Entrepreneurskap en die belangrikste handelsmerke van die Russiese Ryk

2024 Outeur: Seth Attwood | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 15:56

Die Russiese Ryk het 'n goeie sakeklimaat gehad. Buitelandse entrepreneurs, Russiese handelaars en selfs voormalige slawe kan 'n onderneming hier open en hul eie herkenbare handelsmerk maak. Die bekendste handelsmerke van Rusland op daardie tydstip word onder u aandag gebring.

1. Smirnov

“Smirnovka” is vandag nog een van die mees herkenbare vodka-handelsmerke, maar in Tsaristiese Rusland was Pyotr Arsenievich Smirnov, wat sy distilleerdery in 1862 gestig het, 'n ware “vodka-koning”.

Die verbruikers het die meeste van die tafelwyn “N 21” en die tinktuur “Nezhinskaya rowan” gehou. Hierdie produkte het die maatskappy gehelp om die reg te verkry om die staatsembleem en die titel van "Verskaffer van die Hof van Sy Keiserlike Majesteit en Groothertog Sergei Alexandrovich" uit te beeld.

Die belasting wat uit Smirnov se onderneming na die tesourie gegaan het, was gelykstaande aan die helfte van die vooroorlogse begroting van die Russiese leër.

Die koste van produkte wat vir die jaar vervaardig is, het 17-20 miljoen roebels bereik.

2. Einem

Alle hipsters van die hoofstad weet presies wat "Einem" is, om die rede dat "Einem" tot 1922 die naam was van die lekkergoedfabriek "Red October" op die Barsenevskaya-wal.

Die stigter van die maatskappy, Theodor Ferdinand von Einem, het in 1851 'n suikerwerkswinkel op die Arbat geopen. Slegs vier mense het daarin gewerk. Die Krim-oorlog het Einem se "soet besigheid" gehelp. Hy het sy produkte daar verskaf. Dit het Einem gehelp om produksie uit te brei en die werkswinkel na 'n fabriek op Myasnitskaya te verskuif.

Die onderneming het ongeveer 20 soorte produkte vervaardig, en veral "soet mandjies" vir bruide was gewild. In 1913 is die maatskappy die titel Verskaffer aan His Imperial Majesty's Court toegeken.

3. Shustov

Die "Cognac King" Nikolai Leontievich Shustov was 'n buitengewone persoon. Hy het letterlik die gedagtes van die 19de eeuse Russiese verbruikersmark verander.

Hy het studente aangestel om sy produk gewild te maak. Hulle het in tavernes “net Shustov se vodka” gevra. Toe sy nie daar was nie, het hulle 'n bakleiery gemaak en in die omgewing beland, van waar Shustov hulle later self gekoop het. Daarna het studente ook 'n persentasie van die verkope in die "spud"-punt ontvang.

Shustov was een van die eerstes wat uitgevind het hoe om advertensies op openbare vervoer te plaas.

Teen die einde van die 19de eeu het die reeks produkte in verskeidenheid begin verskil - bison, mandarynlikeur, Kaukasiese bergkruiedokter, likeur van Russiese steppekruie en Krim.

4. Russo-balt

Enigiemand wat dink dat Rusland nog altyd probleme met die motorbedryf gehad het, is verkeerd. Voor die rewolusie was alles op wêreldvlak. Neem byvoorbeeld die Russo-Balt-motor, wat die eerste keer in 1909 vervaardig is.

Russo-Balts was hoëklasmotors. Dit word byvoorbeeld bewys deur die oorwinnings in die St. Petersburg - Monaco-ren in 1912 en 1913, asook die feit dat die Russo-Balt die eerste motor geword het wat Vesuvius verower het. Oor die algemeen blyk dit dat die motor een van die mees betroubare ter wêreld was.

5. Appelkose en seuns

Dit is genoeg om na hierdie een advertensie te kyk om te verstaan dat "Aprikosov en Seuns" die bemarkingskwessie verantwoordelik hanteer het. In 1891 alleen is 300 duisend roebels daaraan bestee. Die fyngebaksjef het die hele stad gevul met sy pamflette.

Die geskiedenis van die Abrikosovs het in 1804 begin, toe Stepan Nikolaev, met die bynaam die Obrikosov, na Moskou gekom het om te werk en 'n suikergoedwinkel hier geopen het.

Teen die begin van die 20ste eeu het 1 900 werkers by die Abrikosov-fabriek gewerk, hulle het ongeveer 4 000 ton karamel, lekkers, sjokolade en beskuitjies per jaar geproduseer.

6. Bure

In pre-revolusionêre Rusland was die Bure-horlosie sinoniem met kwaliteit en duidelikheid. Daarom het die Russiese keiser dit self aan vooraanstaande amptenare, geëerde mense en buitelandse diplomate aangebied.

Die Bure-maatskappy het beide eksklusiewe produkte en horlosies vir die massakoper vervaardig. Pryse vir horlosies het by net 2 roebels begin en 'n paar duisend bereik. Rusland was een van die eerste lande waar horlosies 'n algemeen beskikbare kommoditeit geword het. Na 1917 het die firma voortgegaan om in Switserland onder die Paul Buhre-handelsmerk te werk.

7. Faberge

In totaal is 71 Faberge-eiers bekend, waarvan 52 as imperiaal beskou word. Faberge-eiers is die luukse, prag en aansien van die Russiese Ryk. Hierdie juweliersware was premium geskenke. Alexander III, wat bygedra het tot die gewildheid van die Faberge-firma, het in 1887 'n eier vir Paasfees aan sy vrou gegee.

Die lot van hierdie geskenk is merkwaardig. In 1917 is dit deur die Bolsjewiste gekonfiskeer, wat dit aan die Weste verkoop het.

In 1964 is dit vir 'n liedjie ($2 450) op die Parke Bernet-veiling verkoop. Waar dit nou is, is onbekend. Die koste daarvan is ongeveer 20 miljoen pond.

8. Broers Diederichs

Die Diederichs-broers het die beste vleuelklaviere en klaviere in die Russiese Ryk van die 19de eeu vervaardig. Die geskiedenis van die fabriek het in 1810 begin. Na 'n bietjie meer as 10 jaar het die maatskappy sy produkte ten toon gestel en aangekondig dat hy gereed is om klaviere van hoë gehalte te verkoop wat nie minderwaardig is as buitelandse teen 'n prys wat 3-8 keer laer is nie.

"Diederichs" het vinnig ontwikkel, aan die kwaliteit van produkte gewerk en die lyn uitgebrei. By die Wêreldnywerheidsuitstalling in Parys in 1900 is die instrument van die fabriek met die Grand Prix bekroon, en A. F. Diederichs - bekroon met die bevel.

Teen 1917 het slegs 27 mense by die fabriek gewerk, en weens die algehele staking van groot- en kleinhandel, die kansellasie van voorheen geplaasde bestellings en die uitputting van fondse op 6 April 1918, is die Diederichs Freres-fabriek gesluit.

9. Skorokhod

In pre-revolusionêre Rusland het almal geweet dat die beste skoene Skorokhod was.

Die vennootskap van die St. Petersburg-produksie van meganiese skoene het op 11 September 1882 verskyn. Twee jaar later het sy die gewilde Reforma-skoeisel begin vervaardig – ligte somerskoene met lae hakke, met’n visgraatpatroon op die toon gebosseleer. Hulle is "hardlopers" genoem.

In 1896, by die Nizhny Novgorod-beurs, het die Vennootskap die reg op beeld in die handelsnaam van die staatsembleem ontvang.

“Skorokhody” het natuurlik probeer smee. Hulle het teen ambagsmanne geveg, ook deur geregtelike metodes.

Shoes of the Partnership is herhaaldelik by internasionale skoue uitgestal - in Chicago (1893), Amsterdam (1894), Parys (1900). In die laat 1890's is dit in Duitsland verkoop, wat meeding met modelle van plaaslike vervaardigers.

Eers sedert 1910 het die woord "Skorokhod" in die amptelike naam van die maatskappy verskyn, op die tekens van die Vennootskap se handelsmerkwinkels, op die sole van die skoene wat dit in die vorm van 'n handelsmerk vervaardig.

10. Dux

Voorheen het motors in Rusland rondgery, nie net op petrol en elektrisiteit nie, maar ook op stoom. Die eerste aanleg wat 'n veerboot vervaardig het, was "Dux". Hierdie motors het groot vertroue onder die Russe geniet, aangesien hulle as die veiligste beskou is.

Die renmodel "Dux" het 'n spoed van tot 140 km/h ontwikkel.

Benewens veerbootwaens, wat ook "lokomobiele" genoem is, het die maatskappy fietse, omnibusse, sneeumobiele en motorfietse vervaardig.

In 1910 het "Dux" die lugmark betree - dit het vliegtuie en lugskepe begin vervaardig. Terselfdertyd het die uitset van ander produkte begin daal. In 1918 is die aanleg genasionaliseer en herdoop na "Staatslugvaartaanleg No. 1".

11. Polêr

Nie net die hoofstad "Skorokhod" het Rusland voor die rewolusie geskoei nie. Daar was ook "Polar", wat in 1916 in Kazan verskyn het. Vandag staan hierdie maatskappy bekend as Spartak. So is dit in 1922 genoem.

