INHOUDSOPGAWE:

Russiese "vlieënde pierings" en die rewolusie in die lugvervoerbedryf
Russiese "vlieënde pierings" en die rewolusie in die lugvervoerbedryf

Video: Russiese "vlieënde pierings" en die rewolusie in die lugvervoerbedryf

Video: Russiese
Video: Principles of Crisis Intervention | CEUs for LCSWs, LPCs and LMFTs 2024, April
Anonim

Die Russiese maatskappy Aerosmena ontwikkel UFO-vormige vlieënde voertuie. Produksie is geskeduleer om in 2024 te begin. Volgens kenners, as die projek geïmplementeer word, sal dit revolusionêr word vir die wêreldekonomie en handel.

Vir dekades lank het verhale van ongeïdentifiseerde vlieënde voorwerpe die verbeelding van baie mense aangegryp. Hierdie verhale het gelei tot die ontstaan van verskeie teorieë wat hierdie verskynsel verduidelik, wat wissel van optiese illusies tot moderne wapens wat deur die leidende moondhede ontwikkel is, of navorsingsmissies van ander planete, waar intelligente wesens woon wat ons planeet en sy inwoners wil verken.

Toekomstige vliegtuie

Die Russiese maatskappy Aerosmena ontwikkel lugskepe, waarvan die vorm soos ongeïdentifiseerde vlieënde voorwerpe (UFO's) lyk. Sy beplan om in 2024 met produksie te begin.

Volgens Interesting Engineering sal Russiese lugskepe die globale ekonomie en handel, sowel as die vervoer van goedere en goedere, 'n rewolusie veroorsaak. Die ontstaan daarvan kan selfs lei tot 'n vermindering in die gebruik van maritieme vervoer as 'n goedkoop manier van aflewering en vervoer van goedere regoor die wêreld. Terselfdertyd sal die belangrikheid van bevaarbare kanale, insluitend die Suez-kanaal, die Panamakanaal en ander, afneem.

Beeld
Beeld

Die hoofrede is dat die drakrag van Russiese lugskepe 600 ton sal bereik.

Die drakrag van Russiese lugskepe lyk dalk nie so groot in vergelyking met die volume vrag wat tans per see vervoer word nie, maar daar is nog 'n belangrike punt. Dit lê in die feit dat hierdie lugskepe op enige plek laai- en aflaaibedrywighede sal kan uitvoer, ongeag die ontwikkeling van grondinfrastruktuur.

Wat beteken dit? Dit beteken daar is geen behoefte aan hawens, paaie, lughawens en aanloopbane nie. Russiese lugskepe sal in staat wees om vertikale opstyg en landing uit te voer, in die lug te sweef en laai- en aflaai-operasies uit te voer met behulp van 'n katrolstelsel sowel op see as in enige ander terrein.

Daar moet ook kennis geneem word dat dit moontlik sal wees om vraghouers deur-tot-deur af te lewer. Terselfdertyd sal die behoefte aan spesiale berging van goedere en vertragings as gevolg van uitklaring verdwyn, wat op sy beurt die koste van logistieke en pakhuisdienste sal uitskakel of dit aansienlik sal verminder. Volgens Interesting Engineering sal die koste van die lugskepe baie laer wees as die huidige vragvliegtuie.

Ontwerp voordele

Die Russiese maatskappy Aerosmena het sy voorneme aangekondig om lugskepe te ontwerp wat soos vlieënde pierings lyk. Hierdie vorm bied die grootste manoeuvreerbaarheid en help ook met vertikale opstyg en landing, anders as ander vliegtuie wat 'n tradisionele longitudinale vorm het wat aan die vorm van 'n voël herinner.

Boonop sal hierdie ontwerp - saam met sy visuele aantrekkingskrag - vliegtuie toelaat om vrag te lewer aan bergagtige gebiede en moeilik bereikbare gebiede van ruwe terrein wat nie toeganklik is vir konvensionele vliegtuie nie.

Beeld
Beeld

As gevolg van hul spesiale ontwerp, kan lugskepe wat deur 'n Russiese maatskappy ontwerp is, geskik wees om bosbrande te blus, wapens en voorrade te lewer aan dienspligtiges wat in moeilik bereikbare gebiede diens doen, of om medisyne, kos en nodige bystand aan beseerdes en lae-inkomste af te lewer. groepe van die bevolking.

Volgens die Russiese maatskappy sluit die lugskip se ontwerp twee gaskamers in om hysbak te verskaf. Vir die 600-ton-model sal 620 duisend kubieke meter helium gebruik word om feitlik "nul" dryfvermoë te behaal.’n Groot holte gevul met lug wat tot 200 grade Celsius verhit is deur uitlaatgasse van agt helikopterenjins is verantwoordelik vir die opheffing van die loonvrag.

Aerosmena beplan om verskeie modelle van lugskepe met verskillende dravermoë van 20 tot 600 ton te vervaardig. Die vlugbereik van Russiese lugskepe sal tot 8 duisend kilometer teen 'n spoed van 250 km / h wees.

Die Russiese maatskappy beoog eerstens om 'n lugskip met 'n dravermoë van 60 ton te bou, waarna 'n ingenieursbeoordeling van sy vlugkenmerke uitgevoer sal word. As die toetse suksesvol is, sal die maatskappy lugskepe met 'n hoër drakrag begin bou.

Daar moet kennis geneem word dat hierdie vliegtuie nie net by die vervoer van goedere betrokke sal wees nie. In die toekoms beplan die maatskappy om 'n lugskip te bou wat geskik is vir internasionale passasiervervoer, wat ook as 'n luukse hotel kan funksioneer.

Daar moet kennis geneem word dat die Russiese maatskappy Aerosmena nie die enigste een is wat betrokke is by die ontwerp van reuse-vliegtuie nie. Google werk ook aan 'n groot lugskip.

In 2024 of later sal ons sien hoe vlieënde pieringagtige vlieënde masjiene deur die lug oor groot stede ronddwaal, maar hierdie keer sal hulle nie kontroversie oor hul oorsprong veroorsaak nie.

Aanbeveel: