Duitse tenkwa oor die oorlog en die heldhaftigheid van Russiese soldate

2024 Outeur: Seth Attwood | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 15:56

Otto Carius (Duits Otto Carius, 1922-05-27 - 2015/01/24) was 'n Duitse tenk-aas tydens die Tweede Wêreldoorlog. Meer as 150 vyandelike tenks en selfaangedrewe gewere vernietig - een van die hoogste resultate van die Tweede Wêreldoorlog, saam met ander Duitse tenkgevegmeesters - Michael Wittmann en Kurt Knispel. Hy het op Pz.38, Tiger-tenks en Jagdtiger-selfaangedrewe gewere geveg. Skrywer van die boek "Tigers in die modder"

Hy het sy loopbaan as 'n tenkwa op die Skoda Pz.38 ligte tenk begin, en vanaf 1942 veg hy op die Pz. VI Tiger swaartenk aan die Oosfront. Saam met Michael Wittmann het hy 'n Nazi militêre legende geword, en sy naam is wyd gebruik in die propaganda van die Derde Ryk tydens die oorlog. Hy het aan die Oosfront geveg. In 1944 is hy ernstig gewond, na sy herstel het hy aan die Westelike Front geveg, daarna het hy hom in opdrag van die bevel aan die Amerikaanse besettingsmagte oorgegee, 'n tyd in 'n krygsgevangenekamp deurgebring, waarna hy vrygelaat is.

Na die oorlog het hy 'n apteker geword, in Junie 1956 het hy 'n apteek in die stad Herschweiler-Pettersheim bekom, wat hy herdoop het na "Tiger" (Tiger Apotheke). Hy was tot Februarie 2011 aan die hoof van die apteek.

Interessante uittreksels uit die boek "Tigers in die modder"

Op die offensief in die Baltiese lande:

“Dis glad nie sleg om hier te baklei nie,” sê NCO Dehler, die bevelvoerder van ons tenk, met 'n laggie nadat hy weer sy kop uit die emmer water getrek het. Daar was blykbaar geen einde aan hierdie wasgoed nie. Hy was 'n jaar tevore in Frankryk. Die gedagte hieraan het my vertroue in myself gegee, want ek het vir die eerste keer die vyandelikhede betree, opgewonde, maar ook met 'n mate van vrees. Oral is ons met entoesiasme deur die bevolking van Litaue begroet. Die plaaslike mense het ons as bevryders gesien. Ons was geskok dat Joodse winkels voor ons aankoms oral verwoes en vernietig is.”

Oor die aanval op Moskou en die bewapening van die Rooi Leër:

“Die opmars na Moskou is verkies bo die inname van Leningrad. Die aanval is in modder verdrink, toe die hoofstad van Rusland, wat voor ons oopgemaak het, 'n hanetreetjie weg was. Wat toe in die berugte winter van 1941/42 gebeur het, kan nie in mondelinge of skriftelike verslae oorgedra word nie. Die Duitse soldaat moes in onmenslike toestande uithou teen die wintergewoonde en uiters goed gewapende Russiese afdelings.”

Oor T-34 tenks:

“Nog 'n gebeurtenis het ons soos 'n ton bakstene getref: Russiese T-34-tenks het vir die eerste keer verskyn! Die verbasing was volkome. Hoe kon dit gebeur dat hulle daar bo nie geweet het van die bestaan van hierdie uitstekende tenk nie?"

Die T-34, met sy goeie pantser, perfekte vorm en manjifieke 76, 2 mm langloop-geweer, het almal opgewonde gemaak, en alle Duitse tenks was tot aan die einde van die oorlog bang daarvoor. Wat moes ons doen met hierdie monsters wat in menigte teen ons gegooi is?"

Oor swaar tenks IS:

“Ons het die Joseph Stalin-tenk ondersoek, wat tot 'n sekere mate nog ongeskonde was. Die 122 mm langloopkanon het ons respek verdien. Die nadeel was dat eenheidsrondtes nie in hierdie tenk gebruik is nie. In plaas daarvan moes die projektiel- en kruitlading apart gelaai word. Die wapenrusting en vorm was beter as dié van ons “tier”, maar ons het baie meer van ons wapens gehou.

Die Joseph Stalin-tenk het 'n wrede grap met my gemaak toe dit my regter dryfwiel uitgeslaan het. Ek het dit nie opgemerk totdat ek wou terugstaan na 'n onverwagte sterk slag en ontploffing nie. Feldwebel Kerscher het hierdie skut dadelik herken. Hy het hom ook in die voorkop getref, maar ons 88 mm-kanon kon nie die swaar pantser van "Joseph Stalin" op so 'n hoek en van so 'n afstand binnedring nie."

Oor die Tiger-tenk:

“Uiteerlik het hy oulik en aangenaam gelyk vir die oog. Hy was vet; byna alle plat oppervlaktes is horisontaal, en slegs die voorste oprit is amper vertikaal gesweis. Dikker pantser het opgemaak vir die gebrek aan geronde vorms. Ironies genoeg het ons net voor die oorlog die Russe van 'n yslike hidrouliese pers voorsien waarmee hulle hul T-34's met sulke elegant geronde oppervlaktes kon vervaardig. Ons wapenkundiges het hulle nie waardevol gevind nie. Sulke dik wapenrusting kon volgens hulle nooit nodig wees nie. Gevolglik moes ons plat oppervlaktes verdra.”

“Selfs al was ons 'tier' nie mooi nie, het sy veiligheidsmarge ons geïnspireer. Hy het regtig soos 'n kar gery. Met letterlik twee vingers kon ons 'n reus van 60 ton met 'n kapasiteit van 700 perdekrag beheer, teen 'n spoed van 45 kilometer per uur op die pad en 20 kilometer per uur op rowwe terrein ry. Met inagneming van bykomende toerusting kon ons egter net langs die pad beweeg teen 'n spoed van 20-25 kilometer per uur en gevolglik teen 'n nog laer spoed veldry. Die 22 liter-enjin het die beste gevaar teen 2600 rpm. Teen 3000 rpm het dit vinnig oorverhit."

Oor die suksesvolle operasies van die Russe:

“Met afguns het ons gesien hoe goed toegerus die ivans in vergelyking met ons was. Ons was baie bly toe’n paar hervoorraadtenks uiteindelik van diep agter af aangekom het.”

“Ons het die bevelvoerder van 'n Luftwaffe-veldafdeling by die bevelpos in 'n toestand van uiterste wanhoop gevind. Hy het nie geweet waar sy eenhede was nie. Russiese tenks het alles rondom verpletter voordat die tenkgewere selfs een skoot kon afvuur. Die Ivans het die nuutste toerusting gevang, en die afdeling het in alle rigtings versprei."

“Die Russe het daar aangeval en die stad ingeneem. Die aanval het so onverwags gekom dat van ons troepe onderweg betrap is. Regte paniek het begin. Dit was net regverdig dat kommandant Nevel voor 'n militêre hof moes antwoord vir sy flagrante verontagsaming van veiligheidsmaatreëls."

Oor dronkenskap in die Wehrmacht:

“Kort ná middernag het motors uit die weste verskyn. Ons het hulle mettertyd as ons eie herken. Dit was 'n gemotoriseerde infanteriebataljon, wat nie tyd gehad het om met die troepe in verbinding te tree nie en laat na die snelweg beweeg het. Soos ek later verneem het, het die bevelvoerder in die enigste tenk aan die hoof van die konvooi gesit. Hy was heeltemal dronk. Die ongeluk het blitsvinnig gebeur. Die hele eenheid het geen idee gehad wat besig was om te gebeur nie, en het openlik deur die ruimte onder Russiese vuur beweeg.’n Verskriklike paniek het ontstaan toe masjiengewere en mortiere gepraat het. Baie soldate is deur koeëls getref. Sonder 'n bevelvoerder gelaat, het almal teruggehardloop op die pad in plaas daarvan om dekking suid daarvan te soek. Alle wedersydse bystand het verdwyn. Die enigste ding wat saak gemaak het, was elke man vir homself. Die motors het reg oor die gewondes gery, en die snelweg was’n gruwelprent.”

Oor die heldhaftigheid van die Russe:

“Toe dagbreek begin, het ons infanteriste die T-34 ietwat onopsetlik genader. Hy het nog langs von Schiller se tenk gestaan. Behalwe vir 'n gat in die romp, was geen ander skade opmerklik nie. Verbasend genoeg, toe hulle naderkom om die luik oop te maak, het hy nie ingegee nie. Hierna het 'n handgranaat uit die tenk gevlieg, en drie soldate is ernstig beseer. Von Schiller het weer op die vyand losgebrand. Tot met die derde skoot het die bevelvoerder van die Russiese tenk egter nie sy motor verlaat nie. Toe het hy, erg gewond, sy bewussyn verloor. Die ander Russe was dood. Ons het die Sowjet-luitenant na die afdeling gebring, maar dit was nie meer moontlik om hom te ondervra nie. Hy het op pad aan sy wonde beswyk. Hierdie voorval het vir ons gewys hoe versigtig ons moet wees. Hierdie Rus het gedetailleerde verslae oor ons aan sy eenheid oorgedra. Hy moes net sy toring stadig draai om von Schiller punt-blank te skiet. Ek onthou hoe ons die koppigheid van hierdie destydse Sowjet-luitenant gegrief het. Vandag het ek 'n ander mening daaroor …"

Vergelyking van Russe en Amerikaners (nadat hy in 1944 gewond is, is die skrywer na die westelike front verplaas):

“Tussen die blou lug het hulle 'n vuurgordyn geskep wat geen ruimte vir verbeelding gelaat het nie. Sy het die hele voorkant van ons brughoof bedek. Net Ivans kon so 'n spervuur van vuur reël. Selfs die Amerikaners wat ek later in die Weste ontmoet het, kon nie met hulle vergelyk nie. Die Russe het meerlaagse vuur van alle soorte wapens afgevuur, van onophoudelik ligte mortiere tot swaar artillerie."

“Sappers was oral aktief. Hulle het selfs die waarskuwingstekens in die teenoorgestelde rigting gedraai in die hoop dat die Russe in die verkeerde rigting sou gaan! So 'n truuk het soms later aan die Westelike Front in verhouding tot die Amerikaners geslaag, maar het op geen manier met die Russe gewerk nie."

“As daar twee of drie tenkbevelvoerders en spanne van my maatskappy was wat saam met my in Rusland geveg het, kan hierdie gerug heel moontlik waar word. Al my kamerade sou nie gehuiwer het om op daardie Yankees te skiet wat in "parade line" geloop het nie. Vyf Russe was immers gevaarliker as dertig Amerikaners. Ons het dit reeds opgemerk in die laaste paar dae van gevegte in die weste.”

“Die Russe sou ons nooit soveel tyd gegee het nie! Maar hoeveel dit die Amerikaners gekos het om die "sak" uit te skakel waarin daar geen sprake kon wees van enige ernstige weerstand nie."

“… Ons het een aand besluit om ons voertuigvloot aan te vul ten koste van die Amerikaanse een. Dit het nooit by iemand opgekom om dit as 'n heldedaad te beskou nie! Die Yankees het snags in die huise geslaap, soos dit moet wees vir die “front-line soldate”. Wie wil tog hul vrede versteur! Buite was dit op sy beste een uur, maar net as die weer mooi was. Die oorlog het in die aande begin, net as ons troepe teruggetrek het, en hulle hulle agternagesit het. As 'n Duitse masjiengeweer toevallig skielik losgebrand het, dan het hulle vir ondersteuning van die lugmag gevra, maar eers die volgende dag. Omstreeks middernag het ons met vier soldate vertrek en redelik gou met twee jeeps teruggekeer. Gerieflik het hulle nie sleutels benodig nie. Mens moes net die klein skakelaar aanskakel en die kar was reg om te gaan. Dit was eers toe ons reeds na ons posisies teruggekeer het dat die Yankees onoordeelkundig in die lug losgebrand het, waarskynlik om hul senuwees te kalmeer. As die nag lank genoeg was, kon ons maklik Parys toe ry.”