Groot vloed

2024 Outeur: Seth Attwood | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 15:56

My dogter het een aand na my toe gekom met 'n versoek om op 'n kaart te wys waar en watter oseaan op ons planeet is, en aangesien ek nie 'n gedrukte fisiese kaart van die wêreld by die huis het nie, het ek 'n Google elektroniese kaart op my rekenaar, het dit na satelliet-aansig oorgeskakel en ek het slinks alles aan haar begin verduidelik. Toe ek van die Stille Oseaan na die Atlantiese Oseaan kom en dit nader bring om my dogter beter te wys, was ek geskok en skielik het ek gesien wat enigiemand op ons planeet sien, maar met heeltemal ander oë. Tot op daardie oomblik het ek, soos almal, nie verstaan wat ek op die kaart sien nie, maar toe lyk dit of my oë oopgaan. Maar al hierdie is emosies, en jy kan nie koolsop uit emosies kook nie. So kom ons probeer saam sien wat aan my op die Google-kaart geopenbaar is, en niks minder nie as 'n spoor van die botsing van ons Moeder Aarde met 'n onbekende hemelliggaam, wat gelei het tot wat algemeen genoem word die Groot Sweet, is geopenbaar.

Kyk mooi na die onderste linkerhoek van die foto en dink: herinner dit jou aan iets?Ek weet nie van jou nie, maar dit herinner my aan 'n duidelike spoor van die impak van 'n sekere geronde hemelliggaam op die oppervlak van ons planeet. Boonop was die slag voor die vasteland van Suid-Amerika en Antarktika, wat vanaf die slag nou effens konkaaf is in die rigting van die slag en op hierdie plek geskei word deur 'n seestraat vernoem na Drake Passage, 'n seerower wat na bewering hierdie seestraat oopgemaak het. in die verlede.

Trouens, hierdie seestraat is 'n slaggat wat gelaat word op die oomblik van impak en eindig met 'n geronde "kontakvlek" van 'n hemelliggaam met die oppervlak van ons planeet. Kom ons kyk van naderby na hierdie “kontakpleister”.

Wanneer nader, sien ons 'n geronde kol met 'n konkawe oppervlak en eindig aan die regterkant, dit wil sê van die kant in die impakrigting, met 'n kenmerkende heuwel met 'n amper steil rand, weer met kenmerkende hoogtes wat op die oppervlak uitkom van die wêreldoseaan in die vorm van eilande. Om die aard van die vorming van hierdie "kontakpleister" beter te verstaan, kan jy dieselfde eksperiment as ek doen. Die eksperiment vereis 'n nat sanderige oppervlak.’n Sandoppervlak op die oewer van’n rivier of see is perfek. Tydens die eksperiment is dit nodig om 'n gladde beweging met jou hand te maak, waartydens jy jou hand oor die sand beweeg, dan aan die sand met jou vinger raak en, sonder om die beweging van jou hand te stop, druk daarop plaas en sodoende hark 'n sekere hoeveelheid sand met jou vinger op en dan na 'n rukkie jou vinger van die oppervlak van die sand afskeur. Het jy dit gedoen? Kyk nou na die resultaat van hierdie eenvoudige ervaring en jy sal 'n prentjie sien wat heeltemal soortgelyk is aan dié wat in die foto hieronder gewys word.

Daar is nog een snaakse nuanse. Volgens navorsers het die noordpool van ons planeet in die verlede met sowat tweeduisend kilometer verskuif. As ons die lengte van die sogenaamde slaggat aan die onderkant van die see in die Drake-gang meet en eindig met 'n "kontakvlek", dan stem dit ook ooreen met ongeveer tweeduisend kilometer. Op die foto het ek 'n meting gemaak met die Google Maps-program. Navorsers kan boonop nie die vraag beantwoord wat die paalskuif veroorsaak het nie. Ek veronderstel nie om te beweer met 'n waarskynlikheid van 100% nie, maar dit is nietemin die moeite werd om die vraag na te dink: was dit nie hierdie katastrofe wat die verskuiwing van die pole van die planeet Aarde met hierdie einste tweeduisend kilometer veroorsaak het nie?

Kom ons vra onsself nou 'n vraag: wat het gebeur nadat die hemelliggaam die planeet tangensiaal getref het en weer die uitgestrekte ruimte ingegaan het? Jy vra: hoekom tangensiaal en hoekom het dit noodwendig verlaat, en nie deur die oppervlak gebreek en in die ingewande van die planeet gedompel nie? Alles word ook hier baie eenvoudig verduidelik. Moenie vergeet van die draairigting van ons planeet nie. Dit was juis die kombinasie van omstandighede wat die hemelliggaam tydens die rotasie van ons planeet gegee het wat dit van vernietiging gered het en die hemelliggaam so te sê toegelaat het om te gly en weg te gaan, en nie in die ingewande van die planeet in te grawe nie. Dit was nie minder gelukkig dat die slag in die see voor die vasteland geval het nie, en nie in die vasteland self nie, aangesien die seewater die slag ietwat gedemp het en die rol van 'n soort smeermiddel gespeel het wanneer hemelliggame aan mekaar geraak het, maar hierdie feit het ook die ander kant van die munt gehad - die seewaters gespeel en sy vernietigende rol na die losmaking van die liggaam en sy vertrek in die ruimte.

Kom ons kyk nou wat volgende gebeur het. Ek dink niemand hoef te bewys dat die gevolg van die impak wat tot die vorming van die Drake-gang gelei het, die vorming was van 'n groot golf van baie kilometers, wat met 'n groot spoed vorentoe gejaag het en alles in sy pad weggevee het nie. Kom ons volg die pad van hierdie golf.

Die golf het die Atlantiese Oseaan oorgesteek en die eerste hindernis in sy pad was die suidpunt van Afrika, hoewel dit relatief min gely het, aangesien die golf dit met sy rand geraak het en effens na die suide gedraai het, waar dit Australië getref het. Maar Australië was baie minder gelukkig. Sy het die skok van die golf geneem en is feitlik weggespoel, wat baie duidelik op die kaart sigbaar is.

Verder het die golf die Stille Oseaan oorgesteek en tussen die Amerikas deurgegaan en weer Noord-Amerika met sy rand gehaak. Ons sien die gevolge hiervan sowel op die kaart as in die films van Sklyarov, wat die gevolge van die Groot Vloed in Noord-Amerika baie aanskoulik geskilder het. As iemand nie gekyk het nie of reeds vergeet het, kan hulle hierdie films hersien, aangesien dit lankal gratis op die internet geplaas is. Dit is baie insiggewende rolprente, hoewel nie alles daarin ernstig opgeneem moet word nie.

Toe het die golf vir die tweede keer die Atlantiese Oseaan oorgesteek en met al sy massa op volle spoed die noordpunt van Afrika getref, alles in sy pad weggevee en weggespoel. Dit is ook duidelik sigbaar op die kaart. Uit my oogpunt is ons so 'n vreemde rangskikking van woestyne op die oppervlak van ons planeet nie te danke aan die grille van die klimaat nie en nie aan die roekelose aktiwiteite van die mens nie, maar aan die vernietigende en genadelose impak van die golf tydens die Groot Vloed, wat nie net alles in sy pad weggevee het nie, maar ook letterlik hierdie woord alles weggespoel het, insluitend nie net geboue en plantegroei nie, maar ook die vrugbare laag grond op die oppervlak van die vastelande van ons planeet.

Na Afrika het die golf oor Asië getrek en weer die Stille Oseaan oorgesteek en deur die gedeelte tussen ons vasteland en Noord-Amerika na die Noordpool deur Groenland gegaan. Nadat ons die Noordpool van ons planeet bereik het, het die golf homself geblus, aangesien dit ook sy krag uitgeput het, konsekwent gerem het op die vastelande, waarin dit gevlieg het en sodat dit by die Noordpool homself uiteindelik ingehaal het.

Daarna het die water van die reeds uitgedoofde golf van die Noordpool na die suide begin terugrol.’n Deel van die water het deur ons vasteland gegaan. Dit kan die tot dusver ondergedompelde noordpunt van ons vasteland en die golf van Finland wat met die aarde gegooi is, verklaar en die stede van Wes-Europa, insluitend ons Petrograd en Moskou, begrawe onder 'n multi-meter laag aarde, wat hulle gebring het, wat gevloei het weg van die Noordpool.

Kaart van tektoniese plate en foute van die aardkors

As daar 'n slag van 'n hemelliggaam was, dan is dit redelik om die gevolge daarvan in die dikte van die aardkors te soek. 'n Slag van sulke krag kon immers eenvoudig geen spore laat nie. Kom ons blaai na 'n kaart van tektoniese plate en foute in die aardkors.

Wat sien ons daar op hierdie kaart? Die kaart toon duidelik 'n tektoniese fout op die plek van nie net die spoor wat deur die hemelliggaam gelaat word nie, maar ook rondom die sogenaamde "kontakvlek" op die plek waar die hemelliggaam van die aarde se oppervlak geskei het. En hierdie breuke bevestig weereens die korrektheid van my gevolgtrekkings oor die impak van 'n sekere hemelliggaam. En die slag was so sterk dat dit nie net die landengte tussen Suid-Amerika en Antarktika geskeur het nie, maar ook gelei het tot die vorming van 'n tektoniese fout in die aardkors op hierdie plek.

Die vreemde trajek van die golf op die oppervlak van die planeet

Ek dink dit is die moeite werd om oor nog een aspek van golfbeweging te praat, naamlik die nie-reguitheid daarvan en onverwagte afwykings in die een of die ander rigting. Ons is almal van kleins af geleer om te glo dat ons op 'n planeet woon wat die vorm van 'n bal het, wat effens van die pale af platgedruk is.

Ek is self al geruime tyd van dieselfde mening. En wat was my verbasing toe ek in 2012 op die resultate afkom van 'n studie deur die Europese Ruimte-agentskap ESA met behulp van data verkry deur die GOCE (Gravity field and steady-state Ocean Circulation Explorer) satelliet.

Hieronder is 'n paar foto's van die werklike vorm van ons planeet. Boonop is dit die moeite werd om die feit te oorweeg dat dit die vorm van die planeet self is sonder om die waters op sy oppervlak wat die wêreld se oseaan vorm, in ag te neem. Jy mag dalk 'n wettige vraag vra: wat het hierdie foto's te doen met die onderwerp wat hier bespreek word? Uit my oogpunt, die mees direkte. Die golf beweeg immers nie net langs die oppervlak van 'n hemelliggaam wat 'n onreëlmatige vorm het nie, maar sy beweging word beïnvloed deur die impak van die golffront.

Wat ook al die siklopiese afmetings van die golf is, hierdie faktore kan nie buite rekening gelaat word nie, want wat ons beskou as 'n reguit lyn op die oppervlak van 'n aardbol, wat die vorm van 'n gereelde bal het, blyk in werklikheid ver van 'n reguit trajek te wees., en omgekeerd - wat in werklikheid 'n reglynige trajek op 'n onreëlmatige oppervlak op die aardbol is, sal in 'n ingewikkelde kromme verander.

En ons het nog nie die feit in ag geneem dat wanneer die golf langs die oppervlak van die planeet beweeg het, die golf herhaaldelik verskeie struikelblokke in die vorm van vastelande op pad teëgekom het nie. En as ons terugkeer na die veronderstelde trajek van die golfbeweging op die oppervlak van ons planeet, kan ons sien dat dit vir die eerste keer Afrika en Australië met sy perifere deel geraak het, en nie met die hele front nie. Dit kon nie anders as om nie net die trajek van die beweging self te beïnvloed nie, maar ook die groei van die golffront, wat, elke keer as dit 'n hindernis teëgekom het, gedeeltelik afgesny is en die golf opnuut moes begin groei. En as ons die oomblik van sy deurgang tussen die twee Amerikas in ag neem, dan kan 'n mens nie nalaat om die feit op te let dat in hierdie geval die golffront nie net weereens afgekap is nie, maar ook 'n deel van die golf as gevolg van herreflektering wat na die suid en het die kus van Suid-Amerika weggespoel.

Geskatte tyd van die ramp

Kom ons probeer nou uitvind wanneer hierdie ramp gebeur het. Om dit te doen, kon 'n mens 'n ekspedisie na die rampterrein toerus, dit in detail ondersoek, allerhande grond- en rotsmonsters neem en dit in laboratoriums probeer bestudeer, dan die roete van die Groot Vloed volg en weer dieselfde werk doen. Maar dit alles sou baie geld gekos het, sou baie, baie jare geduur het, en dit is glad nie nodig dat my hele lewe genoeg sou wees om hierdie werke uit te voer nie.

Maar is dit alles regtig nodig en is dit moontlik om te doen, ten minste vir nou, aanvanklik, sonder sulke duur en hulpbron-intensiewe maatreëls? Ek glo dat ek en jy op hierdie stadium, ten einde die benaderde tyd van die ramp vas te stel, moontlik oor die weg kan kom met die inligting wat vroeër en nou in oop bronne verkry is, soos ons reeds gedoen het met die oorweging van die planetêre ramp wat gelei tot die Groot Vloed.

Om dit te doen, moet ons ons na fisiese kaarte van die wêreld van verskillende eeue wend en vasstel wanneer die Drake Passage daarop verskyn het. Ons het immers voorheen vasgestel dat dit die Drake-gang was wat as gevolg en op die plek van hierdie planetêre ramp gevorm is.

Hieronder is fisiese kaarte wat ek in die publieke domein kon vind en waarvan die egtheid nie veel wantroue veroorsaak nie.

Hier is 'n kaart van die wêreld wat dateer uit 1570 n. C.

Soos ons kan sien, is daar geen Drake Passage op hierdie kaart nie en Suid-Amerika is steeds aan Antarktika verbind. En dit beteken dat daar in die sestiende eeu nog geen ramp was nie.

Kom ons neem 'n kaart uit die vroeë sewentiende eeu en kyk of die Drake-gang en die eienaardige buitelyne van Suid-Amerika en Antarktika in die sewentiende eeu op die kaart verskyn het. Die navigators kon immers nie nalaat om so 'n verandering in die landskap van die planeet raak te sien nie.

Hier is 'n kaart uit die vroeë sewentiende eeu. Ongelukkig het ek nie 'n meer akkurate datering, soos in die geval van die eerste kaart nie. Op die hulpbron waar ek hierdie kaart gevind het, was daar net so 'n datering "begin van die sewentiende eeu." Maar in hierdie geval is dit nie van 'n fundamentele aard nie.

Die feit is dat beide Suid-Amerika en Antarktika en die brug tussen hulle op hierdie kaart op hul plek is, en daarom het óf die ramp nog nie gebeur nie, óf die kartograaf het nie geweet wat gebeur het nie, alhoewel dit moeilik is om te glo in dit, om die omvang van die ramp te ken en dit is dit, die gevolge waartoe dit gelei het.

Wel, kom ons gaan aan, neem weer 'n meer onlangse kaart en soek Drake Passage daarop. Hy moet immers een keer op die kaarte verskyn.

Hier is nog 'n kaart. Hierdie keer is die datering van die kaart meer akkuraat. Dit dateer ook terug na die sewentiende eeu – dit is die jaar 1630 vanaf die geboorte van Christus.

En wat sien ons op hierdie kaart? Alhoewel die buitelyne van die vastelande daarop geteken is en nie so goed soos in die vorige een nie, is dit duidelik sigbaar dat die seestraat in sy huidige vorm nie op die kaart is nie.

Wel, in hierdie geval word die prentjie blykbaar herhaal, beskryf wanneer die vorige kaart oorweeg word. Ons gaan voort met die tydlyn na ons dae en neem weer 'n kaart wat meer onlangs as die vorige een is.

Hierdie keer het ek nie 'n fisiese kaart van die wêreld gevind nie. Het 'n kaart van Noord- en Suid-Amerika gevind, buitendien wys dit glad nie Antarktika nie. Maar dit is nie so belangrik nie. Ons onthou immers die buitelyne van die suidpunt van Suid-Amerika van vorige kaarte, en ons kan enige veranderinge daarin opmerk sonder Antarktika. Maar met die datering van die kaart hierdie keer in volledige volgorde – dit word tot die einde van die sewentiende eeu gedateer, naamlik in 1686 vanaf die geboorte van Christus.

Kom ons kyk na Suid-Amerika en vergelyk sy uiteensetting met wat ons op die vorige kaart gesien het.

Op hierdie kaart sien ons die antediluviaanse buitelyne van Suid-Amerika en die landengte, wat nie reeds die tande op die rand gesit het nie, wat Suid-Amerika met Antarktika verbind op die terrein van die moderne en bekende Drake-gang, en die mees bekende moderne Suid-Amerika met 'n "kontakpleister" gebuig na die suidelike punt.

Watter gevolgtrekkings kan uit al die bogenoemde gemaak word? Daar is twee redelik eenvoudige en voor die hand liggende gevolgtrekkings:

1. As ons aanneem dat die kartograwe wel die kaarte opgestel het op die tyd dat die kaarte gedateer is, dan het die katastrofe in die vyftig jaar tussen 1630 en 1686 plaasgevind.
2. As ons aanvaar dat kartograwe antieke kaarte gebruik het om hul kaarte saam te stel en dit net gekopieer en as hul eie afgegee het, dan kan ons net sê dat die katastrofe vroeër as 1570 plaasgevind het vanaf die geboorte van Christus, en in die sewentiende eeu, toe die Die aarde is herbevolk, die onakkuraathede van die bestaandes is vasgestel, kaarte en verfynings is gemaak om dit in lyn te bring met die werklike landskap van die planeet.

Watter van hierdie gevolgtrekkings korrek is, en watter een vals is, kan ek tot my groot spyt nie oordeel nie, aangesien die beskikbare inligting duidelik nie genoeg hiervoor is nie.

Rampbevestiging

Waar kan jy bevestiging vind van die feit van die ramp, behalwe vir die fisiese kaarte, waaroor ons hierbo gepraat het. Ek is bang om onoorspronklik te lyk, maar die antwoord sal nogal sterk wees: eerstens onder ons voete en tweedens in kunswerke, naamlik in die skilderye van kunstenaars. Ek twyfel of enige van die ooggetuies die golf self sou kon vang, maar die gevolge van hierdie tragedie is ten volle vir hulself vasgevang. Daar was nogal 'n groot aantal kunstenaars wat prentjies geskilder het wat die prentjie weerspieël van die verskriklike verwoesting wat in die sewentiende en agtiende eeu in die plek van Egipte, moderne Wes-Europa en Moeder Rusland geheers het. Hulle het net versigtig aan ons aangekondig dat hierdie kunstenaars nie uit die natuur geskilder het nie, maar op hul doeke die sogenaamde verbeeldingswêreld besin. Ek sal die werk van slegs 'n paar taamlik prominente verteenwoordigers van hierdie genre aanhaal:

Só het die bekende oudhede van Egipte gelyk voordat dit letterlik uit die dik laag sand gegrawe is.

En wat het destyds in Europa gebeur? Giovanni Battista Piranesi, Hubert Robert en Charles-Louis Clerisseau sal ons help om te verstaan.

Maar dit is ver van al die feite wat ter bevestiging van die katastrofe aangehaal kan word en wat ek nog moet sistematiseer en beskryf. Daar is steeds dorpe wat vir etlike meters met aarde bedek is in Moeder Rusland, daar is die Golf van Finland, wat ook met aarde bedek is en eers aan die einde van die negentiende eeu werklik bevaarbaar geword het, toe die wêreld se eerste seekanaal langs sy kanaal gegrawe is. onderkant. Daar is die sout sand van die Moskva-rivier, seeskulpe en verdomde vingers, wat ek as kind in die woudsand in die Bryansk-streek uitgegrawe het. Ja, en Bryansk self, wat volgens die amptelike historiese legende sy naam van die wildernis gekry het, vermoedelik op die plek waarvan dit staan, alhoewel dit nie soos wild in die Bryansk-streek ruik nie, maar dit is 'n onderwerp vir 'n aparte gesprek en as God in die toekoms wil, sal ek my gedagtes oor hierdie onderwerp publiseer. Daar is neerslae van bene en karkasse van mammoete, waarvan die vleis aan die einde van die twintigste eeu aan honde in Siberië gevoer is. Ek sal dit alles in meer besonderhede in die volgende deel van hierdie artikel oorweeg.

Intussen doen ek 'n beroep op alle lesers wat hul tyd en energie spandeer het en die artikel tot die einde gelees het. Moenie pretensieus wees nie – druk enige kritiese opmerkings uit, wys onakkuraathede en foute in my redenasie uit. Vra enige vrae - ek sal dit vir seker beantwoord!