T-34: die geskiedenis van die kragtigste WWII-tenk

2024 Outeur: Seth Attwood | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 15:56

Op 1 Januarie is die gelyknamige film oor die legendariese Sowjet-T-34-tenk op Russiese bioskoopskerms vrygestel, wat in die eerste drie dae van die program 'n rekordloket van 100 miljoen roebels behaal het. Die plot van die film wentel om die mees massiewe WWII T-34-tenk, wat erken word as die mees gevorderde en doeltreffende gevegsvoertuig van sy era. In hierdie artikel sal ons vyf min bekende maar vermaaklike feite oor een van die mees herkenbare simbole van die Tweede Wêreldoorlog aanraak.

1. Ongerealiseerde projek T-34M

Werk aan die skepping van die oorspronklike T-34 is sedert 1937 onder leiding van Mikhail Koshkin uitgevoer. In 1939 was die eerste prototipe gereed, en gou is die tenk in massaproduksie geplaas. Die idee om die T-34 te wysig is onmiddellik na die dood van die skepper in 1940 aan senior bestuur voorgestel.

Die projek is T-34M genoem. In die gewysigde weergawe van die tenk is beplan om die onderstel, pantser, rewolwer radikaal te verander en bewapening te verbeter. Die projek is egter op die laaste oomblik afgekeur weens die skielike ontvouing van die oorlog. In 1942 het werk aan die T-34M egter steeds begin en in 1944 geëindig. Dit was dieselfde T-34M, net dit het onder 'n ander naam uitgekom - T-44.

2. Die kragtigste wapenrusting

Aan die begin van die oorlog, toe die Sowjet-T-34's pas op die slagveld verskyn het, het die Duitse troepe nie die minste idee gehad oor die pantser en bewapening van tenks nie. Die Duitsers het geglo dat hul tenks of masjiengewere 37 mm was. kaliber kon die pantser van die T-34 binnedring, maar dit was ver van die geval. Die Wehrmacht se geweer het net hulpeloos die liggaam van die vier-en-dertig “gekrap”. Eers in die herfs van 1941 het die Duitsers die eerste T-34 aangeskaf en verskeie eksperimente uitgevoer. Kort daarna is die Duitse "Panthers" gebore, wat 'n Sowjet-tenk ernstiger skade kan aanrig.

3. Die mees massiewe tenk

Ten spyte van die feit dat die T-34 as die mees massiewe tenk van die Tweede Wêreldoorlog beskou word, is daar teen die begin van die Tweede Wêreldoorlog nie meer as 1000 kopieë van hierdie gevegsvoertuie gemaak nie, waarvan die helfte vinnig vernietig of verlore gegaan het. Novate.ru het egter uitgevind dat die getal van vier-en-dertig vinnig begin groei het. Dit is opmerklik dat in die eerste maande van die oorlog nie net die Duitsers nie, maar ook ons soldate nie geweet het van die nuwe tenks van die USSR nie. T-34's is net gestuur om belangrike gevegsmissies uit te voer.

4. Die moed van Sowjet-tenkwaens

Die moed van Sowjet-tenkspanne was legendaries selfs in die Derde Ryk. Daar is baie bekende gevalle toe een T-34 'n hele peloton Duitse tenks suksesvol weerstaan het. Die bemanning het tot op die laaste geveg, en al het die laaier gesterf, het die kanonnier hom vervang, en die tenk het die geveg voortgesit. Aan die ander kant, anders as die Duitsers, het ons tenkwaens dikwels gely onder gevegstaktieke en die vermoë om gevegsvoertuie te beheer. Die feit is dat die Duitse leierskap die opleiding van hul tenkwaens baie ernstig benader het.

5. 'n Onkwesbare tenk

Teen die begin van die oorlog is die T-34 as feitlik onkwesbaar beskou. Duitse anti-tenkgewere van daardie tyd kon nie die wapenrusting van die vier-en-dertig hanteer nie. Die Duitsers het egter gou geleer om Sowjet-tenks met behulp van verskeie taktieke te ontsmet: hulle het die tenkbemanning met brandbare mengsels "uitgerook", en trosse granate is aan die snuit van die tenks gehang, wat dit tydens 'n ontploffing vervorm het. Teen die einde van 1941 is die kragtige 88 mm in die Derde Ryk gebruik. lugafweergewere, wat later deel geword het van die bewapening van die Duitse "Tiere".

Natuurlik is daar baie meer interessante feite wat verband hou met die T-34. Byvoorbeeld, die Sowjet-tenk het homself so goed in die geveg bewys dat dit steeds in diens is met Laos.