INHOUDSOPGAWE:

Hoekom gaan Russiese vroue na vragmotorbestuurders?
Hoekom gaan Russiese vroue na vragmotorbestuurders?

Video: Hoekom gaan Russiese vroue na vragmotorbestuurders?

Video: Hoekom gaan Russiese vroue na vragmotorbestuurders?
Video: СВОБОДНЫЙ! Фильм "Эффект отца"! Простить моего отсутствующего отца за то, что он оставил меня 2024, Mei
Anonim

Onderwyser Natalya Dolzhikova het besluit om haar beroep te verander na 30 jaar se werk in 'n plattelandse skool - nou ry sy 'n groot KamAZ en reis deur die land. En sy is nie alleen nie.

“Sodra ek myself gevang het om te dink - dit is tyd! Indien nie nou nie, dan nooit! En op my oudag, terwyl ek op 'n bankie sit, sal ek verlangend na jongmense kyk, myself pynig met gedagtes oor wat ek kon gedoen het, maar ek was bang, - dit is hoe Natalya Dolzhikova, 'n 49-jarige onderwyser van 'n plattelandse skool in die dorpie Turovka, Oryol-streek, verduidelik haar besluit om 'n vragmotorbestuurder te word.

Natalia het van kleins af gedroom oor die beroep van 'n vragmotorbestuurder, toe sy die eerste keer 'n man gesien het wat 'n groot vragmotor bestuur. In 2018 het Dolzhikova haar werk op skool bedank en by 'n bestuurskool in die stad Livny gaan studeer, waar sy 'n bestuurslisensie van kategorie E ontvang het. Hierdie regte laat jou toe om passasiersbusse te bestuur, asook vragte wat meer as weeg aan te heg. 750 kg. Natalya blyk die enigste vrou in die Oryol-streek te wees met so 'n kategorie regte.

Natalia Dolzhikova
Natalia Dolzhikova

Natalia Dolzhikova - "Verkhovye" koerant

Toe kry Natalya werk as 'n vragmotorbestuurder in 'n Moskouse vervoermaatskappy en begin om 'n KamAZ te bestuur met 'n dravermoë van 20 ton en 'n lengte van 13,5 meter, sy het die motor Lyalya genoem, skryf Orel Times.

Die publikasie spesifiseer dat sy sedertdien baie Russiese stede besoek het, en ook 'n internasionale bestuurslisensie ontvang het en gevaarlike goedere kan vervoer. Sy reis van 700 tot 750 km per dag.

Krim-vragmotorbestuurder Yulia Lazareva
Krim-vragmotorbestuurder Yulia Lazareva

Krim-vragmotorbestuurder Yulia Lazareva - Sergey Malgavko / TASS

“Bekamp jou vrese en beweeg vorentoe! Moenie bang wees dat dit nie sal werk nie. Wees bang dat jy nie sal probeer om jou rivier van die lewe in 'n ander kanaal te verander nie,” gee die vrou van Orlov raad.

Volgens Natalia (aangehaal deur Esquire) het sy ook met ander vragmotorbestuurders begin kommunikeer – tot dusver ken sy net sowat 33 Russiese vroue wat dié beroep bemeester het.

“Vir die eerste keer het ek 'n vrou opgemerk wat 'n vragmotor in Astrakhan bestuur. Nou is ek 'n lid van 'n groep in 'n gratis toepassing vir mobiele toestelle. Daar is nog 33 vragmotormeisies van regoor die land. Weet jy watter daar is? Hulle is net 25 jaar oud, en hulle “snoer die man in die belt”, sê Natalya

In stryd met verbodsbepalings

Tot 2019 was die vragmotor-beroep op die lys van verbode beroepe vir vroue. In Augustus 2019 het die Ministerie van Arbeid en Maatskaplike Beskerming van die Russiese Federasie hierdie beroep van die lys uitgesluit, en nou sal almal vanaf 1 Januarie 2021 motors met 'n drakrag van meer as 2,5 ton kan bestuur.

Krim-vragmotorbestuurder Yulia Lazareva
Krim-vragmotorbestuurder Yulia Lazareva

Krim-vragmotorbestuurder Yulia Lazareva - Sergey Malgavko / TASS

Ten spyte van die verbod wat steeds van krag is, kan verskeie vragmotormeisie-blogs op Instagram gevind word. Een van hulle word gelei deur Ekaterina Kuznetsova – volgens haar het sy 77 uit 85 streke van Rusland gereis. Sy het daarvan gedroom om 'n vragmotorbestuurder van skool af te word, maar haar ouers het haar nie toegelaat nie. Gevolglik het die meisie werk in 'n vragmotordiens gekry om onderdele op te tel, en toe haar rybewys in die geheim by haar familie afgeleer.

Beeld
Beeld

“Toe ek bel om werk te kry, het mense gedink dit is 'n grap, hulle was seker dat ek die verkeerde nommer het. Ses maande later het ek besef dat ek van 'n ander ingang af moet gaan en my eie vragmotor moet koop,” het Kuznetsova in haar blog gesê.

Beeld
Beeld

Volgens haar, as mense 'n vrou sien wat 'n motor bestuur, verbeel hulle haar dadelik as 'n feminis.

Beeld
Beeld

“Hulle dink dat hierdie so 'n onbreekbare feminis is, veg vir vroueregte, wil iets aan almal bewys. Dit is nie so nie, ek bepleit nie so iets nie,” - som die vragmotorbestuurder op.

Yulia Lazareva,’n vragmotorbestuurder wat sedert 2013 perde aflewer, sê op haar Instagram luiheid het haar na dié beroep gelei.

“Dit is nie werk nie, dit is die maklikste beroep van alles wat ek ken. En hulle kan selfs 'n paar pennies daarvoor betaal, wat ook 'n pluspunt is,”antwoord Lazareva op intekenare se vrae.

Beeld
Beeld

Nog 'n 26-jarige vragmotorbestuurder Yekaterina Gromova van die Khabarovsk-gebied bestuur sedert 2018 vragmotors.

Beeld
Beeld

“Op pad voel ek net 'n onwerklike kalmte, ontspanning, ek rus in my siel. Nou is ek soos 'n vis in die water. Ek is gelukkig, - skryf Ekaterina in een van haar plasings.

Aanbeveel: