Vullisargitektuur: motors, huise en afval-eilande

2024 Outeur: Seth Attwood | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 15:56

Soos die hoeveelheid afval op die planeet toeneem, lyk tonele uit die alledaagse lewe meer en meer na die intrige van die post-apokalips. Ons produseer soveel vullis dat sommige vakmanne dit al begin gebruik het om motors te maak – net soos die karakters in Mad Max.

Fantastiese blockbuster-motors is dikwels 'n bron van inspirasie vir ingenieurs-entoesiaste. Byvoorbeeld, vir die "legende vernietiger" Adam Savage, wat in sy nuwe projek "Wild Experiments of Adam Savage" op die Discovery Channel ongelooflike tegniek herskep - eg en fiktief. Nie net professionele mense kan uit gemors ontwerp nie - byna enigeen van ons kan 'n ware meesterstuk skep.

Optimus Prime van die rommelwerf

Op 'n tyd het die "Transformers"-franchise baie geraas gemaak en 'n groot aantal aanhangers gekry. In China het die storie van intelligente robotte kultusstatus verkry en 'n soort aparte kunsvorm ontstaan: sommige aanhangers maak kopieë van karakters uit herwonne metaal. Een van die suksesvolste projekte vir die skep van transformators uit vullis behoort aan 'n boer genaamd Zhilin Yu en sy seun. Dit het die familiekontrak sowat drie jaar geneem om die eerste reuse-model te bou. Terselfdertyd het die skrywers van die figuur uitsluitlik skrootmetaal en ou rommel van stortingsterreine gebruik.

Geleidelik het die modelle van transformators van die Zhilin-familie meer en meer kompleks geword: hulle het "geleer" om te beweeg en selfs rook te blaas. Hul skeppers het intussen besluit om hul stokperdjie te verdien. Yu en sy seun het begin om doelgemaakte robotte te ontwerp, meestal vir ryk versamelaars. Gevolglik het hierdie ongewone stokperdjie 'n ewe ongewone besigheid geword wat sowat $160 000 per jaar inbring.

Zhilin Yu se aanbod is egter nie die enigste een op die mark vir vullistransformators nie. Li Lei van Sjanghai maak, verkoop en verhuur byvoorbeeld ook kopieë van die franchise se helde. In sy werk gebruik hy geïmproviseerde materiaal, waaronder dikwels goed van stortingsterreine.

Tuisgemaakte transformators van Chinese aanhangers is nie die enigste voorbeeld van hoe jy bioskooptoerusting uit afvalmateriaal kan herskep nie, selfs uit gewone rommel. Dus, Adam Savage en sy span het monsteragtige motors uit die post-apokaliptiese wêreld van "Mad Max" versamel, met slegs die materiaal wat beskikbaar was vir die helde van die film, dit wil sê asblik van die stortingsterrein. Maar dit is nie die einde van Savage se eksperimente nie: hy moet nog die ZF-1-aanvalsvoertuig uit die fliek "The Fifth Element" bou, die hondegeveg van WWI-vegters in die geselskap van Peter Jackson herskep en baie ander wonderlike ingenieursprojekte herhaal - werklik en fantasties. Die resultate van sy pogings kan elke Dinsdag om 22:00 op die Discovery Channel op die "Wild Experiments of Adam Savage"-program gesien word.

Herwinde Kerk

'N Bietjie meer as tien jaar gelede het die nuus op die internet versprei oor die ongewone argitektoniese idee van 'n Skotse priester. Eerwaarde Christopher Rowe het besluit om 'n nuwe gebou vir die Colston Church in Glasgow te bou, met bierblikkies as die hoofmateriaal. In totaal is beplan om sowat vier ton blikkies in te samel, en bykomend tot hulle - 500 herwonne bande en 300 industriële palette. Die rol van die bouboks sou deur 12 skeepsvraghouers gespeel word.

