Erge Kanadese bus "Ivan"
Erge Kanadese bus "Ivan"

Video: Erge Kanadese bus "Ivan"

Video: Erge Kanadese bus
Video: What Medicine was like During World War 2 2024, Mei
Anonim

Foremost, 'n min bekende motorvervaardiger in ons realiteite, is besig met die vervaardiging van toerusting vir harde terrein, hoofsaaklik alle-terrein vragplatforms, maar daar is 'n interessante bus in hul lyn, Foremost Terra Bus "Ivan", wat kortliks opsom: “Hulle kan nie sonder Ivan klaarkom nie”.

Die bus is gebou vir gebruik in moeilike toestande - ys, sagte grond in bergagtige gebiede. Die doel is om personeel by die nodige punte af te lewer of om toeriste na harde maar pragtige plekke, soos die Ice Field in Kanada te neem, en lees die resensie van ons landgenoot, wat persoonlik 'n toeristepassasier in Ivan was, om sy woorde kortliks oor te dra.: “Jy ry soos 'n vermaakrit, die wonderlike ding is dat hy 'n berg wat met ys bedek is kan opry en ook suksesvol daarvan kan afklim.

Kom ons gaan deur die prestasie-eienskappe van hierdie bus. Dit is ontwerp vir 56 passasiers, jy moet saamstem 'n goeie syfer, as so 'n rit langs die roetes van openbare vervoer, ek is bang om te dink dat dit sou wees, ook vir die moontlikheid van toeriste-operasie, daar is hoë vensters langs die kante van die bus.

Nou is die interessantste ding die afmetings: dit is 14,89 meter lank, amper 4 meter hoog en 3,61 meter breed, terwyl die massa van hierdie "Ivan" 25 ton is, die maksimum drakrag is slegs 5 ton, maar ek dink jy kan baie meer laai, so 'n beperking is heel waarskynlik te wyte aan met landloop vermoë, die vervaardiger verklaar dat met so 'n massa en grootte, 1 kilogram druk uitgeoefen word per 1 vierkante sentimeter, dit wil sê, laai meer daar, dit is nie 'n feit dat dit die punt sal bereik, en nie iewers in sneeu of grond sal vassit nie, maar waar soek dan 'n trekker?

Wat die enjin betref, is daar 'n diesel Detroit Diesel Series 50, wat 'n maksimum krag van 250 pk lewer. teen 2100 rpm is die ratkas 'n meganiese 6-spoed een, wat met betrekking tot kruisspoed alles verwag word, Ivan kan hoogstens 40 km/h ry, nie baie nie, maar sy doelwitte is anders, hy moet nie die hoegenaamd snelweg.

Baie min van hulle is vrygelaat, wat nie verbasend is nie, hulle is vir werk in Antarktika geneem, hulle ry ook in Kanada, volgens inligting vir 2008, is 7 vervaardig. Oor die algemeen is dit nie verbasend nie, maar oor die algemeen is die idee goed, met ons paaie in sommige streekdorpe kan sulke paaie op openbare vervoerroetes toegelaat word, maar toe hy dit die eerste keer sien, was die eerste ding waaraan ek gedink het om te skakel dit onder 'n motorhuis en iewers in die wildernis visvang, en jy kan al jou familie en vriende en hul families saamneem.

Aanbeveel: