INHOUDSOPGAWE:

Hoe Antarktika ontdek is en waarom Lazarev se ekspedisie teruggedraai het
Hoe Antarktika ontdek is en waarom Lazarev se ekspedisie teruggedraai het

Video: Hoe Antarktika ontdek is en waarom Lazarev se ekspedisie teruggedraai het

Video: Hoe Antarktika ontdek is en waarom Lazarev se ekspedisie teruggedraai het
Video: The history of segregation in the USA 2024, April
Anonim

Op 28 Januarie 1820 het die skepe van die Russiese vloot "Vostok" en "Mirny" onder bevel van Thaddeus Bellingshausen en Mikhail Lazarev die kus van Antarktika genader. Die seevaarders kon weens die ys nie aan wal land nie, maar het begin om pikkewyne te jag en hul avonture noukeurig te beskryf.

Dissipel van Kruzenshtern en deelnemer aan die oorlog met Napoleon

Die hipotese van die bestaan van die Suidelike Land is deur antieke geograwe voorgehou en deur middeleeuse geleerdes ondersteun.’n Sekere “Antarktiese streek” is in die middel van die 4de eeu vC deur Aristoteles genoem. Antieke Griekse kartograaf Marin van Tirus in die 2de eeu nC e. het hierdie naam op 'n wêreldkaart gebruik wat tot vandag toe nie oorleef het nie.

Sedert die 16de eeu het die Portugese Bartolomeu Dias en Fernand Magellan, die Nederlander Abel Tasman en die Engelsman James Cook na Antarktika gesoek. Die Italianer Amerigo Vespucci het vermoedens gehad oor die teenwoordigheid van 'n groot onontginde land. Die ekspedisie waaraan hy deelgeneem het, kon nie verder as Suid-Georgië-eiland vorder nie. Vespucci het hieroor geskryf: "Die koue was so sterk dat nie een van ons flottielje dit kon verduur nie." En Cook het, na onsuksesvolle pogings om die suidelike vasteland te vind, gesê: “Ek kan met sekerheid sê dat geen mens dit ooit sal waag om verder suid te penetreer as wat ek kon nie. Die lande wat dalk in die suide is, sal nooit verken word nie.”

Toe die vlootbediening van die Russiese Ryk 'n ekspedisie na die hoë breedtegrade van die Suidelike Halfrond beplan het, het die keuse vir 'n rede op hierdie mense geval. Bellingshausen was ouer en meer ervare; hy het op die Nadezhda-skip onder bevel van Ivan Kruzenshtern om die wêreld gevaar. Lazarev, aan die ander kant, het 'n ernstige gevegservaring gehad, nadat hy daarin geslaag het om aan die oorloë met Swede en Napoleontiese Frankryk deel te neem. Op die ouderdom van 25 het hy die fregat "Suvorov" beveel, wat 'n omseiling gemaak het, Russiese Amerika besoek het en die heerser van die plaaslike nedersettings, Alexander Baranov, ontmoet het.

Die begin van die reis

Kruzenshtern het aktief deelgeneem aan die voorbereiding van die projek en het geglo dat die ekspedisie na die Suidpool meer suidelike breedtegrade kon bereik as wat Cook voorheen gehad het. Met 'n gedetailleerde plan van die sending het hy hom tot die Minister van die Vloot gewend. Om die take van die afdeling te verduidelik, het Kruzenshtern geskryf dat "hierdie ekspedisie, benewens sy hoofdoel - om die lande van die Suidpool te verken, veral in die onderwerp moet wees om alles te kontroleer wat verkeerd is in die suidelike helfte van die Grote Oseaan en al die tekortkominge daarin aan te vul, sodat dit herken kan word, so sê, die finale reis na hierdie see. Ons moenie toelaat dat die glorie van so 'n onderneming van ons weggeneem word nie."

Hy het gewys op die belangrikheid daarvan om 'n span te kies, natuurwetenskaplikes aan te stel, die ekspedisie van fisiese en astronomiese instrumente te voorsien, en Bellingshausen, wat "rare kennis van sterrekunde, hidrografie en fisika" gehad het, as die hoof aanbeveel.

“Ons vloot is natuurlik ryk aan ondernemende en vaardige offisiere, maar van al hierdie, wat ek ken, kan niemand, behalwe Vasily Golovnin, Bellingshausen ewenaar nie,” het Kruzenshtern beklemtoon.

Aangesien die regering dinge gedwing het om te gebeur, was die geselekteerde skepe nie ontwerp om op hoë breedtegrade te vaar nie. Die spanne is deur militêre vrywillige matrose beman. Die sloep "Vostok" is deur Bellingshausen beveel, die sloep "Mirny" - deur luitenant Lazarev. Die deelnemers het ook die sterrekundige Ivan Simonov en die kunstenaar Pavel Mikhailov ingesluit.

Die doel van die ekspedisie was die ontdekking "in die moontlike nabyheid van die Antarktiese Pool."In opdrag van die Minister van die See is seevaarders opdrag gegee om Suid-Georgië en die Land van Sandwich (nou die Suid-Sandwich-eilande) te verken en "voort te gaan met hul verkenning tot die verre breedtegraad wat bereik kan word", met gebruik van "alle moontlike ywer en die grootste poging om so na as moontlik aan die paal te kom, op soek na onbekende lande."

Beide bevelvoerders was redelik geïrriteerd deur probleme met die skepe, wat hulle nie geskroom het om in hul notas aan te meld nie. Die Vostok se romp was nie sterk genoeg om die ys te navigeer nie. Talle onklaarrakings en die feitlik konstante behoefte om water te pomp het die span uitgeput. Nietemin het die ekspedisie baie ontdekkings gemaak.

In hierdie dorre land het ons soos skaduwees rondgedwaal

Geografiese wetenskaplike Vasily Esakov in die boek "Russiese Oseaniese en Mariene Navorsing in die 19de - vroeë 20ste eeue." drie stadia van navigasie geïdentifiseer: van Rio na Sydney, verkenning van die Stille Oseaan en van Sydney na Rio.

In die vroeë herfs, met 'n gunstige wind, het die skepe oor die Atlantiese Oseaan na die kus van Brasilië vertrek. Van die heel eerste dae af is wetenskaplike waarnemings gedoen wat Bellingshausen en sy assistente noukeurig en breedvoerig in die logboek ingeskryf het. Na 21 dae se vaart het die sloepe die eiland Tenerife genader.

Die skepe het toe die ewenaar oorgesteek en in Rio de Janeiro geanker. Die deelnemers aan die ekspedisie was negatief beïndruk deur die stedelike vuilheid, algemene onnetheid en die verkoop van swart slawe in die mark. Die gebrek aan kennis van die Portugese taal het tot die ongemak bygedra. Nadat hulle voorraad opgegaar het en hul chronometers nagegaan het, het die skepe die stad verlaat, suidwaarts na onbekende streke van die poolsee.

In Antarktiese waters het Vostok en Mirny 'n hidrografiese opname van die suidwestelike kus van Suid-Georgië gemaak. Voorheen onbekende lande is die name van offisiere en ander amptenare van die twee sloepe gegee.

Deur verder suid te beweeg, het die ekspedisie eers 'n groot drywende ys-eiland teëgekom. Op die derde en vierde dae, nadat hulle met dryfende ys ontmoet het, is drie klein onbekende hoë eilande ontdek. Op een van hulle het dik rook uit die mond van die berg gekom. Hier het reisigers die geleentheid gehad om kennis te maak met die aard van die suidelike pooleilande en hul inwoners – pikkewyne en ander voëls. Die eilande is vernoem na Annenkov, Zavadovsky, Leskov, Torson. Later, toe die name van die offisiere "geëindig" het, het hulle na bekende tydgenote oorgedra. So het die eilande Barclay de Tolly, Ermolov, Kutuzov, Raevsky, Osten-Saken, Chichagov, Miloradovich, Greig op die kaart verskyn.

“In hierdie dorre land het ons vir 'n hele maand rondgedwaal, of, beter om te sê, soos skaduwees gedwaal; onophoudelike sneeu, ys en mis is nie tevergeefs nie, die Sandwich-land bestaan uit alle klein eilande, en aan dié wat Kaptein Cook ontdek het en Kaaps genoem het, omdat ons glo dat dit 'n aaneenlopende kus was, het ons nog drie bygevoeg , - geskryf Lazarev.

“Gedurende die afgelope 24 uur het ons die gehuil van pikkewyne gehoor”

Uiteindelik, op 28 Januarie 1820, het "Vostok" en "Mirny" baie naby die kus van Antarktika in die gebied van Prinses Martha Land genader - die afstand na die vasteland het nie 20 myl oorskry nie. Die nabyheid van die land is bewys deur die talle kusvoëls wat deur die seevaarders waargeneem is. Dit is hierdie datum wat beskou word as die dag van die ontdekking van Antarktika.

Op 28 Januarie (tot vandag toe) skryf Bellingshausen in sy dagboek: “Bewolk met sneeu, met 'n sterk wind, het deur die nag voortgeduur. Ons het 4 uur die oggend 'n rokerige albatros naby die sloep sien vlieg. Om 7 uur het die wind weggetrek, die sneeu tydelik opgehou en die heilsame son van agter die wolke het kort-kort uitgeloer.

Die wind was matig, met 'n groot deining; as gevolg van die sneeu het ons sig nie ver uitgestrek nie. Nadat ons twee myl gestap het, het ons gesien dat soliede ys van oos deur suid na wes strek; ons pad het reguit in hierdie ysveld gelei, besaai met heuwels. Die kwik in die barometer het nog slegter weer voorspel; ryp was 0,5 °. Ons het gedraai in die hoop dat ons nie ys in hierdie rigting sou ontmoet nie. Gedurende die afgelope 24 uur het ons vlieënde sneeu en blou stormagtige voëls gesien en die gehuil van pikkewyne gehoor.”

Die volgende dag het "Vostok" en "Mirny" nader gekom, maar sterk wind, bewolking en sneeu het dit onmoontlik gemaak om die studie voort te sit. Van besondere belang vir die hoof van die ekspedisie was daardie dag nie eers ys nie, maar pikkewyne, soos uit sy aantekeninge beoordeel kan word. Die deelnemers aan die vaart het 'n groot oproer onder die inwoners van die Suidpool veroorsaak en probeer om hulle beter te leer ken.

“Die pikkewyne, wat ons hoor skree het, het nie die oewer nodig nie: hulle is net so kalm en, dit lyk asof, leef meer gewillig op plat ys as ander voëls op die oewer. Toe die pikkewyne op die ys gevang is, het baie wat hulself in die water gegooi het, sonder om te wag vir die verwydering van die jagters, met die hulp van die branders na hul vorige plek teruggekeer. Deur te redeneer uit die byvoeging van hul liggame en om in rus te wees, kan ons aflei dat die blote impuls om hul mae te vul hulle van die ys in die water dryf; hulle is uiters mak.

Die bedompige lug in hierdie sakke, en onverskillige hantering met die vang, vervoer en optel van pikkewyne op sloepe, en die beknopte ongewone woonplek in die hoenderhokke het die pikkewyne naar gemaak, en in 'n kort tydjie het hulle baie garnale, klein seekrefies uitgegooi., wat glo vir hulle kos bedien. Terselfdertyd sal dit nie oorbodig wees om te noem dat ons nog geen vis in die groot suidelike breedtegrade ontmoet het nie, behalwe vir walvisse wat aan die ras behoort,” het Bellingshausen sy waarnemings gedeel.

104 dae het verloop sedert die vertrek uit Rio de Janeiro, en die lewensomstandighede op die sloepe was naby aan uiterste. Die konstante ys en mis het dit baie moeilik gemaak om klere en beddens droog te maak.

Hoekom het die ekspedisie teruggedraai

Op 30 Januarie het die bevelvoerder luitenant Lazarev en al die offisiere wat nie aan diens was nie van die Mirny vir middagete genooi. Die matrose het die hele dag in 'n vriendelike gesprek deurgebring en mekaar vertel van die gevare en avonture na die vorige ontmoeting. Omstreeks 23:00 het Lazarev en sy assistente na hul sloep teruggekeer. Swem het voortgegaan.

In die daaropvolgende maande het die skepe in Australië aangekom vir herstelwerk, waarna hulle die winter tussen die Polinesiese eilande uitgewag het.

Die volgende poging om Antarktika te bereik is in November 1820 aangewend. Bellingshausen het in Januarie 1821 die eiland Peter I en die Land van Alexander I daar naby ontdek, maar weens die swak toestand van die sloep Vostok moes hy verdere navorsing staak. Teen daardie tyd was die tuig en seile erg verslete, die toestand van die gewone deelnemers het ook kommer wek. Op 21 Februarie het die matroos Fyodor Istomin op die Mirny gesterf. Volgens die skeepsdokter is hy aan tifus dood, hoewel Bellingshausen se verslag op "senuweekoors" gedui het. Die ekspedisie het sy epos voltooi en die Suid-Shetland-eilande in detail ondersoek.

Benewens Antarktika het reisigers 29 voorheen onbekende eilande ontdek, die geografiese koördinate van baie Kaap en baaie akkuraat bepaal, 'n groot aantal kaarte saamgestel, vir die eerste keer watermonsters van die diepte geneem, die struktuur van see-ys bestudeer, die inwoners bestudeer van die Suidpool en het ryk dierkundige en botaniese versamelings versamel.

“Waarnemings oor atmosferiese verskynsels (temperatuur, winde, druk, ens.) en oseanografiese waarnemings (oor watertemperatuur, diepte, deursigtigheid, ens.) is uiters interessant. Hierdie data was baie waardevolle materiaal om die eienaardighede van die aard van die Suidpoolgebied te verstaan en om algemene geografiese patrone op die aardbol te verduidelik. Onder die dagboeke en kartografiese materiaal was die rapportkaart van die ekspedisie van groot wetenskaplike belang. Die verslaggewende navigasiekaart van die Bellingshausen-Lazarev-ekspedisie is een van die grootste werke van Russiese see-ekspedisies van die 18de-19de eeue,” het die geograaf Esakov opgemerk.

Aanbeveel: