Lugvaartkultuur

2024 Outeur: Seth Attwood | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 15:56

PIRAS MIDAS - "wa stoof"

Alles blyk verbasend eenvoudig te wees. Die Griekse woord vir piramide, PIRAS MIDAS, vertaal as vuur vir 'n koets, of vuur binne, dit wil sê, 'n stoof, of 'n stoof vir 'n koets.

As ons kyk na die struktuur van die Cheops-piramide in deursnee, dit wil sê van binne, dan sal ons sien dat dit werklik soos 'n stoof gerangskik is. En dit is nie nodig om die akademikus van wetenskappe te vra nie, dit is genoeg om die stoofmaker te vra of dit so is of nie.

Die woord koets word in die woordeboek geïnterpreteer as vier mure en 'n dak. 'n Meter weg van die Cheops-piramide het hulle 'n boot gekry wat struktureel met toue vasgewerk was, alles "vol gate", en word die "HEEMSE boot van Ra" genoem, in hierdie boot is daar 'n wa, 4 mure en 'n dak. Logies, PIRAMIDE beteken VUUR VIR hierdie WAGEN.

In Egiptiese folklore word daar melding gemaak dat die piramides klanke gemaak het wat soortgelyk is aan die orrel. En binne die Cheops-piramide, in die "Groot Galery", het die Franse ontdekkingsreisiger Jean-Pierre Houdin gevind wat hy gedefinieer het as die geute waarlangs die kar, tussen die plafon en die vloer uitgestrek het, en gidse vir die tou gegaan het.

En ek het dit gewaag om te aanvaar dat dit 'n suier is, met behulp waarvan hulle, met die maak van orrelklanke, warm lug voorsien het deur die sogenaamde "ventilasieskagte" wat uit die "koningskamer" kom (die ontwerp daarvan lyk soos 'n vonkblusser). Hulle gaan na die rand van die piramide, tot 'n hoogte van 80 meter. Terloops, hierdie "ventilasieskagte" het om een of ander rede hul oorsprong by die vloer van die "koning se kamer", wat geen logika het nie, ventilasie werk wanneer die ventilasievenster naby die plafon is. Dit beteken dat dit nie is waarvoor hulle uitgereik word nie en hulle sal slegs onder die geskepte druk werk. Sonder lug en 'n suier sal orrelklanke nie werk nie.

Die eienaar van die piramide was natuurlik die farao, die woord farao is Grieks, vertaal as "hoë paleis", en die oudste vertaling as "hoë hawe". Dit wil sê, 'n piramide is "'n toring, 'n stoof, 'n hawe, vir 'n koets."

In Mexiko, in die Tiatihuacan-piramide, is daar ook sulke "ventilasieskagte" wat op 'n hoogte van 40 meter na die oppervlak kom, en as en vulkaniese (?) As is binne die piramide gevind. Dit is dus ook PIRAS MIDAS, 'n stoof, 'n toring, 'n hawe vir 'n koets. Dit word die "Piramide van die Son" genoem. Die son is in die lug, so dit is vir 'n sonnige, hemelse boot?

Die rivier WIND vloei

Al die bestudeerde piramides het gange wat 'n hoogte van meer as 30 meter bereik. En met inagneming van die feit dat op 'n hoogte van 30 tot 80 meter, op die hele planeet Aarde, 'n rivier van wind vloei, word 'n utilitaristiese beeld van die doel van hierdie antieke voorwerpe gevorm.

Die enigste ding wat ontbreek is 'n vliegtuig - 'n ballon, wat gewoonlik met warm lug "van die stoof" gevul word.

Maar as ons die interpretasie van die Egiptiese mitologie deur moderne tolke weggooi, sal ons sien dat dit alles gebou is rondom die "Hemelse bote van Ra", wat in al die beelde oor die lug dryf, en bokant die boot is 'n bal met die kop en stert van 'n slang wat afhang. Die beeld dui daarop dat dit 'n opgeblaasde slang is. Hoekom nie? Daar was geen nylonstof waaruit ballonne vandag gemaak word nie, dit is verstaanbaar (Die grootte van hierdie slang word ook in antieke Egiptiese mitologie aangedui, aangedui in "elmboë", en in meter is dit ongeveer 250 meter).

Dit beteken dat hulle met die hulp van hierdie slang gevlieg het. Maar as? Alle antieke Egiptiese mitologie word verbind met die "geveg van Ra met Apophis", en wat as dit nie 'n geveg is nie, maar 'n jag vir Apophis, waar die "rooi kat" betrokke is, wat Apophis se kop afsny?

Sien self en sien self. En dan val alles in plek.

Interessante analogieë. In moderne medisyne (en waar anders om inligting te soek, want medisyne het sy wortels in antieke Egipte), sal ons die woorde APOPlexia en APOPtosis, APOPlexic beroerte, vind.

Dit is 'n beroerte. As jy onthou dat tydens 'n beroerte 'n serebrale vaartuig ('n vaartuig soos 'n slang) tot 'n bal swel en bars, dan is 'n deel van die woord (APOP) nie toevallig nie. En die woord APOPTOSE is wanneer 'n ruspe (na analogie, 'n slang) in 'n skoenlapper verander (na analogie, vlug), of wanneer 'n paddavissie (na analogie, 'n slang) in 'n padda verander (na analogie kan 'n padda opgeblaas word), jy kry 'n bal). Super analogie! Ons is op die regte pad.

En die woord "Apopis" is Grieks, vertaal as "blaarval" …

Waarskynlik is Gusev verkeerd, het jy gedink, en hier val blaar en opblaas. Nee, Gusev is nie verkeerd nie. Stel jou die proses voor om die vel van 'n slang op te blaas, uitgehaal as 'n kous. Die slang is bedek met skubbe wat in die vorm van ruite is (na analogie, blare), wanneer die slang se vel opgeblaas, gestrek word, sal die wortels van hierdie skubbe ook rek, en die skubbe, soos blare, sal begin uitval., hier is jy. Super.

By die piramides van Noord- en Suid-Amerika vind ons ook 'n verband met die slang, die "geveerde slang." Geveer beteken gevleuel, en gevleuel beteken vlieg.

Die koppe van hierdie slange steek uit die piramides en omring die trappe na die piramides.

By die Slawiese slape steek die kop en deel van die liggaam van 'n reuse-slang altyd uit die grond, soos uit 'n gat.

En as ons aandag gee aan een van die antieke Egiptiese klip bas-reliëfs, dan sal ons 'n gefaseerde proses sien om 'n slang op te blaas, waarin "hande" deelneem, en dit is 'n simbool van lug, en "jed".

Die woord Jed klink soos die Russiese woord "brand", en ons sal bevestiging vind in die moderne wêreld. Hierdie woord word deur astrofisici gebruik wanneer hulle die evolusie van "swart gate" identifiseer, wat teen 'n kritieke massa twee Jed uitstraal, soortgelyk aan 'n straalfakkel, en die straalvliegtuig word 'n "superjet" genoem (Jet in Engels beteken straler), en die Olimpiese fakkel van die Olimpiese Spele 80, het ook die vorm van 'n antieke Egiptiese Jed.

Dit wil sê, dit is 'n fakkel, wat blykbaar gebruik is om ballonne uit die vel van Apophis op te blaas en tydens ballonvlugte as 'n brander gedien het.

As ons na moderne ballonvaarders kyk, sal ons dieselfde toestelle sien wat uit 'n silinder en 'n brander bestaan, dit wil sê een tot een antieke Egiptiese Jed.

En as ons na "God Ra" kyk as 'n vlieënier van die "hemelse boot Ra", dan sal ons in die hande van Ra 'n tuigwerktuig, of, met ander woorde, 'n haak sien. Hierdie haak word Uas genoem.

En die tuigwerktuig word net vir swem en vasmeer gebruik. In die ander hand is 'n jed-brander en 'n Ankh-sleutel (soos 'n aansittersleutel). Ra het 'n vlieënier se helm op sy kop, gemaak na analogie van die beste vlieënier, 'n valk.

Swemmers se vinne word byvoorbeeld in die vorm van die ledemate van watervoëls gemaak, want vinne is die beste geskik vir swem, terwyl die Ra-helm die beste geskik is om in die lug te vlieg.

Wat is hierdie? Dit blyk dat die piramides in antieke tye gebou is soos torings, hawens, vir die hervulling met warm lug "hemelbote van Ra", waarvan die balle gemaak is van die vel van die reuse-slang Apop, en Ra self was die vlieënier van hierdie "hemelboot".

Terloops, forensiese ondersoeke en X-straalstudies het getoon dat Toetankhamon gesterf het aan beserings tipies van beserings wat gewoonlik voorkom wanneer van 'n groot hoogte af val. Daar is gevind dat baie mummies van hooggeplaastes van antieke Egipte soortgelyke beserings gehad het.

Nazca-plato - lughawe

In hierdie lig word die figure op die Nazca-plato, wat navigasie was, duidelik. Die spirale verteenwoordig opwaartse en afwaartse lugstrome. 'n Opgerolde stertaap is 'n afwaartse vloei van lug, 'n landingsplek. Spinnekop en kolibrie is sweefplekke. En die plato self word gedeel deur 'n lyn, aan die een kant waarvan die kroon van die boom, en aan die ander kant - die wortels. Dit wil sê, een deel van die plato, waar die wortels van die boom is, is die landingsplek, en waar die kroon die opstygplek is.

Ook op die Nazca-plato het hulle piramides en 'n beeld van vasmeerhake gevind, wat ons in antieke Egipte in die hande van die farao's sal vind.

In 1977 het die Amerikaner J. Woodman 'n hipotese gestel dat die antieke Inkas in ballonne gevlieg het. Die aanname is gemaak op grond van antieke tekeninge en manuskripte. Nadat hy 'n groot groep entoesiaste rondom homself verenig het, het hy die naaste moontlike kopie van die antieke Inka-ballon geskep. Hy het dit met hulp opgeblaas en 'n eksperimentele vlug gemaak

Paaseiland het ook 'n kultuur van "voëlmense", wat as "die god Ra" uitgebeeld word, en Paaseiland het ook sy eie piramides. Maar die interessantste is dat in hierdie interpretasie die doel van die klipafgode op Paaseiland duidelik word, waarvan die palissade die hele eiland omring. Hulle is klip en swaar, en dit is hul hoofdoel. Dit is vasmeerankers, waartussen skynbaar toue gespan is, soos op moderne vliegdekskepe, sodat die Skyboat kan inhaal en nie verby die eiland vlieg nie, nie die oop see in vlieg nie.

Moderne lugskepe het 'n dravermoë van tot 5 ton, terwyl die 45-meter "lugboot Ra", dink ek, nie minder drakrag gehad het nie, wat beteken dat die gewig van die anker, ten einde die traagheid van die vlieënde te behou boot, moet nog groter wees. En dit word dadelik duidelik hoe hierdie multi-ton afgode geïnstalleer is. Dit was met die hulp van hierdie lugbote met 'n drakrag van 5 ton dat hulle verskuif is. Kleintjie, gebruik, 2 balle, indien nie genoeg nie, dan 5 balle. Alles word werklik en verklaarbaar.

Boonop is daar in die antieke folklore van die mense van Paaseiland 'n melding daarvan.

Daar is 'n soortgelyke melding van die konstruksie van Stonehenge, waar klipblokke self deur die lug gevlieg het.

Dit word ook duidelik die doel van die swaar klipblokke van Stonehenge, dit is ook vasmeerankers, die hawe.

En die hele megalitiese kultuur en palisades van begrawe klipblokke, blyk dit, hou ook direk verband met lugvaartkunde.

En Seids, hierdie multi-ton klippe, geïnstalleer, dit is nie duidelik hoe en vir watter doel nie, op 3 - 4 klein klippies - en hulle word genoem "vlieënde klippe" - word opgelig sodat die tou geryg kan word.

En hulle het almal op hoogtes gestaan en hulle met ballonne opgelig. En wat van die steppe of toendra, waar daar geen bome is nie, en daar niks is om die ballon aan vas te maak nie?

Dit blyk dat Ziggurats ook hawens is. Kyk na hulle en jy sal alles verstaan. Daar is Sumeriese en Assiriese beelde van die oomblik van vasmeer met 'n tou, met 'n element van die antieke Egiptiese Uasa, 'n gevleuelde bal.

Selfs die Akropolis van Athene (dalk die AIRPOLIS) lyk soos 'n lugterminal: pale met 'n dak van die reën en die son om vir vliegtuie te wag, in die middel is 'n kamertjie, "kaartjiekantore" vir vliegtuie.

Hoekom nie? Die hoogte waarop die Akropolis geleë is, stem ooreen met die rivierwind, en aan die voet van die Akropolis is daar ankers (moderne brandstofvliegtuie het 'n kegelval aan die einde van die slang, die beginsel is dieselfde).

Pelasgi, of wie bring die Ooievaar?

En die interessantste ding is dat die Akropolis gestig is deur Pelasgi, die mense wat Athene gestig het. Die Grieke het hulle genoem, en die Akropolis - die Nest van ooievaars.

Op die muur van die Akropolis, gebou in die voor-Griekse, Pelasgiese tydperk, wat die Pelasgiese muur genoem word, word ooievaars uitgebeeld.

Herodotus het beklemtoon dat "". Volgens Strabo en Dionysus van Halikarnassus is die naam Pelasgi (vertaal uit antieke Grieks - ooievaars, kraanvoëls) gegee omdat hulle massaal en verenig lang afstande afgelê het en hul woonplekke verander het. D. Halicarnassus het beweer dat die Pelasgians hulle in Italië gevestig het "vyf eeue voor die Trojaanse Oorlog." Navorser Gennady Stanislavovich Grinevich in die film "Secrets of Slavic Civilization" sê dit. Blykbaar het die Grieke hulle dus ooievaars genoem – “Pelasgians”.

Ports on the Rose of Wind

Dit blyk dat die piramides regoor die wêreld lukraak gerangskik is. En ek glo dat die hoofvoorwaarde vir die installering van die piramide die Rose of the Winds is. Dit wil sê, die piramides is op die Roses of the Winds geïnstalleer, en dit is die hoofvoorwaarde wanneer jy 'n plek soek om die piramides te bou. Die Rose van die Winde beteken dat op hierdie plek die wind in alle rigtings waai, en dit is die hooffaktor vir lugvaartkunde.

En aan die einde van ons refleksies sal die algoritme wat met die stoof geassosieer word, ons die antwoord gee wat die sogenaamde stad Arkaim is.

Dit is 'n ronde houtvoorwerp, sowat 150 meter in deursnee, wat volgens argeoloë vroeër as die Egiptiese piramides gebou is. Moderne wyses noem dit "hemelse vimana". Sowat 2000 mense woon al 200 jaar (?). Hierdie eiendom is verdeel in 67 wonings, 39 langs die buitenste ring en 28 langs die binnering. 29 van hulle is opgegrawe, in elkeen van hulle is 'n woonplek, 'n kamer vir diere. En in alle wonings is daar stowe gekombineer met. So 'n put geskep in die stoof "", voldoende vir die smelt van metaal. Daar was 'n aanname dat dit 'n stad van metallurge is, maar so 'n aantal stortingsterreine van metallurgiese aktiwiteite is nie gevind nie, sowel as gietafval.

'n Baie geheimsinnige voorwerp, alles is onverstaanbaar.

En as ons aanneem dat dit werklik 'n "hemelse vimana" is, net nie 'n vimana nie, maar 'n "vaytmara" of "witman". Wat as dit iets soos 'n lug "" is wat hierheen gevlieg het?

“Vlieënde stede” word immers in antieke verhandelings beskryf. Andersins, hoe om die teenwoordigheid van 'n turbo-aangejaagde stoof in elke huis en die afwesigheid van produkte en gietery-afval te verduidelik?

Aangesien die belangrikste ding in lugvaartkunde is om die hoogte van 30-40 meter te oorkom, word die doel van hierdie stowe duidelik. 'n Stoof met 'n put was nodig vir opstyg, om 'n hoogte van 30 meter te oorkom.

Die ballonne het gekom

Stel jou so 'n prentjie voor, daar is 'n bal bo elke woning, een hoër, die ander laer, en daar is 67 sulke balle, miskien veertig kleineres, en in die middel is daar een groot bal. (Baie soortgelyk aan die koepels van die Tempel van Sophia in Konstantinopel).

Later het die putte gebly, en die stad, wat die hoogte van 30 meter oorkom het, het nie meer "turbo-aanjaging" nodig gehad nie, dit was genoeg om net die temperatuur in die bal te handhaaf, en toe het die wind sy werk gedoen.

Die oorsprong van die woord "" word ook duidelik. In die begin was daar een taal en een dialek. Die woord "manna", soos enige ander woord, moet die essensie van die oomblik oordra. En die slotsom is dat manna uit die lug geval het.

En aangesien daar, afgesien van Viman, in antieke tye niks in die lug was nie, sou dit logies wees om aan te neem dat die naam "manna" gegee is ter ere van Viman, ter ere van diegene wat die manna gelewer het, dit wil sê, YOU MANNA.

St. Basil's Cathedral lyk asof "die balle gearriveer het."

Moskees is soos 'n boks vir 'n ballon, 4 mure, ('n koets?), En die helfte van die ballon, 'n koepel, steek in die plat dak uit.

As jy die verbeelding aanskakel en die helfte van die bal uitbrei, dan onder, daar binne die tempel (na RA m, dit wil sê 'n werklike verbinding met Ra, en blykbaar met sy "hemelboot"), kry jy 'n bal in die boks. Binne het jy 'n klein vreugdevuur nodig, 'n "vuur vir die koets", om die temperatuur te handhaaf (hier is 'n paar vuuraanbidders vir jou, met 'n vuurherd in die middel). "Poppies of churches" is heel geskik as hulpmiddel waarmee die velle van Apop tot 'n bal gespan is. En blykbaar het al die koepels van al die tempels uit die oudheid na ons toe gekom, na analogie van geparkeerde ballonne wat ons wilde voorouers gemaak het ter nagedagtenis aan die afgestorwe “hemelse gode” wat uit die hemel neergedaal het.

En as ons na antieke Indiese legendes en mites draai, sal ons baie vliegtuie en beskrywings van hul vervaardiging vind. So een van die plotte beskryf hoe die timmerman, dit wil sê die timmerman, die vimana goruda gemaak het. En die Vimaans self word "vriende van die wind" genoem.

"Rose van die winde", waarop die piramides geplaas is, hou direk verband met die wind.

En een van die beelde - 'n vimana in die vorm van 'n ooievaar, met 'n koepel bo die vlieëniers, kombineer pelasgiese ooievaars en 'n ballonkoepel. Dit beteken dat vlieënde masjiene vimanas genoem is, wat met behulp van ballonne gevlieg het, waarvan die mandjies van verskillende vorms en groottes gemaak is.

En as ons kyk na die bekende beeld van die vimaana in die vorm van 'n gevleuelde gazebo vanuit 'n ander hoek, in die letterlike sin van die woord, dan sal ons dit sien: die koepeldak van die gazebo, by noukeurige ondersoek, blyk 'n bal te wees, die kolomme waarop die dak rus, dit is stroppe, en die onderste deel van die gazebo, wat vlerke het, is 'n boot met roeispane - van die boeg af. En as ons van die kant af kyk, dan sal ons niks anders as "die hemelse boot van Ra" sien nie. Soveel vir jou vimana.

Gazebo, vimana of boot Ra, vooraansig, vanaf die boeg, en roeispane in die vorm van vlerke.

En die sprokie oor Emelya, wat "op die stoof gery het," in die interpretasie "beweeg op die stoof," word duidelik, en die "vlieënde tapyt". “Wel, alles het in plek geval,” het professor Yu. P. Smirnov, na my verslag "Hyperborea van Igor Gusev".

Beeld van vimana uit die film

Weereens "die hemelse boot van Ra".

In hierdie verband word die doel van die klipballe, wat in groot oorvloed op Novaja Zemlja, in Bolivië, by die piramide in Bosnië gevind is, uitgeklaar.

Dit is ballastklippe wat gebruik word om vliegtuie te maak of ligter te maak. En die sferiese vorm van die ballaststene is te danke aan die manier waarop hulle vervoer is, dit wil sê, hulle is eenvoudig na die plek van berging gerol. Die enigste eenvoudigste moontlike manier om swaar, klipballetjies te lewer, is om hulle te rol.

Daarna is al die Apope vernietig, daar was niks om van ballonne te maak nie, en die kultuur van ballonvaarders het verdwyn.

Ja, en ook, die eerste oorlewende meldings van die maak van ballonne wat in die lug vlieg, word in Kareliese manuskripte gevind. Hulle beskryf die skepping van so 'n bal gemaak van … die vel van 'n walvis en 'n bul!

En die kronieke van die XII eeu vertel ons dat in Kareliese dorpe byna elke gesin 'n ballon gehad het. En dit was met die hulp van sulke balle dat die ou Kareliërs die veldryprobleem gedeeltelik opgelos het - die balle het mense gehelp om die afstande tussen nedersettings te oorkom.

Maar hoe het die Hyperboreans gevlieg? Hulle het nie huise gebou nie, die woud was hulle tuiste, hulle het nie “tempels” gebou nie, die woud was hulle tempel, en toe hulle keelvol was vir die lewe, het hulle hulself in die afgrond gewerp. Die woord Hyperborea kan letterlik vertaal word as die hoogste punt (Hyper), en woud (Bor). Vandaar Hyperborea, dit is die inwoners van die hoë woud.

Stel jou die volgende prentjie voor: 'n woud van sequoia's, bome 60-120 meter hoog, en daar, in die krone van 'n hiperboor, dit wil sê 'n hoë woud, woon die mense van Hyperborea, en hulle het 'n kloof (verdwyn) by elke tree. Met al die gevolge daarvan. En weer is daar wind hier, Borey, dit is die Noordewind. Vir "vriende van die wind" - viman.

Ander menings wat die hele antieke megalitiese kultuur verduidelik, van die "naeltjie van die aarde" van Paaseiland, met "afgode" ankers en "voëlmense", deur die navigasie van die Nazca-plato, deur al die piramides, met hul "geveerde slange" " en "sky boats" - na die Seids, dit wil sê, na die "vlieënde klippe", vandag vind ek nie.

Die mense wat nie hul wortels ken nie, is gedoem tot uitwissing, en die planeet, wat nie sy geskiedenis onthou nie, is gedoem tot die Apokalips (openbaring).

Artikel uit die koerant "Anomaly" No14 (480) 2011