Die fabriek is geopen deur Kazan-handelaars en vervaardigers Shabanov, Zobnin en Zhulin.

In Sukonnaya Sloboda in Armyanskayastraat (nou Spartakovskayastraat) het hulle 'n tweeverdiepingklippakhuis gekoop. Die toerusting van die fabriek het bestaan uit 'n stoomenjin en masjiene vir die naaldwerk van die toppe van skoene, wat in 2 tipes vervaardig is. Leerverwerking is uitgevoer in 'n looiery oop langs die fabriek.

Sny, vasmaak van sole en ander bewerkings is met die hand gedoen.

12. Anatra

Lugvaartaanleg "Anatra" is in 1913 gestig deur Arthur Antonovich Anatra, 'n boorling van Odessa, 'n miljoenêr en net 'n talentvolle entrepreneur.

Die aanleg het baie vinnig die derde in die land geword wat produksievolume betref. Oor die tydperk van 1914 tot 1917 is meer as duisend motors daarop gebou.

Tydens die Eerste Wêreldoorlog was die vliegtuigaanleg 12 verste van die stad af geleë. Vir die aflewering van werkers vir 1 miljoen 300 duisend roebels is die Odessa - Anatra-vliegtuigaanleg spesiaal gebou, twee stoomlokomotiewe en verskeie passasiersmotors is aangekoop.

In 1917 was meer as 330 werknemers en ongeveer 2 100 werkers by die twee fabrieke van die "Anatra"-maatskappy in diens. Die potensiële kapasiteit van die aanleg vanaf die herfs van 1917 was 80 vliegtuie per maand, waarvan 60 - by die Odessa-aanleg en 20 - by die tak in Simferopol.

13. Bos

Die Pereslavl-weeffabriek is deur die handelaar Phillip Ugrimov gestig deur die dekreet van die Manufacturing Collegium in 1758. Toe is daar 100 weeffabrieke geïnstalleer, wat dun Nederlandse stowwe, teak, Vlaamse en seilstowwe vervaardig het.

In 1816 het die fabriek oorgegaan in die besit van die Moskouse handelaar Konstantin Alekseevich Kumanin, wat die fabriek aansienlik uitgebrei het van 1816 tot 1847: 403 meule was reeds in werking.

Produksie het voortdurend uitgebrei, en die Britte het geld in die besigheid belê. In die 1890's het hulle ook as vakmanne by die ondernemings van Zalesye gewerk.

14. Ivan Durdin

Die verhaal van Ivan Durdin is 'n droomverhaal. Op die ouderdom van 20 het Ivan Alekseevich Durdin, 'n slaaf van die dorpie Shestikhino, Myshkinsky-distrik, Yaroslavl-provinsie, na Moskou gekom om geld te verdien, drie jaar later uitgekoop en 'n werk gekry in die winkel van die Moskouse Vereniging van Brouers, toe aangestel as 'n klerk by 'n brouery in die hoofstad. In 1836 het Durdin daarin geslaag om die aanleg waar hy gewerk het, uit te koop.

Durdin het begin om laboratoriums oop te maak vir die produksie van nuwe soorte bier, handelsmerkwinkels, nuwe brouerye. Durdinskoe-bier was oral in Rusland bekend.

Keiser Alexander II het self die Durdin "Porter" baie waardeer, en in 1857 het Durdin 'n spesiale voorreg ontvang - die reg om produkte te bottel met die beeld van die Russiese tweekoppige arend.

15. Havanera

Russiese sigare - vandag klink dit 'n bietjie vreemd, maar voor die rewolusie was so 'n kombinasie in die orde van sake.

Die grootste onderneming in die pre-revolusionêre sigaarsegment is as Havanera beskou. Sy volle naam op daardie stadium is die Sigaar- en Tabakfabriek van die Belgiese Anonieme Vereniging "Havanera".

Die kwaliteit van die produkte van die Gavanera-fabriek was uitstekend. In 1908 ontvang sy die Groot Goue Medalje by 'n uitstalling in Rostov-on-Don.

In 1910 is "Havanera" by die Wêreldtentoonstelling in Brussel gevier, nadat sy die hoogste toekenning - die Ere-diploma, aan haar toegeken het, en in 1911 - by die industriële kermis in Turyn, waar sy ook 'n Ere-diploma ontvang het.

Na die rewolusie het sigaarproduksie by die fabriek feitlik onmiddellik gestaak. By die voormalige Gavaner-fabriek, en nou die Staatssigaarfabriek, het die pyptabak "Pipe of Peace" en "Flotskiy" begin vervaardig word.

Lees ook oor die onderwerp: