Aangrypend in die 19de eeu - 'n moderne raaisel van metallurge

2024 Outeur: Seth Attwood | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 15:56

Ysterverwerking in die 19de eeu, ondanks die oënskynlike eenvoud daarvan, bly een van die groot aantal tans onopgeloste raaisels. Die mees algemene manier om enigiets van staal in die 19de eeu te bou, was met klinknaels. Hulle is so gereeld gebruik dat dit lyk asof boutverbindings baie meer ingewikkeld was, en gesweisde verbindings is nie eens uitgevind nie - dit was nie nodig nie.

Om klinknaels in hul gemak in die 19de eeu te gebruik was omtrent dieselfde as om spykers te hamer (byvoorbeeld), hoewel in die geval van klinknaels in ons tyd, 'n aantal bykomende voorwaardes vereis word. Natuurlik, om klinknaels soos spykers te vorm, moet jy met dieselfde gemak staal kan kry, en dan die gewenste profiel daaruit rol en dieselfde klinknaels maak. Daar was blykbaar ook geen spesiale probleme hiermee in die 19de eeu nie, maar hier is, soos hulle sê, 'n ander vraag en 'n onderwerp vir 'n aparte artikel.

Ons moet hulde bring, ek was nie die enigste een wat die aandag op so 'n tegnologiese wanbalans gevestig het nie. Baie navorsers van historiese raaisels het herhaaldelik die aandag van hul gehoor gevestig op dieselfde vasgenaelde verbindings uit die 19de eeu, wat ons van plaaslik bewaarde artefakte geërf het. Daar is inderdaad iets om aan aandag te gee. Alle klinknaels is soortgelyk aan mekaar, soos tweelingbroers, en het amper perfekte simmetrie, en aan beide kante. Hulle toon geen stuk defekte nie, wat sekerlik op klinknaels uit die 20ste eeu sal wees. En hierdie reël word selfs waargeneem op plekke waar hierdie klinknaels moeilik is om te installeer as gevolg van die kompleksiteit van die besonderhede. En dit is ongeag die grootte van die klinknaels self, wat op individuele produkte redelik groot is en om ooglopende redes is dit nie so maklik om dit met 'n gewone hamer te hamer nie.

Byna alles wat op hierdie manier gedoen kon word, is in die 19de eeu van staal op klinknaels gemaak – brûe, skepe, openbare geboue, industriële toerusting, en nog baie meer. Selfs so 'n meesterstuk is ook op klinknaels gemaak.

Waaraan dink jy het hy gewerk – hout, diesel of’n Tesla-boks (wat Tesla toe nog nie uitgevind het nie)? Ek dink nie een van hierdie drie nie. Dit is 'n gewone stoomlokomotief uit die 19de eeu. Wat die water daar in stoom verander het, weet ons nie meer nie. Maar dit is moeilik om 'n man wat agter is, voor te stel, sodat hy vuurmaakhout gooi en, soos in 'n kinderliedjie, eindeloos piep. Destyds was dit 'n luukse klas tegniek, en sy eienaar het hom skaars toegelaat om vuil te word en dampe in te asem.

Die ketel van hierdie lokomobiel is egter ook met klinknaels gemaak. Ek verwag die gedagtes van die ondersteuners van die teorie van kernkragopwekkers – daar was geen uraan of radium daar nie. Waar is die klinknaels en waar is die uraan? Volgens een van die gedagtes was die beginsel van werking van sulke lokomotiewe soortgelyk aan die analoge beginsel van lokomotiewe op die spoorweë van Switserland. Net daar het alles afgehang van die relings en die tempel wat daarop staan. En hier, heel waarskynlik, vir so 'n tegniek, is die einste yster sypaadjies gemaak, wat op sommige plekke nog bewaar word, byvoorbeeld in Kronstadt. Dit is moontlik dat dit ook nie vir sulke lokomotiewe vereis was nie – daar is 'n skyn van rubberbande op die wiele. Die energie van die verlede is 'n geheimsinnige ding. Maar terug na die klinknaels.

Dit is 'n gewone ponton wat in die tydperk 1860-1870 in Egipte gevang is. Waar het hy vandaan gekom? Miskien is dit deur Napoleon se leër verlaat nadat hulle die Nyl oorgesteek het, en die plaaslike bevolking het toe aangepas. Wel, moenie dieselfde goed mors nie. Maar dit is glad nie wat ons interesseer nie. Kyk gerus na sy prestasie. Hoeveel klinknaels moes gesit word, en van dieselfde ideale grootte? Wel, kom ons sê so 'n produk kan steeds in 'n werkswinkel uit twee helftes aanmekaar gesit word, en die klinknaels kan deur middel van kleinskaalse meganisasie ingehamer word. En wat van hier?

Om in ons tyd so 'n aantal klinknaels in die veld te vul, wel, is glad nie realisties nie. En dit is net 'n nuutgeboude waterpypleiding iewers in die Verenigde State gedurende die 1880's. En vreemd genoeg het sweiswerk van staalonderdele toe reeds bestaan, maar niemand wou voordeel trek uit hierdie kundigheid nie. Hoekom? Kapitalisme streef, soos u weet, op elke moontlike manier om enige koste te verminder, in verband waarmee dit voortdurend die tegnologiese proses verbeter. Maar hier is, blyk dit, nie die geval nie. En inderdaad, klinknagel was so maklik soos pere uitdop. Op watter manier, wonder ek?

Om hierdie vraag te beantwoord, kom ons gee eers 'n bietjie amptelike teorie van klinknaels.

Geklinkelde verbinding - een stuk verbinding van onderdele met klinknaels. Bied hoë weerstand teen skok- en vibrasieladings. Dit is sedert die oudheid bekend. In Rusland word vasgenaelde items tydens argeologiese opgrawings van nedersettings gevind en dateer uit die 9de-10de eeue. Op die huidige stadium van ontwikkeling van tegnologie gee sweis en gom plek, wat groter produktiwiteit en hoër bindingssterkte bied. Dit vind egter steeds toepassing om strukturele of tegnologiese redes: in voege waar dit nodig is om 'n verandering in die struktuur van die metaal, verdraaiing van die struktuur en oorverhitting van aangrensende dele uit te sluit; verbinding van ongelyksoortige, moeilik sweisbare en nie-sweisbare materiale; in verband met moeilike toegang en kwaliteitbeheer; in gevalle waar dit nodig is om die voortplanting van 'n moegheidsskeur van deel tot deel te voorkom.

Onlangs word pneumatiese klinkhamer en aambeeldsteun toenemend deur ander toerusting vervang - pneumatiese tang en 'n klinkpers. Klinkperse met numeriese beheer (numeriese beheer) maak dit moontlik om groot panele vir vliegtuigrompe en vlerke met hoë produktiwiteit te vervaardig.

Foute:

Arbeidsintensiteit van die proses. Dit is nodig om baie gate te boor, klinknaels te installeer, hulle te klink. Hierdie bewerkings word met die hand deur twee monteerpassers uitgevoer. Tot die laaste kwart van die 20ste eeu in die USSR is skraal jong mans spesiaal by vliegtuigfabrieke aangestel wat in 'n nou kompartement kon klim om 'n aambeeldstut daar te hou.

Verhoogde materiaalverbruik van die verbinding. Die klinknaat verswak die hoofdeel, so dit moet dikker wees. Die klinknaels dra die las, so hul deursnee moet ooreenstem met die las.

Die behoefte aan spesiale maatreëls vir verseëling. Dit is baie belangrik vir vliegtuigkonstruksie en vuurpyle, wanneer caissontenks en passasierskompartemente saamgestel word. In die caisson-tenks wat in die vliegtuigvlerke geleë is, hou hulle gewoonlik brandstof - lugvaartkerosine. Die keroseenbestande rubberseëlmiddel moet alle klinknate bedek. Sy gewig kan tientalle kilogram wees.

Die proses gaan gepaard met geraas en vibrasie. Dit lei tot 'n aantal beroepsiektes by versamelaars en veroorsaak doofheid. Daarom, waar moontlik, word nuwe klinkwerktuie bekendgestel.

Soos altyd word omtrent niks oor die geskiedenis van vasgenaelde verbindings gesê nie. Terloops, niemand het gewonder hoekom horlosies in die eerste helfte van die 20ste eeu in die gewone mense ketels genoem is nie? Die Duitse woord vir 'n ketel is "kessel", vandaar die woord "caisson", wat ook in die 19de eeu op klinknaels gemaak is. Die caisson is net 'n tenk van dieselfde ketel. In die laat 80's van die 20ste eeu, met die agteruitgang van sosialisme, in die USSR, het elektroniese horlosies, wat iewers in Suidoos-Asië gemaak is, en hulle is "kessel" genoem, in groot aanvraag begin word. Fartsovschiki het op sulke horlosies ordentlike fortuine gemaak vir daardie tye. Hoe het die horlosie so 'n naam verdien, of eerder die binding van sy naam aan die ketels? Dit is duidelik nie 'n historiese tradisie in Rusland-USSR afsonderlik geneem nie. Die antwoord hier is eenvoudig - beide die horlosie en die ketels het eens op hul eie volgens dieselfde beginsel gewerk. Dit gaan oor die kwessie van lokomobiele, en hier is dieselfde energie van die verlede. By elektroniese antieke veilings is daar baie horlosies sonder tekens van meganiese wikkeling (hulle word van alle kante af daar gefotografeer, selfs van binne). Maar dit is weer 'n ander onderwerp vir 'n aparte storie.

Soos u kan sien, het klinknaels baie nadele in vergelyking met byvoorbeeld gelaste verbindings. Nietemin is stoomketels in die 19de eeu met klinknaels oor die hele wêreld gemaak en nie daaraan gedink nie. Daar is baie video's op die netwerk oor hoe vakmanne ou stoomenjins herstel wat per ongeluk by hulle afgekom het. En weer sien ons pragtige rye ideale klinknaels op hulle, en op daardie plekke waar dit baie moeilik is om dit te plaas. Hoe so? Ons begin delf in die materiaal.

Vreemd genoeg is daar in die gratis toegangsargiewe baie min foto's uit die 19de eeu oor die konstruksie van staalstrukture op klinknaels. Alhoewel daar baie foto's van die voltooide strukture self uit dieselfde tydperk is. En nie minder is daar foto's van gewone slotmakers wat ander werk doen nie. Op sigself was hierdie feit effens kommerwekkend. Maar tog is iets gevind.

Dit is die bou van 'n span in Duitsland aan die einde van die 19de eeu. Wat doen die werker, en die belangrikste, watter soort towermasjien is aan die teenoorgestelde kant van die handelsmerk vasgemaak? En daarop, soos in kollektiewe plaaswerkswinkels tydens elektriese sweiswerk, sit hulle skroot om kontak te verbeter. Waarskynlik, dit is die einste aambeeld-steun, en die koevoet is per ongeluk geplaas. Een saak is net 'n saak. Ons kyk verder.

Hierdie is 'n foto van een of ander Amerikaanse metaalwerk-monteerwinkel uit die einde van die 19de eeu. Daar is niks ongewoons daaraan nie. Nog 'n lughamer word as 'n aambeeldsteun gebruik en word deur 'n Afro-Amerikaner gehou. Die klinknaels in die ontwerpposisie word warm gehamer, wat oor die algemeen verstaanbaar is. Gee aandag aan die deursnee van die klinknaels. Dit blyk ongeveer 10 mm te wees. Die krag van die hamers is voldoende om so 'n klinknael te vervorm.

Hierdie is 'n foto van dieselfde land en dieselfde historiese tydperk. Die plot is amper dieselfde, behalwe dat die werk in die veld aan die gang is. Voordat jy ry, word die klinknaels in 'n soort olie-oond verhit (te oordeel aan die beskrywing van die foto). Alles sal reg wees, maar daar is een klein detail - al die klinknaels is reeds gehamer. Hoe om hierdie feit te verstaan? Het die werkers spesiaal een klinknael losgespel vir die foto? Natuurlik nie. Dit is in sy suiwerste vorm 'n verhoogfoto, en volgens sommige aanduidings selfs 'n fotomontage. Al die klinknaels ten tyde van die foto was lank reeds in die projeklokasies. Wie moes so 'n foto vervaardig? Miskien was daar 'n regeringsbevel vir so 'n vervalsing. Miskien het die eienaar van die brug besluit om sy konstruksie terugwerkend vas te lê. Daar kan ook ander redes wees. Die belangrikste ding is om sulke foto's met skeptisisme te behandel, soos prokureurs sê, met 'n beskuldigende vooroordeel. Ons kyk verder.

Hierdie is 'n foto uit 'n versameling stories oor die bou van 'n wolkekrabber in New York in die laat 19de eeu. Soos die voormalige Moskou burgemeester sou sê, volgens die plot, die werkers beroemde vpendyurivayutsya klinknaels in die raam van die toekomstige gebou, en vashou aan die lug op 'n ordentlike hoogte. Natuurlik is hulle wonderlik, maar net hier is al die klinknaels reeds gehamer. En die grootte van hierdie klinknaels is redelik skaflik vir die grootte van hul hamer. Hoe kan sulke klinknaels in sulke toestande gehamer word? Heel waarskynlik het ons hier ook vervalsing, as die werkers enigsins nie iets anders met hierdie instrument doen nie.

Hierdie foto is uit dieselfde reeks. Ten spyte van die feit dat daar 'n aantal onbreekbare klinknaels is, is hul grootte suggestief. Is dit regtig moontlik om klinknaels van hierdie deursnee met sulke hamers te hamer? Ek dink nie (kenners, korrek). Ter vergelyking gee ek 'n foto uit die 20ste eeu van die Krupp-fabrieke in Duitsland, waar klinknaels met 'n soortgelyke deursnee gedruk word.

Voel die verskil, soos hulle sê. Twee werkers met dun hamers vervang 'n indrukwekkende hidrouliese domkrag. Die gevolgtrekking is eenvoudig - óf alle Amerikaanse foto's is 'n totale "droomfabriek", óf die werkers se hamers het 'n soort geheim. Maar daar is geen wonderwerke in elektromeganika nie. Deur die grootte van die hamers kan 'n mens sonder twyfel verstaan dat die maksimum wat hulle kan doen is om klinknaels 10 mm in deursnee en warm te vergruis. Ons kyk verder.

Dit is die konstruksie van 'n soort reservoir in die VSA, 1900. Die voorwerp lyk nie soos 'n pawiljoen nie, en uit die hande van die werker aan die linkerkant kan jy verstaan dat dit nie 'n akteur is nie. Nietemin slaan hy die klinknaels van indrukwekkende grootte met dieselfde ligte hamer. Is dit so? Kom ons kyk na 'n vergrote fragment.

Alles sal reg wees, maar dit gee weer 'n skraal ry onderste klinknaelkoppe (omkring). Hulle staan almal lankal stil. Die werker poseer net vir 'n foto. In die agtergrond poseer nog 'n werker met nog 'n hamer waarop 'n beitel vasgemaak is. Wat kan hulle daar op so 'n struktuur doen? Maar die groottes van hul hamers is presies dieselfde. En weer het ons 'n verhoogfoto. Die klinknaels is heeltemal anders in die ontwerpposisie gestel as wat die werkers op die foto ons wys, en jackhammers is bedoel vir heeltemal ander werke. Kom ons onthou hierdie foto, ons sal dit 'n bietjie later nodig hê.

En weer kry ons 'n klomp raaisels, waarvan een is hoekom hulle in die algemeen sulke foto's gooi. Eintlik is dit nie moeilik om te raai waar die energie van die verlede voorheen was nie, om die historiese vakuum te verwyder, is dit vervang met 'n soortgelyke vervalsing. Dit geld vir byna alle areas van die lewe en daar is niks om oor verbaas te wees nie. Maar dalk is daar iets wat lig sal werp op die misterie van hierdie klinknaels?

Hierdie is 'n foto van die stand van een of ander beroepskool uit Duitsland aan die einde van die 19de eeu. Dit wys 'n sny wat die struktuur van die metaal in klinknaels wys. Gee aandag aan die klein uiteengesit gedeelte. Dit is die baie plastiese vervorming waardeur die klinknagel uitbrei en die volume vrye spasie in die gat vul. Geen wonder nie, hierdie proses word in alle handboeke oor meganiese ingenieurswese beskryf. Maar kyk nou na die klinknaelkoppe en die groot omlynde gedeelte. Hoekom is die koppe ideaal aangrensend aan die oppervlak, en aan die kante van die klinknael het nie 'n gelaagde struktuur nie? Dit kan net op een manier bereik word - deur die metaal van die klinknagel te smelt en dit in die gat te druk. Die prentjie begin opklaar. Maar hoe het jy dit reggekry om so plaaslike smelting te doen? Wel, duidelik nie 'n jackhammer nie.

Tussen die baie ou foto's van die klinkproses wat deurgesorteer word, het ons 'n paar baie vreemdes gekry.

Dit is Frankryk, 19de eeu. Ook hier staan 'n werker op 'n verhoogfoto, want die klinknaels is reeds gereed, en van 'n indrukwekkende grootte. Wat kan met so 'n hamer gedoen word? Is dit effens uitklop. Maar wat interessant is, is dat die werker 'n beskermende bril dra. Het hy besluit om ernstig klein stukkies van hierdie struktuur af te kap? Of het hy glad nie 'n jackhammer nie? Maar verder, meer.

Dit is Frankryk aan die einde van die 19de eeu, 'n foto van een of ander skeepswerf. Sou hierdie foto met selfvertroue geslaag het as nie vir sy handtekening nie - "riveter at work." Dit? Klinknal? Dit lyk meer soos 'n gassnyer, want hulle word deur byna almal gedra. Hierdie glase is toe sodat druppels gesmelte metaal nie van die kant af daarin invlieg nie. Miskien is dit in Europa baie streng met veiligheidsmaatreëls, maar op ander foto's probeer nie een van die werkers weer enige bril opsit nie. Maar dit is nie al nie. Watter soort gereedskap hou hierdie klinknael vas? Ek vind dit moeilik om dit te klassifiseer selfs ná werkservaring in produksie. Dit lyk soos 'n pyp met ribbes, moontlik beskermend. En 'n soort slang lei na hierdie instrument. Maar soos dit blyk by nadere ondersoek, nie net 'n slang nie.

Nou word hierdie materiaal 'n metaalslang genoem, maar in die gewone mense word dit nog op sommige plekke op die outydse manier genoem - 'n gepantserde slang. Sy hooftaak is meganiese en elektriese beskerming van wat daarin is, as 'n reël, elektriese drade of kabels. Dit word nooit verseël gemaak nie, die hooftaak is buigsaamheid en krag. Weereens, die sterkte is relatief, die metaalslang kan maklik met die hand vergruis of gebuig word. In produksietoestande, wanneer jy per ongeluk met jou voet daarop kan trap, is die effek van die gebruik daarvan presies nul. Waarvoor is dit toe gebruik? Die vraag is egter. Ons kyk na 'n ander foto uit die reeks van dieselfde tenkkonstruksie.

Het jy iets vreemd opgemerk? Kom ons kyk na 'n vergrote fragment.

Hier kan jy sien dat meeste van die klinknaels nog nie geïnstalleer is nie. Hulle is slegs in die onderste ry. Die boonste blaaie is pas geïnstalleer, en die werkers maak dit tydelik los met 'n soort liggewig klinknaels. Vir hierdie doeleindes is dieselfde jackhammers, weerhakies en 'n tydelike opgehange aambeeld nodig. Maar die belangrikste ding is dat ons pantserbaadjie stil en rustig onderaan die foto gehang het. Die belangrikste instrument, waarheen dit lei, het nie in die raam gekom nie. Dit is met hierdie gereedskap dat die onderste ry klinknaels gemaak word. Aan die bokant het die werkers in hierdie stadium eenvoudig nie hierdie werktuig nodig gehad nie.

En heel waarskynlik, in hierdie geval, het die fotograwe foto's geneem van die proses om die reservoir te bou sonder om te huiwer. Dit is net dat foto's wat nie vir die publiek bedoel is nie, uit vrye sirkulasie verwyder is. En dit was reeds in die 20ste eeu. Ons het net daardie foto's gelos wat suksesvol uit konteks geneem is en waardeur dit moeilik is om iets te verstaan. Alles is deurdink. Maar wat van die klinknaels?

Nog 'n foto is gevind, hierdie keer die werk van 'n klinknael op die raam van 'n wolkekrabber in San Francisco, in die tydperk 1880-1890. Die klinknaels blyk ook reg te wees. En die slang lyk weer soos 'n metaalslang, maar hier kan dit verwar word as gevolg van die kwaliteit van die foto. Maar kyk na die instrument. Twee elektrodes aan die kante en 'n werkende liggaam in die middel is duidelik sigbaar. Lyk dit nie na iets nie? Die werker aan die linkerkant staan net daar sonder om eers te help. Wat is hierdie instrument? Pogings om ten minste iets soortgelyks te vind het feitlik geen resultate opgelewer nie. Maar weer het 'n ou vriend gehelp, 'n bekende elektroniese veiling van oudhede, waar dinge op hul eie name genoem word en oor die algemeen nie skaam is nie.

Hierdie item word 'n klinknaelknoppie genoem en dateer uit die 19de eeu. Om verwarring te voorkom, het ek nagegaan met kleremakerbykomstighede, dit het geblyk dat knope nie in die 19de eeu op klere aangebring is nie. En selfs met soortgelyke snyersgereedskap uit die 20ste eeu is daar geen ooreenkoms nie. Wat is hierdie ding? In Engels (op die veilingswerf) word hierdie item 'n knoppie genoem, in Frans is dit bouton, en in Russies is dit net 'n knop. Ja, dieselfde blom, net twee blomblare. Uiteraard is in die middel van hierdie knop iets vasgemaak, waarvandaan die gepantserde mou vertrek het. Wanneer hierdie iets gedruk is, was 'n soort kontak gesluit, soos in 'n knoppie, en ons klinknael in die middel van hierdie toestel het begin smelt. Van die elektriese strome wat daarin self geïnduseer word, natuurlik. Dit is die energie van die verlede. En verder was dit genoeg om dit deur die moeite van 'n gewone mens te verpletter. En tog, lyk die omsirkelde fragment selfs nou regtig niks?

Het aangekom. Dit is dieselfde vajra, net daar is baie elektrodes op sy aandenkingsweergawes, en net twee was genoeg vir slotmakergereedskap. Wie het gesê dat dit die wapen van die gode is? Dit is 'n baie alledaagse instrument wat gedien het vir die plaaslike smelt van metale. As 'n wapen kan dit natuurlik ook gebruik word, maar heel waarskynlik was dit 'n multifunksionele item. En die smelt van klinknaels en metaal was in beginsel een van die doelwitte daarvan. Hierdie artefak is redelik onlangs vergoddelik.

Terloops, die installering van klinknaels met so 'n gereedskap was regtig nie moeiliker as om spykers in te hamer nie. Dit was moeiliker om dieselfde klinknael te maak.

Die items op hierdie foto is, ten spyte van die status van oudhede, gewone aandenkings, en die datum van hul geboorte is hoogs twyfelagtig. Regte vajras het 'n ysterkern binne gehad, soos op die grootste een aan die regterkant, wat gesien kan word. En hierdie kern was heel waarskynlik beweegbaar. Wel, elke ware vajra moes toegang hê tot dieselfde pantsermou. Hy is nêrens te vinde nie.

Om vajras aan klokke te heg, is heel waarskynlik ook 'n baie onlangse uitvinding. Op baie artefakte wat op ernstige veilings verkoop word, kan jy met die blote oog sien dat die klok en die vajra van verskillende materiale gemaak is, en selfs nie baie goed verbind is nie. Terloops, oor die klokke.

Om voor-Christelike klokke te identifiseer is redelik eenvoudig. Op hul "handvatsels" is daar amper altyd "gesigte", soos op hierdie foto, of spore van hul sny. En terselfdertyd is daar altyd 'n omsirkelde voorwerp langs die as van sulke klokke. Wat is dit? Dit is reeds afwesig op die remakes. Hierdie klokke het eens 'n voortsetting opwaarts gehad, soos 'n gepantserde mou. Hoe dit gelyk het, weet ons nie meer nie. Vergelyk hierdie uiteengesit item met die punt van 'n werktuig by 'n Franse skeepswerfwerker. Die ooreenkoms is duidelik, net daar is geen rande nie. Die metaal het nie hier gesmelt nie, die energie het eenvoudig in 'n ander vorm oorgegaan. Die energie van die verlede het absoluut dieselfde fisiese eienskappe.

Let op die klokkie agter. Hy het ook tekens van voor-Christelike prestasie. Hoe hang dit, en die belangrikste, hoe om dit te noem? Die antwoord hier is redelik eenvoudig - dit staan op 'n interne steun, en niemand het nog ooit geklim om dit op die dak te noem nie. Die handvatsels aan die bokant van die klok, die sentrale voorwerp en wat daaronder was, het die einste "knoppie" gevorm, wat net van onder af werk. Wanneer dit uit die kamer gedruk word, het die klok die suiwerste onstuimige gelui begin uitstraal. Die klokke is egter ook 'n aparte onderwerp vir die verhaal.

En laastens sal ek 'n foto van 'n 19de eeuse drukkoker aanheg. Waar sy dieselfde “knoppie” gehad het, veronderstel ek, is dit nie moeilik om te bepaal nie.

Soos u waarskynlik reeds verstaan het, was die beginsel van werking van klinkwerktuie, stoomketels, klokke en selfs vajras met gewere in wese dieselfde. Dit het slegs verskil in die eksterne manifestasies van die vrygestelde energie. Energie is op een klein plek vrygestel as gevolg van die koppeling van 'n buisvormige metaalverbinding vanaf 'n eksterne toestel. In die geval van klinknaels was hierdie buisvormige metaalbinding die einste pantserslang. In die geval van ketels was dit 'n pyp wat almal met 'n skoorsteen verwar, maar wat toe in 'n skoorsteen verander is. Klokke met kanonne het 'n soortgelyke ontwerp gehad, maar die rekonstruksie daarvan neem tyd - vir hierdie artefakte het die "geskiedkundiges" die argiewe baie goed skoongemaak.

Nadat die energie van die verlede aan die einde van die 19de eeu vernietig is, het klinknaeltegnologie, sowel as die tegnologie vir die vervaardiging van kunsmatige klip, gyselaar van die proses geword en verdwyn. Die klinkwerktuig is vervang met 'n jackhammer, die gepantserde slang - met 'n gewone slang, en daardie einste eksterne toestel is met 'n kompressor vervang. Daarna is hidrouliese domkragte uitgevind, maar hulle het nie wye verspreiding gekry nie as gevolg van hul omvangrykheid.

Maar wat was alles dieselfde vir die eksterne toestel waarheen die gepantserde huls gegaan het in die geval van die klinkwerktuig? Ek dink hy is goed bekend aan almal van die laaste artikel, wat stukrag gegee het aan poësie vir meer as een blogger en waarvoor hulle steeds nie ophou om te bedank nie (dankie almal, ek het nie so 'n effek verwag nie).

Dit is presies die enjinkamer van die uitstalling, waar al die konstruksietoerusting wat destyds beskikbaar was en nie net konstruksietoerusting nie uitgestal is. En by baie uitstallings is daar baie sulke foto's. En ek veronderstel daar is minder nog een geheim van die 19de eeu.