Stalin se grootse megaprojekte wat deur Chroesjtsjof begrawe is

2024 Outeur: Seth Attwood | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 15:56

Die Rooi Keiser. Ná die dood van Josef Stalin is verskeie ambisieuse projekte ingekort wat die USSR-Rusland in’n gevorderde beskawing kon verander wat die hele wêreld vir baie geslagte ingehaal het.

Projekte wat 'n samelewing van die "goue era" kan skep en vir altyd die roofsugtige Westerse kapitalisme kan begrawe, 'n verbruikers- en uitwissingsgemeenskap wat mens en natuur doodmaak, asook groot ekonomiese voordele vir die land inhou, dra by tot sy ruimtelike ontwikkeling, die ontwikkeling van die buitewyke en die versterking van sekuriteit.

Die dood van die "goue eeu" samelewing

Stalin het die beskawing en 'n samelewing van die toekoms geskep, 'n samelewing van die "goue eeu" ("Watter soort samelewing het Stalin geskep"). 'n Samelewing van kennis, diens en skepping. In die middel van hierdie samelewing was die skepper, skepper, onderwyser, ontwerper en ingenieur. Dit was 'n beskawing gebaseer op sosiale geregtigheid en gewete-etiek ("matrikskode" van die Russiese beskawing, die basis van "Russheid"). 'n Alternatiewe beskawing vir die roofsugtige Westerse wêreld, parasitiese kapitalisme, 'n samelewing van verbruik en selfvernietiging (die "goue kalf" samelewing).

Sowjet (Russiese) beskawing was gerig op die toekoms, na die sterre. Sy was verskeur na die "mooie ver." Stalin het 'n nasionale, gesonde elite geskep uit die beste verteenwoordigers van die mense: helde van oorlog en arbeid, arbeidsaristokrasie, wetenskaplike en tegniese intelligentsia, Stalin se valkvlieëniers, militêre offisiere en generaals, professore en onderwysers, dokters en ingenieurs, wetenskaplikes en ontwerpers. Vandaar so 'n groot aandag aan die ontwikkeling van wetenskap, tegnologie, onderwys, kultuur en kuns. Die skepping van 'n hele stelsel van paleise van wetenskap, huise van kreatiwiteit, kuns- en musiekskole, stadions en sportklubs, ens. Die Sowjet-leier was nie bang vir slim en opgevoede mense nie. Inteendeel, onder Stalin het die kinders van kleinboere en werkers maarskalke en generaals, professore en dokters, vlieëniers en kapteins, navorsers van die atoom, die Wêreldoseaan, ruimte geword. Enige persoon, ongeag herkoms, rykdom, woonplek, kan hul kreatiewe, intellektuele en fisiese potensiaal ten volle openbaar.

Vandaar so 'n deurbraak van die USSR selfs na die vertrek van die groot leier. As Stalin nog 'n generasie geleef het, sou hy of sy opvolgers sy koers voortgesit het, sou nie bang gewees het vir die kreatiewe impuls en intellektuele ontwikkeling van die mense nie, en hierdie proses sou onomkeerbaar geword het. 'n Groot klas werkende mense sou aan bewind kom (vandaar die begeerte van die leier om die mag van die party te beperk, om meer mag aan die Sowjets oor te dra), versterk en aansterk, en uit sy midde genomineer sowel nuwe uitstekende bestuurders as filosowe- priesters wat die wette van die heelal verstaan en in staat is om geestelike gesondheidsmense te bewaar.

Die Weste het dit alles gesien en was verskriklik bang vir die Sowjet-projek, wat oorheersend op die planeet kon word. Hulle het elke tree van Moskou noukeurig gevolg. Om die Sowjet-projek en die Russiese beskawing van die toekoms te vernietig, is Hitler gevoed en gewapen, en byna die hele Europa is aan hom gegee. Die Nazi's was veronderstel om die eerste lote van die Russiese "goue eeu" te vernietig. Maar die Russe kon nie met geweld oorweldig word nie. Die Unie het 'n verskriklike oorlog gewen en selfs sterker geword, getemper in vuur en bloed.

Toe het die meesters van die Weste staatgemaak op die oorblyfsels van die "vyfde kolom", die verborge Trotskist en anti-Stalinistiese Chroesjtsjof. Die Rooi Keiser was in staat om die vernietiger Khrushchev uit te skakel en aan bewind te bring. En hy het sy rol perfek hanteer, de-stalinisering en "perestroika-1" gereël. Chroesjtsjof het steun gevind in die partynomenklatuur, wat nie mag en warm plekke wou prysgee nie, om op die pad te gaan om beheer aan die mense en die kosmopolitiese, pro-Westerse intelligentsia oor te dra. Hy kon nie die werk wat hy begin het voltooi nie. Die Sowjet-elite was nog nie heeltemal deur verval geraak nie, wou nie ineenstorting hê nie, en Khrushchev is onskadelik gestel. Sy het egter ook nie na die Stalinistiese kursus teruggekeer nie. Dit het die grondslag geword van die beskawings- en staatkatastrofe van 1985-1993. Nou kon die Weste rustig wag vir die laaste verteenwoordigers van die Stalinistiese wag om te vertrek, en volledige ontaarde sou aan bewind kom, wat die Sowjet-beskawing en die Sowjet (Russiese) mense sou vernietig en verkoop.

Vernietiging van die see-vloot

Onder die rooi keiser is die "keiserlike" gewapende magte van die USSR-Rusland herskep, die beste tradisies van die ryk is herstel. Die beste leër in die wêreld is geskep en verhard in gevegte, wat Hitler se "Europese Unie" verslaan het en deur sy bestaan 'n nuwe (derde) wêreldoorlog gestop het, wat die meesters van Londen en Washington beplan het om te ontketen.

Om 'n volwaardige weermag te skep, het Stalin beplan om 'n groot, seevarende vloot te skep. Selfs die Russiese tsaar Peter die Eerste het opgemerk: "Die soewereine van die vloot het net een hand, maar die wat 'n vloot het, het albei!" So’n vloot was deur die Sowjetunie nodig om die aggressiewe ontwerpe van die leiers van die Westerse wêreld – Groot-Brittanje en die Verenigde State, wat groot maritieme moondhede was, te weerstaan. Met inagneming van die verhoogde krag van die Sowjet-industrie, prestasies op die gebied van wetenskap en tegnologie, en suksesse in die ontwikkeling van die ekonomie van die USSR, was dit 'n heeltemal haalbare plan. Hulle het begin om so 'n vloot te bou selfs voor die Groot Patriotiese Oorlog - "The Tien-Year Plan for the Construction of Navy Ships" (1938-1947). Die volkskommissaris van die vloot Nikolai Kuznetsov was besig om hierdie probleem op te los.

Daar word algemeen aanvaar dat onder Stalin die rol van vliegdekskepe in moderne oorlogvoering onderskat is, maar dit is nie die geval nie. In die 30's in die USSR was daar verskeie projekte vir die bou van vliegtuig-draende skepe. Die teenwoordigheid van sulke skepe in die vloot is as noodsaaklik beskou vir die vorming van gebalanseerde formasies. Die behoefte aan lugdekking vir skepe op see was ook nie in twyfel nie. Die vliegdekskepe sou deel word van die Stille Oseaan en Noordelike vloot. Voor die Groot Patriotiese Oorlog is 'n projek voorberei vir 'n klein vliegdekskip (luggroep - 30 vliegtuie). Die oorlog het egter hierdie planne opgehou, insluitend die bou van vliegdekskepe. Tydens die oorlog was dit nodig om op 'n klein vloot te fokus - vernietigers, duikbote, duikbootjagters, mynveërs, torpedobote, gepantserde bote, ens. Dit is vergemaklik deur die teater van militêre operasies - die geslote Swart en Oossee, groot riviere van Europa.

Kort na die einde van die Groot Oorlog en die sukses in die herstel van die nasionale ekonomie van die land, het hulle na hierdie planne teruggekeer. Kuznetsov het aan Stalin die "Tien-jaar program van militêre skeepsbou vir 1946-1955" voorgelê. Die admiraal was 'n stoere ondersteuner van vliegdekskepe. In 1944-1945. 'n kommissie onder leiding van vise-admiraal Chernyshev het die ervaring van die oorlog bestudeer, insluitend die gebruik van vliegdekskepe. Mense se kommissaris van die vloot Kuznetsov het voorgestel om ses groot en klein vliegdekskepe te bou. Stalin het egter die aantal vliegdekskepe tot twee kleintjies vir die Noordelike Vloot verminder. Daar word geglo dat die Sowjet-leier sy rol in die oorlog in die vlootteater onderskat het. Dit is nie heeltemal waar nie. Die bou van 'n vloot is 'n baie ingewikkelde kwessie in terme van organisasie, finansiële en materiële koste, verbonde aan beplanning vir 'n lang tyd. Stalin was 'n deeglike man en het nie besluite geneem sonder om eers al die omstandighede wat met die kwessie verband hou, uit te klaar nie. Die bevel van die Sowjet-vloot op daardie tydstip het nie 'n eenstemmigheid van menings oor vliegdekskepe gehad nie. Skeepsbou is in ontwikkeling vir 5-10 jaar vertraag, en na die oorlog het vliegdekskepe 'n aantal veranderinge ondergaan. Hul verplasing het toegeneem, artillerie en elektroniese wapens is versterk, en straaldekvliegtuie het verskyn. Daarom, om nuwe vliegtuigdraende skepe te bou, was dit nodig om die agterstand in skeepsbou uit te skakel. Daar was geen gespesialiseerde ontwerporganisasie vir die ontwerp van vliegdekskepe nie. So het die hoof van die Rooi Ryk 'n besluit geneem op grond van die werklike vermoëns van die nywerheid en die vloot.

Sedert 1953 is 'n voorontwerpprojek vir 'n ligte vliegdekskip met 'n luggroep van 40 voertuie (projek 85) onder ontwikkeling. In totaal is beplan om 9 sulke skepe te bou. Al hierdie planne om 'n groot vloot te skep, insluitend vliegdekskepe, was egter nie bestem om waar te word nie. Nadat Khrushchev aan bewind gekom het, wat 'n negatiewe houding teenoor die ontwikkeling van konvensionele gewapende magte gehad het, is al hierdie planne begrawe. Die beleid teenoor groot skepe het dramaties verander. Kuznetsov het in 1955 in skande verval. Die kwessie van die bou van vliegdekskepe is slegs onder Brezhnev teruggestuur. Hulle het ook projekte van swaar oppervlakskepe begrawe, soos swaar kruisers van die Stalingrad-tipe (Projek 82), 'n reeks Projek 68-bis-kruisers (volgens NAVO-klassifikasie, die Sverdlov-klas) is nie voltooi nie, en die skepe wat reeds was onder konstruksie is afgeskryf. Kuznetsov het ná Stalin se vertrek vir die vloot geveg. So, in 1954, het die opperbevelvoerder van die vloot die ontwikkeling van 'n lugafweerkruiser (projek 84) begin, maar hy is gou doodgekap.

Khrushchev het sy pogings gefokus op die skep van 'n kernmissielvloot. Die prioriteit is gegee aan kernduikbote en kusgebaseerde vlootmissieldraende vliegtuie. Groot oppervlakskepe is as hulpwapens beskou, en vliegdekskepe is as "wapens van aggressie" beskou. Khrushchev het geglo dat die duikbootvloot al die probleme kon oplos, groot oppervlakskepe was glad nie nodig nie, en dat vliegdekskepe “dood” was in die konteks van die ontwikkeling van missielwapens. Dit wil sê, die vloot het nou net gedeeltelik ontwikkel. So het Khrushchev vir 'n geruime tyd die skepping van 'n volwaardige see-vloot van die USSR gedwarsboom.

Dit is interessant dat die Amerikaners die ontwikkeling van die oppervlakvloot van die USSR gedeeltelik "ondersteun" het. In Desember 1959 het die Verenigde State die eerste strategiese missielkruiser (kernduikboot met ballistiese missiele) "George Washington") in gebruik geneem. In reaksie hierop het die USSR begin om groot anti-duikboot skepe (BOD) te bou. Hulle het ook begin met die ontwikkeling en bou van anti-duikboot-kruisers-helikopterdraers van die projek 1123 "Condor", wat gedien het as die basis vir toekomstige swaar vliegtuie-draende kruisers. Daarna het die Kubaanse missielkrisis die behoefte aan 'n sterk seevarende vloot getoon, en groot skepe het weer massief begin word.

Khrushchev se "optimalisering" van die gewapende magte

Chroesjtsjof het ook die weermag "geoptimaliseer". Onder Stalin is beplan om die weermag na vredestydstate te bring – 'n vermindering van 0,5 miljoen mense in drie jaar (met die getal van die Gewapende Magte in Maart 1953 op 5,3 miljoen mense). Onder Khrushchev, teen 1 Januarie 1956, is ongeveer 1 miljoen mense afgedank. In Desember 1956 het 3,6 miljoen poste in die Weermag oorgebly. In Januarie 1960 is 'n besluit geneem (die wet "Op 'n nuwe betekenisvolle vermindering van die gewapende magte van die USSR") tot 1,3 miljoen soldate en offisiere, dit wil sê meer as 'n derde van die totale aantal van die USSR-gewapende magte. As gevolg hiervan is die Sowjet-gewapende magte met 2, 5 keer verminder. Dit was 'n pogrom erger as die ergste nederlaag in die oorlog. Chroesjtsjof het die troepe sonder oorlog verpletter en meer effektief as enige eksterne vyand!

Terselfdertyd is ervare bevelvoerders en soldate met unieke gevegservaring uit die weermag afgedank. Vlieëniers, tenkmanne, artilleriste, infanteriste, ens. Dit was 'n kragtige slag vir die gevegsvermoë van die Sowjetunie (vir meer besonderhede, sien die artikel oor "VO" "Hoe Khrushchev die Sowjet-gewapende magte en wetstoepassingsagentskappe verpletter het").

Boonop het Khrushchev beplan om die USSR-weermag 'n noodlottige slag toe te dien. In Februarie 1963, op 'n vergadering van die Verdedigingsraad in Fili, het hy sy siening oor die toekomstige Weermag van die land uiteengesit. Chroesjtsjof het beplan om die weermag te verminder tot 0,5 miljoen mense wat nodig is om ballistiese missiele te bewaak. Die res van die weermag sou 'n burgermag (militia) word. Trouens, Chroesjtsjof wou die planne van die Trotskiste implementeer, wat selfs gedurende die jare van die Burgeroorlog 'n leër van 'n vrywilliger-milisie-tipe wou skep. Chroesjtsjof, die verborge draer van die idees van Trotskisme, het nie die betekenis van die "keiserlike" leër en vloot vir Rusland verstaan nie. Hy het geglo dat kernmissielwapens genoeg was om die aggressor af te skrik, en 'n gewone weermag kon onder die mes gesit word (soos die vloot), die polisie was genoeg. Aan die ander kant het Chroesjtsjof die Stalinistiese militêre elite skoongemaak, daarin 'n bedreiging vir sy mag gesien. Die generaals soos Zhukov, wat groot gesag gehad het, kon die “mielies” verplaas het.

Terselfdertyd is belowende militêre programme gesny, wat nie verband hou met die ontwikkeling van kernmissielwapens nie. In die besonder is 'n kragtige slag op die Sowjet militêre lugvaart toegedien. Hierdie volksvyand het demagogies aangevoer dat die land goeie missiele het, so dit is nie nodig om soveel aandag aan die Lugmag te gee nie. Onder Josef Stalin is baie energie, moeite, hulpbronne en tyd bestee aan die skepping van gevorderde lugvaart, verskeie ontwerpburo's, waar uitstekende vegvliegtuie, aanvalsvliegtuie, bomwerpers en die eerste strategiese bomwerpers ontwerp is. Tientalle vliegtuigfabrieke, huishoudelike enjinbou, fabrieke vir die smelt van vliegtuiglegerings, ens.. Onder Chroesjtsjof het lugvaart baie swaargekry, nuwe vliegtuie is by die honderde uit die militêre eenhede geneem en vir skroot gestuur.

Chroesjtsjof het ook die aansien van die weermag 'n kragtige slag toegedien. Die pers het hierdie pogrom van die "positiewe kant" af met 'n knal bedek (later is hierdie tegniek onder Gorbatsjof en Jeltsin herhaal). Berig oor die "vreugde" van soldate en offisiere oor die vermindering, vernietiging van die nuutste tegnologie. Uiteraard het dit die mees negatiewe impak op die moreel van die weermag en die Sowjet-samelewing as geheel gehad.