Die energieke parasitisme van die ryk rykes

2024 Outeur: Seth Attwood | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 15:56

’n Nuwe studie deur wetenskaplikes van die Universiteit van Leeds in die VK het uiters hoë verskille in energieverbruik onder ryk en arm mense gevind, beide binne en tussen lande. Die werk het energie-ongelykheid in 86 lande van die wêreld ondersoek – van hoogs ontwikkelde tot ontwikkelende. Vir die berekening en ontleding is data van die Europese Unie en die Wêreldbank gebruik. Wetenskaplikes beklemtoon dat dit die eerste so 'n ontleding is, dit is nog nie voorheen gedoen nie, volgens die universiteit se webwerf.

Die hoofbevinding van die studie is dat die rykste 10% van die wêreld se mense ongeveer 20 keer meer energie verbruik as die armste 10%. Daarbenewens, soos inkomste styg, bestee mense meer geld aan energie-intensiewe goedere: motors, seiljagte … En dit is in die gebruik van vervoer dat die sterkste ongelykheid waargeneem word - 10% van die rykes verbruik 187 keer meer brandstof en energie vir reis as dieselfde persentasie van die armes. Boonop is fossielbrandstowwe baie groter as "groen". Die rykes is ook verantwoordelik vir 'n derde van die wêreld se verhitting- en kookkoste.

Die navorsers beklemtoon ook die ongelyke verspreiding van energievloei tussen lande. Van al die lande is Brittanje en Duitsland die meeste verantwoordelik vir energiekoste. So is 20% van die Britse burgers ingesluit in die lys van top-energieverbruikers, saam met 40% van die inwoners van Duitsland en 100% van Luxemburg. Intussen is slegs 2% van China se bevolking op hierdie lys van ryk verbruikers, en slegs 0,02% van dié in Indië. En die armste 20% van die Verenigde Koninkryk verbruik 5 keer meer energie per persoon as 84% van Indië se bevolking (dit is ongeveer 1 miljard).

Terselfdertyd word die grootste deel van die energie in die wêreld en veral in Europese lande gegenereer deur die verbranding van fossielbrandstowwe, wat lei tot die vrystelling van 'n groot hoeveelheid kweekhuisgasse in die atmosfeer. Sulke emissies dra by tot 'n toename in die gemiddelde wêreldtemperatuur, gevolglik het ons negatiewe gevolge in klimaatsverandering.

Die skrywers waarsku dat sonder besnoeiings in verbruik en beduidende politieke ingryping, energievoetspore teen 2050 kan verdubbel van wat dit in 2011 was, selfs al verbeter energiedoeltreffendheid. As vervoer steeds van fossielbrandstowwe afhanklik is, sal hierdie toename rampspoedig vir die klimaat wees, en die studie se skrywers stel voor dat aanhoudende ongelykhede deur toepaslike ingrypings voorkom kan word. Verskillende bevolkings vereis verskillende vorme van optrede: energie-intensiewe verbruik soos om te vlieg en duur motors te bestuur, wat meestal teen baie hoë inkomste voorkom, kan deur energiebelasting gereguleer word.

Die navorsers sê daar is 'n behoefte om ernstig na te dink oor hoe om die uiters ongelyke verspreiding van globale energieverbruik te verander om die dilemma aan te pak om 'n ordentlike lewe vir almal te verseker terwyl die planeet se klimaat en ekosisteme beskerm word.