Amerikaanse "maanbedrogspul" en nuwe onthullings

2024 Outeur: Seth Attwood | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 15:56

Russe het 'n gesegde wat sê "ons kyk na 'n boek - ons sien 'n vy !?" Dit gaan oor die feit dat baie mense wat na 'n teks, prent of foto kyk, dalk nie eers die helfte van die inligting wat hierdie of daardie teks, prent of foto bevat, verstaan of nie begryp nie.

Hierdie kenmerk van die menslike psige is al lank aan wyses bekend, soos blyk uit die woorde van die beroemde Middeleeuse Italiaanse kunstenaar, die skrywer van "La Gioconda", wat, benewens talentvolle skilderye, die idee van die wêreld aangebied het. van 'n valskerm en die idee van 'n "helikopter" (helikopter). So Leonardo da Vinci (1452 - 1519) oor "ons kyk na die boek - ons sien 'n vy !?" het dit gesê: "Daar is drie tipes mense: diegene wat sien, diegene wat sien wanneer hulle gewys word; en diegene wat nie sien nie (selfs wanneer hulle gewys word)."

En Leonardo da Vinci het ook gesê: "Onder die dwase is daar 'n sekere sekte genaamd skynheiliges, wat voortdurend leer om hulself en ander te mislei, maar meer ander as hulself, maar in werklikheid bedrieg hulle meer van hulself as ander."

Het jy al geraai oor wie dit gesê is?!

Op 8 Maart 2017 het ek 'n artikel "Alles geheim word duidelik: die Amerikaners was nie op die maan nie!" aan die maan gepubliseer.

Die hoofdoel van hierdie grootse misleiding was dat die Verenigde State sy grootsheid aan die hele wêreld wou demonstreer. Hulle sê die eerste persoon wat in 1961 met die Vostok-ruimtetuig om die Aarde gevlieg het, was die Sowjet-ruimtevaarder Yuri Gagarin, en die eerste persoon wat daarin geslaag het om op die maanoppervlak te trap, was die Amerikaanse ruimtevaarder Neil Armstrong! En dit is baie koeler as om net in 'n ruimteskip om die aarde te vlieg!

En nou, 'n halfeeu later, het dit uiteindelik duidelik geword dat die "Amerikaanse maan-epos" wat met groot fanfare aangebied is, 'n grootse misleiding was! In 1969 het die Verenigde State nie sulke vuurpylenjins gehad wat hul ruimtetuig na die Maan kon aandryf met 'n bemanning aan boord en mense later kon terugbring nie. Die Verenigde State, soos dit geblyk het, het vandag nie eers sulke enjins nie!

In hierdie artikel wil ek praat oor die feit dat daar nie net geen Amerikaanse ruimtevaarders op die maan was nie, maar ook hul motor, wat in 1971 aan die hele wêreld aangebied is. Hier is dit in hierdie prentjie: aan die regterkant het 'n module na bewering uit die maanbaan neergedaal, en aan die linkerkant 'n lunomobiel wat op 7 Augustus 1971 deur hierdie einste afkomsmodule tydens die Apollo 15-ruimteekspedisie aan die oppervlak van 'n aarde-satelliet afgelewer is.

Baie mense wat na hierdie beroemde foto gekyk het, het die inligting wat daarop aangebied is vir die waarheid geneem en geglo dat hierdie foto eintlik op die maan geneem is …

Die bewussyn van miljoene mense 'n halfeeu gelede was verstom en afgelei deur 'n prentjie van hoe Amerikaanse ruimtevaarders 'n "yster vierwielperd" rit op die Maan op 'n haastige manier opgesaal het. Terloops, tot vandag toe dink net 'n paar nugterdenkende mense, maar kon so iets dan gebeur het?!

Kom ons onthou nou hoe Leonardo da Vinci gesê het: "Daar is drie soorte mense: diegene wat sien, diegene wat sien wanneer hulle gewys word; en diegene wat nie sien nie (selfs wanneer hulle gewys word)." My verdere verhaal sal die verhaal wees van 'n "siener", wat ek aan die tweede soort mense opdra: "die wat sien wanneer hulle gewys word."

Ons maak nou 'n ensiklopediese artikel in die wêreld Wikipedia oop: "Maanmotor":

Maanmotor (ook maanvoertuig, maanvoertuig, Engels maanvoertuig, van Engels maanvoertuig, abbr. LRV) - 'n vierwiel-transportrover vir beweging van mense op die maanoppervlak, gebruik tydens die laaste ekspedisies van die Apollo-program - Apollo 15, Apollo 16 en Apollo 17 in die vroeë 1970's.

Die ontwikkelaar en algemene kontrakteur is Boeing. Dit was 'n tweesitplek elektriese voertuig wat deur twee nie-herlaaibare batterye aangedryf is. Die beheer van die elektriese voertuig is aan die bevelvoerder van die bemanning toevertrou … Bron.

Nog 'n ensiklopediese artikel in dieselfde wêreld Wikipedia:

Apollo 15 (Engels Apollo 15) - die negende bemande ruimtetuig in die Apollo-program, die vierde landing van mense op die maan. Bemanningsbevelvoerder David Scott en maanmodule-vlieënier James Irwin het byna drie dae op die maan deurgebring (net minder as 67 uur). Die totale duur van die drie uitgange na die maanoppervlak was 18 uur en 30 minute. Op die maan het die bemanning vir die eerste keer 'n maanvoertuig gebruik, nadat hulle dit altesaam 27, 9 km gery het … Bron.

Hoekom dink jy moes die Amerikaners vir die hele wêreld wys dat hul ruimtevaarders in 1971 in 'n Boeing-motor op die Maan ry?

Die antwoord is eenvoudig: op 17 November 1970 het die Sowjet-protonvuurpyl vanaf die Baikonoer-kosmodrome gelanseer met die Luna-17-ruimtestasie, wat die wêreld se eerste rover (Lunokhod-1) suksesvol aan die maan afgelewer het. Gevolglik wou die Verenigde State letterlik die tegniese prestasie van die USSR oortref en wys dat die Amerikaners dit nie kon doen nie!

Lunokhod-1 (Apparatus 8EL No. 203) is die wêreld se eerste rover wat suksesvol op die oppervlak van 'n ander hemelliggaam - die Maan van 17 November 1970 tot 14 September 1971 - geopereer het. Dit behoort tot die reeks Sowjet-afstandbeheerde selfaangedrewe voertuie "Lunokhod" om die Maan te verken (projek E-8), het elf maandae (10, 5 Aardmaande) op die Maan gewerk, 10 540 meter gereis.”Bron.

Hierdie stempel, wat in die USSR op hierdie wonderlike gebeurtenis uitgereik is, toon duidelik dat die Sowjet "Lunokhod" aan die afkomsmodule gekoppel is, wat toegerus is met sagtelandende vloeibare dryfmiddelstraalmotors.

Maar langs hierdie gidsglybane kon Lunokhod-1 toe veilig na die maanoppervlak beweeg. Hulle word gevou op die stempel gewys.

Die prent hierbo is rekenaargrafika. Hoe Lunokhod-1 van die maanmodule afstam, word aangebied deur die uitstalling in die Russiese Museum van Kosmonautika:

Nou aandag!

Hoe die Amerikaanse lunomobiel in 1971 van die Apollo 15-maanmodule afstam, en waar dit daar gepas het, weet waarskynlik niemand nie! Die massa-waninligting het mense se koppe so flous met die einste feit van "Amerikaanse ruimtevaarders wat in 'n lunomobiel ry" dat niemand om een of ander rede aan so 'n belangrike vraag gedink het nie!

Waar kon 'n lunomobiel in hierdie afkomsmodule geleë wees, en hoe het dit dan op die oppervlak van die maan beland?

Terloops, in vergelyking met die Sowjet-maanmodule, wat met die eerste oogopslag lyk soos 'n hoë-tegnologie-skepping van wetenskaplikes gemaak van metaal, buise en drade, lyk die Amerikaanse "maanmodule" in hierdie foto letterlik soos 'n handwerk wat gemaak is van foelie en karton …

Hierdie prent toon duidelik die verhouding van die grootte van 'n man in 'n ruimtepak en daardie rekwisiete, wat aan die wêreld geopenbaar is as die "maanmodule" van die "Apollo"-reeks.

In die middel is die "maanmodule" Apollo 15, wat na bewering dié motor by die maan afgelewer het.

Lunar Rover # 1 by die Boeing-aanleg in Kent, Washington, net voor vertrek na die Kennedy Space Center.

Waar sou 'n motor met sulke wiele in hierdie module kon pas, gegewe dat die vuurpylkragsentrale onder geleë moes gewees het, om een of ander rede versigtig deur die Amerikaners agter 'n blink goue foelie weggesteek moes gewees het, en aan die bokant moes daar 'n werkplek van twee gewees het dapper ruimtevaarders? Een het, volgens legende, in 'n wentelbaan gebly.

En nog 'n "grap", soos die jongmense sê: as selfs die lunomobile iewers in hierdie struktuur weggesteek was, hoe het dit daar uitgekom?

