TOP 7 ongewone argitektoniese oplossings

2024 Outeur: Seth Attwood | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 15:56

Gemeenskapsbeplanning is 'n balanserende speletjie om te bestuur om funksionele stelsels so na as moontlik aan woongebiede op te spoor, terwyl probeer om die meeste daarvan op 'n afstand te hou om besoedeling, geraas en ander faktore wat gesondheidsrisiko's kan veroorsaak, te verminder.

Dit wil voorkom asof dit basies onmoontlik is, maar tog is daar verskeie unieke voorbeelde wat ingenieurs, gewone mense en wild sal verbly.

1. Paaie en brûe wat eilandnedersettings en selfs plaasopstalle in Noorweë verbind

Die infrastruktuur van nedersettings speel 'n fundamentele rol vir enige beskaafde samelewing, want nie net die gemak van die lewe nie, maar ook die duur daarvan, hang af van die goed gekoördineerde en bekwame werk van alle ekonomiese sektore.

Selfs al is dit 'n klein vissersdorpie geleë in die Bulandet-argipel 20 km van die vastelandkus van Wes-Noorweë in die graafskap Westland. Die groep eilande het die belangrikste woon- en werkplek geword vir 300 mense wat besig is met visvang en seekosverwerking.

Die owerhede van die munisipaliteit van Asquall het gesorg dat elke huis wat sy eie eilandjie bewoon, aan al die nodige geriewe gekoppel is, en die inwoners voel nie afgesny van die wêreld nie.

Hierdie vissersdorpie is nie die enigste eiland-tipe nedersetting wat 'n toevlugsoord vir toeriste en introverte is waarna die owerhede ten volle gesorg het nie.

2. Mensgemaakte damme wat lewens en die omgewing red

Ten spyte van die feit dat water die basis is vir die bestaan van alle lewe op ons planeet, kan dit in sommige gevalle verander in 'n dodelike wapen wat alles in sy pad wegvee.

Neem byvoorbeeld Nederland, waarvan die meeste onder seevlak geleë is. En as ons hierby voeg dat alle riviere die Noordsee instroom, word dit duidelik waarom die land se owerhede alles moontlik doen om dit teen vloede te beskerm.

Die Deltawerkendam, of Deltawerke, was 'n indrukwekkende reaksie op massiewe oorstromings in die Noordsee in 1953. Deltawerke bestaan uit 13 damstrukture wat saam die grootste stormversperring ter wêreld vorm.

Sy gewaagde ontwerp, wat die kuslyn bedek met sluisversperrings, indien nodig, wat 'n aantal baaie (uitlopers van see na land, soos in die oostelike Schelde) en beweegbare (laterale) vloedversperrings dek, word erken as een van die Sewe Wonders van die moderne wêreld, voorheen ongesiens.

3. Transformasie van treinstasies en lughawens in eksotiese kweekhuise

Verstedeliking dikteer sy eie reëls, en met die aanbreek van die bou van groot stede het min mense aandag gegee aan die feit dat die natuur grootliks vernietig word. Maar die limiet het gekom tot so 'n onverskilligheid, nou word meer en meer aandag gegee aan die bewaring van die omgewing en die aanvulling van natuurlike hulpbronne. Aangesien die beboude parksones nie teruggegee kan word nie, het die owerhede van sommige megastede besluit om dit binne groot vervoerspilpunte te skep.

4. Eko-eende red lewens van mense en diere

Oormatige en soms onnadenkende menslike ingryping in die natuur lei tot rampspoedige gevolge vir flora en fauna. Die geskepte hindernisse in die vorm van besige hoofweë en spoorweë het nie net ons kleiner broers se lewens nie, maar ook mense gekos.

Om die impak van vervoerinfrastruktuur op wild te minimaliseer, is daar in die middel van die vorige eeu begin om spesiale kruisings met brûe en tonnels te skep wat diere toelaat om veilig hindernisse oor te steek.

Verwysing:Hierdie strukture word ekoduks genoem. Hulle is die eerste keer in 1950 in Frankryk geskep en sedertdien het baie beskaafde lande hierdie ervaring aangeneem om die negatiewe impak van boerdery op wilde diere te verminder.

Die meeste van alles in hierdie rigting het in Nederland geslaag, daar is meer as 600 tonnels en brûe, gerangskik bo / onder die hoof- en sekondêre snelweë en spoorweë.

5. Opgeskorte spoorlyn

Mense is lankal gewoond aan die spoorlyn, wat in die meeste wêrelddele loop, maar net 'n paar kan die waens oor verbygangers se kop sien jaag. Vir die res lyk die verhoogde spoor/tram na prentjies uit die toekoms, maar dit is 'n werklikheid wat die inwoners van die Wuppervallei (Duitsland) daagliks kan waarneem.

So 'n eksotiese ingenieursimplementering soos die monorail het nie net sy skepper Eugen Langen bekend gemaak nie, maar het ook die inwoners van die grootskaalse nywerheidstad Wuppertal voorsien van vervoerskakels wat hulle in staat stel om werk toe en terug te kry.

En dit het gebeur terug in 1901. Op die oomblik is die eenspoortram steeds relevant en die interessantste is dat niemand in die wêreld dit vir meer as 100 jaar durf waag om so 'n model van die vervoerstelsel bekend te stel nie.

6. Brûe wat water oor riviere, klowe, paaie of valleie dra

Hidrouliese strukture genoem akwadukte is bekend aan antieke beskawings, wat probeer het om nedersettings van water te voorsien. Met verloop van tyd het mensgemaakte waterweë in strategies belangrike voorwerpe met uitgebreide funksies verander.

So, byvoorbeeld, het waterbrûe begin verskyn, wat as bevaarbare akwadukte beskou word, oor snelweë gelê, hulle kan ook riviere, valleie, diep klowe oorsteek of bo stadsblokke uitstyg.

7. Duiselingwekkende vervoerwisselaars en uiterste kommunikasieroetes wat almal kan bang maak

Die voorkoms van 'n groot aantal voertuie van enige aard het 'n gewigtige argument geword vir die aktiewe ontwikkeling van padinfrastruktuur. Met die toename in die aantal voertuie (hoofsaaklik), is daar probleme om snelweë te skep en hul deurset te verhoog. Om op een of ander manier die probleme met ewige "verkeersknope" op te los, het hulle op die hoofpaaie begin om sierlike strukture te bou met 'n massa oorpaaie en takke - padaansluitings.

In sommige lande is hulle so verwarrend en kompleks dat selfs as jy na die foto's kyk, jy bly kan wees dat ons nie woes hoef te dink watter kant toe nie.

Die situasie is nie beter in streke met moeilike terrein nie, waar snelweë, spoorweë of brûe gelê moet word, indien nie op die rand van 'n afgrond nie, dan oor 'n diep kloof of oor 'n woedende see-oppervlak.

Groeiende verstedeliking dwing die owerhede van groot stede om aandag te gee aan die unieke konsepte wat ontwikkel is deur moderne argitekte wat die infrastruktuur van megastede sal verbeter tot die skepping van nuwe gemeenskappe.