TOP 7 ongewone Amerikaanse militêre ontwikkelings

2024 Outeur: Seth Attwood | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 15:56

As jy dink dat die weermag 'n bietjie verbeelding het, dan is jy grootliks verkeerd. Die Yankees het wilde idees tot in hul oksels, en bowendien het baie van hulle dapper dienspligtiges in alle erns getoets en op die slagveld gaan gebruik. Ons bied u aandag aan die sewe deels koel, deels kranksinnige en heeltemal mislukte eksperimente van die Amerikaanse gewapende magte.

Dit is interessant dat dit slegs gedeklassifiseerde projekte is, en hoeveel van alles veel meer ondenkbaar lê by die merk hoogs geheim

Duif Projek

Tydens die Tweede Wêreldoorlog het Berres-sielkundige Frederick Skinner befondsing van die Amerikaanse weermag ontvang om 'n ongewone wapen te skep: 'n vuurpyl wat deur 'n duif gelei word. Ja, daar is nie 'n enkele tikfout in hierdie sin nie. Die beroemde gedragskundige het die idee gekry om 'n ongewone bom te skep terwyl hy na die vlug van 'n swerm duiwe kyk.

"Skielik het ek in hulle toestelle gesien met uitstekende visie en buitengewone manoeuvreerbaarheid," het hy geskryf. Die projek wat op hierdie idee gevolg het, was so vernuftig as vreemd. Na spesiale opleiding van duiwe het Skinner die voëls in 'n spesiaal ontwerpte vuurpylneus geplaas, vanwaar kamikaze-duiwe die vuurpyl na die teiken kon rig. Toetse het getoon dat die voëls eersteklas vlieëniers was en hul taak vaardig die hoof gebied het.

Ongelukkig vir Skinner het die weermag uiteindelik geweier om so 'n vreemde idee te finansier. En as die voëls skielik verstrooide sade van hul eie sien en daarheen jaag, en nie na vyandelike gebied nie? Oortuig dat kamikaze-duiwe nooit in die veld sou werk nie, het die weermag die projek in Oktober 1944 gesluit.

Kameel Regiment VSA

Perde was die primêre vervoermiddel vir die Amerikaanse weermag in die 19de eeu, maar dinge kon baie anders gewees het. Nadat die Amerikaanse minister van oorlog, Jefferson Davis in 1856 'n trop van etlike dosyn kamele uit Noord-Afrika ingevoer het, is die US Army Camel Corps gestig.

Davis het geglo dat die beroemde "skepe van die woestyn" uitstekende vegters sou wees in die dorre klimaat van die onlangs verowerde gebiede in die Amerikaanse Suidweste, en die eerste toetse het net al hierdie aannames bevestig. Kamele kon vir dae sonder water gaan, maklik swaar vragte dra en beter oor rowwe terrein beweeg as muile en perde.

Die burgeroorlog het 'n einde gemaak aan die teenwoordigheid van kamele in die weermag. Die Weermagleierskap het belangstelling in vreemde diere verloor, en die korps is uiteindelik ontbind nadat die Konfederasie - ironies genoeg, met Davis nou in die presidentskap - 'n basis in Camp Verde, Texas, waar die kamele gesetel was, beslag gelê het.

Yswurmprojek

In 1958 het die Amerikaanse weermag een van die mees gewaagde eksperimente van die Koue Oorlog begin. As deel van 'n hoogs geheime projek genaamd "Ice Worm", het die Amerikaners 'n spesiale projek ontwikkel vir tonnels en bergingsfasiliteite … in die ys van Groenland. Daar het hulle beplan om honderde ballistiese missiele weg te steek om, indien nodig, kernaanvalle te loods, natuurlik teen die Sowjetunie.

Om hul ontwerpe te toets, het die weermag eers 'n spesiale kamp gebou, 'n prototipe ysbasis wat as 'n navorsingsentrum vermom is. Hierdie groot ysige buitepos het bestaan uit twee dosyn ondergrondse tonnels wat uit sneeu en ys gegrawe en met staal versterk is. Dit het woonkwartiere vir meer as 200 mense gehad en het sy eie laboratoriums, 'n hospitaal en selfs 'n teater gehad. En dit alles is aangedryf deur 'n draagbare kernreaktor.

Die Ice Worm-prototipe kon 'n tegnologiese wonder gewees het, maar die natuur het gewen. Na slegs 'n jaar en 'n half het ysverskuiwings daartoe gelei dat baie tonnels eenvoudig ineengestort het. In 1966 het die Amerikaners die projek teësinnig gesluit en erken dat dit onvoltooid is.

Eksperimenteer met dwelms

Koue Oorlog-paranoia het die weermag geïnspireer om 'n paar hoogs twyfelagtige eksperimente uit te voer. Sedert die 1950's is geheime dwelmnavorsing gedoen by die Edgewood Arsenal in Maryland, die jarelange tuiste van die Amerikaanse chemiese wapenprogram.

Meer as 5 000 soldate het as proefkonyne gedien vir 'n projek wat ontwerp is om nie-dodelike chemikalieë te identifiseer vir gebruik in gevegte en tydens ondervraging.

Die niksvermoedende soldate is alles gegee van dagga en PCP, met die bynaam Angel Dust, tot meskalien, LSD en kinuklidiel-3-benzilaat bekend as BZ. Sommige is selfs met potensieel dodelike senuweemiddels soos sarin ingespuit.

Terwyl die toetse 'n magdom inligting verskaf het oor die uitwerking van stowwe op die menslike liggaam, het die weermag nie praktiese gebruik daarin gevind nie. Na 'n openbare oproer in 1975 en 'n kongresverhoor, is dwelmeksperimentering gestaak.

FP-45 Bevryder

Kort nadat die Verenigde State van die Tweede Wêreldoorlog betree het, het dit begin soek na 'n manier om weerstandsvegters te bewapen in lande wat deur die Nazi's beset is. Die resultaat was die FP-45: 'n klein, enkelskoot.45-pistool wat goedkoop vervaardig kon word en uit die lug agter die voorste linies laat val vir gebruik deur guerrilla-magte.

Die teorie was dat die weerstandsvegters, nadat hulle so 'n wapen ontvang het, dit moes gebruik vir 'n koverte aanval op die vyand, insluitend om wapens te steel. Die FP-45 sou ook 'n sielkundige effek hê, aangesien die idee dat elke burger met 'n pistool gewapen kan wees, vrees in die harte van die besettende soldate ingeboesem het.

Tussen Junie en Augustus 1942 het die Verenigde State 'n miljoen FP-45's vervaardig, maar die gestempelde $ 2,50 kon nooit die partisane se harte wen nie. Geallieerde bevelvoerders en intelligensiebeamptes het die FP-45 onprakties en wispelturig gevind, terwyl die Europese weerstandsvegters die veel ernstiger Brits-vervaardigde submasjiengeweer verkies het.

Alhoewel sowat 100 000 Bevryders wel in die hande van die guerrilla's beland het, is daar geen aanduiding van hoe wyd hulle gebruik is nie. Die res van die FP-45's het sedertdien versamelstukke geword, met werkende modelle wat soms vir meer as $2 000 verkoop word.

Vliegende vliegdekskepe

Vliegdekskepe klink dalk soos wetenskapfiksie, maar in werklikheid het die Amerikaanse vloot in die jare voor die Tweede Wêreldoorlog met 'n paar lugskepe geëksperimenteer. Albei was ligter-as-lug-vaartuie wat helium vir vlug gebruik het.

Anders as die meeste lugskepe, het hierdie monsters ingeboude hangars gehad wat hulle toegelaat het om tot vyf Curtiss Sparrowhawk-tweedekkers tydens vlug te lanseer, op te lig en te berg.

Vliegtuie is deur 'n spesiale gat in die onderkant van die romp gelanseer, en wanneer dit aan boord "land" kon die lugskip direk op die vlieg deur 'n spesiale toestel gevang word, wat aan hake wat aan hul vlerke vasgemaak is, vasgeklou het.

Die vloot het groot verwagtinge gehad om lugskepe vir verkenning te gebruik, maar albei het uiteindelik neergestort. In April 1933 het die eerste vliegdekskip gesink weens sterk winde aan die kus van New Jersey, en die tweede het in 1935 die slagoffer van 'n storm naby Kalifornië geword. Die dood van ongeveer 75 bemanningslede het die vloot gedwing om die program te laat vaar.

Spoorweggarnisoen van vredesmagte

In die laat 1980's was die weermag diep bekommerd dat stilstaande missielsilo's in die Verenigde State 'n maklike teiken kan word in die geval van 'n brandgeveg met kernplofkoppe van die USSR. Om hierdie probleem op te los, het die weermag merkwaardige vindingrykheid gebruik en 'n vredesbewarende spoorweggarnisoen geskep: 'n mobiele kernarsenaal wat bestaan het uit vyftig MX-missiele wat in spesiaal ontwerpte lugmagmotors gestoor is.

Soos beplan deur die weermag, was die treine veronderstel om die meeste van hul tyd in versterkte hangars regdeur die land deur te bring, maar in die geval van hoë gereedheid, kon hulle eweredig oor al tweehonderdduisend kilometer van die Amerikaanse spoorweë versprei word om nie maklik te word nie prooi vir die USSR.

Elk van die 25 treine het twee motors met kernmissiele vervoer. Deur die dak oop te maak en 'n toegewyde lanseerplatform op te lig, kon die garnisoen selfs vuurpyle aan die beweeg lanseer. In 1991 het president Ronald Reagan die garnisoen onder openbare druk ontbind en as die einde van die Koue Oorlog het die behoefte aan kernbeskerming verminder. Een van die prototipe spoorwegwaens word nou by die United States Air Force Museum in Dayton, Ohio, uitgestal.