Waar is die gidsskyfies soortgelyk aan dié waarlangs die eerste Sowjet Lunokhod na die maan gelanseer is?!

Neem asseblief kennis: Sowjet-ingenieurs het Lunokhod-1 in die afkomsmodule geplaas op die enigste plek waar dit kon wees: bo die brandstoftenks en 'n vloeibare dryfmiddelstraalenjin, wat 'n sagte landing van die hele kompleks op die maanoppervlak verseker het.

Hier moes die Amerikaanse Apollo 15-afkomsmodule blykbaar brandstoftenks en 'n sagtelandende vloeibare dryfmiddelstraalenjin gehad het:

Weereens aandag! Hierdie een (hieronder) kan gesê word dat dit 'n reuse "landingsmodule" is, wat nie deur enigiemand se oë met foelie bedek is nie, is geskep deur Sowjet-ingenieurs uitsluitlik sodat die hele struktuur met "Lunokhod-1" aan boord saggies op die maan sou land. oppervlak. Soveel metaal en brandstof was nodig om bloot 'n sagte landing vir Lunokhod-1 alleen (sonder mense!) te verskaf. Hierdie module het nie nodig gehad om van die Maan af op te styg en terug te vlieg na die sirkelbaan nie. Hy het vir altyd op die maan gebly.

Die Amerikaanse afkomsmodule Apollo 15 moes toe in die maanbaan van twee ruimtevaarders ingespuit word: James Irwin en David Scott. Boonop, vir die opgang van ruimtevaarders in 'n sirkelvormige wentelbaan, was 'n aandrywingstelsel glad nie van so 'n grootte nodig nie! Die swaartekrag op die maan is net 6 keer minder as die aarde se swaartekrag, en nie duisende nie! En daar, ja, daar is geen atmosfeer waarvan die weerstand nie oorkom hoef te word soos wanneer 'n ruimtetuig vanaf die Aarde gelanseer word nie, maar tog! Onthou hoeveel brandstof nodig was en watter straalenjins geskep moes word om die wêreld se eerste ruimtevaarder, Yuri Gagarin, in 'n piepklein kapsule met 'n deursnee van ongeveer 2 meter te plaas!

Alles wat saam met Yuri Garin onder die kapsule was, was brandstof en vuurpyl enjins.

Verminder nou hierdie vuurpyl in massa selfs tientalle kere, en jy sal steeds nie kry wat die swak gehalte spotprent vir ons wys nie, wat die Amerikaners amptelik as 'n ware verfilming van die Apollo 15-module-lansering vanaf die maanoppervlak voorstel. Hierdie skietery is na bewering uitgevoer deur 'n kamera wat op 'n maanmotor gemonteer is!

Kommentaar: “Nadat die kajuit onder druk geplaas is, het die ruimtevaarders nie vir die eerste keer in drie dae op die maan hul ruimtepakke uitgetrek nie, hulle het net handskoene, helms en draagbare lewensondersteuningstelselrugsakke verwyder, wat suurstof- en waterslange van die maanmodule verbind het na die ruimtepakke.23 minute voor opstyg is 'n aankondiging in Houston vir die pers gemaak dat die TV-kamera van die Lunar Rover, weens die probleme wat ontstaan het, nie die opstyg van die Valk (die bevelvoerder se roepsein) sal volg nie. maar sal net n statiese plan wys. David Scott het die verhoogskeidingsknoppie gedruk en die enjin begin, waarna hy aan die boordrekenaar bevestig het dat die program voortgesit kan word. Na 9 sekondes het die Valk se opstygstadium weggebreek van die landing verhoog en het vinnig begin klim. En dadelik die musiek van die USAF-liedjie "Let's Go! blue heights!" (Afrikaans "Off We Go Into The Wild Blue Yonder") Bron.

Weereens aandag!

Ons is verseker dat die opstygstadium van die landingstadium weggebreek het en in die maanbaan ingejaag het! Te oordeel aan hierdie baie swak gehalte video, is die landing stadium wat aangedui word deur die rooi ellips in die linker foto, en die opstyg stadium is wat aangedui word deur die rooi ellips in die regter foto:

Die vraag is, waar is die houers met tonne brandstof? En waar is die hoofenjin, wat veronderstel was om die opstygstadium in die maanbaan te bring ???

Ag, die hoëtemperatuur-straalenjin was, blyk dit, volgens die tekeninge, direk in die leefkompartement ingebou waar die twee ruimtevaarders was ?! En terselfdertyd is hulle nie in hierdie kompartement gaargemaak soos twee hardgekookte eiers nie?!

Kyk, die Amerikaners het 'n tekening (prent!) vir die "suiers" gepubliseer wat die interne struktuur van die "maanmodule" afkoms verduidelik. Om dit te bestudeer is soos om na 'n heining te kyk met 'n drieletterwoord daarop geskryf. Die inligtingswaarde is omtrent dieselfde.

Gee aandag aan die getrekte tenks met brandstof 15 en oksideermiddel 17, geplaas in die landing stadium. Hulle is, eerstens, baie kleiner as die landing stadium van ons "Lunokhod-1" en, tweedens, by die opstyg stadium (met 'n rooi ellips) die brandstoftenk 9 is belaglik klein, en vir die oksideermiddel tenk lyk dit soos en daar was glad nie plek nie!!!

Hierdie "tekening van Apollo" is net 'n bespotting van gesonde verstand! Veral skokkend is die feit dat die opstyg-straalmotor (sy ontbrandingskamer!) diep in die leefkompartement ingaan, en slegs 'n klein dunwandige kappie skei hierdie warm "soldeerbout" van die esels van Amerikaanse ruimtevaarders!

En hoe kan jy nie weer die groot Leonardo da Vinci onthou nie?! "Onder die dwase is daar 'n sekere sekte genaamd skynheiliges wat voortdurend leer om hulself en ander te mislei, maar meer ander as hulself, maar in werklikheid mislei hulle meer van hulself as ander."

Bylaag:

1. "Al die geheim word duidelik: die Amerikaners was nie op die maan nie!"

2. "Hoe het die bestuurders van Lunokhod-1 vroue op 8 Maart gelukgewens!"

9 Maart 2017 Moermansk. Anton Blagin

Opmerkings:

Karmadon: oor "Moon Rover" is jy verkeerd, Anton. Hier is 'n video wat bewys dat die maanvoertuig met die hand van die Apollo 15-maanmodule verwyder is deur twee ruimtevaarders:

Anton Blagin: dankie vir hierdie unieke video! Dit verduidelik hoekom die Amerikaners op hul "maanstutte" 'n metaalfoelie nodig gehad het wat die onderkant van die module bedek! Dit is die towenaar se skerm! Die doel daarvan is om dit onbegryplik te maak hoe beide die lunomobiel en die enjin vir sagte landing op die Maan met hul eie voorraad brandstof in dieselfde volume kan pas!

As daar 'n lunomobiel agter die goue foelie was, waar is dan die enjin vir 'n sagte landing op die maan?! Dit is reeds 'n retoriese vraag wat nie 'n antwoord vereis nie!

Dit was 'n grootse bedrogspul om die aansien van die Verenigde State van Amerika te verhoog, wie se leiers aan almal probeer bewys het dat die Verenigde State die nommer 1 supermoondheid is

Ek wil my storie afsluit met hierdie baie bytende, maar regverdige karikatuur.

Alex Boberman: Anton, hoekom gooi van leeg na leeg, as die Amerikaanse lanseervoertuig nie genoeg POSLINGSMOMENT gehad het om al hierdie Halabuda selfs na die Aarde se LEO te bring nie … Alles anders is reeds sekondêr … daar, binne drie dae, 'n dosis van meer as 600 roentgens per slak is verkry), en maanfoto's sonder sterre teen die agtergrond van 'n swart lug, en nie opgeblase ruimtepakke nie, en 'n landingsmodule gemaak van kaal blink gegalvaniseerde staal omtrent 'n millimeter dik, en selfs geen seinvertraging tydens kommunikasie met missies…

AntonBlagin "Alex Boberman: hieroor moet ons praat totdat daar 'n einde aan die storie gemaak word met die "maanbedrogspul" en totdat al die media skryf dat die Amerikaners die hele wêreld bedrieg het! Tot dusver is dit nie waargeneem nie! Ek het dus die regte ding gedoen om oor hierdie grootse bedrog te skryf! Dit is nodig dat letterlik elke mens dit weet!

Slavik Yablochny: jy moet die naam van hierdie land verander. Amerika - Bedrogspul! Dit sal meer akkuraat wees. Ja, en jy moet onthou wie hierdie land bewoon het … (Rogues of all stripes).

Uurliks: Anton, as jy vergelykings in energie meer korrek wil maak, moet jy nie by Lunokhod-1 begin nie, maar van Luna-16 - met ongeveer dieselfde vlugpatroon en energiekoste, sowel as die mate van betroubaarheid. Terloops, oor betroubaarheid - Luna-16 kon eers met die 4de poging maangrond lewer. Apollo, met sy reeks probleemvrye vlugte, is beslis buite die perke van betroubaarheid!

Dus, vir Luna-16, is die Proton-K / D-vuurpylkompleks gebruik, 23 ton by LEO. Nadat ons alles uit tegnologie en wiskunde gepers het, kon ons wetenskaplikes en ingenieurs 101 gram grond aan die aarde lewer – dit is alles wat die energievermoëns van vuurpyltegnologie en Tsiolkovsky se formules toelaat. Hoe dit moontlik was om, met 'n vermeende missielstelsel slegs 6 keer groter drakrag (140 ton LEO), daarin te slaag om 'n 5-ton module na die aarde terug te keer, bly steeds 'n raaisel.

Vir duidelikheid, hier is 'n foto van 'n Sowjet-module wat van die maan af opstyg. Die rooi sirkel merk die kapsule wat terugkeer na die aarde.

Vsevolod Voronov Sentry: hier is geen misterie nie. Eerstens is 101 gram die massa van die maangrond, nie 'n kapsule nie. Tweedens het die Apollo-afkomsvoertuig nie op die maan geland nie. Die enjins en brandstof wat nodig was om na die aarde terug te keer, het in 'n wentelbaan gebly, terwyl slegs die landings- en opstygfases op die Maan neergedaal het.

Sentry Vsevolod Voronov: anders weet ek nie! Dit bied nie noemenswaardige winste nie. Om 'n bykomende landingsmodule saam met jou te dra waarin 2/3 van die bemanning en plus 'n elektriese motor, ens., en dit dan weggooi, is nie die geval wanneer jy iets kan wen nie. Die gewig van die Luna-16-kapsule is ongeveer 30 kg, die Apollo-afkomsmodule is ongeveer 5000 kg. Voel jy die verskil? Terloops, die kapsule-oorladings tydens die daling het 100 G bereik. Hoe kon die Apollo-kapsule eers daarin slaag om in die dunste ballistiese gang te kom, sonder beheer of ervaring, en dan presies langs die vliegdekskip neerplons? Alles is lankal duidelik, moenie tyd mors om die onbewysbare te probeer bewys nie!

Wit Rus: Anton, ek is geskok oor jou ontleding! Niemand het nog so 'n belyning gedoen nie! Alhoewel jy nie die eerste is wat die Amerikaanse “maan-epos” bevraagteken nie. Wat die Pindos-pioniers betref, is dit net 'n intellektuele skandelikheid vir die bekrompe Pindos en die Russiese dwase wat by hulle aangesluit het, en kyk beide in die mond en in die gat na dieselfde Pindos.

Dit is wanneer NASA-kundiges sal verduidelik hoe pioniers in vlug en op die maan kak en, soos in die afwesigheid van kennis oor ruimtegeneeskunde, dwelms vir aanpassing en spesiale. simulators, hierdie onvoltooide ster-vlieëniers, 'n paar uur na spatwater, galopeer langs die opritte van vliegtuie en helikopters, in teenstelling met die Russiese ruimtevaarders, wat self nie kon normaal beweeg vir 'n paar dae. Laat hulle ten minste hierdie alledaagse klein dingetjies verduidelik, alhoewel dit eintlik reusagtige probleme is!

Ek wil nie eers praat oor ander jambes nie. Laat die Pindos 'n spasietoilet skep vir 'n begin, vaginonauts is kak! Dis snaaks. P. S.’n Maand later, 12 April, is die Dag van die Kosmiese Triomf van die Russe, die Russiese Gees en die Russiese Intellek. Kom ons keer terug na die onderwerp en plaas dit!

Pol Pot se glimlag: twee of drie mense kan saamstem en die hele mensdom mislei en, ja, fok dit, vyftig mense (alhoewel dit reeds buite die perke van moontlikhede is) … Maar om te organiseer en leuens te maak vir dekades etlike duisende direk betrokke by die maan program … hoe, hoe? Kyk hoe opreg is Amerikaners gelukkig in die beheersentrum … Is dit al die akteurs van Hollywood? Verbeel jou net, hulle weet almal dat dit 'n leuen is, ALLES! En nie een van hulle het voor die kamera geskroef nie … Die groot regisseur het hulle in die MCC bymekaargemaak en hulle geleer hoe om sulke gesigte te maak ?!

Anton Blagin: Jy vra my hoe skynheiliges die hele mensdom vir vyftig jaar kon mislei? OK! Die antwoord is: lees volgende my artikel oor die vals terreuraanval in die Amerikaanse Boston, wat in 2013 opgevoer is. In hierdie artikel het ek die tegnologie van nog 'n grootse misleiding van die mensdom onthul. Die feite en die vermetelheid van die mense wat by hierdie misleiding betrokke is, is eenvoudig verstommend.