Euro brandstof is goedkoper as huishoudelike brandstof, moet verskyn by vulstasies
Euro brandstof is goedkoper as huishoudelike brandstof, moet verskyn by vulstasies

Video: Euro brandstof is goedkoper as huishoudelike brandstof, moet verskyn by vulstasies

Video: Euro brandstof is goedkoper as huishoudelike brandstof, moet verskyn by vulstasies
Video: 10 Most Dangerous Bugs In The World 2024, Mei
Anonim

Petrol uit Europa kan by Russiese vulstasies verskyn. Ons sal nie oor kwaliteit praat nie, maar in terme van prys is dit baie aantrekliker as huishoudelike. Soveel so dat jy luidsprekers apart van ander handelsmerke kan installeer - "Van Europa". En dit sal nie nodig wees om te praat oor bymiddels en ander wonderbaarlike eienskappe wat kwansuis versadig is met premium handelsmerke van Russiese petrol nie. Al hierdie voordele sal vervaag teen die agtergrond van die prys van buitelandse brandstof.

Hierdie vooruitsig is deur Reuters gerapporteer, wat sy voorspelling met berekeninge ondersteun: Euro-brandstof het soveel goedkoper as binnelandse brandstof geword dat, met inagneming van die invoerbelasting van 5%, die huidige roebelwisselkoers, aksynsbelasting en BTW, ingevoerde petrol in die Europese deel van die Russiese Federasie sal 37 duisend roebels kos. per ton.

Maar dit is nie al nie. As die gemiddelde gewig van een liter A-95 petrol 0,750 kg is, sal die prys van 'n liter petrol wat wettiglik uit Europa gebring word, ongeveer 28 roebels kos.

Eenvoudig fantasties!

Die berekeninge is egter redelik realisties - dit is hoe die prysskyfies gegaan het: op die wêreldbrandstofmark het die koste van petrol skerp gedaal, en op die Russiese mark gebeur die teenoorgestelde.

Europa, geïmmobiliseer deur die pandemie, verlaag brandstofpryse, en in Rusland, waar die verkeer van padritte om dieselfde rede skerp gedaal het, is pryse stadig - binne inflasie, soos die Federal Antimonopoly Service streel - maar klim steeds op, en buitendien het die eienaars van vulstasies gewaarsku oor die komende prysverhoging. En nie binne inflasie nie.

Dit het almal ontmoedig. In ons land het so 'n paradoks natuurlik lankal 'n slegte tradisie geword, wanneer die bevolking net elke keer kan vra: "Hoekom, wanneer die prys van olie in die wêreld daal, dan bly ons petrol in prys styg?" Maar dit is onder normale omstandighede, wanneer ernstige betogings nie bereik nie. Gedurende die tydperk van die finansiële en ekonomiese krisis en die pandemie het die owerhede egter besluit om nie die mense se geduld op die proef te stel nie: op 25 Maart het die aanklaer-generaal se kantoor van die Russiese Federasie die FAS opdrag gegee om 'n wetlike beoordeling te gee van die regverdiging vir die styging in pryse vir petrol en diesel en gedreig oortreders van antimonopolie wetgewing met vervolging inspeksies.

Dit wil sê, in ons olieproduserende en petrolproduserende land is daar geen sin om daaraan te dink om brandstofpryse te verlaag nie: aanklaers moet reeds baie sweet om die styging in brandstofpryse ten minste tot inflasionêre perke te dryf. Dit is nou soort van 'n raamwerk vir prystoepaslikheid.

Maar relatief goedkoop ingevoerde brandstof kan hierdie idille van die konings van Russiese vulstasies vernietig. Soos die koerant "Kommersant" waarsku, sal moontlike invoer uit Wit-Rusland selfs gevaarliker word vir die Russiese mark, nadat die plaaslike raffinaderye met Russiese belastingvrye olie gelaai is. Russiese oliemaatskappye en die ministerie van energie verkies steeds om nie hieroor kommentaar te lewer nie.

En watter kommentaar kan daar wees as dit reeds duidelik is dat petrol uit Europa eenvoudig nie in ons land toegelaat sal word nie. Dit sal die hele stelsel, wat vir baie jare nou pas by die Russiese regering, en oliemaatskappye, en olieraffinaderye, en eienaars van vulstasies, tot 'n val bring.

Maar dit is moontlik om goedkoop Europese petrol te beveg deur beskermende maatreëls, tot 'n embargo. En om byvoorbeeld die uitbreiding van Russiese vergeldingssanksies te regverdig, byvoorbeeld tot die uitbreiding van Europese sanksies.

Maar met broederlike Wit-Rusland sal dit nie opkikker nie. President Alexander Lukashenko sal onmiddellik beide die Uniestaat en die EAEU-vennootskap herroep, die verpligting om die vrye beweging van goedere binne hierdie vakbonde te verseker. En hulle sal die Russe moet toelaat om Wit-Russiese petrol te koop wat uit Russiese olie vervaardig word.

Aanbeveel: