INHOUDSOPGAWE:

Die wêreld se oseane word aangeval deur mensgemaakte rampe
Die wêreld se oseane word aangeval deur mensgemaakte rampe

Video: Die wêreld se oseane word aangeval deur mensgemaakte rampe

Video: Die wêreld se oseane word aangeval deur mensgemaakte rampe
Video: Буэнос-Айрес - Невероятно яркая и душевная столица Аргентины. Гостеприимная и легкая для иммиграции 2024, April
Anonim

Die massadood van seediere in die Avachinsky-baai in Kamtsjatka was te wyte aan giftige alge, volgens kenners van die Russiese Akademie vir Wetenskappe. Maar daar is ook tekens van tegniese besoedeling – verhoogde konsentrasies olieprodukte en swaar metale in water. Na natuurrampe herstel die see homself. En wat is tegnogenies belaai met?

Vir die grootste deel van sy geskiedenis was die mensdom meer verbruikers oor die see. Eers in die afgelope dekades het 'n nuwe begrip begin vorm: die oseaan is nie net 'n hulpbron nie, maar ook die hart van die hele planeet. Die klop daarvan word oral en in alles gevoel. Strome beïnvloed die klimaat en bring koue of hitte saam. Water verdamp van die oppervlak af om wolke te vorm. Die blougroen alge wat in die see woon produseer feitlik al die suurstof op die planeet.

Vandag is ons meer sensitief vir berigte van omgewingsrampe. Die aanskoue van oliestortings, dooie diere en vullis-eilande is skokkend. Elke keer word die beeld van die “sterwende oseaan” versterk. Maar as ons na feite wend, nie prente nie, hoe vernietigend is mensgemaakte ongelukke op groot water?

Annushka het reeds … olie gemors

Van alle olie- en olieprodukbesoedeling word die meerderheid met dag-tot-dag lekkasies geassosieer. Ongelukke maak 'n klein deel uit - slegs 6%, en hul getal neem af. In die 1970's het lande streng vereistes vir tenkwaskepe en beperkings op verskepingsplekke ingestel. Die wêreldtenkwavloot word ook geleidelik vernuwe. Die nuwe vaartuie is toegerus met 'n dubbelromp om teen gate te beskerm, asook satellietnavigasie om skole te vermy.

Die situasie met ongelukke op boorplatforms is meer ingewikkeld. Volgens Peter Burgherr, 'n kenner in die beoordeling van tegnologiese risiko's by die Paul Scherrer Instituut, sal die risiko's net toeneem: "Dit hou eerstens verband met die verdieping van putte, en tweedens met die uitbreiding van produksie in gebiede met uiterste toestande - byvoorbeeld in die Arktiese ". Beperkings op diepsee-boorwerk in die buiteland is byvoorbeeld in die Verenigde State aanvaar, maar groot sakeondernemings sukkel daarmee.

Hoekom is mors gevaarlik? Eerstens die massadood van die lewe. Op die oop see en oseane kan olie vinnig uitgestrekte gebiede oorneem. Dus, slegs 100-200 liter dek 'n vierkante kilometer wateroppervlak. En tydens die ramp op die Deepwater Horizon-boorplatform in die Golf van Mexiko is 180 duisend vierkante meter besmet. km - 'n gebied vergelykbaar met die grondgebied van Wit-Rusland (207 duisend).

Aangesien olie ligter as water is, bly dit op die oppervlak as 'n deurlopende film. Stel jou 'n plastieksak oor jou kop voor. Ten spyte van die klein dikte van die mure, laat hulle nie lug deur nie, en 'n persoon kan versmoor. Die oliefilm werk op dieselfde manier. As gevolg hiervan kan "dooie sones" vorm - suurstofarm gebiede waar lewe byna uitgesterf is.

Die gevolge van sulke rampe kan direk wees – byvoorbeeld die kontak van olie met die oë van diere maak dit moeilik om normaalweg in die water te navigeer – en vertraag. Vertraagdes sluit in DNA-skade, verswakte proteïenproduksie, hormoonwanbalanse, skade aan selle van die immuunstelsel en inflammasie. Die gevolg is belemmerde groei, verminderde fiksheid en vrugbaarheid, en verhoogde mortaliteit.

