"Cable of Life": Hoe vroulike duikers elektrisiteit na Leningrad gelei het

2024 Outeur: Seth Attwood | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 15:56

Die beleg van Leningrad was een van die mees dramatiese episodes van die Tweede Wêreldoorlog. Vir drie jaar het die stad in 'n onneembare vesting verander, wat nie onder vyandelike vuur, vyandelike propaganda en woedende hongersnood oorgegee het nie. Die prestasie van Leningraders behoort vir eeue te leef, maar ons moet nie vergeet van almal wat ongelooflike pogings aangewend het om te keer dat die stad voor die vyand val nie, insluitend matrose, duikers en ingenieurs wat aan die "Cable of Life" gewerk het.

Die Sowjetunie was nie hemel op aarde nie, maar dit was beslis nie die beliggaming van die hel nie. Hulle het skaars gehoor van "feminisme" in die USSR, maar die vrou daarin is 'n vriend, kameraad en persoon sedert die tyd van die Rewolusie. Vandag se vegters vir "al die beste in die wêreld" onthou selde sulke kleinighede dat dit in die USSR was dat daar die eerste vroulike minister en die eerste vroulike diplomaat (Alexandra Kollontai) was sonder enige onvoldoende opleggings in die gees van "jou raad van direkteure" moet ten minste 50% van vroue hê. Vroue het baie glorieryke dade op arbeids- en militêre fronte verrig, ook tydens die Tweede Wêreldoorlog. Vandag word selde onthou dat analogieë met "The Road of Life" ook die "Cable of Life" na die beleërde Leningrad getrek het. En die voorkoms van laasgenoemde is grootliks te danke aan die Sowjet-vroueduikers wat in die ysige water van Ladoga gewerk het.

Die Nazi's het nie Leningrad en sy inwoners nodig gehad nie. Al waarin hulle belang gestel het, was die plaaslike hawe en die vermoë om troepe vry te maak vir 'n verdere offensief. Die stad self sou vernietig en sy inwoners vernietig word. Onmiddellik na die omsingeling van Leningrad het die Wehrmacht heelwat pogings aangewend om die stad sonder kommunikasie met die buitewêreld en kommunikasie te verlaat, deurdat dit vereis word om dit sonder elektrisiteit te verlaat, wat gedoen is.

Interessante feit: Die bekende Nazi-plan "Ost" is nooit volledig geformuleer nie. Trouens, dit was nog altyd 'n stel dokumente en voorstelle wat voortdurend verander en verbeter het. Nietemin, binne die raamwerk van die Ost-plan, is die de-verstedeliking en de-industrialisering van die USSR in die vooruitsig gestel. Daar was geen spesifieke instruksies vir stede daarin nie, met die uitsondering van Moskou en Leningrad. Hierdie stede moes vernietig word.

Elektrisiteit na Leningrad moes terugbesorg word asook kos afgelewer word. Teen September 1942 is die Volkhovskaya hidro-elektriese kragstasie dringend herstel. Daarvandaan na Ladoga is 'n oorhoofse kragtransmissielyn met 'n spanning van 60 kV opgerig wat in 'n onderwaterkabel deurgegaan het. Dit moes langs die onderkant van die Shlisselburgbaai na die stad verleng gewees het (dit was trouens verskeie kabels met 'n spanning van 10 kV). Hierdie operasie is onderneem deur die soldate van die Ladoga militêre flottielje, sowel as burgerlike spesialiste en vrywilligers.

'n Spesiale ondersese kabel vir 'n ambisieuse operasie is in Leningrad self by die Sevkabel-aanleg vervaardig. Teen die begin van Augustus 1942 is sowat 100 km daarvan in die stad vervaardig onder die SKS-handelsmerk met 'n gedeelte van 3x120 mm.

Interessante feit: vir die vervaardiging van die kabel was papier nodig, wat op daardie stadium amper nie bestaan het in Leningrad nie. Toe het die bestuur 'n nie-standaard oplossing gevind. Vir die vervaardiging van die kabel is watermerkpapier gebruik, wat bedoel was vir die vervaardiging van geld by die munt.

Die gewig van 'n volle meter kabel was 16 mm. Een drom het 500 meter se kommunikasie aangeteken. Om die fragmente te verbind, is spesiale verseëlde koppelings gebruik wat elk 187 kg geweeg het. In Augustus 1942 is 40 dromme na die Maurierbaai vervoer.

Lê het op 1 September 1942 begin en het tot 31 Desember voortgeduur. Die werk is uitgevoer deur die 27ste afdeling van onderwater tegniese werke van die ACC KBF. Die projek het 80 uur geneem om te voltooi (voorbereidende werk uitgesluit). Altesaam 102,5 km se kabel is onder die water gelê. Hulle moes uitsluitlik snags werk weens die bedreiging van die Duitse lugvaart. Om die werk te bespoedig, het die ingenieurs met die idee vorendag gekom om die kabel eers op skuite te monteer, en dan eers "gereed" om dit onder die water te laat sak. Ons het elke dag 12 uur gewerk.

Die wonderlikste ding is dat die meeste van die vroue geduik het. Dit is omdat, soos in die geval van industriële produksie, die meeste van die verteenwoordigers van die sterk helfte van die mensdom na die front geroep is. Die vroue het in skofte van 6-10 uur in baie koue water gewerk. Na die oorlog is verskeie monumente ter ere van hierdie dapper duikers in die USSR opgerig.

Die legging van die elektriese kabel onder water het dit ontoeganklik gemaak vir Nazi-lugaanvalle en -beskutting. Met sy hulp was dit moontlik om nie net die stad se fabrieke van elektrisiteit te voorsien nie, maar ook om elektrisiteit aan huise terug te gee en selfs tramvervoerverbindings tydens die blokkade te herstel.