Eerwaarde Christopher het gehoop dat die konstruksietegniek wat hy uitgevind het, nie net die kerk sou help om onnodige finansiële koste te vermy en skadelike emissies te verminder nie, maar ook die samelewing sou inspireer om 'n groener leefstyl te lei. Of die Skot daarin geslaag het om sy plan tot lewe te bring, is nie vir seker bekend nie. Die jongste nuus oor sy projek het in 2012 verskyn: op daardie stadium het hy daarin geslaag om die helfte van die nodige materiaal in te samel, die ondersteuning van die plaaslike bevolking en die regering te werf - dominee Christopher het selfs 'n toelae van 42 809 pond sterling ontvang. Die konstruksie was veronderstel om in April 2014 voltooi te wees, maar daar was geen openbare verklarings oor die suksesvolle voltooiing van die projek nie.

Selfs al is dominee Christopher se idee nog in ontwikkeling, is daar nog 'n seker kans om die kerk uit die gemors te sien. Vir meer as 'n halwe eeu bou Justo Gallego 'n katedraal in die stad Mejorado del Campo naby Madrid. Die kerk lyk reeds meer as indrukwekkend, en dit is moeilik om te glo dat die Spanjaard, wat nou 93 jaar oud is, al die materiaal by bouterreine bymekaarmaak of as geskenk aanvaar, en die bouplan in sy kop hou. Die hoogte van die katedraal het 40 meter oorskry, die oppervlakte is ongeveer 8000 vierkante meter. En hoewel Don Justo se kerk nog 'n paar verbeterings nodig het, is sy deure altyd oop, en enigiemand kan dit besoek.

Paradys op bottels

Die Brit Rishi Sowa het 'n kans gegee aan plastiekbottels wat in die see gevind is en dit in sy persoonlike eiland verander. Om sy onderneming in 1996 uit te voer, is hy na die Cipolite-strand in Mexiko. Aan die Stille Oseaan-kus het hy duisende leë bottels versamel, verskeie nette daarmee gevul en die gevolglike struktuur in die water gelanseer. Rishi het laaghout bo-op die plastiek gelê en vir hom 'n klein hut van hout gebou. Ongelukkig het die plaaslike inwoners nie van die tuisgemaakte eiland gehou nie: hulle het die polisie gebel, en die Brit moes sy nuwe huis verlaat.

’n Jaar later het Rishi’n tweede poging aangewend om hom in die middel van die see te vestig – weer in Mexiko, maar hierdie keer in Puerto Aventuras. Hy het die bottel se fondament weer aanmekaargesit, dit met bamboes en laaghout bedek en mangrovebome op die eiland geplant. So het Rishi sy groen paradys gevind, maar nie vir lank weer nie. In 2005 het die orkaan Emily die eiland vernietig, wat destyds uit 250 000 plastiekbottels bestaan het en 'n grootte van 20 × 16 meter bereik het.

Rishi Sowa het van die skok herstel en begin om 'n derde eiland te bou - nou in die waters van Isla Mujeres naby Cancun. Om die eiland, wat die Britte Joyksy genoem het, te skep, het dit 100 000 bottels geneem om 'n drywende kussing van 25 meter in deursnee te vorm. Vrywilligers van regoor die wêreld het Rishi gehelp om drie strande, 'n huis met 'n golfaangedrewe wasmasjien, sonpanele en selfs sy eie waterval te bekom.

’n Tyd gelede moes Rishi weens gesondheidsprobleme na Engeland terugkeer, maar nou is hy gereed om weer na sy eiland te trek.

Klein huisies

Die Tiny House Movement is veral gewild in die Verenigde State, maar dit het ook 'n groot aanhang in ander lande. Die kern daarvan lê in die naam: mense bou vir hulself die mees kompakte - en dikwels mobiele - huise. Hulle is baie laer instandhoudingskoste as standaardgrootte wonings en is baie meer omgewingsvriendelik. Eerstens is minder materiaal nodig vir die konstruksie daarvan, wat beteken dat natuurlike hulpbronne meer rasioneel gebruik word. Tweedens word klein huisies gewoonlik gemaak van materiale wat veilig is vir mense en die omgewing. Ten slotte skep sommige volgelinge van die beweging droomhuise uit wat hulle in die afval kry.

Byvoorbeeld, John en Fin Kernogan se klein huisie was eens 'n brandweerwa. Die egpaar het die motor uitmekaar gehaal en nuwe gebruike daarvoor gevind. Dus, mangatdeksels het houers geword. Die ou vuurpaal is gebruik - nou word dit, bedek met koperpoeier, as 'n element van die binneruim gebruik. Laaghout wat in 'n rommelwerf gevind word, bedek die vloer, 'n chemiese laboratoriumwasbak sit in die kombuis, 'n skuurdeur verbind die huis met die buitewêreld.

Nog 'n paartjie - Katie en Andy van Engeland - het 'n sleepwa vir die vervoer van motors geneem as basis vir hul toekomstige huis. Die egpaar het die res van die boumateriaal tussen die hope rommel gesoek, en baie suksesvol. Laaghout is gebruik om die raam te skep; glas vir vensters is vervang deur polikarbonaat; minerale wol het termiese isolasie aan die huis verskaf. In dieselfde stortingsterrein het Katie en Andy 'n wasbak, parketbord, waterdigte materiale, boute en skroewe gevind.

Die klein huisie in Texas bekend as Breezeway is 'n perfekte voorbeeld van hoe voorkoms bedrieglik kan wees. Alles wat besoekers van buite af sien is 100% gemaak van herwonne staalpanele, maar die eienaars het die modernste tegnologie gebruik om die interieur te skep, saam met eko-materiale. Dus, die mure van die kombuis is bedek met hout wat buite gebruik is, en 'n motorhuisdeur lei na buite, maar die huis het 'n akoestiese stelsel en 'n versteekte paneel met 'n TV.

Asblik op die paaie

Nigeriese uitvinder Keindom Duroya is vol vertroue dat die voertuig wat hy geskep het, sal help in die stryd teen twee probleme van Lagos gelyktydig: omgewingsbesoedeling en verkeersopeenhopings. Sy amfibiese voertuig is versamel uit vullis wat Keindom in stortingsterreine gevind het. Die bakwerk is gemaak van velle hout, skuim en metaal, en binne is 'n kantoorstoel, 'n ou rekenaarsleutelbord en 'n driewielstuurwiel. Jy kan met 'n ongewone motor oor die land en oor die water rondry. As Keindom dus daarin slaag om sy planne uit te voer en produksie uit te brei, kan van die padverkeer na plaaslike riviere oorgeplaas word.

Op die paaie ontwikkel die wondermasjien 'n spoed van tot 120 km / h, en op water - tot ses knope. Keiandom glo self dat sy uitvindsel verbeter moet word, want tot dusver kan die masjien nie vlieg nie. Boonop beoog die Nigeriër om voort te gaan met die bou van multifunksionele voertuie en hoop dat ander plaaslike inwoners geleidelik na die nuwe vervoermiddel sal oorskakel.

Globale korporasies wend hulle egter ook toenemend tot herwinde materiaal wanneer hulle motors monteer. True, nie op so 'n skaal nie. Die Nissan Leaf se sitplekke is byvoorbeeld gemaak van sintetiese materiaal wat uit herwonne termoplastiese bottels verkry word. Die paneelbord en klankdigtingstelsel van die voertuig word ook van herwonne materiaal gemaak. Nog 'n motor wat vervaardigers 'n tweede lewe aan plastiekbottels en industriële puin gee, is die Ford Mustang. Gister se afval word die materiaal wat die motorsitplekke bedek.

Trouens, dit is maar net deel van die "rommel"-projekte: daar is baie meer mense wat ongelooflike gebruike vir afval vind. Natuurlik is die verbeelding van die uitvinders bewonderenswaardig, want hulle het eintlik daarin geslaag om herwinning in die kategorie van kuns oor te plaas. Terselfdertyd laat hulle werk ons dink oor watter merk ons op Aarde sal laat, as hele eilande reeds gebou word van die vullis wat ons oor het.