Die hoeveelheid olie wat gemors word, is nie altyd eweredig aan die skade wat dit veroorsaak nie. Baie hang af van die toestande. Selfs 'n klein storting, as dit tydens die broeiseisoen geval het en in die paaigebied gebeur het, kan meer skade doen as 'n groot een - maar buite die broeiseisoen. In warm see word die gevolge van stortings vinniger uitgeskakel as in koues, as gevolg van die spoed van die prosesse.

Uitskakeling van ongelukke begin met lokalisering - hiervoor word spesiale beperkende valbome gebruik. Dit is drywende versperrings, 50-100 cm hoog, gemaak van spesiale materiaal wat bestand is teen toksiese effekte. Dan kom die beurt van water "stofsuiers" - skimmers. Hulle skep 'n vakuum wat die oliefilm saam met die water suig. Dit is die veiligste metode, maar die grootste nadeel daarvan is dat versamelaars slegs effektief is vir klein stortings. Tot 80% van alle olie bly in die water.

Aangesien olie goed brand, lyk dit logies om dit aan die brand te steek. Hierdie metode word as die maklikste beskou. Gewoonlik word die plek vanaf 'n helikopter of skip aan die brand gesteek. Onder gunstige toestande (dik film, swak wind, hoë inhoud van ligte fraksies) is dit moontlik om tot 80–90% van alle besoedeling te vernietig.

Maar dit moet so vinnig as moontlik gedoen word - dan vorm die olie 'n mengsel met water (emulsie) en brand swak. Daarbenewens dra verbranding self besoedeling van water na lug oor. Volgens Alexei Knizhnikov, hoof van die omgewingsverantwoordelikheidsprogram vir WWF-Rusland-besigheid, hou hierdie opsie meer risiko's in.

Dieselfde geld vir die gebruik van dispergeermiddels – stowwe wat olieprodukte bind en dan in die waterkolom insink. Dit is 'n redelik gewilde metode wat gereeld gebruik word in die geval van grootskaalse stortings, wanneer die taak is om te keer dat olie die kus bereik. Dispergeermiddels is egter op sigself giftig. Wetenskaplikes skat dat hul mengsel met olie 52 keer giftiger word as olie alleen.

Daar is geen 100% effektiewe en veilige manier om gemorste olie te versamel of te vernietig nie. Maar die goeie nuus is dat petroleumprodukte organies is en geleidelik deur bakterieë ontbind word. En danksy die prosesse van mikro-evolusie in die plekke van die storting, is daar meer presies daardie organismes wat die beste is om hierdie taak te hanteer. Byvoorbeeld, na die Deepwater Horizon-ramp, het wetenskaplikes 'n skerp toename in die aantal gamma-proteobakterieë ontdek, wat die verval van olieprodukte versnel.

Nie die vreedsaamste atoom nie

Nog 'n deel van oseaniese rampe word met bestraling geassosieer. Met die aanbreek van die "atoomtydperk" het die see 'n gerieflike toetsterrein geword. Sedert die middel-veertigerjare is meer as 250 kernbomme op die oop see ontplof. Die meeste, terloops, word nie deur die twee hoofteenstanders in die wapenwedloop georganiseer nie, maar deur Frankryk - in Frans-Polinesië. In die tweede plek is die Verenigde State met 'n perseel in die sentrale Stille Oseaan.

Na die finale verbod op toetsing in 1996, het ongelukke by kernkragsentrales en emissies van kernafvalverwerkingsaanlegte die hoofbronne geword van bestraling wat die see binnedring. Byvoorbeeld, ná die Tsjernobil-ongeluk was die Oossee in die eerste plek in die wêreld vir die konsentrasie van sesium-137 en in die derde plek vir die konsentrasie van strontium-90.

Alhoewel neerslag oor land geval het, het 'n aansienlike deel daarvan met reën en rivierwater in die see geval. In 2011, tydens die ongeluk by die Fukushima-1-kernkragsentrale, is 'n aansienlike hoeveelheid sesium-137 en strontium-90 uit die vernietigde reaktor gegooi. Teen die einde van 2014 het die isotope van sesium-137 deur die Noordwes-Stille Oseaan versprei.

Die meeste van die radioaktiewe elemente is metale (insluitend sesium, strontium en plutonium). Hulle los nie in water op nie, maar bly daarin totdat die halfleeftyd plaasvind. Dit is anders vir verskillende isotope: byvoorbeeld, vir jodium-131 is dit net agt dae, vir strontium-90 en sesium-137 - drie dekades, en vir plutonium-239 - meer as 24 duisend jaar.

Die gevaarlikste isotope van sesium, plutonium, strontium en jodium. Hulle versamel in die weefsels van lewende organismes, wat 'n gevaar van bestralingsiekte en onkologie skep. Byvoorbeeld, sesium-137 is verantwoordelik vir die meeste van die bestraling wat mense tydens proewe en ongelukke ontvang.

Dit klink alles baie ontstellend. Maar nou is daar 'n neiging in die wetenskaplike wêreld om vroeë vrese oor bestralingsgevare te hersien. Byvoorbeeld, volgens navorsers aan die Columbia Universiteit, in 2019, was die plutoniuminhoud in sommige dele van die Marshall-eilande 1 000 keer hoër as dié in monsters naby die Tsjernobil-kernkragsentrale.

Maar ten spyte van hierdie hoë konsentrasie, is daar geen bewyse van beduidende gesondheidseffekte wat ons sou verhoed om byvoorbeeld Stille Oseaan-seekos te eet nie. Oor die algemeen is die invloed van tegnogene radionukliede op die natuur onbeduidend.

Meer as nege jaar het verloop sedert die ongeluk by Fukushima-1. Vandag is die hoofvraag wat spesialiste bekommer, wat om te doen met radioaktiewe water, wat gebruik is om brandstof in vernietigde krageenhede af te koel. Teen 2017 was die meeste van die water in groot putte aan die wal afgeseël. Terselfdertyd word grondwater wat met die besmette sone in aanraking kom ook besmet. Dit word met pompe en dreineringsputte versamel en dan met koolstofgebaseerde absorberende stowwe gesuiwer.

Maar een element leen hom steeds nie tot sulke skoonmaak nie - dit is tritium, en daarom breek die meeste kopieë vandag. Die reserwes van ruimte vir die berging van water op die grondgebied van die kernkragsentrale sal teen die somer van 2022 uitgeput wees. Kenners oorweeg verskeie opsies vir wat om met hierdie water te doen: verdamp in die atmosfeer, begrawe of stort in die see. Laasgenoemde opsie word vandag erken as die mees geregverdigde - beide tegnologies en in terme van gevolge vir die natuur.

Aan die een kant word die effek van tritium op die liggaam nog swak verstaan. Watter konsentrasie as veilig beskou word, weet niemand vir seker nie. Byvoorbeeld, in Australië is die standaarde vir die inhoud daarvan in drinkwater 740 Bq / l, en in die VSA - 76 Bq / l. Aan die ander kant hou tritium slegs in baie groot dosisse 'n bedreiging vir menslike gesondheid in. Die halfleeftyd van die liggaam is van 7 tot 14 dae. Dit is byna onmoontlik om 'n beduidende dosis gedurende hierdie tyd te kry.

Nog 'n probleem, wat sommige kenners as 'n tikkende tydbom beskou, is vate met kernbrandstofafval wat hoofsaaklik in die Noord-Atlantiese Oseaan begrawe is, waarvan die meeste noord van Rusland of aan die kus van Wes-Europa geleë is. Tyd en seewater "vreet" die metaal op, en in die toekoms kan besoedeling toeneem, sê Vladimir Reshetov, medeprofessor van die Moskouse Ingenieursfisika-instituut. Daarbenewens kan water uit opgaarpoele vir gebruikte brandstof en afval van kernbrandstofherverwerking in afvalwater gestort word, en van daar in die see.

Tydbom

Chemiese nywerhede hou 'n groot bedreiging in vir gemeenskappe van waterlewe. Metale soos kwik, lood en kadmium is veral gevaarlik vir hulle. As gevolg van sterk seestrome kan hulle oor lang afstande gedra word en vir 'n lang tyd nie na die bodem sak nie. En langs die kus, waar die fabrieke geleë is, raak die infeksie hoofsaaklik bentiese organismes. Hulle word voedsel vir klein vissies, en dié vir groteres. Dit is die groot roofvisse (tuna of heilbot) wat op ons tafel kom wat die meeste besmet is.

In 1956 het dokters in die Japannese stad Minamata 'n vreemde siekte in 'n meisie met die naam Kumiko Matsunaga ondervind. Sy het skielike aanvalle, probleme met beweging en spraak begin spook.’n Paar dae later is haar suster met dieselfde simptome in die hospitaal opgeneem. Toe het peilings nog verskeie soortgelyke gevalle aan die lig gebring. Diere in die stad het ook op soortgelyke wyse gedra. Kraaie het uit die lug geval, en alge het naby die kus begin verdwyn.

Owerhede het die "Vreemde Siektekomitee" gevorm, wat 'n eienskap ontdek het wat algemeen is vir alle besmette: die verbruik van plaaslike seekos. Die aanleg van die Chisso-maatskappy, wat in die vervaardiging van kunsmis gespesialiseer het, het onder verdenking geraak. Maar die rede is nie dadelik vasgestel nie.

Eers twee jaar later het die Britse neuroloog Douglas McElpine, wat baie met kwikvergiftiging gewerk het, uitgevind dat die oorsaak kwikverbindings was wat meer as 30 jaar sedert die begin van produksie in die water van Minamatabaai gestort is.

Onderste mikroörganismes het kwiksulfaat in organiese metielkwik omgeskakel, wat in visvleis en oesters langs die voedselketting beland het. Metielkwik het geredelik selmembrane binnegedring, wat oksidatiewe stres veroorsaak en neuronale funksie ontwrig. Die gevolg was onomkeerbare skade. Die visse self is beter beskerm teen die effekte van kwik as soogdiere as gevolg van die hoër inhoud van antioksidante in die weefsels.

Teen 1977 het die owerhede 2 800 slagoffers van Minamata-siekte getel, insluitend gevalle van aangebore fetale abnormaliteite. Die hoofgevolg van hierdie tragedie was die ondertekening van die Minamata-konvensie oor kwik, wat die vervaardiging, uitvoer en invoer van verskeie verskillende soorte kwikbevattende produkte, insluitend lampe, termometers en drukmeetinstrumente, verbied het.

Dit is egter nie genoeg nie. Groot hoeveelhede kwik word vrygestel van steenkoolkragsentrales, industriële ketels en huisstowe. Wetenskaplikes skat dat die konsentrasie swaar metale in die see verdriedubbel het sedert die begin van die industriële rewolusie. Om relatief onskadelik vir die meeste diere te word, moet metaalagtige onsuiwerhede dieper beweeg. Dit kan egter dekades neem, waarsku wetenskaplikes.

Nou is die belangrikste manier om sulke besoedeling te hanteer, hoëgehalte skoonmaakstelsels by ondernemings. Kwikvrystellings van steenkoolkragsentrales kan verminder word deur chemiese filters te gebruik. In ontwikkelde lande word dit die norm, maar baie derdewêreldlande kan dit nie bekostig nie. Nog 'n bron van metaal is riool. Maar ook hier hang alles af van geld vir skoonmaakstelsels, wat baie ontwikkelende lande nie het nie.

Wie se verantwoordelikheid?

Die toestand van die see is vandag baie beter as wat dit 50 jaar gelede was. Toe, op inisiatief van die VN, is baie belangrike internasionale ooreenkomste onderteken wat die gebruik van die hulpbronne van die Wêreldoseaan, olieproduksie en giftige nywerhede reguleer. Miskien is die bekendste in hierdie ry die VN-konvensie oor die seereg, wat in 1982 deur die meeste lande ter wêreld onderteken is.

Daar is ook konvensies oor sekere kwessies: oor die voorkoming van mariene besoedeling deur storting van afval en ander materiaal (1972), oor die stigting van 'n internasionale fonds om te vergoed vir skade deur oliebesoedeling (1971 en en skadelike stowwe (1996) en ander.

Individuele lande het ook hul eie beperkings. Frankryk het byvoorbeeld 'n wet aangeneem wat die afvoer van water vir fabrieke en aanlegte streng reguleer. Die Franse kuslyn word deur helikopters gepatrolleer om tenkwa-ontladings te beheer. In Swede word tenks met spesiale isotope gemerk, so wetenskaplikes wat oliestortings ontleed, kan altyd bepaal van watter skip ontslaan is. In die Verenigde State is 'n moratorium op diepseeboor onlangs tot 2022 verleng.

Aan die ander kant word besluite wat op makrovlak geneem word nie altyd deur spesifieke lande gerespekteer nie. Daar is altyd 'n geleentheid om geld te bespaar op beskermende en filterstelsels. Byvoorbeeld, die onlangse ongeluk by die CHPP-3 in Norilsk met die afvoer van brandstof na die rivier, volgens een van die weergawes, het om hierdie rede plaasgevind.

Die maatskappy het nie toerusting gehad om insakking op te spoor nie, wat tot’n kraak in die brandstoftenk gelei het. En in 2011 het die Withuiskommissie om die oorsake van die ongeluk op die Deepwater Horizon-platform te ondersoek, tot die gevolgtrekking gekom dat die tragedie veroorsaak is deur die beleid van BP en sy vennote om sekuriteitskoste te verminder.

Volgens Konstantin Zgurovsky, senior adviseur van die program vir volhoubare mariene visserye by WWF Rusland, is 'n strategiese omgewingsevalueringstelsel nodig om rampe te voorkom. So 'n maatreël word voorsien deur die Konvensie oor Omgewingsimpakbepaling in 'n oorgrenskonteks, wat deur baie state onderteken is, insluitend die lande van die voormalige USSR - maar nie Rusland nie.

"Die ondertekening en gebruik van SEA laat toe om die langtermyngevolge van 'n projek vooraf te evalueer, voor die aanvang van die werk, wat dit moontlik maak om nie net die risiko van omgewingsrampe te verminder nie, maar ook om onnodige koste te vermy vir projekte wat kan potensieel gevaarlik vir die natuur en mense wees."

Nog 'n probleem waarop Anna Makarova, medeprofessor van die UNESCO-leerstoel "Groen Chemie vir Volhoubare Ontwikkeling," die aandag vestig, is die gebrek aan monitering van afvalbegrafnisse en motbolbedrywe. “In die 90's het baie bankrot gegaan en produksie gestaak. Reeds 20-30 jaar het verbygegaan, en hierdie stelsels het eenvoudig begin ineenstort.

Verlate produksiefasiliteite, verlate pakhuise. Daar is geen eienaar nie. Wie kyk hierna?” Volgens die kenner is rampvoorkoming grootliks 'n kwessie van bestuursbesluite: “Die reaksietyd is van kritieke belang. Ons het 'n duidelike protokol van maatreëls nodig: watter dienste interaksie het, waar die befondsing vandaan kom, waar en deur wie die monsters ontleed word.”

Die wetenskaplike uitdagings hou verband met klimaatsverandering. Wanneer ys op een plek smelt en storms op 'n ander uitbreek, kan die see onvoorspelbaar optree. Byvoorbeeld, een van die weergawes van die massadood van diere in Kamchatka is 'n uitbreking van die aantal giftige mikroalge, wat met klimaatsverwarming geassosieer word. Dit alles moet bestudeer en gemodelleer word.

Tot dusver is daar genoeg seebronne om hul “wonde” op hul eie te genees. Maar eendag sal hy dalk 'n faktuur aan ons voorlê.

Aanbeveel: