Video: Die Chinese het 'n onbemande lugtaxi ontwikkel
2024 Outeur: Seth Attwood | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 15:56
Die Chinese maatskappy EHang het sy voorneme aangekondig om 'n lughaweterminaal vir onbemande taxi's te bou, wat aktief in die ekotoerismebedryf gebruik sal word. Dit wil voorkom asof dit net 'n konseptuele projek uit die wêreld van fantasie is, maar dit is glad nie die geval nie. Reeds 40 eVTOL onbemande lugvoertuie met vertikale opstyg en landing word getoets.
Dit bly net om te wag vir die resultate en 'n stasie te skep sodat passasiers die buitengewone taxi van die toekoms vir lugreise kan gebruik.
Vir ongeveer honderd jaar het die mensdom daarvan gedroom om motors of lugtaxi's te vlieg en met die ongelooflikste modelle vorendag te kom wat in wetenskapfiksietydskrifte of flieks gesien kan word. Maar terselfdertyd het niemand daaraan gedink hoe en waar die uitgevinde lugvervoer passasiers sou parkeer, op- of aflaai, hoe dit aangevul en gediens sou word nie.
Hierdie gaping in drome is redelik realisties gevul deur die projek van die toekoms van die Chinese maatskappy EHang, wat 'n spesiale lughawe-terminaal geskep het, wat hulle 'n vertiport genoem het. Die ongewone struktuur is ontwikkel deur Chinese spesialiste saam met die Italiaanse ontwerpgroep Giancarlo Zema Design Group (GZDG), omdat hulle beplan om dit in Italië te bou.
Alhoewel die presiese ligging nog nie bepaal is nie, werk EHang reeds aan bykomende projekte wat in ander lande in Europa en Suidoos-Asië geleë sal wees.
Volgens die redaksie van Novate.ru sal die vertiport (vertiport) genaamd Baobab ("Baobab") 'n hoogte van 30 meter hê en sal van staal en veellaaghout gebou word om die impak op die omgewing te minimaliseer.
Die projek maak ook voorsiening vir volledige energie-selfvoorsiening, wat dit toelaat om die elektrisiteitsbehoeftes te dek, beide vir die diens van die fasiliteit en vir die draadloos herlaai van lugvoertuie wat meer soos reuse hommeltuie lyk. En dit is nie 'n droom of 'n fantastiese storie nie, want so 'n vervoer bestaan reeds.
Interessante feit:EHang het reeds die eVTOL vertikale opstyg en landing onbemande elektriese lugvoertuig ontwerp wat tot twee passasiers kan vervoer.
Die maatskappy het reeds 40 van hierdie modelle aan klante verskaf vir toetsing, sowel as vir toets-, opleiding- en demonstrasiedoeleindes.
As die toetsing suksesvol is, sal daar 'n behoefte wees om toepaslike logistiek en, eerstens, lugterminale te skep. Die skrywers van die projek belowe dat baie interessante en ongewone dinge op passasiers in die ontwerpte vertiport wag. Om met die eVTOL-lugmotor te ry, sal passasiers 'n hysbak moet neem na die opstyg- en landingsplatform wat aan die bokant van die fasiliteit geleë is.
Hulle sal oop terrasse met groen areas en drie landingsareas skep, wat toegerus sal wees met laaiers vir elektriese vliegtuie. Hulle sal hul batterye kontakloos kan laai tydens die aan- en uitklim van passasiers.
Vir passasiers is daar 'n wagkamer, 'n waarnemingsdek en 'n restaurant met 'n 360-grade-uitsig oor die skilderagtige omgewing of die stadsbeeld. Die Vertiport Baobab sal na verwagting 'n uitstekende trekpleister vir die ekotoerismebedryf wees, aangesien lugtaxi die ideale voertuig vir besigtigingstoere is.
Aanbeveel:
Hoe het die lewe van die afstammelinge van Stalin ontwikkel?
Die heerser het twee vrouens gehad, drie kinders van sy eie en een aangeneem. Die houding van die nageslag teenoor die "leier" was anders: sommige was trots op verwantskap, ander het weggekruip
Die Chinese in die buitenste ruimte: hoe het hulle in die water gekyk?
Kenners het die opname van die uitgang na luglose ruimte van die eerste Chinese ruimtevaarder Zhai Zhigang 'n valsheid genoem. Die geskiedkundige gebeurtenis is opgeneem deur videokameras wat aan boord van die ruimtetuig geïnstalleer is, en die foto is op die Chinese Sentrale Televisie uitgesaai
Hoe het die konsep van die einde van die wêreld ontwikkel?
Vreemd genoeg, maar amptelik is die einde van die aarde, of die einde van die wêreld, in Rusland geleë. So 'n ongewone naam dra 'n kaap op die eiland Shikotan, wat deel is van die Kuril-eilande-groep. Inderdaad, dit lyk vir die reisiger wat hom op 'n kaap met so 'n poëtiese naam bevind, wie se hoë kranse in die waterkolom van die Stille Oseaan insny, of daar niks verder is nie
Wêreldorde konsepte. Hoe het ons begrip van die wêreld ontwikkel?
Aanvanklik was daar niks. Menslike koppe ingesluit. Toe koppe met breine binne verskyn het, het hulle begin om die wêreld waar te neem en hipoteses aangaande die struktuur daarvan voor te stel. Gedurende die tyd wat die beskawing bestaan, het ons aansienlike vordering gemaak in begrip: van die wêreld - berge omring deur die see en 'n harde lug wat daaroor hang tot 'n veelvoud van ondenkbare groottes. En dit is duidelik nie die laaste konsep nie
Tatare - die persoonlike wag van die Chinese Bogdykhan in die 17de eeu / Groot Mughals - die regerende elite van die Antieke Wêreld / Euro-gesigte van die Chinese van die verlede
Wie is Bogdykhan? Mandaryns is ook menslik! Hoe het die Chinese gelyk in die 17de eeu?