken. van Lenin. En in April 1942, vir die ontwikkeling van die Katyusha, het hy die Stalin-prys in die bedrag van 150 000 roebels ontvang - vir die hele ontwikkelingspan.

In 1943 het Ivan Isidorovich 'n kandidaat vir tegniese wetenskappe geword sonder om sy wetenskaplike werk te verdedig: toe hy na die Hoër Attestasiekommissie gekom het vir 'n diploma, is hy gevra: "Waar is jou proefskrif?"

In reaksie het die lede van die kommissie gehoor: "Skiet aan die voorkant!"

In 1945 het Gwai die Eerkenteken ontvang, en in 1948 - die militêre rang van Kolonel Ingenieur.

Na die oorlog het die uitstaande ingenieur sy loopbaan as leier voortgesit - eers by die Nakhabinsk-navorsingsinstituut, toe by die Keldysh-sentrum, en toe by die vierde navorsingsinstituut in Korolev, Yubileiny-mikrodistrik. In die 1950's het hy gewerk as 'n senior navorser by die laboratorium van spesiale wapens en mortiere by Navorsingsinstituut-3 van die Hoofartilleriedirektoraat van die USSR Gewapende Magte. In Augustus 1954 is Ivan Guay aan die USSR Akademie vir Wetenskappe toegewys.

Die laaste jare van sy lewe het Ivan Isidorovich Gvay gewy aan militêre geskiedenis, vuurpyle, die studie van die werke van Konstantin Tsiolkovsky en die skrywer van twee boeke geword, en een van die manuskripte het onvoltooid gebly.

Ivan Gwai het ook die prototipe geword vir die protagonis van Lev Sheinin se roman "Military Secret".

Die briljante ingenieur is op 22 Julie 1960 aan 'n hartaanval oorlede. Hy is begrawe in Moskou, by die Novodevichy-begraafplaas.