Vegter-onderskepper Luitenant Kolonel Ivan Sharin oor ontmoetings met UFO's van sy en sy kollegas

2024 Outeur: Seth Attwood | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 15:56

Vegvlieënier Ivan Aleksandrovich Sharin. Luitenant-kolonel, 21 jaar vliegwerk en 26 jaar kalenderdiens in lugverdedigingslugvaart. (Op die webwerwe van Kosmopoisk word hy verkeerdelik die Held van die Sowjetunie genoem. Maar, hy het self hierdie inligting ontken toe ek met hom oor die telefoon gepraat het).

Vir een-en-twintig jaar se vlugwerk het hy voltooi:

• op die Yak-18u-vliegtuig - 193 vertrekke;
• op die UTI MiG-15-vliegtuig - 755 vlugte;
• op die MiG-17-vliegtuig - 476 vlugte;
• op die MiG-19p-vliegtuig - 226 sorties;
• op 'n MiG-19s-vliegtuig - 22 vlugte;
• op 'n Su-7u-vliegtuig - 19 sorties;
• op die MiG-25pu-vliegtuig - 148 vlugte;
• op die MiG-25p-vliegtuig - 368 sorties;
• op die MiG-23ub-vliegtuig - 111 vlugte;
• op 'n MiG-23m vliegtuig - 196 sorties;

Net vir ingeval, as iemand nie weet nie, die MiG-25 is die wêreld se vinnigste onderskeppervegter, wat in staat is om tot 4 spoed van klank te versnel, tot 5000 km / h (hoewel meer as 3000 nie aanbeveel word nie). In die algemeen, die elite van gevegte lugvaart.

Ivan Sharin self, het hy die eerste keer 'n vreemde afwyking in 1971 in die nag in Perm teëgekom. Sy vliegtuig was gedrapeer met 'n lignet "30 by 30 arm dik", en hy self was gedeeltelik verlam. Toe die landingstuig losgelaat is, het die net verdwyn. Ek het hom oor die telefoon gevra wat beteken "30 tot 30"? Hy het geantwoord dat dit sentimeters is. Dit is die grootte van die roosterselle, en die dikte van die lyne is omtrent die grootte van 'n hand.

Op my eie sal ek byvoeg dat dit lyk soos die gloeiende manifestasies van onderwater UFO's - sommige bewegende patrone is sigbaar op die oppervlak van die water in die donker.

Die tweede keer het hy en die beheerder van die grond af 'n reuse-VVV oor 'n strategiese missielbasis naby Perm gesien.

Die derde keer het 'n eiervormige UFO uit Afghanistan teruggekeer. Hy verduidelik dat hy nie hieroor kon rapporteer nie, want hulle sou dadelik in gebruik geneem word, soos met ander waaghalse gebeur het. Volgens hom het die situasie sedert 1981 verander. Hulle het amptelik inligting oor UFO's begin versamel, dit wil sê, van daardie oomblik af het UFO's tydelik opgehou om as waansin beskou te word, want daar was baie bewyse van die weermag:

Dit alles kan ook gelees word in sy boek “The Truth About Gagarin’s Death”. 'n Kort beskrywing is hier - sy St. Petersburg telefoonnommer word ook daar aangedui vir diegene wat sy boek wil koop. Waartoe ek almal versoek.

In hierdie lesing berig hy dat twee van sy vlugskoolklasmaats 50 jaar gelede in vredestyd spoorloos in die lug verdwyn het. Maar hy het nie hulle name gegee nie. Ek het hom telefonies gekontak en hy het hul spesifieke name gegee.

Op die Kuril-eilande het die MiG-17, geloods deur Vasily Maistrenko, wat gevlieg het om die grensoortreder te onderskep, in die niet verdwyn. Geen rommel of olievlekke is op die water gevind nie. Duikbote en duikers het na hom gesoek.

Naby Nizhniy Tagil, Art. Luitenant Ilyushkin met vennoot Yuri Levshin. Tweelingvliegtuig UTI MiG-15. Daar was 'n donderstorm en van die grond af het ons 'n sterk flits in die lug gesien. Of weerlig, of 'n ontploffing.

Vreemd, maar net die dag voor my gesprek het die enigste melding van hierdie tragedie op die internet verskyn:

5 JUNIE 2014, 11:46

Gister was dit 45 jaar sedert die MIG-15UTI-vegvliegtuig naby die dorpie Makhnevo neergestort het, beide vlieëniers – majoor Yuri Levshin en luitenant Nikolai Ilyushkin – is dood.

Vir 'n lang tyd het die dorpie geen besonderhede oor die ramp geweet nie, selfs die name van die vlieëniers is versigtig weggesteek.

In 2002 het die Makhnev-skoolkinders navorsingswerk gedoen en gedetailleerde inligting oor die ramp verkry.

Die vegter het opgestyg vanaf die Salka militêre vliegveld, wat nie ver van Nizhny Tagil is nie. 'n Halfuur later is 'n boodskap ontvang dat die enjinstoot skerp gedaal het, en toe is kommunikasie met die bemanning onderbreek. Die oggend, ses kilometer van die dorpie Makhnevo af, is die wrak van 'n vliegtuig ontdek … Dit het geblyk dat 'n voël in die turbine van die enjin geklim het. Die vlieëniers het die geleentheid gehad om uit te stoot en te ontsnap, maar dan sou 'n ongeleide vegter met 'n vol tenk brandstof in die dorp neergestort het.

Soos die direkteur van die skool, Tatyana Krayukhina, gesê het, het die kinders op die plek van die tragedie 'n kapsule met 'n boodskap aan die afstammelinge gelê. In die binnehof van die skool is daar 'n klein monument vir die vlieëniers wat die dorp ten koste van hul lewe gered het - elke jaar op 4 Junie lê kinders blomme daarop.

Die wonderwerk lê in die feit dat as ek Sharin 1 dag vroeër gekontak het, dan sou ek niks oor die lot van hierdie twee heldhaftig vermoorde vlieëniers geleer het nie. Eerste en enigsteinligting oor hulle het die dag voor ons gesprek op die internet verskyn!