Die meesters van die wêreld SAL NIE 'N ANDER MANIER GEE aan sluitingstegnologie nie. DEURBRAAK ENGINE nie aan die verbruiker gelewer nie
Die meesters van die wêreld SAL NIE 'N ANDER MANIER GEE aan sluitingstegnologie nie. DEURBRAAK ENGINE nie aan die verbruiker gelewer nie

Video: Die meesters van die wêreld SAL NIE 'N ANDER MANIER GEE aan sluitingstegnologie nie. DEURBRAAK ENGINE nie aan die verbruiker gelewer nie

Video: Die meesters van die wêreld SAL NIE 'N ANDER MANIER GEE aan sluitingstegnologie nie. DEURBRAAK ENGINE nie aan die verbruiker gelewer nie
Video: Vikings- S06E15 ( Death of Prince Oleg) 2024, April
Anonim

Ons gaan voort om te praat oor tegnologieë wat vir gewone mense verbode is. Wat weet jy van die hart van jou motor, van sy enjin? Wat is hy? En wat kon dit gewees het as nie vir die tegnologie-insluitingstrategie nie? Kom ons begin met dié wat nie deurbraak is nie, dit is net modifikasies aan enjins wat op brandbare brandstof werk. Byvoorbeeld, 'n orbitaal-tipe binnebrandenjin. En dit is SkyEctive X van Mazda, waarin die verbrandingsmetodologie van 'n dieselenjin toegepas word met die sinchronisasie van 'n petrolenjin.

Maar die roterende enjin, geld vir die ontwikkeling van wat toegeken is van die Amerikaanse Departement van Verdediging.

Hier is nog 'n ongewone enjin. Dit gebruik 'n teensuierontwerp. In vergelyking met soortgelyke enjins is die emissies van hierdie enjin 30% minder, maar steeds kan sy konsep nie fundamenteel nuut genoem word nie.

Al hierdie oënskynlik innoverende oplossings is net 'n poets van ou tegnologieë wat meer as 100 jaar gelede geskep is. Miskien is enjins wat loop sonder om fossielbrandstowwe te verbrand fantasties en is dit nog nie uitgevind nie? Nee, alles is lankal uitgevind.

Kom ons begin met kragopwekkers wat water in suurstof en waterstof verdeel. Die sogenaamde NGO-generator (hi-h-o-generator) in Engelssprekende bronne, of 'n enjin op water, waaroor ons reeds op ons kanaal gepraat het.

Hier is dit, 'n tipiese NVO-opwekker, wat bestaan uit baie plate wat nie meer as 'n millimeter dik is nie, wat in water geplaas word. Wanneer spanning op hierdie toestel toegepas word, word waterstof en suurstof gegenereer. Konvensionele elektrolise. In die stad Baikonur is daar 'n man wat beweer dat hy 'n soortgelyke kragopwekker het wat sy huis verhit. Boonop kan dit in motors gebruik word. Jy kan baie video's op YouTube vind oor hoe om so 'n kragopwekker self saam te stel.

Daar is 'n selfs meer interessante uitvinding. In die joernaal "Technology of Youth", dink aan hierdie datum, in 1938, is 'n nota gepubliseer oor die uitvinding van 'n toestel wat water onder die invloed van sonlig en die proses van fotolise in suurstof en waterstof omskep het. Die verkrygde waterstof is deur professor Otto Mohr as brandstof vir gasstowe en huisverhitting gebruik. Danksy hierdie uitvinding het hy die verbruik van gas uit die nutsnetwerk heeltemal laat vaar, omdat geen bykomende koste nodig was vir die werking van hierdie installasie nie, in teenstelling met elektrolise in plate van die vorige voorbeeld.

Hier is nog 'n voorbeeld uit Russiese nuus.

'n Stavropol-wetenskaplike het 'n eenvoudige installasie saamgestel om sy industriële perseel wat op afvalolie loop, te verhit. En hierdie kragtige installasie verhit ook hangars deur water te verdeel. Daar is baie, baie soortgelyke installasies. Regoor die wêreld is daar verskillende entoesiaste, wat hulle net nie uitvind nie. En om een of ander rede word dit alles nie aan die massas toegelaat nie? Hoekom dink jy?

Dalk omdat al hierdie verwikkelinge, om dit sagkens te stel, sal verhoed dat die oliekorporasies die sappe uit die wêreldbevolking, geplant op die olienaald, uitdruk?

En hier is 'n selfs interessanter tegnologie! Die enjin is in die lug. Nee, jy het reg gehoor. Ons kan ons nog steeds 'n gasenjin voorstel wat op waterstof wat uit water gesplete is, loop. Die omskakeling van 'n binnebrandenjin na 'n gasenjin is immers vir 'n lang tyd nie 'n know-how nie. Dit word oor die algemeen al lank beoefen - jy kan motors op metaan op enige pad ontmoet. Maar in die lug blyk dit oor die algemeen iets uit die kategorie van fantasie of delirium te wees. Maar hier is hy, 'n eenvoudige uitvinder van gewone plastiekbottels wat met water gevul is en met behulp van 'n pomp met 'n groot hoeveelheid lug gepomp is, het hy so 'n heeltemal geïdentifiseerde vlieënde voorwerp gebou. Maar hy het besluit om verder te gaan en 'n versterkte weergawe van die enjin geskep.

Aanbeveel: