Swaai stede is die aansien van die rykes. Kunsmatige eilande van regoor die wêreld

2024 Outeur: Seth Attwood | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 15:56

Die koronaviruspandemie het daarin geslaag om een van die bekendste legendes te laat herleef - die mite van Atlantis. Die idee van 'n vrugbare eiland met wyse heersers en ordentlike burgers het 'n tweede kans gekry danksy aanhouding. Dit is die naam vir woon in outonome drywende stede, waar hul eie wette geld. Volgens verteenwoordigers van hierdie beweging is gemeenskappe wat op die oop see dryf amper die enigste kans om die planeet van die dood te red. 'N drywende verlossing van alle probleme - in die materiaal "kramola.info".

Die self-isolasie-regime het nie net gewone mense geraak nie, maar ook die rykes, wat ook gedwing is om iewers die kwarantyn uit te wag. Toe het makelaars 'n ongekende vraag na luukse eiendom aangeteken: luukse herehuise, Skotse kastele, onbewoonde eilande in die Karibiese Eilande en selfs bunkers. Belangstelling in private jets en seiljagte het ook gegroei: jy moet nog op een of ander manier by jou eiendom uitkom.

Selfs binne die ondeurdringbare bomskuilings het die rykes vir hulself groot swembaddens, gimnasiums en bioskope voorsien. Die meeste van hierdie fasiliteite is in die Verenigde State of Europa geleë op die terrein van verlate militêre basisse. Die Silicon Valley-miljardêrs het egter Nieu-Seeland as hul ligging gekies –’n stil plek weg van alle skokke en eksterne bedreigings.

Bunker Vivos

“Sy is vir niemand 'n vyand nie. Dit is nie 'n teiken vir 'n kernaanval nie. Dit is nie 'n teiken vir oorlog nie. Dit is die plek waar mense skuiling soek,” verduidelik direkteur van die bunkervervaardiger Gary Lynch. Die voormalige premier John Key eggo hom ook: "Ek ken baie mense wat vir my gesê het dat hulle graag behuising in Nieu-Seeland sou wou hê as die wêreld hel toe gaan."

Die stigter van die PayPal-betalingstelsel en die eerste belegger van Facebook, Peter Thiel, het reeds 'n bunker in die land bekom. In 2008 het hy egter belê in 'n organisasie genaamd The Seasteading Institute, wat nou die hoofmaatskappy in die mark is wat die konsep van stede in die middel van die see bevorder.

Sweef weg van probleme

Oor die algemeen is die idee van 'n drywende eiland nie fundamenteel nuut nie - dit bestaan in die natuur en word byvoorbeeld gevind in die Rybinsk-reservoir (Yaroslavl-streek). Baie dikwels trek 'n sterk wind kusplante in 'n dam, katstert of riete op, slaan hulle aanmekaar en "stuur hulle op 'n reis." Dit gebeur dat 'n groot stuk turf na die oppervlak van die moeras dryf. Soms kan so 'n bewegende deel van die land in plek stop, oorgroei en 'n volwaardige eiland word.

Mense het dikwels hierdie grond gevestig of dit gebruik in ekonomiese aktiwiteite (verbouing van rys of koring). Dit is dus bekend oor die stam van die Uru-Indiane wat aan die oewer van die Suid-Amerikaanse Titicacameer woon. Hulle het op drywende eilande weggekruip vir hul oorlogsugtige bure, die Inkas, wat van hulle slawe kon maak. Op 'n stuk grond waar 'n hele dorp maklik geleë was, het die Uru-stam al die infrastruktuur heeltemal geskep. Die Indiane het selfs 'n wagtoring gehad.

Vervolgens het ontwerpers en argitekte herhaaldelik met "huis + water"-oplossings rondgespeel. Privaat wonings is naby die water opgerig, in die water, bo die water op stutte, hulle het selfs iemand se herehuis in die rivier afgedryf. Al hierdie bevindinge is egter steeds in die stedelike omgewing geïntegreer en het niks te doen met onafhanklikheid en die filosofie van aanhouding nie. Thiel se vennoot, die Amerikaner, Patri Friedman, het die ideoloog daarvan geword.

Hy het 'n merkwaardige stamboom. Die vader is die libertariese ekonoom David Friedman, die skrywer van die oorspronklike model van anargo-kapitalisme, waar alles, insluitend die wet, uitsluitlik danksy die vrye mark geskep word. Die oupa is die Nobelpryswenner-ekonoom Milton Friedman, wat 'n toekenning ontvang het vir navorsing op die gebied van verbruikersekonomie. Sy teorie was die kern van die Federale Reserwestelsel (FRS) se plan van aksie tydens die 2007-2008 wêreldwye finansiële krisis.

Patri, 'n ingenieur en voormalige Google-werknemer, het op sy verjaardag by die korporasie afgetree om sy tyd aan die ontwikkeling van stelselstelsel te wy. Die term kom van die Engelse homesteading, wat vertaal kan word as "die skep van 'n tuiste vir jouself op nuwe, onbewoonde plekke." Wanneer jy huis met see vervang, blyk dit dat jy iewers in die uitgestrektheid van die see huisvesting moet soek. Eksperimente is die enjin van vooruitgang, soos die organisasie sê: om iets beter te vind, moet jy iets nuuts probeer.

Kwarantyn en telewerk het getoon dat jy nie in die kantoor hoef te wees om effektief te wees nie. Net tydens die inperking is berig dat miljardêrs van Silicon Valley drywende stede as belowend beskou en 'n plek daar wou bespreek. Systeaders dink ook so - hulle is oortuig daarvan dat onafhanklike gemeenskappe op die oop see die behuising van 'n nuwe generasie sal word.

Huis op die branders

Outonome gemeenskappe is geposisioneer as 'n manier om baie probleme op te los, en nie net as 'n toevlugsoord vir die rykes wat vir infeksie wou wegkruip nie. Eerstens probeer stelsels so omgewingsvriendelik as moontlik wees. Die lewe van die eiland is gebaseer op die konsep van volhoubare ontwikkeling, wat voorsiening maak vir die beginsel van zero waste ("zero waste"). Wat energieverbruik betref, sal matrose in die beginstadium van die projek se ontwikkeling, wanneer die lewe net beter word, 'n sekere deel van die hulpbronne ontvang van die land in wie se territoriale waters hulle geleë is.

Daar word in die toekoms beplan om biobrandstof, sonkrag, windenergie en golfenergie te gebruik. Vertikale plase sal vars produkte verbou en seekos van akwakultuur ontvang. Surplus voedsel en energie kan aan die gasheerland verkoop word of selfs uitgevoer word.

Nog’n probleem waarvoor drywende stede handig te pas kom, is die styging in seevlakke weens aardverwarming. Sommige eilandlande sal binnekort oplossings nodig hê, sê die Systading-instituut. Hulle is reeds besig om 'n plan voor te berei vir die redding van belangrike infrastruktuurfasiliteite van verskillende state in die geval van 'n bedreiging van hul oorstromings.

Ook, volgens die versekering van die skeppers van drywende stede, sal hulle help met die oorbevolking van megastede, die veiligheid van burgers en 'n swak bestuurstelsel in die land (mense sal onafhanklik bestuur wat rondom gebeur, en nie deur tussengangerbeamptes nie). Die bedreiging van’n tsoenami of die seerowers van die Systaders skrik nie – die fasiliteite sal van betroubare materiaal en in rustige gebiede gebou word.

Dit wil voorkom asof om 'n inwoner van 'n drywende stad te word, is soos om vir ruimtetoeriste in te teken. Daar is egter geen spesiale vereistes vir toekomstige matrose nie. Dit is nietemin belangrik om 'n verantwoordelike en gesellige persoon te wees - op die grondgebied van die eiland, as dit in neutrale waters is, geld slegs die reëls wat die deelnemers van die reis op hul eie uitwerk. Systeders is steeds onderworpe aan internasionale reg, maar die interne handves sal gewig dra.

“Ons verwag dat vroeë aannemers hoofsaaklik avonturiers, innoveerders en pioniers van nature sal lok. Konstruksie aan die see is nie maklik nóg goedkoop nie. Ons eerste nedersettings in binnelandse waters behoort toeganklik te wees vir die middelklas van ontwikkelde lande, en ons hoop dat nuwe materiale en tegnologieë sal help om pryse te verlaag, sodat almal op die ou end 'n sisteder kan word,” sê die skrywers van die projek.

Die funksionering van die eerste drywende stede sal naby die kus getoets word, en ná al die kontroles sal die gemeenskap verder die see in gaan. “Om vir die oop see te bou is tegnies moontlik, maar dit is tans uiters duur en moeilik. Die vestiging van vennootskappe met gasheerlande los beide hierdie probleme op en stel ons in staat om die seeruimte vinnig vir meer mense oop te stel,” verduidelik die Instituut.

Die lewe van 'n sisteider sal volgens die planne nie verskil van die lewe van enige ontwikkelde land nie. Die gebied sal al die gewone tipes vaste eiendom hê: woonstelle, woonstelle, kantore. Huise kan gehuur, verkoop en gekoop word. Dit sal nie sonder skole, winkels, restaurante en mediese fasiliteite klaarkom nie. Daar is geleenthede vir werk op die gebied van landbou, akwakultuur, asook ekologie, golfenergie, nanotegnologie en informatika. Die inwoners van die eiland betaal nie belasting nie, maar periodieke fooie vir die instandhouding van die infrastruktuur is moontlik (afhangende van die interne handves).

Terselfdertyd beskou die Systaders hulself nie as mal kluisenaars nie en sê dat hulle “belangstel in die vreedsame uitruil van idees en handel met ander lande op plaaslike, streeks- en internasionale vlak. Ons wil goeie bure wees vir diegene rondom ons. Ons waardeer openheid, keuse en deursigtigheid as 'n seën vir almal."

Ons sal saamstem op die wal

Verhale soos hierdie klink wel belowend, hoewel dit in die praktyk baie moeiliker is om te implementeer. Maar enige projekte van die "Instituut van Systading" word uitgevoer met inagneming van die "Agt Groot Morele Imperatiewe" - die interne etiese kode. Dit gaan so: verryk die armes, genees die siekes, voed die hongeres, suiwer die lug, herstel die oseane, leef in harmonie met die natuur, herstel stabiliteit in die wêreld en hou op baklei. Dit is presies wat die bewegingsverteenwoordigers probeer bereik met die hulp van onafhanklike gemeenskappe op die water.

Die organisasie se eerste projek, Ocean Builders, word in Panama ontplooi. Dit is 'n produksie van "ocean mushrooms" - tweesitplekmodules in vlak water met al die geriewe, genaamd die SeaPod. Sulke behuising beïndruk met sy kompaktheid, intimiteit en pragtige see-uitsigte. Hierdie model word egter nog ontwikkel.

Ventive Floathouse (Kalifornië, VSA) spesialiseer in modulêre kapsule wonings. Danksy sy spesiale ontwerp kan dit óf een drywende huis wees óf 'n hele gemeenskap verenig in 'n "sneeuvlok". Verskeie van hierdie gemeenskappe kan in 'n hele stad verander word. Eiendomswaarde-inligting word op versoek bekend gemaak.

Die Blue Frontiers-maatskappy is tans besig om te onderhandel oor die skepping van 'n spesiale ekonomiese sone vir aanhouding, maar tot dusver het dit nie tot enige resultate gelei nie. Dit was met hierdie maatskappy wat in 2017 beide 'n groot sukses en terselfdertyd 'n ernstige mislukking in die skepping van drywende eilande geassosieer is. Toe het die regering van Frans-Polinesië (beheer deur Frankryk, geleë in die suide van die Stille Oseaan) die trekpas gegee vir die projek, maar weens die gespanne politieke situasie in die land moes dit ingekort word.

Nie minder ambisieus is die Blueseed-vaartuig langs die kus van San Francisco (Kalifornië, VSA).’n Sake-broeikas was veronderstel om hier te verskyn. Om aan die projek deel te neem, sou aspirant-entrepreneurs nie eers vir 'n werksvisum hoef aansoek te doen nie. Daar is beplan dat suksesvolle opstartondernemings van die skip na die kus “afgaan” en reeds direk in die nabygeleë Silicon Valley geïmplementeer word. Maar in 2014, ná herhaalde pogings om finansiering te lok, moes die projek ingekort word.

Op die oomblik is nie 'n enkele stelselprojek ten volle geïmplementeer nie. Basies kom dit alles neer op befondsing. Dit verg 'n aansienlike belegging om selfs 'n enkele seefront-module te bou. Nie elke “verteenwoordiger van die middelklas van’n ontwikkelde land” kan so’n bedrag betaal nie. Hierdie hele verhaal bly, ondanks oortuigende argumente en goeie doelwitte, steeds 'n utopiese en pragtige sprokie.