Vliegtuie onder 100 meter ys weerlê wetenskaplike chronologie
Vliegtuie onder 100 meter ys weerlê wetenskaplike chronologie

Video: Vliegtuie onder 100 meter ys weerlê wetenskaplike chronologie

Video: Vliegtuie onder 100 meter ys weerlê wetenskaplike chronologie
Video: Nag van die Lang Messe - Andre van den Berg 2024, Mei
Anonim

Volgens amptelike data versamel 1 m ys in Antarktika in ongeveer 500 jaar. Iets is fout hier. In Groenland, die "Groen Land", wat, te oordeel aan die naam, redelik onlangs werklik groen was, is die Tweede Wêreldoorlog-vliegtuig onder 'n 100-meter laag ys ontdek.

Die storie het begin op die oggend van 15 Julie 1942, toe ses Lockheed P-38 Lightning-vegvliegtuie en twee Boeing B-17 Flying Fortress swaar bomwerpers vanaf 'n geheime Amerikaanse lugmagbasis in Groenland die lug ingevaar het. Die gevleuelde voertuie was op pad na 'n Britse vliegveld om aan die oorlog teen Nazi-Duitsland deel te neem. Die sneeustorm het die vlieëniers verras. Ek moes die voorheen geskeduleerde landing in Ysland kanselleer vir hervulling. Op 'n sekere stadium het die vlieëniers besef dat hulle geen ander keuse het as om 'n noodlanding in Groenland te maak nie.

Die storie het’n gelukkige einde gehad: ná nege dae is al die vlieëniers gered, maar die vliegtuie het in’n ys-“lokval” gebly. In 1992 het entoesiaste van die Verenigde State fondse vir 'n ekspedisie ingesamel en besluit om by die verlate toerusting uit te kom. Dit het geblyk dat die motors oor die afgelope dekades onder 'n laag sneeu en ys van sowat 80 meter dik begrawe is. Die spesialiste het egter sukses behaal: hulle het die ontdekte P-38F, wat deur Harry Smith geloods is, grootgemaak.

Beeld
Beeld

Nou het 'n span kundiges van die nie-winsgewende organisasie Arctic Hot Solutions nog 'n P-38 van die "Lost Squadron" op 'n diepte van 300 voet (ongeveer 90 meter) gevind. Die eerste wenke van 'n vliegtuig het in 2011 verskyn. Daarna het die gebruik van georadar dit moontlik gemaak om die ligging van die voorwerp akkuraat te bepaal. Met behulp van 'n spesiale sonde het die navorsers 'n put geboor en seker gemaak dat voor hulle wel 'n WWII-vliegtuig was, en nie 'n voorwerp van natuurlike oorsprong nie.

Die voertuig is geïdentifiseer as die P-38 "Echo" wat deur Robert Wilson geloods is. Met die hulp van die owerhede van Groenland, die Verenigde State en die Verenigde Koninkryk, beplan spesialiste om die proses te begin om die vliegtuig te onttrek. Soos met die herbou van die vorige vegter, beplan die span om warm water te gebruik om ruimte rondom die vliegtuig vry te maak. Dan sal die motor gedeeltelik uitmekaar gehaal word en uit die ys "gevangenskap" gehaal word.

Die Lockheed P-38 Lightning is een van die mees ongewone en ikoniese vliegtuie van die Tweede Wêreldoorlog. Dit bestaan uit twee stertbome en 'n gondel met 'n stuurkajuit en wapens tussen hulle. Die P-38 is die enigste vliegtuig wat gedurende die oorlog in die Verenigde State vervaardig is. Terselfdertyd, selfs in die laaste stadium, het hy een van die beste vegbomwerpers in die wêreld gebly.

Dit is een van die bewyse dat die ouderdom van die poolkappe glad nie so oud en prehistories is soos wat amptelike gletsoloë daaroor skryf nie. En die teorie van 'n onlangse globale ramp, wat nie duisende nie, maar honderde jare in die verlede is, word weereens bevestig.

Aanbeveel: