Russiese hommeltuig sal Amerikaanse F-22 en F-35 verpletter

2024 Outeur: Seth Attwood | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 15:56

Soos gerapporteer op 28 Junie 2018 deur die agentskap "Interfaks ", die eerste Russiese swaar aanval hommeltuig van die OKB "Sukhoi" "Okhotnik" het die finale stadium van grondtoetse betree.’n Goed ingeligte bron het aan “Interfax” daarvan vertel.

"By die Novosibirsk Aviation Plant (NAZ, 'n tak van die Sukhoi-maatskappy - IF), het die eerste ontplooiing van die Okhotnik-aanvals hommeltuig plaasgevind - dit ondergaan grondtoetse op die vooraand van die eerste vlug," het die agentskap se gespreksgenoot gesê.

“Die eerste vlug van die Okhotnik word in 2019 verwag,” het die bron gesê.

In 2014 het die direkteur van die Direktoraat van Militêre Lugvaartprogramme van die United Aircraft Corporation (UAC), voormalige opperbevelvoerder van die Russiese Lugmag, verslag gedoen oor die navorsingswerk wat by die Sukhoi-ontwerpburo uitgevoer is om 'n swaar hommeltuig aanval. Vladimir Mikhailov.

"Nou is werk aan die gang, ons doen werk aan die Sukhoi, genaamd die Jagter. Hierdie masjien is baie belowend, nou is daar navorsingswerk tot 2015, met die daaropvolgende oorgang na ontwikkelingswerk," het Mikhailov op die lug van die radiostasie gesê. Echo van Moskou ".

Die kenmerke van die hommeltuig wat ontwikkel word, word tans nie bekend gemaak nie. Volgens oop data sal sy opstyggewig 20 ton wees, wat dit die swaarste toestel van hierdie tipe onder ontwikkeling sal maak. Daar is berig dat dit vir die eerste keer in 2018 sal opstyg, en in 2020 sal dit aanvaar word.

In 2017 is 'n foto van die "Jagter" op die internet versprei, gesny uit 'n aanbieding deur die Russiese Ministerie van Verdediging, te oordeel waarvolgens die toestel volgens die "vlieënde vlerk"-skema met 'n driewiel-landingsstel ontwikkel word.

’n Voorheen ingeligte gespreksgenoot van Interfax het berig oor die toetsing van’n swaar aanvalsdreun Altius-O wat meer as 7,5 ton weeg, ontwikkel deur die Kazan-ontwerpburo vernoem na Simonov.

Adjunk-hoofdirekteur van Techmash (deel van Rostec) Alexander KochkinIn Maart 2018 het hy aan Interfax gesê dat die onderneming begin het om 'n gevegslading vir hommeltuie te ontwikkel, wat beide nabygevegwapens en lugbomme kan wees.

Algemene ontwerper - UAC visepresident vir innovasie Sergey Korotkov In Desember 2017 het hy aan Interfax gesê Rusland werk aan die skepping van aanvalsdrone wat hulself in groepe kan organiseer en met mekaar kan koördineer via veilige kommunikasiekanale.

Die ontwikkeling van 'n swaar hommeltuig is by die Army-2017-forum aangekondig deur die algemene direkteur van RAC MiG Ilja Tarasenko … In November van dieselfde jaar het 'n maatskappyverteenwoordiger opgemerk dat hulle UAV's wat van 'n ton tot 15 ton weeg in ontwikkeling het.

RF President Wladimir Poetin het aan die einde van 2017 by die kollegium van die Ministerie van Verdediging van die Russiese Federasie verklaar dat met die implementering van die nuwe staatsbewapeningsprogram spesiale klem gelê sal word op die toerusting van troepe met hoëpresisiewapens, onbemande aanvalstelsels, asook die nuutste intelligensie-, kommunikasie- en elektroniese oorlogvoeringstelsels.

Die planne om die Russiese Weermag met skokdrone toe te rus is in Oktober 2017 deur die Minister van Verdediging van die Russiese Federasie aangekondig Sergei Shoigu … “In die nabye toekoms sal komplekse met multifunksionele onbemande lugvoertuie, wat nie net verkenningstogte kan oplos nie, maar ook stakingsmissies, die gewapende magte begin binnegaan,” het Shoigu gesê.

Aan die kant van bmpd, onthou ons dat, soos ons blog 'n jaar gelede berig het met verwysing na die publikasie van die "Air & Cosmos" tydskrif, binne die raamwerk van die "Okhotnik" navorsings- en ontwikkelingsprojek, 'n onopvallende onbemande lugvoertuig S -70 word geskep. R&D werk "Okhotnik" word uitgevoer deur PJSC "Company" Sukhoi "onder die kontrak van die Ministerie van Verdediging van Rusland, uitgereik op 14 Oktober 2011. Die doel van R&D is om 'n onbemande verkennings- en stakingstelsel te skep wat 'n hoë spoed en outonomie. Die S-70 UAV self op die Hunter-tema word gekenmerk as 'n "sesde generasie onbemande lugvoertuig".

Daar is berig dat die S-70 UAV-demonstrator vervaardig is by die Novosibirsk-lugvaartaanleg wat na V. P. Chkalov - 'n tak van PJSC "Company" Sukhoi ", en die eerste vlug van die betoger was voorheen vir 2018 beplan. Die massa van die UAV is in die reeks van 10-20 ton, en die maksimum spoed word geskat op 1000 km / h.

UAV "Okhotnik-B": Rusland skep die moordenaar F-22 en F-35. Amerikaners het niks om teen Russiese militêre-tegnologiese denke teë te staan nie

Die afgelope dekade het Westerse leërs hul superioriteit bo enige vyand beklemtoon danksy die wydverspreide gebruik van verskeie hommeltuie. Meestal swaar verkenning en skok. Selfs in kinematografie het toesigmateriaal van militante, met hul daaropvolgende vernietiging, amper lewendig met die hulp van een of ander MQ-1 Predator, alledaags geword. Daarbenewens het die bevel van die Amerikaanse lugmag begin met die finale ontmanteling van hierdie masjiene, sowel as hul verkenningswysiging RQ-1, soos reeds verouderd.

Die laaste vlug van die laaste MQ-1-masjien het op 9 Maart 2018 plaasgevind. Kragtens kontrakte met PMC's (maar nie namens die Lugmag nie), sal die Predator egter nog tot Desember vanjaar vlieg. Maar dan is dit al, net die universele verkenning en skok MQ-9 Reaper en die swaar Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk wat 15 ton weeg sal in diens bly. Met die vooruitsig om dit te vervang met meer moderne projekte wat nou in ontwikkeling is.

Teen hierdie agtergrond het die Russiese leër bleek gelyk. Streng gesproke het sy ná die ineenstorting van die USSR nie 'n algehele indruk van gesondheid gelewer nie, maar in Augustus 2008 het dit duidelik geword dat die krisis oorkom is. Die hertoerusting en herbewapening het weliswaar hoofsaaklik betrekking op die gewone, hoewel hoogs verbeterde stelsels. Terwyl die hommeltuig-area een groot leë plek gebly het. Hulle het eenvoudig nie in ons land bestaan nie. Om geopolitieke redes is die moontlikheid van invoeraankope ook uitgesluit.

Vir vyf jaar was dit moontlik om 'n kritieke gat in tegniese vermoëns te sluit slegs in die ligste klas - klein taktiese verkenningsmaatskappy skakel - bataljon (wat tot vyftig kilogram weeg en 'n vlugafstand van tot vyf kilometer). Op die oomblik het die gewapende magte van die Russiese Federasie 36 eenhede en subeenhede van onbemande vliegtuie ontplooi, wat gewapen is met ongeveer tweeduisend voertuie van sewe tipes, waarvan vyf die wydverspreidste is. Trouens, streng gesproke is dit meer, aangesien die ontwerpe en taktiese en tegniese vermoëns van die stelsels in diens " Peer », « Tachyon », « Buitepos », « Granaat », « Eleron-3SV"Look baie soos die mees massiewe Russiese weermag hommeltuig" Oralan-10".

Maar teen die agtergrond van die beeld, wat goed gevestig is in die massa-persepsie, as rondhangend hoog in die lug MQ-9 Reaper om 'n teiken êrens in die Afghaanse berge of die Irakse woestyn te tref, het dit alles bleek gelyk. 'n Soort vinnige pleister. Die US Army Command het reeds gepraat oor strategiese hommeltuie, terwyl ons voortgegaan het om "arende" te lanseer om agter die muur van 'n naburige huis te kyk.

Dit word egter nou duidelik dat die Russiese weermag die afgelope jare nie net in "klein vorms" betrokke was nie. Russiese militêre ontwerpburo's voltooi werk aan projekte wat nie net die taktiese nie, maar ook die operasionele belyning ernstig kan verander. Die laaste twee jaar van bevestiging van die bestaan van nuwe produkte het soos 'n cornucopia geval.

By die uitstalling "MAKS-2017" het die maatskappy " Kronstadt"het 'n swaar verkenningsvliegtuig gedemonstreer" Orion "wat vyf ton weeg, 'n vlerkspan van sestien meter, 'n outonomie van 24 uur aaneenlopende vlug en 'n bedryfshoogte van ongeveer sewe kilometer. Die lys van sy vermoëns neem twee bladsye in kleinskrif, van spesies en elektroniese verkenning na 'n kommunikasie-herlei 'n mobiele stasie vir teikenaanwysing en beligting. MQ-1 Predatoren verkenningswysiging MQ-9 Reaper … Met die feit dat Orion ook 3, 3 keer goedkoper kos wanneer dit gekoop word, en amper sewe keer - in terme van bedryfskoste.

Toetse van die verkenningsweergawe is voltooi, en dit sal na verwagting vanjaar in gebruik geneem word. Boonop het Kronstadt aangekondig dat hy die finale fase van werk aan die skepping van 'n impakmodifikasie van die voertuig betree het.

By die Victory Parade op 9 Mei 2018 het die Russiese weermag 'n aanvalsdreun gedemonstreer " Corsair"Met sy eie gewig van 200 kilogram bied dit 'n reeks gevegsgebruik van tot 200 kilometer, die oplossing van verkennings-, vervoer- en aanvalsendings, insluitend teen swaar gepantserde voertuie. Die Corsair is toegerus met die Ataka-missielstelsel en kan deel van die digitale slagveld te danke aan modules "All-Seeing Eye" en "Combat Space".

Aanval hommeltuig "Corsair"

Boonop, in die videoverslag oor die besoek van die Russiese Veiligheidsraadsekretaris Nikolai Patrushev aan die Kazan-lugvaartaanleg, het 'n prototipe van 'n swaar aanvalsdreun tussen die monsters van vlugtoerusting wat vir demonstrasie uitgestal is, geflits. Altair". Met 'n massa van vyf ton en 'n vlerkspan van 28, 5 meter, is dit in staat om op 'n afstand van meer as tienduisend kilometer op bedryfshoogtes van tot 12 kilometer te vlieg. Outonomie sonder brandstof in die lug bereik twee dae. Daar is nog geen presiese data oor die omvang van wapens aan boord nie, maar verteenwoordigers van die aanleg praat van "feitlik die hele reeks Russiese missiele."

Maar die belangrikste lekkasie van inligting oor die huidige stand van werk op die belowende swaar stakingsapparaat "Okhotnik-B", wat aan die einde van Junie vanjaar by die Novosibirsk-vliegtuigaanleg uitgerol is. Volgens berigte is die masjien gebaseer op ontwerpoplossings, nie net vir die nuutste vegbomwerper wat reeds aangeneem is nie. PAK FA (bekend onder die benaming Su-57), maar ook 'n belowende langafstand-bomwerper PAK JA, werk waaraan nog aan die gang is. Nou "Okhotnik-B" (ook bekend as Voorwerp S-70 binne die raamwerk van die navorsingswerk "Okhotnik" van die Sukhoi-ontwerpburo) ondergaan grondtoetse. Die vluginspeksiesiklus is vir 2019 geskeduleer. Ingebruikneming word verwag teen die einde van 2020.

En dit sal die mees gevorderde en tegnies gevorderde staking hommeltuig in die wêreld wees. Met 'n massa van tot 20 ton sal dit 'n spoed van tot 1000 kilometer per uur ontwikkel en 'n missiel- en bomvrag dra wat ooreenstem met standaard veg-bomwerper … Daarbenewens, anders as die MQ-9 en RQ-4, is die Okhotnik-B oorspronklik ontwikkel vir operasies in toestande van massiewe elektroniese teenmaatreëls en 'n digte vyandelike lugverdedigingsone. As ons praat oor die kategorieë van lugvaartgenerasies wat in die Weste gewild is, stem die Amerikaanse MQ-9 slegs ooreen met die 4 ++ generasie, terwyl die Russiese Okhotnik-B reeds 'n masjien is sesde geslagte. Daar is nog geen analoë daarvoor nie.

Waaruit ons kan aflei dat Rusland in 2019 gelykheid sal bereik in die vermoëns van militêre onbemande vliegtuie, en na 2020 het dit alle kans om die NAVO-leërs in hommeltuie te oortref. Verder, as die Verenigde State sedert die vroeë 80's aan die onderwerp van hommeltuie gewerk het, en die eerste RQ-1 eers in 1994 opgestyg het, en dan, uit 70 wat teen die einde van 2002 aan die Amerikaanse lugmag afgelewer is, ongeveer veertig het om tegniese redes neergestort, het Rusland daarin geslaag om die vlak van sesde generasie motors in net sewe jaar te bereik. Dus, die vordering wat deur die verdedigingsindustrie en die Russiese Lugvaartmagte op die gebied van onbemande aanvalsdrones behaal is, maak dit dus moontlik om met vertroue na die toekoms van Russiese lugvaart in enige operasieteater te kyk.